作者hn9480412 (ilinker)
看板MRT
标题Re: [新闻] 26年票价不调涨 还要撑几年？台北捷运营运成本日渐高涨
时间Sun Aug 28 16:38:58 2022
讲到调涨，东京地下铁也是决定在明年调涨10日圆的车资，调涨後与都营地下铁一样起始
票价都是180日圆
这也是自1995年以来首次因为非消费税调整而调涨票价。但这也要国土交通省核定後才会调涨
https://www.sankei.com/article/20220407-4NQJFDL36NNZ7DDEYGT5OQL6XU/
至於调涨的理由，东京地下铁给出的答案是为了要设置大量月台门、月台无阶化改造和
设置无障碍设施而向乘客收取整备费用
不过开第一枪的是JR东日本，也是预计明年调涨电车特定区间的车资。理由也是一模一样
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220405_ho01.pdf
但回到台湾的话用这理由八成也行不通，高铁和北捷的无障碍设施和月台门设置比日本还
要好太多了，就算是整天被戏称卖便当的的台铁无障碍设施也相对完善许多
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作者 kech9111 (...) 看板 Gossiping
标题 [问卦] 有没有亚洲只剩台湾没有知名乐园的八卦？
时间 Wed Dec 24 19:18:26 2014
1F：嘘 ineedadvice: 你把5566放在哪 12/24 19:19
2F：→ ineedadvice: ......看错12/24 19:19
3F：推 KYALUCARD: ....要介绍眼镜行吗?12/24 19:19
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.23.158 (台湾)
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※ 编辑: hn9480412 (111.251.23.158 台湾), 08/28/2022 16:40:51
4F：推 gigihh: 所以我觉得台北捷运当初很聪明，一开始就特别设立重置基金 08/28 18:15
5F：→ gigihh: 用来更新设备，半高月台门就是重置基金装设的 08/28 18:15
6F：→ ciswww: 重置基金应用在重置，而非新建 08/28 19:23
7F：→ kenro: 话说地下车站也应该都改成全罩式了 08/28 20:07
8F：→ ciswww: 请先帮我找到你要的车站的冷气回风口在哪里 08/28 20:55
9F：推 gigihh: 说到加装全罩式月台门，香港应该很有经验，但听说他们是因 08/28 21:05
10F：→ gigihh: 空调系统更新才能加装，如果台北当初决定暂缓，而是现在才 08/28 21:05
11F：→ gigihh: 开始考虑的话，不知有没有机会加装全罩的顺便更新空调 08/28 21:05
12F：→ gigihh: 毕竟淡水线也通车25年了，空调系统的年限应该差不多也到了 08/28 21:09
13F：→ gigihh: ，听说香港的年限是30年 08/28 21:09
14F：→ hn9480412: 我记得メトロ上野站在前几年大翻修後来是维持半高式 08/28 21:22
15F：→ hn9480412: 月台门的样子 08/28 21:22
16F：→ hicker: 话说 高架车站能否改成全罩式月台门?? 把月台整个封成室内 08/28 22:52
17F：推 gigihh: 理论上可以，但有没有笑意就另当别论了，尤其淡水线部分路 08/29 03:40
18F：→ gigihh: 段还有西晒问题，但要注意如果要做密闭空间，连一楼大厅的 08/29 03:40
19F：→ gigihh: 所有可能通风的地方都要换成玻璃帷幕 08/29 03:40
20F：推 chuegou: 玻璃帷幕 怎麽听起来会变得跟环状线一样闷 08/29 09:17
21F：→ omkizo: 香港装完要扣回来的喔 虽然後面还有只加不减机制 08/29 10:33
22F：推 lc85301: 其实我觉得就是定期调，总是要跟上物价涨幅吧… 08/29 16:17
23F：推 jooz: 那油价也不应补贴 汽机车停车费也该放手让它涨价才合理 08/29 22:21
24F：推 kenro: 高架段的就不用装全罩，但地下段的应就可行 09/02 09:05