作者dotZu (良牙)
看板MRT
标题Re: [新闻] 杨文科提议机捷直通竹科 侯友宜支持
时间Sat Aug 20 00:22:09 2022
※ 引述《semih (Sayginer)》之铭言：
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20220819000440-260118
: 04:10 2022/08/19 中国时报 罗浚滨、竹县
: 杨文科提议机捷直通竹科 侯友宜支持
: 如何维持科技产业竞争力，牵涉到交通，杨文科希望桃园机场捷运可以拉到新竹县
: 来与新竹地区轻轨捷运串联，让「有园区的地方就有捷运！」这需要国发会同意，
: 期许北台8县市同心努力。
我是觉得这个机捷拉到新竹去的提议还行啦。
固然是拉得比较远，可是有在看前阵子新竹县画的整体路网的人，
就知道新竹县目前规划的轻轨，本来他们就拉很远。
你要吐嘈，应该在前面新竹县整体路网就要吐嘈了。
其他媒体有的有提到，新竹县交通局长有讲「拉到湖口」。
就是桃、竹之间交界是在杨梅、湖口。
杨文科讲的这个机捷从桃园拉到新竹，是完全符合他整体路网的构想。
若有谁要否定他要拉长机捷，那你是在否定他整体路网罗？
我想他的发言大致的想法就是中坜、平镇、杨梅、湖口。
大概就机捷（中坜後站）从那边延伸出来啦。重点就是在讲杨梅、湖口这段谁要盖。
新竹县为什麽要讲这个，应该是主观上他们期待桃园要拉过来。
就是交界的部分，没有明确谁一定要盖，
那就是期待对方出钱盖呀，这就一般很常见的想法啦。
走线应该也会和台铁湖口站不太一样，会走别条。
为何我会说不会走去台铁湖口站，因为你看新竹县之前整体路网图的画法。
他的「湖口－新竹工业区－竹北－高铁新竹站」（紫线）走线如何？
他画的那个紫线轻轨，就没有按照台铁现在的走线。
现在有些人非常崩溃，明显就是那边死命护航台北市政府的人在崩溃。
因为大家都知道台北捷运公司前途多艰，只有北捷自己死命发战斗性新闻稿。
杨文科和侯友宜这一提，明显机捷在他们的心中就是一个「北二铁」的定位，
他们心中这一条就是要从台北拉到新竹的。这已经用白话讲得很明白了。
在他们的心目中，机捷要给现行桃捷营运，还是给中央营运都没关系。
所以杨文科敢提这个话题，侯友宜也敢表态支持。
因为桃捷不会像不要脸又嚣张的「台北市政府」一样，不给股权。
到时候机捷拉到新竹，股权自然就会分散到台北、新北、桃园、新竹。
取代大崩溃的台北捷运公司的後继者早就都找好了。
个人认为台铁公司可以设立全资子公司「台北铁道公司」，
直接收回现行台北捷运公司经营的所有重运量轨道系统。
嚣张到极点的台北市政府就只要继续大崩溃就好，其他县市都帮你规划好了。
台铁势必要转型成区域为主，首要重点就是能赚钱的北台湾。
最佳方案就是直接依法收回板南线。除了板南线之外的其他重运量可以逐一慢慢收。
依照现行《铁路法》直接就可以让台铁旗下的全资子公司，来收回板南线车站土地。
最後的最终目标，就是收回到让台北捷运公司只留下一条文湖线就好。
嚣张不往外盖的台北市政府，其他北台湾各县市自然会有对付的方法。
机捷延伸论当然也是这样的情势之下，一个十分合理的观点。
台铁公司的全资子公司「台北铁道公司」取代了原本台北捷运公司的占位，
那机捷（无论是桃捷营运或改由中央营运）当然取代台铁原本在北台湾的占位。
台铁公司让出北台湾的台北到（新竹）湖口，却可以得到整个大台北都会区。
两家都得益，两家都变得更好，占到整个生态当中更佳更有利的生态位。
唯一会在那边崩溃哭喊的，就只有最下位帝王的「台北市政府」。
你们护航者就继续去骂杨文科的这个「机捷延伸论」就好。
大家继续看你们护航者的笑话。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.227.153.112 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1660926131.A.D83.html
1F：嘘 stallings: 板南线干台铁什麽事？何谓收回？ 08/20 00:26
台铁转为股份有限公司，本来就是按《大捷法》可以经营捷运，
你不知道？
这本来就是台铁经营捷运的最後一个障碍呀。现在障碍已经没了。
2F：嘘 gigihh: 台铁公司自己就要面对庞大亏损了，根本没有实力去接收人家 08/20 00:34
3F：→ gigihh: 的路线，而且台铁没有营运全自动系统的经验，不要以为全 08/20 00:34
4F：→ gigihh: 自动都交给电脑去跑，人就闲着没事干 08/20 00:34
5F：→ gigihh: 遇到列车卡住，你必须有办法找到能够驾驶的人立刻接手，因 08/20 00:37
6F：→ gigihh: 为电脑的逻辑就是前方不安全就会停车，无法如有人驾驶的系 08/20 00:37
7F：→ gigihh: 统一样叫司机继续往前开 08/20 00:37
所以台北捷运公司就没有「庞大亏损」喔？
疫情下谁没「庞大亏损」呀？有亏损就不能接这说法，不合理哟。
2007年左右，本来当年就是打算要由「台铁」来接机捷的。
後来是朱立伦坚持，所以才变成桃园市接。
後来朱立伦变成是成立了桃园捷运公司、新北捷运公司的人，
他在两个地方成立了两个捷运公司，这大家都知道的史实。
※ 编辑: dotZu (36.227.153.112 台湾), 08/20/2022 00:42:25
8F：嘘 y11971alex: 阅 08/20 00:46
※ 编辑: dotZu (36.227.153.112 台湾), 08/20/2022 00:50:05
9F：推 Slzreo1726: 认同机捷作为北二铁的概念 08/20 01:00
10F：→ dosoleil: 新北捷新闻也是呛 08/20 01:54
11F：→ dosoleil: 而比起北捷 前途堪忧的是台铁啊 想画北二铁 究竟是想逃 08/20 01:54
12F：→ dosoleil: 离台铁 还是想切割北捷 08/20 01:54
13F：→ dosoleil: 远期路网画的够远 只能解释对方的逻辑 不代表此事真有正 08/20 01:54
14F：→ dosoleil: 当性 不然彰化台南高雄各种巡田水路线 08/20 01:54
15F：→ dosoleil: 而跟台铁有过节的不只抢路线的北捷 还有抢隧道的高铁 抢 08/20 02:02
16F：→ dosoleil: 地皮的中央&地方 竞争半百的公路客运 要开演复仇录吗 08/20 02:02
17F：推 Johnviga: 我算北捷仔啦，但机捷延伸不一定是一件坏事，重点是竹 08/20 03:05
18F：→ Johnviga: 县有没有办法先开始培养运量，如果可以的话或许除了轨道 08/20 03:05
19F：→ Johnviga: 建设Ok外或许还可以促进地方发展 08/20 03:05
20F：嘘 Stan6003: 先告诉我铁路法的那一条哪一项告诉你台铁能干捷运的路线 08/20 04:22
21F：→ Stan6003: 还有你上一篇新北是台北的上司依据又是哪里？ 08/20 04:23
这种护航者，连这麽一清二楚的事，都幻想成他能拗过去。
环状线新北市是主管机关，台北捷运公司是签约三年，打工仔性质。
所以我为什麽这篇文的结论写：「反正大家看这些护航者的笑话就好了。」
因为护航者他们连自己都知道不可能拗得过去；半年後就是收回的第一条线。
22F：嘘 QQbrownie: 怎麽看都知道会赔到脱裤的路线，新竹县拿得出多少自偿 08/20 10:03
23F：→ QQbrownie: 率，住在新竹的人都知道杨梅到新丰，有多郊区有的地方 08/20 10:03
24F：→ QQbrownie: 甚至没人，只有特定几个城乡有人，台铁公车坐的人都少 08/20 10:03
25F：→ QQbrownie: 公车还不停砍班经营不下去，这篇只是为了战写出来的吧 08/20 10:03
※ 编辑: dotZu (36.227.153.112 台湾), 08/20/2022 10:23:29
26F：→ Stan6003: 不是阿 我只是想知道法源依据怎麽变护航者了 08/20 10:24
27F：→ Stan6003: 写得出那麽多应该有仔细研究过吧 08/20 10:25
反正我在板上的文都写得很清楚，哪一个法律第几条我都写出来了。
你不看是你的事，因为你就只是拚命想护航，不想知道依哪个法律依第几条。
※ 编辑: dotZu (36.227.153.112 台湾), 08/20/2022 10:49:27
28F：→ Stan6003: 呃…我没那麽多时间看你的每篇文 08/20 10:59
29F：→ Stan6003: 给个传送门嘛 08/20 10:59
30F：→ labbat: 见到神了，这篇每个字都是中文，串起来也是可以读的也 08/20 11:09
31F：→ a79111010: 这ID基本每篇都这样子 08/20 13:21
32F：推 timmyhsu2: 看了有够头痛，没必要帮非交通专业政治人物超译他们意 08/20 14:54
33F：→ timmyhsu2: 涵好吗 08/20 14:54
34F：嘘 syba: 与其一厢情愿，不如深入讨论法规内「公益」与「必要性」如果 08/20 19:53
35F：→ syba: 解释吧 08/20 19:53
36F：嘘 agantw: 窝看不懂.jpg 08/21 12:07
37F：推 a47929: 长期规划到新竹县是ok的，但要怎麽做又是另一回事，还有这 08/21 18:26
38F：→ a47929: 条乾北捷屁事，一直要嘴北捷和北市府 08/21 18:26
39F：嘘 canandmap: 专发废文的ID 08/21 23:58