作者DoncicInPTT (东七七)
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标题Re: [情报] 高雄捷运111年8月各站旅运量
时间Tue Sep 20 11:28:06 2022
虽然这是超级马後炮了
但我认为橘线当时如果不要走美丽岛
在卫武营的地方不往上走中正路，
走现在黄线的一半三多路会好一点
然後85大楼一定要设一站
就算跟三多商圈很短，
橘线如果走这里，85大楼真的非常需要一站
至少85大楼不会变成现在这样
高捷红线+橘线有快一半的路线
是贴着台铁路网
当时如果橘线卫武营後走三多路
沿线也有三信家商、五权国小、光华夜市
稍微一小段路的高师大、民生医院、
就能串连
凤山↔三多商圈这块路线
这应该会是一块很大的市场
至少站在凤山立场，
不会觉得捷运跟台铁真的太相像
这种摩天大楼，没有捷运站的配合真的很能经营
其实台北101在信义线通车前後
也有很大的差异
如果当时橘线真的这样盖
就算只有十字路网，也应该不至於像现在这样
但这个三多路版本的橘线
就真的是永远不见了....
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1F：推 timmyhsu2: 八五大楼会没落不是因为捷运，而是开发商跑路然後後续 09/20 11:38
2F：→ timmyhsu2: 招商招的太烂好吗 09/20 11:38
3F：推 timmyhsu2: 八五大楼在捷运盖好之前就半残了 09/20 11:40
4F：→ siowan135: 讨论过不少次，记得最佳解就是唯一够长的现在路线 09/20 11:42
5F：→ siowan135: 另外三多路是棕线不是橘线 09/20 11:43
6F：→ siowan135: 拿公部门主导开发的101跟私人自建85大楼类比很奇妙 09/20 11:46
8F：→ tananadishow: 当初走中正路是因为三多路有规划另一条线 09/20 12:12
9F：推 nicesky115: 另外棕线变黄线再变成前瞻的黄线，把卫武营到三多的路 09/20 12:35
10F：→ nicesky115: 线改到五甲，可惜原本能在五权国小转乘轻轨 09/20 12:35
11F：推 kuo8880333: 没人想到中正路会没落吧 09/20 12:36
12F：推 globeMIX: 是觉得走五福路比较好，但路幅比较小，元大统跟新崛江 09/20 12:38
13F：→ globeMIX: 那里也许可以再次伟大。看看那信义国小站的运量还输给 09/20 12:38
14F：→ globeMIX: 文化中心。 09/20 12:38
15F：→ globeMIX: 如果走三多的话远东103也许就愿意盖了 09/20 12:52
16F：→ globeMIX: 阿 忘了现在有黄线经过了 09/20 12:53
17F：嘘 neon7134: 85大楼设一站？好哦找楼凤方便多了XD 09/20 13:01
18F：推 fman: 感觉你对台北高雄都很不熟耶，101全盛时期是陆客来台的时候 09/20 13:13
19F：→ fman: 比起当时现在反而比较少，而现在101站的旅客主要还是去信义 09/20 13:14
20F：嘘 dbdudsorj: 陈由豪的烂摊 跟有没有捷运无关好吗 09/20 13:14
21F：→ fman: 商圈逛其他百货和看电影。而85大楼的问题绝对不是捷运设站就 09/20 13:14
22F：→ fman: 能解决，且其实三多路主要还是圆环那边比较热闹，不说当时， 09/20 13:15
23F：→ fman: 就算是现在走中正路还是比三多路来的好 09/20 13:16
24F：推 LewisRong: 85大楼是因为陈跑路 不然地点超好的 已经算亚湾了 09/20 13:31
25F：→ LewisRong: 黄线绝对是远东考量103的很重要因素 09/20 13:33
26F：→ LewisRong: 我觉得现在远东盖的机率不低 黄线+亚湾正在慢慢弄了 09/20 13:33
27F：→ LewisRong: 新崛江应该是无法再起了 但黄线完工三多商圈有机会再起 09/20 13:34
28F：推 aaa1124078: 103建照2024年7月到期 到现在都还没什麽消息 09/20 13:38
30F：→ keita2277: 办公大楼效益，信义国小站比较想哭吧 09/20 13:49
31F：推 BraveCattle: 徐旭东应该不想搞103了吧，103是第3期，连第2期的50 09/20 13:56
32F：→ BraveCattle: 层都没影，会突然磞出来吗? 09/20 13:57
33F：推 eugene0315: 高雄大远百那个投资成效太差 大概是不会有进一步投资 09/20 14:08
34F：→ eugene0315: 了 而且商办在高雄也不是什麽稀缺资源 顶多开一栋新 09/20 14:08
35F：→ eugene0315: 旅馆就该偷笑了 09/20 14:08
36F：→ dosoleil: 那带也是高雄饭店的一级战区了 而且面海会先看到85大楼 09/20 14:11
37F：推 BraveCattle: 如果黄线和亚湾有搞起来，徐应该不会放任那块地只当 09/20 14:27
38F：→ BraveCattle: 停车场，毕竟三多是共构站，大远百又和三多共构，但 09/20 14:29
39F：→ BraveCattle: 要怎麽搞可以期待，最差也就又组联盟盖住宅吧 09/20 14:30
40F：推 LewisRong: 那块应该是会盖 只是盖什麽盖怎样不知道 因为那块是旧 09/20 14:31
41F：→ LewisRong: 建照 容积率超大 太值钱了 09/20 14:31
42F：推 timmyhsu2: 商办北移某方面也跟80-90年代北高快速发展有关吧，如果 09/20 14:58
43F：→ timmyhsu2: 今天捷运早个十年盖金融圈就未必转移了 09/20 14:58
44F：嘘 SaiKunKH: 85很重要吗，有出钱吗 09/20 15:36
45F：→ yuansaint: 85内部动线跟鬼一样= = 09/20 16:42
46F：推 keat: 八五唯一解就是重建了... 09/20 17:09
47F：推 ptk9811107: 陈由豪害人不浅 09/20 18:04
48F：→ globeMIX: 一直觉得85那地段盖那麽高蛮奇怪的 09/20 18:35
49F：→ globeMIX: 好处是有绝佳海景 09/20 18:36
50F：嘘 jasonsu0517: 如果往三多路走，你今天的发文就是应该盖中正路，并 09/20 19:11
51F：→ jasonsu0517: 在大统和平店设一站，大统百货真的非常需要一站，若 09/20 19:11
52F：→ jasonsu0517: 设站在大统和平店，现在也不会收起来了！ 09/20 19:11
53F：推 xy1904312: 楼上所以原po说是马後炮啦XD 不过橘线太短又没L型又没 09/20 19:45
54F：→ xy1904312: 跟台铁交会，就完全是败笔，这在规划之初就该避免了。 09/20 19:45
55F：→ xy1904312: 导致包含後续路网的其他线到橘线都很难转乘，像青线紫 09/20 19:45
56F：→ xy1904312: 线银线如果不直通黄线，那到橘线都要转乘两次 09/20 19:45
57F：→ b99703117: 不要再幻想85大楼可以有任何机会比拟101了 09/20 19:51
58F：→ b99703117: 陈由豪那烂货留下来的东东会有救才有鬼 09/20 19:51
59F：→ b99703117: 外型是很好看 但经营管理产权根本不行 09/20 19:52
60F：→ b99703117: 那麽多地方可以开发 干嘛一直执着要85大楼发发发财 09/20 19:53
61F：推 siowan135: 现在的橘线已经是最长的走法了(纯东西向的话) 09/20 19:54
62F：推 eugene0315: 现在橘线运量要上来 大概剩下延伸屏东市这个方法了 09/20 20:32
63F：嘘 nozomi9: 都已经2022年了！还有人拿橘线走哪条路出来讨论？年经文 09/20 20:53
64F：→ nozomi9: 吗？ 09/20 20:53
65F：嘘 Baihenry: 废文 09/21 08:52
66F：推 BraveCattle: 85当时就吴敦义给陈由豪出的主义，85要比拟101应该是 09/21 09:03
67F：→ BraveCattle: 不可能，一开始的定位就差很远很远，不过85目前也不 09/21 09:04
68F：→ BraveCattle: 错啦，虽然北栋还是一堆楼凤，但比建台百货刚收掉时 09/21 09:04
69F：→ BraveCattle: 好很多了 09/21 09:05
70F：→ BraveCattle: 橘线运量要上来，就看LALAPORT、卫武营TOD、技击馆 09/21 09:06
71F：→ BraveCattle: TOD这3个执行的如何，这3个都有执行起来刚好黄线也快 09/21 09:07
72F：→ BraveCattle: 通车了吧 09/21 09:07
73F：→ siowan135: 南栋商办感觉没救，只希望海霸王能赶快重新开放观景台 09/21 10:06
74F：→ nucleargod: 因为三多路是棕线 09/21 13:37
75F：→ Apple0230: 东边直接拉去屏东抢台铁人数比较实在拉! 09/22 18:45
76F：推 sleepyrat: 屏东县只到糖厂，抢不到台铁~ 09/24 12:19