「彰南捷运」说明会专挑非假日 上班族怨：讲给谁听？ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4100011 2022/10/24 18:26 〔记者陈冠备／彰化报导〕彰化县长王惠美4年前提出「彰南捷运」政见，经过4年执政几 无动静，直到近日终於公布「彰南轻轨路线图」，总建设经费高达300亿元，县府近日在 埔心、员林等场地举行4场可行性说明会，不过举办时间都挑在平常日的下午，有上班族 抱怨，平日都要上班，到底要讲给谁听？彰化县议员候选人吴为杰也在脸书痛批，真的是 把彰南的乡亲当笨蛋！ 彰化县是农业大县，其中南彰化乡镇多是农业生产特区，不过随着员林市发展迅速，及中 科二林园区厂商进驻成长，已渐渐吸引人口，县民也对捷运抱持希望，但4年过去都没下 文，近日员林街头还出现「请问王县长，捷运到『员林』了吗？」的红布条，引起议论。 对此彰化县政府近日紧急公布「彰南轻轨路线」草案，全长27.86公里，经过员林市、埔 心乡、溪湖镇及二林镇四乡镇，预估经费300亿元，并分别於以上4乡镇举行4场「彰南捷 运系统可行性说明会」，但说明会时间都在平常上班日的下午1点至3点，对於最需要使用 捷运的上班族而言相当为难。 「难道要请假去听吗？」家住溪湖的张姓民众表示，他在员林上班，通勤时间约半小时， 若有捷运就能减少塞车时间，对於发展彰南捷运系统抱持乐观，不过说明会时间都是在平 常日下午，必须要请假才能听，对无法参与彰化建设的机会感到可惜；也有民众说，说好 的捷运都变轻轨了，再不计画可能变成「类轻轨」了。 彰化县长候选人黄秀芳指出，王惠美在4年前就推出南彰化要有捷运政见，直到最近才办 理规划说明会，若有心早就要在推动了，怎麽会拖到现在？不免令人质疑在骗选票，她认 为，南彰化的公众运输应该更优化，尤其等公车时间太长，有时一天才两班公车，让民众 等到不耐烦，才对公众运输没有好感，未来她会优化公众运输，让等待时间缩短，让民众 接受喜欢，进而再来规划捷运可行性。 彰化县议员第四选区候选人吴为杰，今日也在脸书贴文指出，4场说明会都在上班日，对 想了解捷运的上班族相当为难？他认为，捷运是需要运量的载具，这麽重大工程规划至少 要20年，所以4年前王惠美就任时就要开始规划，而不是又到选举了才在喊盖捷运，真的 是把彰南的乡亲当笨蛋。 王惠美今日参加溪湖场说明会，她表示，有监於新竹科学园区目前交通壅塞的窘境，现在 就必须提前考量南彰化未来就业通勤的大量运输需求，因此统筹办理彰南捷运轻轨系统可 行性研究，并规划连结员林、埔心、溪湖及二林的轻轨捷运路线，除可满足园区上班民众 通勤需求，并将加速促进产业进驻，年轻人可以安心留在彰化工作。 县府工务处长林汉斌表示，王惠美县长一上任就着手推动南彰捷运，县府也於2019年就发 包规划案，依据中央规定，需先委托顾问公司进行人口发展、人口移动、产业、公共运输 等全面性评估规划後提出草案，再办完说明会，并提县议会同意後，才能提中央审核，而 平时一般会议都是在非假日举办，说明会相关内容都会公告在县府网站，不能现场参加的 民众，也可以上网提出意见。 林汉斌也说，目前已办理两场说明会，第二场人数明显比第一场增多不少，参与民众对於 规划期长时间、徵收土地部分都能体谅，反而希望增加公众运输工具，如幸福巴士、moov o公共自行车等，以完整串连车站到社区间交通。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.83.13 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1666669981.A.AEC.html