作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 批「彰南捷运」骗票 黄秀芳:先改善公车
时间Tue Nov 1 22:38:35 2022
批「彰南捷运」骗票 黄秀芳:先改善公车
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1549020
2022/11/01 05:30
绿营议会党团指「世纪大骗局」县府回应公车发展与轻轨捷运规划并行
〔记者张聪秋/彰化报导〕年底彰化县长选举「彰南捷运」炒得沸腾,民进党彰化县议会
党团昨天质疑,根据行政院主计总处的资料,彰化县大众运输使用率是全国倒数第四,连
经营客运都困难了,还有捷运空间吗?所谓「彰南捷运」根本是「世纪大骗局」。民进党
彰化县长候选人黄秀芳表示,她绝对支持成熟的捷运,就像台中捷运绿线延伸到彰化,她
也支持南彰化在大众交通成熟期,再进行捷运的规划。
最高前三名是台北市、基隆市及新北市,主要都是人口密度高,路网交织,捷运顺势而生
。相较之下,彰化人习惯骑机车或开车,公车都快要没人搭了,还有捷运空间吗?要达到
捷运成熟的最基本条件是人口密度,南彰化目前有此条件吗?
人口少 党团忧一年恐亏数十亿
县议员叶国雄、庄陞汉、洪腾明、李成济异口同声指出,台中捷运绿线现长约十七公里,
营运一年多已亏损近十五亿,王惠美提出的「彰南捷运」廿八公里,路线更长,但人口更
少,如果开成了,未来可能一年亏数十亿元!县议员候选人欧阳蓁珠、刘珊伶、黄柏瑜、
和美镇长候选人尤瑞春也指出,彰南捷运从四年前的十乡镇市缩小为四乡镇市的单独一条
路线,王惠美在为未来找藉口,盖不成之後甩锅中央不补助,还要堵住民众的嘴巴,廿年
内都闭嘴!
黄秀芳:大众运输成熟再规划捷运
黄秀芳表示,王县长四年前为了骗选票,大谈「捷运到南彰」,根本是「假议题」,四年
前喊出这句话时,根本做不到,最後空转四年,捷运毫无进度。南彰化需要的是更便捷的
大众交通工具,例如公车系统的改善,再搭配道路系统的兴建,才能有效解决。
县府:满足通勤需求、加速产业进驻
县府回应指出,南彰大众运输系统是公车发展与轻轨捷运规划并行,县府未雨绸缪,着手
办理彰南捷运系统可行性研究,规划连结员林、埔心、溪湖及二林的轻轨捷运路线,并行
经中科二林园区及二林精密机械产业园区,除可满足民众通勤需求,并将加速促进产业进
驻,年轻人得以留在彰化工作,一举数得。
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1F:推 kashima228: 这到是没错 11/01 22:54
2F:推 mokjb4a: 还有一招 彰化跟台中合并 11/01 23:50
4F:→ cda1113: 是说精密园区或工业园区真正会搭捷运通勤的应该很少吧 11/02 03:13
5F:→ cda1113: 通常精密这种工程师还是选择开车吧 至於工业的可能货车 11/02 03:13
6F:→ cda1113: 进出还比较频繁 11/02 03:13
7F:推 Slzreo1726: 大众运输当然亏钱 只是亏多亏少而已 不过彰化也亏不 11/02 03:22
8F:→ Slzreo1726: 起 因为资源都在中央 中央只负责撒币 盖完就没中央的 11/02 03:22
9F:→ Slzreo1726: 事拍拍屁股走人了 剩下营运亏损丢给穷得要死的地方去 11/02 03:22
10F:→ Slzreo1726: 亏 别说捷运啦 就是公车我也不想办 中央要地方成立交 11/02 03:22
11F:→ Slzreo1726: 通处 我也死都不开 所以中央有心要搞大众运输 不能像 11/02 03:22
12F:→ Slzreo1726: 前瞻这样只会撒币 11/02 03:22
13F:推 ncuephysics: 公车先学隔壁吧 11/02 06:31
14F:→ liaoecho: 学生等公车都得坐地上等一小时一班 还在捷运? 11/03 10:12