议员忧基隆捷运变钱坑谁来建 林右昌：新北最有可能 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4078242 2022/10/04 11:54 〔记者卢贤秀／新北报导〕基隆捷运目前进度在综合规划阶段，环评也已送到环保署审议 ，基隆市议员今天质询时担心基隆捷运会变成钱坑，质问市长林右昌，到底谁要负责兴建 ？林右昌说，他认为新北市来兴建比较有可能，尤其和民汐线结合。 无党籍议员王醒之说，未来基捷要由台北市还是新北市兴建，他问林右昌比较希望哪一个 接，如果双北意愿都不高，基隆能盖吗？基隆人都很担心以後营运会不会亏损。 王醒之质疑，基隆要分摊17.7亿元，但未来会膨胀到何重程度，市府是否有评估过，目前 只有台北捷运有赚钱，如果TOD（大众运输导向的开发）没有人投资怎麽办，如果捷开区 没有足够的投资额，市府事前一定要有对策。 时力议员陈薇仲表示，目前定案只有一半，有关TOD的规划，目前房价和土地都在飙涨， 未来联合开发时，如何提升居住品质是重点。原本基隆人很期待捷运，因资讯不透明产生 不信任，希望不要只是一场梦，尤其财务要透明，不要成为日後的钱坑，市府要担起责任 说清楚。 议员张渊翔说，基隆捷运现在路线没有到基隆市区，从以前市长说不用花半毛钱，到现在 要分摊17亿元，通勤族担心是空包弹，甚至成为钱坑，他们不是唱衰，基隆捷运要务实去 讨论，现在到底谁要盖？台北市、新北市，还是交通部？ 林右昌说，目前定案一半不是事实，已定案80%，现在进行综合规划阶段，并同步做TOD， 有公共建设的投入房价会涨是正常的，现在规划路线大部分都有居住人口，有了捷运可以 改善居住环境。 林右昌表示，至於未来谁要兴建还在讨论中，还有一些细节要厘清。他觉得新北市机会最 大，以现在的条件新北市比较有可能，也比较合理，主要的路段在新北市，尤其和民汐线 结合，後续营运的盈亏都还要大家分摊及讨论。 林右昌表示，未来营运不能只看票价，财务有算过是没有问题的，中央也都试算过，TOD 未来整体规划也都算进去了。 市议员篮敏煌也关心基隆捷运问题，他希望第二阶段八堵到基隆的路线早日决定。 --

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