作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 高捷延东港！国发会审查曝好消息 高架轻
时间Wed Sep 14 09:03:40 2022
高捷延东港！国发会审查曝好消息 高架轻运量可望连结大鹏湾
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4057250
2022/09/14 06:08
首次上稿 09-13 23:54
更新时间 09-14 06:08
〔记者陈彦廷／屏东报导〕国家发展委员会（简称国发会）日前通过「高雄捷运小港林园
线建设及周边土地开发计画」，其中，向南延伸至屏东东港部分，审定屏东端采取「高架
轻运量捷运」方式延伸。
高雄捷运延伸屏东计画，路廊中最优的「小港东港线」由捷运红线小港站续采地下隧道往
南延伸，止於林园工业区，全长约11.6公里，设置6地下车站，并於第六站後爬升出土，
最後的RL7站为唯一的高架站点，止於林园高值化产业园区前，预估总经费为533亿元。
屏东县政府原先就已规划「小港东港线」采高架轻轨或中运量兴建，但高市府主张高雄市
境内采高运量地下化且「一车到底」，双方协商取得高雄端采高运量地下化、屏东端则是
采高架轻运量捷运共识，未来於RL7站转乘。
屏东县政府现正进行可行性研究，期末报告结果会尽速出炉，而路线预计高架行经新园乡
後再设新桥进入东港镇，并综整考量未来交通旅游节点，最後进入大鹏湾，配合大南方计
画，进一步发展大鹏湾、小琉球及东港的蓝色经济整合示范计画，预计设6站、全长约11
公里。
高捷延伸东港，未来大鹏湾国家风景区即可串联小港国际机场、高雄火车站、高铁左营站
等交通枢纽，也能纾解东港琉球码头的候车、观光人车潮。
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台南-东港 真的在一步一步实现当中
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1F：推 k2541398: 盖长路线不是问题 但盖成站站停的捷运就很有问题 09/14 09:26
2F：嘘 geesegeese: 不如盖台铁屏东海线 09/14 09:47
3F：→ geesegeese: 这种人口密度与运量，传统铁路都经营不易 09/14 09:48
4F：嘘 tony900735: 我提议延垦丁大街啦 09/14 09:48
5F：→ pig4910: 比起人口密度东琉的观光人潮才是主力，但既然这样小港-东 09/14 09:52
6F：→ pig4910: 港统一用中低运量高架就好 09/14 09:52
7F：推 BraveCattle: 要转车的话其实弹性就很大了，不过这种可能都属有生 09/14 10:00
8F：→ BraveCattle: 之年系列的吧 09/14 10:00
9F：推 fman: 身为高雄市民感觉有点复杂，其实有点被硬塞的感觉，对我们来 09/14 10:09
10F：→ fman: 说市区捷运还是比较重要，就是紫青线会比这些郊区延长线重要 09/14 10:10
11F：→ fman: 但看起来中央下定决心就是要延长到东港，所以包含林园线进度 09/14 10:10
12F：→ fman: 才会那麽快 09/14 10:10
13F：推 xy1904312: 平行转乘 09/14 10:13
14F：→ QQbrownie: 为什麽不用传统铁路就好，电联车也能平凡增加班次，那 09/14 10:55
15F：→ QQbrownie: 边根本没有盖捷运系统的效益 09/14 10:55
16F：→ yuejger: 屏东这几个延伸案就专门吃高雄豆腐的 09/14 11:01
17F：推 chengyou66: 所以小港林园线年底有要动工吗? 09/14 11:05
18F：→ s6210603: 给yu大，其实屏东对高捷还算好的，屏东对高铁就真的很吃 09/14 11:13
19F：→ s6210603: 豆腐了 09/14 11:13
20F：→ s6210603: 屏东对高铁如何吃豆腐的，详情可以去隔壁板搜寻就能得 09/14 11:16
21F：→ s6210603: 知了，只能说吃相真的是... 09/14 11:16
22F：→ s6210603: 以屏东而言，高捷还是比高铁来的重要些 09/14 11:17
23F：→ faache17: 拜托市区路网 09/14 11:50
24F：推 s1an: 黄线听说标出去机会很大 09/14 12:29
25F：推 edenknight: 赞 未来可以不用开车去大鹏湾 09/14 12:30
26F：推 fman: 林园线国发会已经通过了，就算不是年底动工也不会拖太久 09/14 12:47
27F：→ fman: 屏东的未来发展的重点是如何与高雄结合，所以高捷的确是比高 09/14 12:48
28F：→ fman: 铁重要，高铁东延其实对大部分屏东市民都用不到，就算用到机 09/14 12:48
29F：→ fman: 会也很少，主要还是因为潘孟安北上开会时不想到左营搭高铁， 09/14 12:49
30F：→ fman: 想从屏东市就近搭乘才搞出来的 09/14 12:50
31F：→ s6210603: 高铁延伸就潘孟安苏贞昌弄出来的闹剧，会有高铁延伸就 09/14 12:54
32F：→ s6210603: 潘一直吵啊 09/14 12:54
33F：→ peterlee97: 是轻轨喔 这样比较好 只要不是高运量延伸就推 09/14 13:04
34F：嘘 o012: 乾脆延到菲律宾 09/14 19:36
35F：推 keita2277: 我也赞成盖到马尼拉，毕竟台铁做不到 09/14 20:57
36F：推 jeter17: 支持.又有人崩溃了XD 09/14 21:52
37F：→ mokjb4a: 越崩越跳tone 好惨喔 09/14 22:29
38F：推 siowan135: 也不可能高运量延伸阿，小港林园土建都只剩中运量了 09/14 23:05
39F：推 keita2277: 我推文支持，快盖 09/15 00:41
40F：嘘 usercode: 拜托要盖就不要站站停，不然观光客搭客运就好 09/15 02:00
41F：推 hk5566: 崩溃仔真的爱无限上纲 09/15 02:28
42F：→ yuejger: 回原po回我的，我所谓这几个延伸案就有包含高铁南延XD 09/15 03:20
43F：推 BraveCattle: 高铁延屏东有讨论空间，问题在路线不优，但毕竟是MRT 09/15 08:13
44F：→ BraveCattle: 板就不多说了 09/15 08:13
45F：→ ELYC1x: 比较希望一车到底，给箭头 09/15 12:09
46F：推 sleepyrat: 轻轨OK，但是应该要到小港机场，然後走大坪顶~~ 09/15 22:29
47F：→ hostage911: 不要台铁就好，都废线了，不要想了。 09/16 01:03