作者y11971alex (Indigo)
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标题[新闻] 「五泰轻轨应升级中运量捷运」 林佳龙：
时间Tue Aug 30 08:52:27 2022
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220829005041-260407?chdtv
「五泰轻轨应升级中运量捷运」 林佳龙：不能老是环绕台北市
23:24 2022/08/29 中时 黄敬文
民进党新北市长参选人林佳龙今(29)日晚间前往新北市三重区，出席由新北市议员李余典
主办的三重「新北大翻新，议员逗阵拚」座谈会，现场众多支持者挥舞旗帜热烈欢迎他到
场，他除了再次重申交通建设、社会福利政策之外，也强调五泰轻轨应升级成中运量捷运
，以新北市为主体建成一条中运量捷运，「不能老是环绕台北市」。
林佳龙表示，新北市要有做「台湾第一大国际化都市」的志气、地位、格局，应该和台北
形成「双引擎」，新北和台北、基隆、桃园、宜兰接壤，就像「轴承」一样，是将各区串
连在一起的枢纽，因此新北可以卷动首都圈 1000 万人口的发展。
针对交通建设，林佳龙除了再次强调，老旧校舍整建、地下停车场、捷运，以及很多高速
公路、快速道路的匝道、交流道的兴建，包括五股、林口、北土城、汐止等交流道的改善
工程，都是中央补助外，他也再提及五泰轻轨应升级成中运量捷运，连接三重、芦洲、五
股、泰山，到新庄、板桥，以新北市为主体建成一条西北捷运，「不能老是环绕台北市」
。
他强调，每条捷运路线都从台北市出来，为什麽新北不能拥有属於自己的捷运路线，包括
新泰塭仔圳跟五股垃圾山这些众多新开发的地方，为什麽没有一条比较大条的捷运，「要
超前部署，格局要大」。
林佳龙说，芦洲的鸭母港沟表面好像在治水，但应该是全流域、上中下游，看到的地上以
及看不到的地下都要整治，要做到不淹水、有乾净的水、能蓄水不缺水以及让民众可以亲
近水，林佳龙提到自己有在台中整治绿川的经验，知道该如何治理，「不能只做半套」。
另外针对社会福利的政策，林佳龙表示，新北市面积范围最大、人口最多，要如何将人才
留住、吸引到新北市，他也提出多项社福政见，包括和中央合作新设2万户社会住宅，其
中 3000户要盖在捷运沿线、补助 65 岁以上长辈免费装假牙、成立青年成家基金，年轻
人结婚每对补助10万元、敬老爱心卡增加点数并扩大使用范围、增设300班2-3岁幼幼专班
、配合长照 2.0广设24小时住宿型长照中心等。
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心得：轻轨改成中运量而路线不改，似与绕不绕台北市无关？
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1F：嘘 kenliu100: 不懂他的逻辑... 08/30 08:57
2F：嘘 sj4: 选新北当然讲这种话啊 08/30 08:58
3F：推 robotcl: 新北人来台北市请收费 08/30 08:58
4F：→ hicker: (叹) 某黑龙请加油好吗?? 08/30 09:01
5F：→ y11971alex: 新北市是环状的 市民往来东西两边最快就是穿过台北啊 08/30 09:02
6F：→ hicker: 早就说了该双北合并 本来就是同一个生活圈的 08/30 09:03
7F：推 raincsmu: 双北应该要合并 才不会有这些奇奇怪怪的事情 08/30 09:07
8F：推 raincsmu: 还双引擎咧...其他国首度都是一个大引擎，哪能比得过 08/30 09:10
9F：嘘 Stan6003: 通勤主干就是进出北市,阿龙醒醒好吗 08/30 09:10
10F：→ y11971alex: 希望北北基桃宜合并～［呐喊］ 08/30 09:14
11F：→ y11971alex: 有点跑题 但是国外有委员制的市府 或可以避免尾大不掉 08/30 09:21
12F：→ dosoleil: 都走泰山五股了 本质也是在新北核心的边缘绕 08/30 09:27
13F：→ dosoleil: 真要新北主体 应该是画三新板双和的捷运吧 08/30 09:27
14F：推 stallings: 宜兰地理人文自成一格不适合跟别人合并 08/30 09:28
15F：→ stallings: 基北北桃可并成两市 08/30 09:28
16F：→ otis1713: 很难吧，台北当年把工厂都赶到新北，现在合并不就又回 08/30 09:29
17F：→ otis1713: 来了？ 08/30 09:29
18F：→ y11971alex: 当年也有南港工业区 也照单全收 08/30 09:31
19F：→ otis1713: 新北现在的幅员都导致发展不均衡了，合并更难分配资源 08/30 09:32
20F：→ otis1713: 至少合成一市我觉得不大可行 08/30 09:33
21F：推 chuegou: 这条路面电车就撑得起来吧 班次说不定还更密 08/30 09:37
22F：推 evilcherry: 全台湾岛整合成一个市就好了，对外还可以改名 08/30 09:38
23F：推 stallings: 轻轨和路面电车到底差在哪？ 08/30 09:49
24F：→ stallings: 路面电车不就是路上的轻轨？ 08/30 09:49
25F：嘘 playchicken: 什麽超前部署 鬼话连篇 08/30 09:50
26F：→ miniUU: 新北自己环河盖一条算了 08/30 09:50
27F：嘘 ThomasWei919: 不如直接把新北环快升级成捷运算了 08/30 10:14
28F：→ ThomasWei919: 笑死 08/30 10:14
29F：→ omkizo: 要本位主义那麻烦延伸到八里板桥清水 08/30 10:28
30F：嘘 abm311: 这老兄选新北市长是看不起我们新北人的智商吗？ 08/30 11:09
31F：嘘 usercode: 大台北就是同个都会区，不进都会区CBD是要去哪 08/30 11:55
33F：→ ron19971997: 一下骂侯搞新北本位主义 现在又说不能老环绕北市 08/30 12:11
34F：→ hicker: 某黑龙还是人在新北心在台北呀.... 08/30 12:33
35F：推 souken107ttc: 因为单在新北境内不足以撑起运量，看看环状线 08/30 12:39
36F：→ mackywei: 不管叫做台北县或者新北市，啊他就环绕在台北市外面啊.. 08/30 12:49
37F：嘘 TimeEric: 林佳龙的交通脑一直很诡异 08/30 12:59
38F：→ TimeEric: 跟义川两个哥俩好恶搞 08/30 13:00
39F：→ TimeEric: 亏佳龙还当过交通部长 怎麽不好好请益一下交通技术官僚 08/30 13:01
40F：嘘 LewisRong: 双北这两咖很爱提交通 但都乱提一些烂政策 讲n次了 去 08/30 13:20
41F：→ LewisRong: 开别的战场啦 不要再讲交通了 08/30 13:20
42F：推 panzerbug: 新北市唯一的价值就是靠台北近 08/30 14:04
43F：→ panzerbug: 基新北桃所有大众运输都是为了服务人口往台北通勤 08/30 14:05
44F：嘘 raincsmu: 大都会本来就是方便往中心商业跟工作进跟出，不太懂这咖 08/30 14:18
45F：→ raincsmu: 在讲什麽 08/30 14:18
46F：嘘 lc85301: 笑死 08/30 14:19
47F：嘘 rdu20159: 他好好做功课了解新北很困难？ 08/30 15:16
48F：→ QQbrownie: 当年双北没合并本来就很奇怪，北北基、南高屏这两个地 08/30 16:50
49F：→ QQbrownie: 方当年如果合并台湾也只需要这两个都 08/30 16:50
50F：推 Apple0230: 抱歉喔 高雄是高高屏 不是南高屏 不要被网军洗脑还跟着 08/30 17:06
51F：→ Apple0230: 说 08/30 17:06
52F：推 tswen: 大洒币 08/30 18:01
53F：→ Howard61313: 五泰轻轨升中运量，当年橘线中运量降轻轨 08/30 18:20
54F：→ Howard61313: 谢谢你，一龙两制 08/30 18:20
55F：嘘 BrandonMai: 钱谁要出啊 说得好像很简单 08/30 18:44
56F：嘘 peterlee97: 所以台中捷运你怎麽不升高运量？ 不说不能围绕北高啊 08/30 19:02
57F：→ peterlee97: ？ 08/30 19:02
58F：→ RuleAllWorld: 20年现在开始倒数 08/30 19:55
59F：推 Slzreo1726: 还好他应该选不上 08/30 21:09
60F：推 stallings: 五泰路线没啥问题，五泰新板本就该连接 08/31 04:13
61F：→ stallings: 甚至五股端可再伸到关渡 08/31 04:13
62F：→ stallings: 但轻轨应该就够了。 08/31 04:13
63F：→ stallings: 外环连接是很重要的 08/31 04:13
64F：→ stallings: 认为星状架构是唯一解的人，其实你也没多高明。 08/31 04:13
65F：→ stallings: 补充：星状架构就是以都市为中心向外辐射 08/31 04:15
66F：推 joseph4229: 五股端延伸关渡不如芦洲线延伸过去当淡水快线 08/31 08:17
67F：→ joseph4229: 另外轻轨是转进芦洲、芦北到环状线重阳，怎麽想都比轻 08/31 08:18
68F：→ joseph4229: 轨拉去关渡好 08/31 08:18
69F：→ ciswww: 那也要芦洲线快得起来啊... 08/31 08:40
70F：→ wojciech: 建议基隆并新北东半，西半跟北市合并 08/31 09:54
71F：推 kikipig: 阿龙冻蒜 08/31 18:51
72F：→ Stan6003: 五股到关渡又没人,载白鹭鸶吗 08/31 21:32
73F：嘘 say29217074: Zz 08/31 22:41
74F：推 stallings: 淡水河把两岸隔开，只靠关渡桥非常不便 09/01 00:22
75F：→ stallings: 应该在适当的地方做个桥，让五股关渡方便往来 09/01 00:22
76F：→ stallings: 最好把轻轨也设计进去。 09/01 00:22
77F：推 stallings: 或者像上面说的，五股轻轨连到芦洲 09/01 00:28
78F：→ stallings: 然後芦洲橘线伸到关渡，也可以 09/01 00:28
79F：推 ThomasWei919: 庐洲拉到八里不是更好 09/01 00:43
80F：→ ThomasWei919: 或者许个愿，再拉条联络线到关渡（X 09/01 00:44
81F：→ Stan6003: 关渡已经有新桥的计画,淡海大桥也在工程中了 09/01 08:25
82F：→ Stan6003: 五股关渡要是有那麽大的需求880应该班班爆满才对 09/01 08:26
83F：→ Stan6003: 不对五股关渡根本没直达公车阿,880,947都往淡水 09/01 08:27
84F：→ hicker: 五股关渡路线是有 838 但也已经是一天11班的固定班次路线 09/01 10:21
85F：嘘 ukgary331: 台中市民对於黑龙的交通政策感到不解 09/01 10:45