作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
标题[闲聊] 机捷23事!!!
时间Tue Oct 25 20:44:15 2022
好久没搭机捷了,走到A1,与沙丁鱼的板南线比起来,真是空旷许多,
车子经过A8时,直普依例要停等一下,然後再开出去,情况依旧。
经过林口时,看到林口线的那一段预留,目前的候选人似乎都没有人提议盖林口线,
到底是轨道运输带动人潮,还是轨道运输服务人潮呢?
林口站的卖场也是冷冷清清,跟台北站的地下街比起来,人潮差很多!
搭回来时,车子经过A8,普通车又依例停一下,不过不知道为什麽,没看到直达车!
原来现在直普比是1:2,那为什麽还要停等呢? @@
车子经过三重站时,想说紫线衔接黄橘红绿蓝,之前不是说1280要纳入!
若是真的纳入,但这个班距还是太久,若是直达车增停A2,不知道会不会方便北捷转车XD
但是会拖慢直达的速度,似乎感觉母汤!
回到A1,想到捷运站当桌球场的前例,如果A1拿来再利用,会不会成为新商机呢?
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台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F:推 atheistleo: A1等双子星起来应该会好很多 不用急着开发其他用途吧 10/25 20:51
2F:→ hicker: 今天是平常日 林口卖场人少是自然 10/25 21:06
3F:→ weyward: 自言又自语? 10/25 21:30
4F:→ riverkidj: 个版吧 10/25 21:41
5F:→ hicker: 所以分类放 闲聊 10/25 21:44
6F:推 playchicken: 新庄线的班距没什麽转乘动力吧…… 10/25 22:05
7F:推 ayann718: 下班时间普通车挺满的,大部分A7 A8下去八成 10/25 23:46
8F:→ your0207: 下班去A9搭了两次,都是看着往台北的车在对面跑走,上 10/26 00:21
9F:→ your0207: 楼就够久了,往台北还要再更里面 10/26 00:21