作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 中捷绿线延长 交通局：9月叩关再失败 中
时间Wed Sep 14 17:51:33 2022
中捷绿线延长 交通局：9月叩关再失败 中央勿因意识型态凌驾专业
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4057766
2022/09/14 15:27
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市大坑登山区不管平假日人数都相当多，市议员朱暖英今
天市议会提出质疑，中捷绿线延长至大坑及彰化，进度如何？至今中央根本在阻挡；交通
局长叶昭甫表示，今年6月由交通部审核通过後第三度陈报行政院审议，但交通部9月2日
正式函转行政院意见予市府修正後再报，意味着此次叩关仍宣告失败，对於中央三度以书
面意见质疑推动必要性、运量合理性，市府呼吁中央公开说明坚持不进入实质审查的理由
，盼勿因意识型态凌驾专业，影响地方重大建设发展。
市议会今天进行市政总质询，市议员朱暖英表示，中捷绿线延长至大坑及彰化，关系着民
众到大坑及台中与彰化二县市互动往来，但整个案子提早中央已久，为何迟未审核通过，
根本是中央在阻挡。
交通局长叶昭甫表示，捷运绿线延伸大坑、彰化计画，自交通部2020年7月审核通过转呈
行政院至今逾2年，针对行政院2次的书审意见，台中市政府及彰化县政府都如实地陈述并
加以修正，且各部会意见已逐渐收敛，但行政院国发会仍再次以书面退件，并与前2次的
意见近乎相同，对於坚持不召开审查会的决定深感不解。
叶昭甫指出，捷运绿线延伸计画可分为延伸大坑及延伸彰化2部分，总计全长9.08公里，
总经费约286.83亿元，列为前瞻轨道建设计画之一，中央已编列特别预算，市府也编列配
合款，可行性研究核定後立刻就可启动综合规划作业。
叶昭甫说，捷运绿线延伸大坑、彰化可行性研究历经交通部多次书面及委员会审议後，於
2020年7月获交通部审查通过，并在同年10月转陈行政院审查，经过半年之後，市府才在2
021年4月收到行政院的书面意见，意见包括彰化延伸段应待「拟定扩大彰化市都市计画」
通过内政部审查後再提报；大坑延伸段北侧人口稀少、绿线通车後运量不符预期，延伸线
运量过於乐观等。
叶昭甫指出，针对行政院所提意见，市府当时已以最快的速度补充报告书内容，并於2021
年5月再报中央争取计画核定，补充内容也获交通部同意，并在2021年9月第二次陈报行政
院。
叶昭甫进一步说明，行政院去年年12月再次以书面退件，且意见与去年4月的意见几乎相
同，仍质疑大坑段推动必要性、捷运绿线搭乘人数不多等，又称捷运绿线延伸案经过一年
後经费需求未调整，实际上捷运绿线延伸案自前年年7月交通部审查通过後，大部分时间
都在等待中央的审查程序，才导致报告书经费需配合年期重新调整。
叶昭甫强调，针对中央提出的意见，市府依然用最短时间完成经费重新估算修正及补充，
并於今年3月再提送中央审查，经交通部审核通过後於6月转陈行政院审议。
叶昭甫表示，行政院执意第三次退件，且退件理由仍为彰化段应待都市计画通过後再提报
、大坑段运量及发展受限等，近乎相同意见，质疑计画执行的必要性与效益，实在难以接
受。
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1F：→ jago: 被退件就叫阻挡 = =? 桃园捷运红线、深坑轻轨、五泰轻轨... 09/14 18:17
2F：推 carolgilbert: 把捷运当铁路开叫专业?那就基隆直接拉到屏东就好了 09/14 18:18
3F：→ carolgilbert: 啊 09/14 18:18
4F：推 YellowWolf: 难以接受就可以说中央卡吗 09/14 18:39
5F：→ dosoleil: 红线都能南北延了 除非中央真有改善台铁的具体方针 不然 09/14 18:40
6F：→ dosoleil: 当不成藉口 09/14 18:40
7F：推 tswen: 没人搭 09/14 18:42
8F：推 plusseal: 绿线运量惨兮兮 延伸线运量也不高 被退件在那叫什麽 09/14 19:00
9F：嘘 mokjb4a: 九张犁徵收完了没 09/14 19:06
10F：→ globeMIX: 延伸彰化还有人口支持，延伸大坑喔… 09/14 19:09
11F：→ Qiutian: 路竹延伸线当年被退的次数才夸张吧xD 09/14 19:20
12F：推 globeMIX: 想当初红线延伸被板上酸跟台铁重复性质过高，彰化延伸 09/14 19:34
13F：→ globeMIX: 怎麽就好像没看到这种批评了 09/14 19:34
14F：推 Kazamatsuri: 上面那篇的议员怎麽不出来嘴这次的颜色？ XD 09/14 19:43
15F：→ phyllia: 行政院认为林园可以供应导向发展 09/14 19:44
16F：→ dosoleil: 不然就大坑并紫线 彰化丢一边吧 09/14 19:59
17F：→ dosoleil: 是真的对选线不满意 但目前也没有其他人有好方案 09/14 19:59
18F：→ dosoleil: 不然彰化新乌日间再加一轨都还比较经济实惠 09/14 20:04
19F：推 timmyhsu2: 红线往两端延伸都是超过十年的计画了，另外之前台中市 09/14 20:48
20F：→ timmyhsu2: 不也有说彰化都计动作很慢吗 09/14 20:48
21F：→ timmyhsu2: 自己都不努力了（例如台南）怪不了别人 09/14 20:48
22F：→ globeMIX: 觉得彰化应该自己盖轻轨捷运系统到高铁转乘绿线就好， 09/14 22:08
23F：→ globeMIX: 台中就延伸自己的大坑地区 09/14 22:08
24F：推 babosa633: 紫线吃掉大坑延， 09/14 22:30
25F：→ babosa633: 彰化延废止或改独立系统轻轨 09/14 22:30
26F：推 siowan135: 冈山路竹延伸线十几年来被退了27次 09/14 22:55
27F：推 Yamapi5566: 路竹延伸线有被退三次就哭天抢地吗 09/14 23:38
28F：→ pig4910: 台南表示： 09/14 23:59
29F：→ pig4910: 中央卡XX这招韩国瑜都用烂了，2022年了耶 09/15 00:00
30F：→ keita2277: 彰延的重叠长度有高捷这麽夸张吗？ 09/15 00:45
31F：嘘 tidus80316: 呵呵！林园人口7万不需考虑自偿率，直接「地下高运量 09/15 00:50
32F：→ tidus80316: 」系统延伸且迅速核定，绿线「高架中运量」延伸彰化大 09/15 00:50
33F：→ tidus80316: 坑百般阻挠，有没有卡非死忠的都看得出来啦！ 09/15 00:50
34F：→ globeMIX: 如果是紧黏在台铁旁的 两线其实差不多长度 09/15 00:55
35F：推 Kazamatsuri: 可是上面那篇的议员说改叫绿（2）线就不会被卡了 XD 09/15 00:56
36F：→ globeMIX: 不过问题是在长度问题? 之前都是骂说这个台铁就可以了 09/15 00:57
37F：→ globeMIX: 何必花大钱盖捷运 09/15 00:57
38F：→ globeMIX: 不过我个人是不反对这样盖 09/15 01:01
39F：→ globeMIX: 只要有人搭就没问题了 09/15 01:01
40F：→ s1an: 都没汐东惨啦 09/15 01:29
42F：→ victtgg: 高捷红延伸冈山路竹被退件10几次叫迅速核定?? 09/15 06:55
43F：→ victtgg: 小港林园线从2018才开始提车由红线直接延伸，2021年12月 09/15 06:58
44F：→ victtgg: 可行性通过。2022年6月通过环评。 09/15 07:00
45F：→ victtgg: 每条路线实际状况也不同，如何拿其他路线核定比较快来说 09/15 07:04
46F：→ victtgg: 我进度比较慢就是被卡??有的路线光是可行性就被退件10几 09/15 07:04
47F：→ victtgg: 次了，有的1-2次就通过可行性，本来就不可能大家进度都一 09/15 07:06
48F：→ victtgg: 样。 09/15 07:06
49F：→ GrafRaphael: 其实台中人真正在乎的反倒不是绿线延伸 09/15 08:14
50F：→ jago: 才叩关3次就开始中央怎样怎样....高捷延伸冈山路竹可行性被 09/15 08:43
51F：→ jago: 退件21次。深坑轻轨可行性被退件9次。五泰轻轨可行性被退件 09/15 08:43
52F：→ jago: 7次。桃园捷运红线连提可行性的机会都还来不及就被死当。 09/15 08:45
53F：→ jago: 南北环状线可行性被退件8次。 09/15 08:50
54F：推 rochiou28: 绿线延伸也被挡真的是让我意外，说推动必要性，阿不是 09/15 11:35
55F：→ rochiou28: 当初你们纳入前瞻建设里的吗？ 09/15 11:35
56F：推 siowan135: 所以哪里有挡了？ 09/15 12:49
57F：推 suitup: 说你有就是有 09/15 14:41
58F：推 poi96300: 绿线延伸彰化先拔掉吧 这部分问题真的太多 09/15 15:07
59F：推 rail02000: 大坑比较单纯，但运量比较难过关 09/15 16:34
60F：→ globeMIX: 看有人说大坑有爬山人口的运量保证样子 09/15 16:35
61F：推 drea: 拔掉彰化留下大坑吧，比较容易过 09/15 16:37
62F：推 eugene0315: 大坑现在重划区也在慢慢起来了 东山路沿线跟松竹路旧 09/15 18:29
63F：→ eugene0315: 社段其实也不少人开始移入 以人口增长为前提当理由也 09/15 18:29
64F：→ eugene0315: 不是不行 观光人口只是一个加分项 实际还是得靠当地人 09/15 18:29
65F：→ eugene0315: 口通勤创造需求 而且紫线也一样要靠大坑延伸段接 09/15 18:29
66F：→ hayden218: 民调那麽高 信众那麽多 为什麽要演受虐儿啊？明明其他 09/15 18:44
67F：→ hayden218: 市的路线被退更多次？ 09/15 18:44
68F：推 eugene0315: 演了才能更有票啊不然咧？ 对手打不动她的情况下 能 09/15 18:59
69F：→ eugene0315: 冲高自己的票数 甚至足以冲击到下次中央选举 民进党在 09/15 18:59
70F：→ eugene0315: 台中的票数 那她这波是大赚欸 还能被国民党当新共主 09/15 18:59
71F：→ eugene0315: 何乐不为 09/15 18:59
72F：→ eugene0315: 而且只要拉着高捷黄线一起烧 对那些不明就里平常根本 09/15 19:01
73F：→ eugene0315: 没在追进度的市民而言 就能继续操作中央对台中不公平 09/15 19:01
74F：→ eugene0315: 的风向 09/15 19:01
75F：推 GrafRaphael: 楼上这就是她的心机啊，说了还会勾引林静仪跟蔡其昌 09/15 19:14
76F：→ GrafRaphael: 发言，让他们越来越黑。也只有通过了这个风向才会停 09/15 19:14
77F：→ GrafRaphael: 止，她才会尴尬 09/15 19:14
78F：→ GrafRaphael: 年初是对方泼脏水，年底换另一边 09/15 19:15
79F：→ dosoleil: 双方都在洗对方办事不力啊 不算心机吧 不当圣人这就是很 09/15 19:26
80F：→ dosoleil: 一般的政治操作 09/15 19:26
81F：→ eugene0315: 政治操作本来就是一种比心机 这我不予置评 为了胜选 09/15 19:35
82F：→ eugene0315: 本来就是踩别人捧自己 卢厉害在有办法透过媒体关系打 09/15 19:35
83F：→ eugene0315: 压对手 不然新闻台打开六都政治新闻哪有台中市的影子 09/15 19:35
84F：→ eugene0315: 打压完还可以靠自己市政府的新闻室歌功颂德 顺便利 09/15 19:35
85F：→ eugene0315: 用捷运洗中央对台中办事不力的风向 09/15 19:35
86F：→ dosoleil: 大坑是独立盖机会大呢 还是改绑紫线重跑 还是慢慢等彰东 09/15 19:36
87F：→ dosoleil: 乔好比较快 (虽然自己的聚兴那块都计也还没画好 09/15 19:36
88F：→ dosoleil: 哪像交通部公关 中秋出个大包 谁敢出来讲其他话 09/15 19:38
89F：推 eugene0315: 说回台中捷运 中央真想挡死台中捷运 别楼都有人提到利 09/15 19:38
90F：→ eugene0315: 用二阶环评卡就好了 但事实上蓝线都过了 橘线还在可 09/15 19:38
91F：→ eugene0315: 行性研究 绿线延伸只要让彰化延伸段丢给彰化县府自己 09/15 19:38
92F：→ eugene0315: 去玩 其他台中市自己先送就能拼过审 台中市府如果一 09/15 19:38
93F：→ eugene0315: 直想迁就彰化县 那延伸怎麽都玩不完 09/15 19:38
94F：→ dosoleil: 是说法规写新建捷运路网应二阶环评 怎麽这个应又可以被 09/15 19:59
95F：→ dosoleil: 投票放行 还是他能规避「网」 而说是新建路线或延伸 09/15 19:59
96F：嘘 jeffkent: 蓝线不专心弄，搞一些有的没的 09/16 08:49
97F：→ GrafRaphael: E川年初泼脏水说规划团队效率差，可能没想到对方也 09/16 09:02
98F：→ GrafRaphael: 不是省油的灯。交通部越晚核定，这个风向会继续不胫 09/16 09:02
99F：→ GrafRaphael: 而走 09/16 09:02
100F：→ GrafRaphael: 上面指蓝线。另一方面，台中人比较在意绿线延伸大坑 09/16 09:04
101F：→ GrafRaphael: 段，但还是不如在乎蓝橘线的程度 09/16 09:04
102F：→ m303lover: 轨道以北无解 除非整合 一半北屯一半潭子 跨行政区 除 09/16 14:58
103F：→ m303lover: 非修改都市计画整合 不然更本无法重划整地 09/16 14:58
104F：推 hk5566: 捷运延伸(X) 都市计画水很深(O) 09/16 18:28
105F：推 hunng5: 如果还是+龙当台中市长 09/16 22:04
106F：→ hunng5: 马上通过！！ 09/16 22:04
107F：推 ukgary331: 台中人care蓝线，绿线延伸根本不重要 09/16 22:17
108F：推 kobe81: 乌日彰化加一轨，绿线延伸并紫线。人口这麽多不可能挡 09/17 00:28