作者YellowWolf (TWolf)
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标题[新闻] 台中捷运蓝线 铁道局：市府修正补充说明
时间Tue Sep 13 20:04:01 2022
（中央社记者汪淑芬台北13日电）台中市长卢秀燕今天指台中捷运蓝线送审18个月未审，可
能创县市捷运路线中央耽搁最久纪录。交通部铁道局回应，去年9月就已初审，目前正审查的
是中市府8月针对修正所函送的补充说明。
铁道局发布新闻稿，台中捷运蓝线可行性研究於107年10月3日奉行政院核定。经台中市政府
於110年3月4日提报综合规划报告，交通部於110年4月7日办理现勘及9月16日召开初审会议。
铁道局说，台中市政府於110年12月7日及今年5月11日，提报综合规划修正报告书，惟对综合
规划较可行性研究经费增加新台币327.54亿元的责任归属、调整可行性研究部分车站位置的
妥适性，例如：台中港站设站位置、沙鹿站与台铁转乘距离、正英站设站位置等相关议题，
与台铁及其他捷运线的转乘规划等意见仍未厘清。
铁道局说明，今年7月29日已将审查单位意见送台中市政府补充修正，台中市政府於8月24日
函送补充说明，目前正请各单位协助审查中，後续将循程序召开审查会议。
另有媒体报导，中秋连假前，台中市政府收到铁道局就捷运蓝线书面审查意见，铁道局指与
目前事实不符，於9月8日连假前，是就捷运橘线可行性研究提出汇整各单位的书面审查意见
，并预定於10月初就橘线召开研商会议。（编辑：陈政伟）1110913
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202209130354.aspx
8/24审查至今20天可以膨风成18个月，阿娘喂。
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1F：推 GrafRaphael: ㄨㄚˊ看来联合报记者还真的搞错蓝线跟橘线了 09/13 20:09
2F：→ GrafRaphael: 不过橘线审查了四个月看来有还不错的新进度 09/13 20:10
3F：→ GrafRaphael: 看来蓝线那个经费分摊表格还是没达成共识 09/13 20:11
4F：→ YellowWolf: 联合报不意外呀，新闻素质根本比不上中央社。 09/13 20:12
5F：推 spiritman: 重工嘛 09/13 21:24
6F：推 kobe741107: 这麽容易被戳破打脸的谎也在撒 卢妈妈智商还好吗 09/13 22:46
7F：→ YellowWolf: 网路新闻要慎选来源，像是有些E联中这类拐瓜劣枣自己 09/13 22:59
8F：→ YellowWolf: 看就算了，贴上来之前最好查证一下。 09/13 22:59
9F：推 whatthe8078: 会投他的人很吃这套啊 哈哈 09/13 23:39
11F：→ peterlee97: 见送台中市政府←这篇写“交通部”表示的 所以到底是 09/14 00:00
12F：→ peterlee97: ？ 然後环评是？ 然後上面扯政治的是？ 09/14 00:00
13F：推 fspmlp: 认真问，楼上在搞笑吗= =？ 09/14 00:03
14F：→ YellowWolf: 卢妈市长的存在本身就是政治，不然今年底让卢妈变成 09/14 00:39
15F：→ YellowWolf: 导护妈妈就不用扯政治了。 09/14 00:39
16F：→ vwpassat: 三人以上，有管理事务的事实，都是政治啊！ 09/14 00:43
17F：嘘 peterlee97: 又来了也在拿什麽都跟政治相关来扯了？ 无孔不入烦不 09/14 01:22
18F：→ peterlee97: 烦 想要讨论下架谁回去八卦跟政黑 我现在只是在问到 09/14 01:22
19F：→ peterlee97: 底是谁在唬烂谁 硬要扯政治？ 09/14 01:22
20F：推 fspmlp: 我觉得是卢妈在唬烂欸，楼上你怎麽看 09/14 01:30
22F：→ YellowWolf: P大一定是说给下一篇G大听的，金玉良言，盼G大毋通再 09/14 01:32
23F：→ YellowWolf: 浪流连。 09/14 01:32
24F：→ hayden218: 不管谁唬烂不是都是政治吗？护航不是也是看到颜色？ 09/14 02:14
25F：推 allenmau: 政治文真好用+1 09/14 02:50
26F：推 Howard61313: 第三段铁道局的回覆是重点，尤其最後一点 09/14 07:18
27F：→ Howard61313: 另外推黄狼大「市长的存在本身就是政治」这句话，而 09/14 07:36
28F：→ Howard61313: 捷运送审的流程如何被膨风也确实是我们板应该讨论的 09/14 07:36
29F：→ Howard61313: 话题，但至於讨论下架谁是否适合这里还是适合其他板 09/14 07:36
30F：→ Howard61313: ，就另当别论了。我是觉得你14楼只要保留第一句话就 09/14 07:36
31F：→ Howard61313: 很中肯了 09/14 07:36
32F：→ YellowWolf: 好XDDD 09/14 08:12
33F：→ QQbrownie: 她的支持者很吃这套很信奉颜家，造不造谣根本无所谓 09/14 10:58
34F：推 peterlee97: @fspmlp 诚如我这篇第一个回文的 一开始交通部说铁道 09/14 13:02
35F：→ peterlee97: 局回了 所以我才很乱啊 09/14 13:02
37F：→ GrafRaphael: 还没进入外部委员审查 09/14 16:00
38F：→ ji394xu3: 因为交通部初审都过不了关，怎麽送国发会审查呢? 09/15 07:26
39F：→ ji394xu3: 还是有人觉得不管任何案子送交通部审查都应该"固定时间" 09/15 07:27
40F：→ ji394xu3: 审完送国发会续审?? 09/15 07:27
41F：→ ji394xu3: 退一万步说，交通部审查会退件，国发会审查也会退件，交 09/15 07:28
42F：→ ji394xu3: 通部退件说中央卡，难道国发会退件就不会也说中央卡? 09/15 07:29
43F：→ ji394xu3: 以桃园绿线为例，2014年年底国发会审查通过，但到了2016 09/15 07:31
44F：→ ji394xu3: 年年初国发会不仅没核定还把桃园绿线给退件了。 09/15 07:32
45F：→ ji394xu3: 原因是台铁立体化变更。同样的台中蓝线初审没过关也是有 09/15 07:35
46F：→ ji394xu3: 车站变更、机厂、经费增加的东西还没有厘清中 09/15 07:36
47F：→ JRhokkaido: 没审跟市府没厘清差那麽多为什麽有人一直在混为一谈 09/15 15:53