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标题[新闻] 捷运树林段5度流标後今决标「最快2028完
时间Wed Aug 24 19:51:01 2022
https://udn.com/news/story/7323/6561165
捷运树林段5度流标後今决标「最快2028完工」 议员要求先做替代道路
2022-08-24 15:56 联合报／ 记者刘懿萱／新北即时报导
捷运新北树林线从去年4月招标至今，已历经5次流标，树林段（CQ890标）预算增加52亿
至180亿元，终於由远扬营造投标，并於今日决标，预计10月开工、最快2028年底完工。
议员廖宜琨说，捷运施工路段车多，要求捷运局在板桥区金门街先做替代道路，不然无法
到时恐成交通黑暗期。新北捷运局说，替代道路已於8月23日决标，预计8月底签约，并於
一个月内开工。
新北树林线预算共555.3亿元，中央及新北分别负担174.85亿、380.44亿元，并分为土城
段（CQ880标）及树林段（CQ890标）施工分二期施作。其中CQ890区段范围是从板桥溪城
路金门街交叉口LG14站起，至新庄回龙站旁终点站LG21站，沿线共设8个高架车站。
捷运局指出，招标期间因疫情及俄乌战争影响，缺工、缺料导致市场产生巨大波动，历经
5次流标，预算一路增加从44亿至52亿元，最终达180亿决才顺利决标，预计10月开工，最
快2028年底完工。
立委苏巧慧说，捷运新北树林线自2010年行政院核定整体计画及路线後，因台北市、新北
市府对财务计画未能取得共识，工程延宕多年，因为争取将新北树林线555亿经费纳入前
瞻二期计画预算，并於2018年争取行政院拍板，但後因国际原物料上涨、缺工潮多次流标
，如今终於决标未来会紧盯进度。
议员廖宜琨说，树林区中华路是2线道，尖峰时段交通量就已超载，且砂石车多，到时捷
运施工落墩後车道限缩，恐造成交通黑暗期，因此要求捷运局在板桥区金门街369巷做替
代道路，廖说，替代道路需要施作6至9个月，也要求捷运局做完替代道路才能将捷运工程
围起来。
议员江怡臻则表示，捷运新北树林线终於决标，树林、土城人都相当开心，自己也会紧盯
进度，把关品质，并要求施工期间交通规画要妥善处理，解决雍塞瓶颈路段，让大家都方
便通行。
新北捷运局说，为纾解施工造成的交通壅塞，将利用土城区城林桥侧国产署的公有地，在
下桥前新设交通号志及路口，右转沿公有地下坡至平面，再右转接环汉路。替代道路於8
月23日决标，预计8月底前签约，并於一个月内开工。
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1F：→ y11971alex: 2028完工变成最快2028完工了吼 08/24 20:08
2F：→ hicker: 工期现在也只能有预估值 毕竟工程途中会出啥事都不知道 08/24 20:10
3F：→ vinylptt: 2028…怎麽可能！！ 08/24 20:49
4F：→ yankbarca: 等全部标都确定再来估吧 土城段啥时搞定都不知道… 08/24 20:55
5F：推 s1an: 桃捷棕线环评8/29也要开会罗 08/24 21:08
6F：→ KingChang711: 有感会是203X年完工 08/24 21:28
7F：→ coolguychen: 现在的问题是土城段何时标出去 树林段先完工也无法 08/24 22:51
8F：→ coolguychen: 通车 08/24 22:51
9F：→ hicker: 就跟环状线的CF660A板桥车站段差不多吧 但这比较难解决 08/24 22:55
10F：推 tyytt: 以台北水准2032起跳 08/25 03:34
11F：推 panzerbug: 没有和树林车站交会真的很遗憾 08/25 09:15
12F：推 stallings: 不管任何一段，能做就先做，做了就是提升整体进度 08/25 13:21
13F：→ stallings: 先做好又不会坏掉 08/25 13:21
14F：→ stallings: 树林段动工到底干土城段什麽事 08/25 13:21
15F：→ stallings: 全都是迷思，自我困扰罢了。 08/25 13:21
16F：推 sj4: 先做先赢啦～越晚越贵 08/25 14:34
17F：推 jc10755: 树林段2028，土城段2038这样 08/26 01:05