作者Ruby0914 (露比比)
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标题[讨论] 绿建筑不凉！台中捷运车站为啥不装电扇？
时间Mon Aug 29 16:53:21 2022
绿建筑的台中捷运车站，声称靠自然通风对流降低温度而达到环保、减碳的功效。
可是事实就是完全不凉阿！
台中市也是盆地，不是每次都有风，而且太阳一晒整个车站都超闷热；
午後一下雨整个雨水狂往月台喷溅。
基本上蛮失败的绿建筑...
同样是高架化的捷运：台北捷运文湖线、环状线都有加装电扇，环状线甚至还是水冷扇！
台中捷运不考虑加装电扇吗？至少让乘客有舒适的候车环境。
大家搭中捷是否也有过这样经验？
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1F：推 Parahydrogen: 环状线装了不是一样热吗XD 08/29 16:57
2F：→ hicker: 所以我才说 应该把高架捷运月台与穿堂都做成密闭式 08/29 16:59
3F：→ hicker: 然後须完全考虑到东晒与西晒问题才行 08/29 17:00
4F：推 zivwang1120: 环状线真他妈一样热，而且水冷扇也不一定会开，直接 08/29 17:04
5F：→ zivwang1120: 摆工业电风扇比较实在 08/29 17:04
6F：推 chuegou: 环状线那个有跟没有一样 装了你这篇文还是会发喔 08/29 18:10
7F：推 saikyoci: 现在天气就是这样，真的那麽无法忍受还是WFH就好 08/29 18:15
8F：→ GrafRaphael: 这个标题很媒体 08/29 18:16
9F：→ saikyoci: 基本上走到捷运站之前的半残行人道环境才是真的更热 08/29 18:16
10F：→ saikyoci: 可惜呢都没人在意这点，然後整天只会喊捷运站很热 08/29 18:17
11F：→ your0207: 文湖线通常有一侧比较好是因为大厅在同层 08/29 18:25
12F：推 suitup: 环状线不是冷气吗 蛮凉的阿@新北产业园区 08/29 19:00
13F：→ suitup: 机场线才真的是直接放推 08/29 19:01
14F：推 aaronbest: saikyoci这点认同 捷运站其实等没多久 外面的人行环境 08/29 19:03
15F：→ aaronbest: 很糟糕 要在柏油路上闪来闪去 还不如骑车开车过去比较 08/29 19:03
16F：→ aaronbest: 快 08/29 19:03
17F：推 wangderful04: 台中车站整个管理都有问题毁了一个枢纽建筑 08/29 19:14
18F：推 globeMIX: 我想是隔音隧道遮挡住了大部分的空气流动，不然不至於 08/29 19:17
19F：→ globeMIX: 闷 08/29 19:17
20F：推 SmileLee20: 听说高捷只开电扇 只有车厢凉而已 08/29 19:46
21F：→ SmileLee20: 早年的木栅线是靠电扇 後来才装了冷气 08/29 19:47
22F：→ SmileLee20: 刚开始时 环状线简直是大温室XD 又闷又热 也渐渐改进 08/29 19:48
23F：推 temu2015: 高捷车厢与月台有明显温差，但月台也没有到很夸张啦 轻 08/29 19:48
24F：→ temu2015: 轨月台才难忍 08/29 19:48
25F：→ SmileLee20: 应该算不错了啦!!! 话说新北捷 淡海诸站恐怕都没空调 08/29 19:49
26F：→ SmileLee20: 如果电价上涨 北捷说不定还要调涨票价说... 现在这样 08/29 19:50
27F：→ SmileLee20: 票价不涨 冷气够用 感觉总是比较好!!! 08/29 19:50
28F：推 Eric1031: 搭环状线通勤的朋友，去完台中都说中捷比环状线凉十倍诶 08/29 19:55
29F：→ Eric1031: 环状线做那种密闭设计又不开冷气，才真的会热死你，中 08/29 19:56
30F：→ Eric1031: 捷至少设计上有通风 08/29 19:56
31F：推 a20731: 热是一回事 会泼到雨比较麻烦 08/29 20:01
32F：推 Johnviga: 文湖线的月台就算加装电扇夏天还是很热，跟台中的差别只 08/29 20:16
33F：→ Johnviga: 是一个很热和一个吹热风很热而已吧 08/29 20:16
34F：推 star951357: 中捷跟车站没装冷气不知道在想什麽 倒是售票室爽爽吹 08/29 20:22
35F：→ star951357: 也有一说设计师都呆在冷气房画绿建筑设计图 所以他们 08/29 20:24
36F：→ star951357: 觉得很凉啊 08/29 20:24
37F：→ carolgilbert: 心静自然凉 08/29 20:47
38F：→ globeMIX: 减肥也有效 08/29 20:55
39F：→ gigihh: 等车时间又不会很久，况且淡水线也没有电风扇啊！台中至少 08/29 21:11
40F：→ gigihh: 不是像环状线那样用玻璃帷幕，并且台中还用半高月台门，通 08/29 21:11
41F：→ gigihh: 风效果已经很好了 08/29 21:11
42F：→ gigihh: 大家是忘了淡水线高架平面段吗？ 08/29 21:17
43F：推 leader2005: 人行道很破，怎麽走？ 08/29 21:18
44F：→ aa1477888: 绿建筑从来没有强调凉 而且绿建筑也可以有空调 08/29 21:22
45F：推 jooz: 北捷环状线无风又密闭 真的比中捷,中火都热 08/29 22:16
46F：→ zivwang1120: 认同比起捷运站空调，华国半残人行道才是惨不忍睹， 08/29 22:41
47F：→ zivwang1120: 户外又戴口罩有够闷热 08/29 22:41
48F：→ dosoleil: 究竟是竞图的审委 业主事後商讨都没要求体感舒适度 省钱 08/30 00:09
49F：→ dosoleil: 最重要 还是真的很傻很天真被厂商呼咙保证舒适 08/30 00:09
50F：嘘 lobabun: 绿建筑要凉？你要确定欸 08/30 01:07
51F：推 donkilu: 说到底是业主自己想省冷气钱吧 绿建筑本身又不能制冷 08/30 06:35
52F：嘘 ilikegoodgod: 觉得现在人是怎麽了，娇弱不耐热！是不是连公车亭都 08/30 07:20
53F：→ ilikegoodgod: 要电扇 08/30 07:20
54F：嘘 chichi850828: 以前也常常40度以上高温是吗 08/30 08:09
55F：推 otis1713: 有些话过头了吧？那按耐热标准，高捷关冷气不就刚好而 08/30 08:40
56F：→ otis1713: 已？ 08/30 08:40
57F：推 BraveCattle: 纯推51楼，绿建筑是可以降低耗能，没说直接凉啊 08/30 10:16
58F：→ BraveCattle: 我是觉得公共运输本来就要和私家载具竞争，用比较好 08/30 10:18
59F：嘘 RachelMcAdam: 这样就叫失败喔＝ ＝ 08/30 10:18
60F：→ BraveCattle: 的环境去争取乘客搭乘还OK啦，搭大众运输比较需要走 08/30 10:19
61F：→ BraveCattle: 路，有风扇还好吧 08/30 10:19
62F：推 suitup: 在这板 中捷的推文是这样 换作高捷那就是另外一回事了 08/30 11:30
63F：嘘 WayneCSH: 第一句话是他说的还是你自己说的 08/30 12:18
64F：嘘 nickchen1202: 绿建筑就是个笑话 08/30 13:05
65F：推 parislove3: 绿建筑规范从来就没说不能装空调 只会跳针笑话的还是 08/30 13:39
66F：→ parislove3: 回八卦比较实在 08/30 13:40
67F：嘘 fishbigman: 都没人搭是要装甚麽风扇 08/30 14:14
68F：→ on0322: 鱼大男视每月运量数字为？ 08/30 15:08
69F：→ on0322: 哦哦，太久没看到你，跟你一般见识了。^_< 08/30 15:09
70F：→ ekes11: 绿建筑其中一项是健康与舒适。凉不凉是一回事，但夏天让人 08/30 15:52
71F：→ ekes11: 感到闷热汗流浃背不舒服的话也已经违背绿建筑的原则 08/30 15:53
72F：推 sagittarian: 台中人较耐热 08/30 16:14
73F：推 mokjb4a: 某推文说的也没错XD 08/30 16:43
74F：推 ezra: 新加坡的高架车站有装超大的吊扇 超大血滴子 08/30 17:47
75F：→ Howard61313: 鱼大男zzzzzz 08/30 18:21
76F：→ suitup: 真的也没说错 以前还好意思反观桃捷 现在勒 08/30 18:31
77F：→ suitup: 人家桃捷没有国际旅客 还放单手让你勒 08/30 18:32
78F：→ Howard61313: 不过我也不喜欢那样反观，幸好我没有加入反观行列…. 08/30 18:35
79F：嘘 zz841031: 绿建筑不是为了要凉好吗 08/30 21:23
80F：→ hicker: 维基百科的"绿色建筑"条目先看过吧.... 08/30 21:34
81F：→ hicker: 绿建筑其实并没有说不能用空调 这是个大误解 08/30 21:34
82F：推 cytochrome: 绿建筑就是白痴设计，极端气候还不设冷气根本在恶搞 08/30 21:35
83F：→ gigihh: 捷运高架车站月台装冷气必要性不大，因为乘客不会在这边花 08/30 22:11
84F：→ gigihh: 太多时间 08/30 22:11
85F：→ hicker: 楼上打破盲点了 08/30 22:14
86F：→ globeMIX: 屋顶加装对流扇比较能让热导出，也比较符合绿建筑概念 08/30 22:18
87F：→ globeMIX: 高架月台给地下月台花的时间有巨大差别吗，还是这要看 08/30 22:19
88F：→ globeMIX: 是什麽捷 08/30 22:19
91F：→ parislove3: 不要随着无知起舞在那边乱喷 很可笑 08/31 00:34
92F：→ hinajian: 讲绿建筑白痴的自己才是吧 到底懂不懂 08/31 17:55
93F：推 muching: 是有多怕热 09/01 05:49
94F：推 tony900735: 高架车站冬冷夏热，还是地下比较赞（先注明反串 09/01 08:00
95F：推 happylinadog: 真的是热到不行 连高铁捷运站都没有冷气 09/01 11:27
96F：→ dosoleil: 环状线现况7min以上也常有 谁说高架就不会滞留 09/01 21:26
97F：→ ji394xu3: 高架车站冬冷夏热风吹雨洒月台倒是事实(并非反串) 09/02 00:46
98F：→ kazuma2028: 淡水线的通风是最好的 09/03 12:27
99F：→ kazuma2028: 文湖线木栅线的部分我觉得还好， 09/03 12:27
100F：→ kazuma2028: 不会到很闷 09/03 12:27
101F：→ kazuma2028: 环状线那真的是夯炉 09/03 12:27
102F：→ kazuma2028: 是有放水冷扇， 09/03 12:27
103F：→ kazuma2028: 但你要站在他前面才会感觉有凉 09/03 12:27
104F：→ kazuma2028: 月台上其他地方一样闷死 09/03 12:27
105F：→ kazuma2028: 通风真的蛮重要的， 09/03 12:27
106F：→ kazuma2028: 希望之後不会再有地上车站盖成这样...都用玻璃围死， 09/03 12:27
107F：→ kazuma2028: 很闷 09/03 12:27
108F：推 vestinland: 其实应该要用国外那种月台上候车室才是根本之道，里 09/04 14:45
109F：→ vestinland: 面有空调，透明窗也看得到车来了没 09/04 14:45