作者Lyu7 (鲤鱼旗礼盒)
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标题[情报] 台北捷运111年08月各站进出旅运量日平均
时间Thu Sep 15 21:42:05 2022
台北捷运111年08月各站进出旅运量日平均
111年08月 111年07月 本月 110年08月 本月
日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
────────────────────────────────────
- 1
台北车站 219,801 206,172 6.61 114,224 92.43
▲4
- 2
市 政 府 100,936 95,829 5.33 60,136 67.85
- 3
西 门 97,961 93,839 4.39 53,311 83.75
▲6
- 4
中 山 75,439 71,236 5.90 43,211 74.58
▲10
- 5
忠孝复兴 68,779 63,801 7.80 43,891 56.70
↑ 1 6
南京复兴 62,268 56,837 9.56 39,361 58.20
↓ 1 7
板桥(BL) 62,244 58,225 6.90 37,795 64.69
- 8
新 埔 57,913 54,715 5.84 39,837 45.37
↑ 2 9
松江南京 55,123 50,218 9.77 37,641 46.44
↓ 1 10
忠孝敦化 54,075 50,982 6.07 32,033 68.81
↓ 1 11
顶 溪 53,685 50,780 5.72 35,964 49.27
- 12
忠孝新生 52,520 49,157 6.84 30,575 71.77
- 13
淡 水 51,033 48,345 5.56 32,919 55.03
↑ 1 14
古 亭 47,971 45,191 6.15 31,034 54.58
↓ 1 15
台北101/世贸 47,898 45,570 5.11 24,382 96.45
▲3
↑ 2 16
南港展览馆 45,993 41,234 11.54 28,648 60.55
↓ 1 17
府 中 43,791 41,586 5.30 28,474 53.79
↑ 1 18
石 牌 43,475 40,773 6.63 29,476 47.49
↑ 1 19
江 子 翠 42,051 39,671 6.00 27,852 50.98
↑ 1 20
行 天 宫 41,035 39,311 4.39 28,161 45.72
↑ 1 21
龙 山 寺 40,448 38,402 5.33 22,480 79.93
▲7
↑ 1 22
公 馆 40,324 37,746 6.83 22,715 77.52
▲8
↓ 6 23
圆 山 40,216 41,536 -3.18 25,381 58.45
- 24
士 林 39,836 37,573 6.02 24,026 65.80
↑ 1 25
永安市场 39,609 37,106 6.75 26,333 50.42
↓ 1 26
景 安 39,470 37,146 6.26 27,509 43.48
- 27
剑 潭 38,640 36,537 5.76 21,995 75.68
▲9
↑ 1 28
亚东医院 36,394 33,751 7.83 25,048 45.30
↓ 1 29
大 坪 林 36,118 33,754 7.00 23,854 51.41
- 30
芝 山 35,877 33,499 7.10 24,049 49.18
- 31
松 山 35,820 33,019 8.48 24,007 49.21
↑ 1 32
南京三民 35,642 32,696 9.01 23,417 52.21
↑ 2 33
中正纪念堂 35,363 32,567 8.59 22,186 59.39
↑ 6 34
台北小巨蛋 34,949 30,479 14.67 20,426 71.10
↓ 3 35
东 门 34,947 32,697 6.88 21,543 62.22
↓ 2 36
海 山 34,679 32,577 6.45 23,478 47.71
- 37
大 安 34,488 31,441 9.69 21,276 62.10
↓ 2 38
民权西路 33,618 31,544 6.57 22,158 51.72
↓ 1 39
南 港 33,301 30,565 8.95 19,231 73.16
↑ 1 40
台大医院 32,806 30,267 8.39 23,419 40.08
↓ 2 41
国父纪念馆 32,763 30,555 7.23 19,110 71.44
- 42
双 连 32,212 30,121 6.94 21,067 52.90
- 43
南 势 角 31,062 29,401 5.65 21,928 41.65
↑ 1 44
善 导 寺 30,733 28,325 8.50 17,718 73.46
↓ 1 45
永 春 30,207 28,346 6.57 20,177 49.71
- 46
信义安和 29,407 27,430 7.21 19,701 49.27
- 47
北 投 27,629 25,702 7.50 18,021 53.32
↑ 1 48
中山国小 25,342 23,881 6.12 17,333 46.21
↓ 1 49
後 山 埤 25,312 23,892 5.94 17,044 48.51
↑ 1 50
台电大楼 25,193 23,464 7.37 16,342 54.16
↓ 1 51
景 美 24,385 23,555 3.52 16,144 51.05
↑ 1 52
港 墘 24,334 22,043 10.39 15,909 52.96
↓ 1 53
七 张 23,915 22,806 4.86 16,494 44.99
- 54
昆 阳 22,394 20,775 7.79 15,503 44.45
↑ 1 55
西 湖 22,393 20,209 10.81 16,545 35.35
↓ 1 56
芦 洲 21,755 20,559 5.82 14,397 51.11
- 57
中山国中 20,601 19,009 8.37 13,919 48.01
↑ 6 58
象 山 20,328 18,552 9.57 12,837 58.35
↑ 1 59
永 宁 20,279 18,800 7.87 13,060 55.28
↓ 2 60
新店区公所 20,031 18,868 6.16 13,427 49.18
↑ 1 61
科技大楼 19,856 18,735 5.98 12,925 53.62
↑ 1 62
红 树 林 19,752 18,553 6.46 13,230 49.30
↓ 2 63
新 店 19,525 18,778 3.98 12,971 50.53
↑ 2 64
徐汇中学 19,506 18,323 6.46 13,200 47.77
- 65
大 桥 头 19,093 18,342 4.09 12,531 52.37
↑ 1 66
剑 南 路 19,015 17,742 7.18 11,041 72.22
↓ 8 67
北 门 18,943 18,861 0.43 11,982 58.10
- 68
三和国中 18,922 17,689 6.97 13,224 43.09
↑ 1 69
三民高中 18,660 17,370 7.43 12,535 48.86
↑ 1 70
明 德 18,643 17,300 7.76 12,283 51.78
↑ 1 71
关 渡 18,423 17,284 6.59 12,132 51.85
↓ 3 72
三重国小 18,264 17,432 4.77 13,134 39.06
- 73
万芳医院 17,581 16,440 6.94 12,161 44.57
↑ 3 74
新 庄 16,776 15,065 11.36 11,142 50.57
↑ 1 75
六 张 犁 16,570 15,282 8.43 11,388 45.50
↓ 1 76
万 隆 16,105 15,286 5.36 10,947 47.12
↓ 3 77
台 北 桥 16,070 15,461 3.94 10,815 48.59
- 78
回 龙 15,824 14,656 7.97 11,130 42.17
- 79
菜 寮 15,591 14,516 7.41 10,758 44.92
- 80
内 湖 15,036 14,215 5.78 9,448 59.14
- 81
竹 围 14,798 13,995 5.74 10,317 43.43
- 82
丹 凤 14,418 13,594 6.06 10,800 33.50
↑ 1 83
顶 埔 14,193 13,253 7.09 9,845 44.16
↓ 1 84
板 桥(Y) 14,094 13,287 6.07 8,563 64.59
- 85
大安森林公园 13,677 13,168 3.87 8,503 60.85
- 86
奇 岩 13,325 12,326 8.10 9,007 47.94
↑ 1 87
土 城 12,772 11,829 7.97 8,731 46.28
↓ 1 88
辅 大 12,603 11,913 5.79 8,730 44.36
- 89
小 南 门 12,586 11,455 9.87 7,881 59.70
- 90
东 湖 12,366 11,436 8.13 7,832 57.89
↑ 1 91
三 重 12,179 10,772 13.06 7,133 70.74
↓ 1 92
葫 洲 12,011 11,050 8.70 7,566 58.75
↑ 1 93
大 直 11,677 10,739 8.73 7,317 59.59
↓ 1 94
唭 哩 岸 11,307 10,764 5.04 7,769 45.54
↑ 1 95
南港软体园区 9,511 8,543 11.33 5,929 60.41
↓ 1 96
头 前 庄 9,432 8,941 5.49 6,616 42.56
- 97
动 物 园 8,514 8,065 5.57 4,212 102.14
▲2
↑ 2 98
文 德 7,976 7,289 9.43 4,752 67.85
↓ 1 99
中 和 7,881 7,522 4.77 5,505 43.16
↓ 1 100
新北产业园区 7,875 7,386 6.62 4,935 59.57
↑ 1 101
新 北 投 7,667 6,586 16.41 3,616 112.03
▲1
↓ 1 102
先 啬 宫 7,406 6,776 9.30 5,753 28.73
↑ 1 103
松山机场 7,019 6,326 10.95 3,719 88.73
▲5
↓ 1 104
麟 光 6,689 6,405 4.43 4,522 47.92
↑ 2 105
小 碧 潭 6,256 5,791 8.03 3,937 58.90
↓ 1 106
景 平 6,222 5,972 4.19 4,130 50.65
↓ 1 107
幸 福 6,088 5,843 4.19 4,150 46.70
- 108
木 栅 5,920 5,492 7.79 3,946 50.03
- 109
复 兴 岗 5,848 5,469 6.93 4,147 41.02
↑ 1 110
中 原 5,477 5,117 7.04 3,901 40.40
↓ 1 111
大湖公园 5,402 5,172 4.45 3,283 64.54
- 112
辛 亥 5,271 4,976 5.93 3,548 48.56
- 113
忠 义 4,734 4,435 6.74 3,672 28.92
- 114
板 新 4,587 4,244 8.08 3,014 52.19
- 115
秀 朗 桥 4,124 3,915 5.34 2,732 50.95
- 116
桥 和 3,971 3,685 7.76 2,704 46.86
- 117
万芳社区 3,639 3,407 6.81 2,513 44.81
- 118
新埔民生 3,486 3,340 4.37 2,496 39.66
- 119
十 四 张 2,113 1,987 6.34 1,293 63.42
────────────────────────────────────
1. 资料来源：台北捷运公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
计算方式：
（入站+出站）/营运日数
2.
色块内「
↑」及「
↓」分别表示该车站名次比上月上升及下降（数字为排
名数）；「
▲」及「
▼」分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站（数
字为依成长或衰退百分比排名之名次）。
3. 本文采用 cosmic 、 kuso10582 、 Wusher 及 ntuce016 板友的格式。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.159.74.50 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1663249328.A.A78.html
1F：→ TimeEric: 新埔民生也太惨...... 09/15 23:20
2F：推 playchicken: 九月开学应该可以再多 09/16 01:07
3F：推 agh386690: 新北产业园区快感觉有机会超越中和 09/16 06:16
4F：推 lulu1305174: 8月贡献信义安和和公馆站很多 09/16 08:36
5F：推 robotcl: 新埔民生如果当初盖到长江路那边会不会比较好？转乘给板 09/16 08:38
6F：→ robotcl: 桥转 09/16 08:38
7F：推 Eren12345: 楼上，会 09/16 09:08
8F：→ Eren12345: 还可以吃到江翠北 09/16 09:10
9F：推 IKEMENNN: 推 09/16 09:23
10F：推 loveoichi: 新埔站前十名，新埔民生倒数第二，只差几百公尺，运量 09/16 14:19
11F：→ loveoichi: 居然差了10几倍...。是说站外转乘的运量会计入哪一站？ 09/16 14:19
12F：推 saikyoci: 计算方式：(进+出)/营运日 09/16 15:20
13F：→ saikyoci: 所以只要有在该站刷进刷出就算罗，不管你是不是转乘 09/16 15:21
14F：推 loveoichi: 所以照楼上的定义，新埔民生实际的运量应该更惨.... 09/16 15:55
15F：推 kevin850717: 当初直走新埔转乘方便线型漂亮不好吗 09/16 15:57
16F：推 eugene0315: 就问北捷跟双北市府为什麽一定要拐进板桥啊 要吗拐板 09/16 16:07
17F：→ eugene0315: 桥就不要新埔民生 要就新埔转乘不进板桥 用这种看似 09/16 16:07
18F：→ eugene0315: 两边讨好的设计 结果数字一起变的难看 09/16 16:07
19F：推 edos: 如果环状线直行在新埔站转乘板南线，我认为环状线的运量会比 09/16 16:33
20F：→ edos: 现在更差。首先原本台高铁乘客转乘环状线板桥站(Y)的会变成 09/16 16:34
21F：→ edos: 算在板桥站(BL)，某些环状线乘客去新板特区的也会变成算在板 09/16 16:35
22F：→ edos: 桥站(BL)。环状线跟板南线在新埔站站内转乘，直接少掉运量。 09/16 16:36
23F：推 ron19971997: 新北市政府有公布过环状线转乘报告 09/16 16:43
24F：→ ron19971997: 新埔民生的人数 转乘跟出站的比例大概是1.1:0.9 09/16 16:43
25F：→ ron19971997: 所以新埔民生的实际运量大概就是1600 09/16 16:43
26F：→ ron19971997: 属於真正的炉主 09/16 16:43
27F：→ kevin850717: 所以目前 板桥Y↔板桥BL 转乘占几成 09/16 16:47
28F：→ kevin850717: 台高铁的客群真的有大到值得牺牲便利性? 09/16 16:47
29F：推 wastepaper: 等安坑轻轨通车加持十四张，新埔民生就… 09/16 16:48
30F：→ dosoleil: 进板桥有必要 也不是要你把路线盖这麽凹 开这麽慢 转乘 09/16 17:23
31F：→ dosoleil: 动线也没多好 (不然地下道能在路口多开个地面出口也行 09/16 17:23
32F：→ dosoleil: 虽然可能没遮荫 但至少不用绕回头路 09/16 17:23
33F：推 saikyoci: 幻想动线：过中和站走中和环球的路、然後在希尔顿附近设 09/16 19:08
34F：→ saikyoci: 一站，走民权路接中正路抵社後 09/16 19:08
35F：推 travelcrazy: 感谢整理 09/17 09:28
36F：推 coffeemilk: 怎麽没几个月又有人再提新埔转乘方案.....去翻一下环 09/17 11:40
37F：→ coffeemilk: 状线文章好吗？当年在盖铁路地下化万板专案以及台64线 09/17 11:40
38F：→ coffeemilk: 板桥中和段时，就已经预留好所有轨道运行空间和落桩的 09/17 11:40
39F：→ coffeemilk: 地方了，当年你爸妈或兄姐那一辈没有反应没有说不好就 09/17 11:40
40F：→ coffeemilk: 是这样了，真的要兴建时也没人翻盘(就算要翻盘可能也 09/17 11:40
41F：→ coffeemilk: 没空间了，台64盖好板桥段就是没办法走民生路一二段了 09/17 11:40
42F：→ coffeemilk: ) 09/17 11:40
43F：→ coffeemilk: 另外推一下整理运量的文章 09/17 11:41
44F：推 eugene0315: 那当初干嘛不要取消新埔民生？ 都已经知道会进入板桥 09/17 13:05
45F：→ eugene0315: 的状态下 当初就可以把Y17取消或者移位 现在这个两站 09/17 13:05
46F：→ eugene0315: 都盖结果新埔民生整个烂掉的结果也没比较好啊 09/17 13:05
47F：→ ususa: 新埔民生现在有3000多人进出也算不少喽。为什麽要一副运量 09/17 15:11
48F：→ ususa: 排名後面几个就罪该万死似的....无法理解。 09/17 15:12
49F：→ ususa: 永远都会有排名最後几名的车站啊... 09/17 15:13
50F：推 Howard61313: 其实这不是个别站点的问题，而是整条线在这里的走法 09/17 15:28
51F：→ Howard61313: 有问题 09/17 15:28
52F：→ mybfgf: 走法还好啦，相信我，如果直行没有绕进板桥站的话，现在同 09/17 15:33
53F：→ mybfgf: 样有人出人酸干嘛不绕进板桥站，要去板桥站转乘台高铁或者 09/17 15:33
54F：→ mybfgf: 去新板特区逛街上班都还要在新埔站转乘一次 09/17 15:33
55F：→ mybfgf: 而且板桥站(Y)也确实是环状线(西)各站运量最高，如果直行 09/17 15:35
56F：→ mybfgf: 的话，环状线直接就少掉板桥站(Y)，整条线运量数据肯定是 09/17 15:37
57F：→ mybfgf: 比现在还低，因为板桥站(Y)现在运量都会转移给板桥站(BL) 09/17 15:38
58F：推 eugene0315: 新埔民生的问题是它有转乘站的地位 但偏偏板桥让它的 09/17 17:05
59F：→ eugene0315: 处境很尴尬 就跟前几楼说的一样 如果今天新埔民生北 09/17 17:05
60F：→ eugene0315: 移不做转乘站 就能跟新埔站的服务范围不重叠 运量也 09/17 17:05
61F：→ eugene0315: 不至於那麽尴尬 但偏偏新埔民生做成了转乘站 转乘介 09/17 17:05
62F：→ eugene0315: 面还差 服务范围又跟板南线新埔几乎重叠 这让新埔民 09/17 17:05
63F：→ eugene0315: 生的处境很难堪 环状线的意义是让不住在另外五条线上 09/17 17:05
64F：→ eugene0315: 的人可以通过环状线连结其他路线进出台北市 但西环最 09/17 17:06
65F：→ eugene0315: 重要的板南线转乘却做成两站转乘路线都差 这转乘烂的 09/17 17:06
66F：→ eugene0315: 程度 大概跟高捷环状轻轨东段转乘橘线不分轩轾 09/17 17:06
67F：→ eugene0315: 轩轾 09/17 17:06
68F：推 coffeemilk: 板桥站原本是汉生东路和文化路口设站，汉生路站是配合 09/17 17:21
69F：→ coffeemilk: 新板特区计画，板桥车站等建设西移至现在台高铁车站北 09/17 17:21
70F：→ coffeemilk: 面站前路底下，如果依照原本设站位置，板新路走过来的 09/17 17:21
71F：→ coffeemilk: 环状线拐弯角度会平缓一些，汉生路以北接去新埔民生弯 09/17 17:21
72F：→ coffeemilk: 道应该是没办法站，但转乘可能就有腹地可以盖了，所以 09/17 17:21
73F：→ coffeemilk: 这要回归到板桥站西移过去现在位置时，为什麽不在台高 09/17 17:21
74F：→ coffeemilk: 铁站体内预留站内转乘道，是当初各国的捷运地铁系统来 09/17 17:21
75F：→ coffeemilk: 说，直接站外转乘也不是少见，所以没预留，或是台铁车 09/17 17:21
76F：→ coffeemilk: 站不愿意变更设计或是根本没有打算这还需待查证，但年 09/17 17:21
77F：→ coffeemilk: 代久远这部分可能没有办法找到细节 09/17 17:21
78F：→ coffeemilk: 新埔民生站的位置这还需要研究一下多年的卫星地图变化 09/17 17:24
79F：→ coffeemilk: ，早早期有看过长江路民生路三段附近有站点的示意图， 09/17 17:24
80F：→ coffeemilk: 但这一带其实跟着台64以及大汉桥发展的很快，临路大楼 09/17 17:24
81F：→ coffeemilk: 一栋一栋盖起来，我是怀疑有用地取得问题 09/17 17:24
82F：→ edos: 新埔民生站的位置并不意外。环状线在1991年可行性通过，2004 09/17 17:48
83F：→ edos: 年行政院核定。江翠北侧重划区要到2011年才公布计画，那时候 09/17 17:49
84F：→ edos: 大汉桥靠近长江路那边根本...当时连巨蛋东京花园广场都没 09/17 17:53
85F：→ edos: 那时候要是把站点选在靠近长江路那边，你肯定骂到翻 09/17 17:55
86F：推 coffeemilk: 是呀！长江民生路口东侧两栋大楼社区完工很久，西侧是 09/17 18:24
87F：→ coffeemilk: 可以走，但也是要徵收，且到了新庄线还要横跨回去东侧 09/17 18:24
88F：→ coffeemilk: ，新埔民生站设站位置看起来真的比较像是没办法中的办 09/17 18:24
89F：→ coffeemilk: 法... 09/17 18:24