作者shaoyu (shaoyu)
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标题[讨论] 芝文快速捷运
时间Wed Sep 14 20:10:55 2022
https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg
台北横向交通很发达。
但是纵向交通在一百年前淡水河运淤积後就不通了。
如图兴建三芝到文山 20分钟的快铁好像能解决这个问题？
三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北车站 5min 木栅
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1F：→ Stan6003: 好的 那我们来谈谈要花多少钱吧 09/14 20:11
2F：→ hicker: 中间都是5分钟 列车极速多少?? 加减速率会不会使人不舒服? 09/14 20:17
3F：→ ciswww: 建议先研究淡海快线怎麽走 #1TT8-ePB 09/14 20:23
4F：→ hicker: 时间这样要求的话 别让我把随身虫洞假说搬出来说.... 09/14 20:26
5F：推 YellowWolf: 淡海快线+1 09/14 20:27
7F：推 timmyhsu2: 其实是个蛮不错的构想，香港屯马线西铁段的部分有类似 09/14 20:30
8F：→ timmyhsu2: 的感觉 09/14 20:30
9F：推 ThomasWei919: 倒不如搞北淡快线 09/14 20:38
10F：→ ThomasWei919: 淡水线有些小站根本没几个人搭，但还是要停 09/14 20:39
11F：→ ThomasWei919: 整个就变得有够慢 09/14 20:39
12F：推 meowchen: 大部分解 淡海轻轨三芝延伸+淡北快线+新店线+南环段 09/14 20:52
13F：→ JRhokkaido: 不用到三芝，然後不用跑那麽快啦...... 09/14 21:04
14F：→ andy19980417: 直接开船不好吗？ 09/14 21:13
15F：推 kkjimmy1011: 我觉得走五股比较好 09/14 21:24
16F：推 tswen: 梦里比较快 09/14 22:10
17F：推 Kazamatsuri: 高铁南港台北就要7分钟了 台北木栅5分钟？ XD 09/14 22:20
18F：推 allenmau: 你的台北木栅段也画太简略了吧… 09/14 22:22
19F：嘘 heibe: 语毕，哄堂大笑 09/14 22:22
20F：推 kevin850717: 疫情前高峰 光关渡以北运量就14万了 这条有开发价值 09/14 22:25
21F：→ kevin850717: 拉进淡海设机厂还有很多腹地搞联开 09/14 22:25
22F：→ kevin850717: 路线就市区内1km站距 区外2-3km 09/14 22:25
23F：→ kevin850717: 北车-圆环-大桥头-社子-州美-关渡 然後延伸淡海 09/14 22:25
24F：→ kevin850717: 漏一站北士科 09/14 22:26
25F：→ Kazamatsuri: 大桥头以北有社子轻轨了啊～ 科科 09/14 22:48
26F：→ luckdot: 大概30年前北市府快速道路计画 大致可以连出这一条 09/14 23:46
27F：→ luckdot: 但後来很多快速道路计画都放弃了 09/14 23:47
28F：→ kevin850717: 不过楼主设四站然後三芝-北车15min 应该要飙到160km 09/14 23:49
29F：→ kevin850717: 参考筑波快线极速130im 三站30km 可以压在19分 09/14 23:49
30F：→ kevin850717: 然後筑波快线好像还真有提速到160km的计划(? 09/14 23:49
31F：嘘 krrvincent: 你家住三芝齁 09/15 00:05
32F：→ dosoleil: 淡海运量应该比林口好 而盖到木栅就是钱太多 09/15 00:17
33F：推 hinajian: 乾脆学东京首都高 插在淡水河上面好了 09/15 01:15
34F：→ kevin850717: 连淡北快都被环团干爆了 插在淡水河上想的美勒 09/15 01:26
35F：推 s1an: 芝投公路 09/15 01:28
36F：推 peterlee97: 这条是不是会经过关渡保护区？ 然後人口撑的起来吗？ 09/15 01:37
37F：推 JRhokkaido: krr大XD 09/15 07:08
38F：推 Lailungsheng: ？淡水新店线 09/15 08:34
39F：推 chingkuoho: 干嘛不盖到安坑 09/15 09:00
40F：推 evilcherry: 不过最基本的，淡水线真的需要增加平行容量 09/15 09:08
41F：推 DavidH: 淡水河快艇会不会比较快? 09/15 09:17
42F：嘘 princeguitar: 三芝晓猪 09/15 10:28
43F：→ forb9823018: 芝投公路可行性比较高 有公路+公车足够了 09/15 12:14
44F：推 hinajian: 快艇运量很难比得上捷运吧 09/15 14:40
45F：推 DrFord: 三芝的话盖缆车会不会比较快 09/15 18:29
46F：→ ciswww: 例如猫空缆车的时速才二十几公里 09/15 18:40
47F：→ hicker: 缆车还是观光用途吧 用作通勤用还是太吃重了点 09/15 19:20
48F：→ hicker: 除非天生地形就只适合缆车 09/15 19:20
49F：推 otis1713: 最快的方案就是淡水线高架/地面车站设立第三第四轨，直 09/15 21:35
50F：→ otis1713: 接让直达车不用停某几站 09/15 21:35
51F：→ ciswww: 淡水线已一小时20班，要拉个运行图试试看吗… 09/15 21:49
52F：推 tseng1218: 到三芝没运量啦 到淡海新市镇还差不多 09/15 22:36
53F：推 otis1713: 我是都蛮怀疑淡海轻轨的运量了，除非台北真的因为房价 09/15 23:45
54F：→ otis1713: 空心化，不然台北周围有那麽多新市镇？ 09/15 23:45
55F：推 devin0329: 台北市已经密集到可以谈论三芝了吗...... 09/16 02:31
56F：→ TsBC: 芦洲延伸直通关渡竹围,就比红线快很多了 09/16 09:46
57F：推 panzerbug: 桃园腹地比较大，往桃园拉轨道比较有意义吧 09/16 11:20
58F：→ panzerbug: 三芝除了腹地小、靠海湿冷、海平面低未来也有淹没危险 09/16 11:20
59F：→ firewulala: 你的台北木栅大笔一划倒是很轻松 09/16 13:26
60F：嘘 Lailungsheng: 我看懂了...欸，三芝文山20分钟，呵呵用途？ 09/16 13:31
61F：→ valkyrie3812: 这可能要跟C:S游戏一样，重读存档重做新做才有机会 09/17 09:09
62F：→ valkyrie3812: 实现。 09/17 09:09
63F：→ valkyrie3812: 中间应该至少要做待避线车站 09/17 09:09
64F：→ valkyrie3812: ，豪华觉得钱多不管环评，重叠路段区间可以4线化（ 09/17 09:09
65F：→ valkyrie3812: 误） 09/17 09:09