作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 杨文科提议机捷直通竹科 侯友宜支持
时间Fri Aug 19 07:36:46 2022
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220819000440-260118
04:10 2022/08/19 中国时报 罗浚滨、竹县
杨文科提议机捷直通竹科 侯友宜支持
北台首长会议暨论坛今年第19届由新竹县主办，8县市针对环保、交通、产业及健康4大议
题进行探讨，
新竹县长杨文科提出桃园机场捷运连接新竹县，直通新竹科学园区的构想，
新北市长侯友宜支持说，如果有可能，国发会就要去做，不用再等地方提案。
这场论坛只有杨文科、侯友宜及苗栗县长徐耀昌3县市长亲自出席，桃园等5县市则派副市
长或秘书长与会，明年第20届由新北市主办，侯友宜发言着墨在区域治理，成为全场瞩目
焦点。
如何维持科技产业竞争力，牵涉到交通，
杨文科希望桃园机场捷运可以拉到新竹县来与新
竹地区轻轨捷运串联，让「有园区的地方就有捷运！」这需要国发会同意，期许北台8县
市同心努力。杨文科表示，从台北市内湖科技园区到新北、桃园、新竹县市、苗栗及宜兰
的竹科园区，都是台湾的科技廊带，如何加乘扩大国际竞争力，这是一根非常重要的柱子
，第二根柱子就是客家文化的传承。
侯友宜以「新北好、北台湾好、台湾更好！」同样的「苗栗好、北台湾好、台湾更好！」
强调北台区域合作和区域治理的重要性，要不分党派携手合作，台湾发展才会更好！侯友
宜并以「台湾需要会做事的人！」陈述北台湾8县市人口有1100万人，是在跟全世界竞争
，不是自己跟自己拉扯。
国发会副主委游建华提及2050年的净零碳排政策，明、後年匡列预算针对净零碳排做相关
研究和推动，希望各县市政府参与。
会中播放年度成果影片，也记录8县市首长对跨域合作的想法与期许，9月9日到11日中秋
假期的「北台湾海味美食祭」将在竹北市水圳森林公园的「秋游星夜季」活动举办，杨文
科和侯友宜等人也盼8县市合作拚观光。
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1F：推 ThomasWei919: 那不如直接把高铁拉一条支线到竹科，每天早上开行 08/19 07:44
2F：→ ThomasWei919: 港北板科直达车 08/19 07:44
3F：推 misteri: 这让我想到之前廖正井建议台北捷运延伸到苗栗…… 08/19 07:52
4F：→ timchenpqrs: 也不是不行，全面放生台铁XD 08/19 08:04
5F：→ astoor: 相比起来，捷运又慢又贵，谁会搭？ 08/19 08:26
6F：推 ThomasWei919: 楼上，所以唯一支持糕铁延伸竹科 08/19 08:39
7F：→ mackywei: 楼上，高铁是快，但不是任意门。 08/19 09:21
8F：嘘 m303lover: 为了台湾护国事业应该要一条到竹科一条中科 一条南科 08/19 09:22
9F：→ m303lover: 机场快线直达 08/19 09:22
10F：→ s6210603: 机捷若要拉到竹科，大概就是走杨梅湖口新丰竹北东区这 08/19 09:41
11F：→ s6210603: 样吧 08/19 09:41
12F：推 HGT7473: 这条这麽慢，能直达车吗 08/19 09:59
13F：推 Howard61313: 7楼，所以如果各城市自建捷运，然後用高铁串连起来的 08/19 09:59
14F：→ Howard61313: 话呢 08/19 09:59
15F：→ kutkin: 欸，你有问过桃园吗 08/19 10:02
16F：推 KEYSOLIDER: 乾脆连到台中 08/19 10:07
17F：推 KingOfTheAlt: 新竹到中坜的公车已经被砍班到一天两三班了 08/19 10:25
18F：→ KingOfTheAlt: 运量真的是洗洗睡 08/19 10:26
19F：→ wadadihaga: 机捷能飙到130再说 08/19 11:13
20F：推 DJYOSHITAKA: 够直再来吧 08/19 11:19
21F：推 YellowWolf: 侯友宜是在插什麽嘴，你的三莺线不在明年底前全部完 08/19 11:31
22F：→ YellowWolf: 工，管到桃园捷运机场线？等你三莺线可以准时通车再 08/19 11:31
23F：→ YellowWolf: 来说改变的勇气啦 08/19 11:31
24F：→ kenro: 讲讲而已，竹科自己开车去机场还比较快 08/19 12:08
25F：推 Howard61313: 照这延法，接下来就延到苗栗了（误） 08/19 12:12
26F：推 Talfking: 环岛捷运ready 08/19 12:18
27F：推 keita2277: 高捷红线都到後壁了，用高捷延伸比较快 08/19 12:20
28F：→ TimeEric: 桃捷南延高捷北延 南北捷运大串连 08/19 12:26
29F：推 kevin850717: 太长了吧 要这样搞当初乾脆当台铁新线规划… 08/19 12:28
30F：→ mokjb4a: 高捷何时跑到後壁 酸嘴梦到的? 08/19 12:31
31F：推 ezra: 新竹人只需要竹科直达巨城的捷运 08/19 12:57
32F：推 garyihu: 机捷就是为了机场接驳才存在的 08/19 13:00
33F：→ garyihu: 以中坜到台北的角度来看就已经是绕了一大圈 08/19 13:00
34F：→ garyihu: 硬要作为新竹桃园台北间的城际运输其实没什麽效益 08/19 13:00
35F：→ garyihu: 不如把高铁站与竹科间的轨道运输弄好就好 08/19 13:00
36F：→ hicker: 中坜到台北就台铁了呀.... 08/19 13:03
37F：→ hicker: 高铁不是有经过竹科?? 只是没设站而已.... 08/19 13:03
38F：→ hicker: ....修正 应该说是掠过竹科 08/19 13:04
39F：推 saikyoci: 早就说北台湾是要像筑波快线那种快速通勤铁道 08/19 13:31
40F：→ saikyoci: 而不是站距近路线又曲折的区域路线 08/19 13:32
41F：→ saikyoci: 速度捷运台铁与高铁间，不要再想最高速只有80的捷运了 08/19 13:33
42F：→ saikyoci: 速度*介於* 08/19 13:34
43F：推 canandmap: 胖周瑜都没说话了，轮得到侯说话? 08/19 13:34
44F：推 keita2277: 不知道一堆人巴不得高捷向北无限延伸？ 08/19 13:35
45F：→ CjackC: 高铁新竹站之後有路直通竹科 08/19 13:55
46F：→ mokjb4a: 现在是到了吗？ 08/19 14:35
47F：推 keita2277: 快了，善化以北到二水区间车密度不行 08/19 15:10
48F：→ peterlee97: 笑死 捷运变成城际铁路 08/19 15:12
49F：推 Slzreo1726: 传说中的北二铁难道要实现了吗 08/19 15:18
50F：→ ji394xu3: 意义是??竹科如果要连结桃园机场，搭高铁转机捷比较实际 08/19 15:34
51F：→ ji394xu3: 再不某些地方搭台铁到中坜转机捷也行。 08/19 15:37
52F：推 hayden218: 是颜色正确 所以这种文没嘘爆？zzz 08/19 16:35
53F：推 Janel: 笑死！那是你梦里的一堆人吧！我梦里的一堆人只希望赶快把 08/19 17:05
54F：→ Janel: 市区路网弄好啦！是谁在做梦？ 08/19 17:05
55F：推 keita2277: 喔不找找旧文看看吗？ 08/19 17:39
56F：→ geesegeese: 选举到了 08/19 18:07
57F：嘘 linlos: 侯友宜要选新北还是新竹啊！管这麽宽 08/19 18:42
58F：推 kenro: 高铁一直都不实际，直接开车比较方便啦 08/19 20:27
59F：→ kenro: 竹科人又不是常需要出国，特地拉这条干嘛 08/19 20:27
60F：→ kenro: 把竹市、竹北等的轻轨、火车先好好搞定吧，别浪费钱乱牵 08/19 20:29
61F：嘘 QQbrownie: 建议盖到台中成为海线山线铁路外第三条铁路，捷运系统 08/19 20:47
62F：→ QQbrownie: 这类短程运输系统经过那麽多乡下地方意义是？ 08/19 20:47
63F：→ QQbrownie: 新竹轻轨红线高铁到竹科段比这个构想有效益多了！ 08/19 20:49
64F：嘘 JRhokkaido: 改成北二铁就推回来 08/19 20:54
65F：→ ciswww: 想做北二铁，就要尽早纳入绿线延伸中坜段的设计 08/19 21:16
66F：推 oceanman: 不是有高铁吗 08/19 22:42
67F：→ kenro: 跟高铁就无关，而高铁设计本就不是做机场运输 08/19 22:49
68F：推 stallings: 从高铁桃园站拉支线到机场就好，全台都受用 08/20 00:21
69F：→ stallings: 做什麽鸟机捷 08/20 00:21
70F：推 dotZu: 我想新竹提出这个机捷延伸说是个很合理的提案。 08/20 00:29
71F：推 coffeemilk: 航空城都不要住商进来，全部给竹科厂商好像比较快，这 08/20 00:34
72F：→ coffeemilk: 样也不怕捷运延伸中间都是没什麽人搭的车站，也能让竹 08/20 00:34
73F：→ coffeemilk: 科人快速出国(我是不知道到底竹科一年有多少除了旅游 08/20 00:34
74F：→ coffeemilk: 以外的商业出国需求就是) 08/20 00:34
75F：→ ususa: 假议题，根本没那麽多需求。况且都有客运专门到机场了 08/20 00:59
76F：→ s6210603: 对啊，我记得都有开新竹火车站到桃机的国道客运了 08/20 01:06
77F：→ s6210603: 更何况，现在高铁转机捷也蛮方便的吧，顶多就是盖新竹 08/20 01:08
78F：→ s6210603: 轻轨解决高铁站-竹科的交通 08/20 01:08
79F：推 suitup: 不要再台铁新线了 是不知道台铁给人的信赖感有多低吗 08/20 02:22
80F：→ suitup: 以前会觉得每个地方要捷运单纯是民粹 现在才知道不无道理 08/20 02:23
81F：→ suitup: 台铁真的是烂出新高度 08/20 02:23
82F：→ ek252: 新竹车站到桃园机场的国道客运在清大、交大也有停靠站点， 08/20 05:47
83F：→ ek252: 竹科园区要搭不用到新竹车站。而且园区很多公司都可以报帐 08/20 05:48
84F：→ ek252: 交通费，中高阶主管叫小黄、uber去桃园机场比较省事 08/20 05:49
85F：推 QQbrownie: 推68楼，桃园高铁站拉支线到机场就解决问题了，竹科商 08/20 10:07
86F：→ QQbrownie: 务人士真的急着要搭飞机，根本没时间跟你搭捷运一站站 08/20 10:07
87F：→ QQbrownie: 到机场都几点了，新竹到桃园不短耶高铁合理多了 08/20 10:07
88F：推 dotZu: 机捷又不是一站一站。有人不知机捷的设计，在乱讲喔。 08/20 10:31
89F：→ dotZu: 机捷本来就有那个所谓「直达车」的设计。 08/20 10:32
90F：推 austin0353: 侯的意思应该是有这个「可能」的话，可以研究看看 08/20 11:53
91F：推 austin0353: 113转台1接117？有人愿意搭那麽久？杨湖之间人也不多 08/20 13:01
92F：嘘 howshue: 别吧 不如把新竹那边捷运搞好 08/20 13:08
93F：→ substar: 台铁想办法延伸就好，没必要再延长机捷了，拜托放过它吧 08/20 13:33
94F：推 SHR4587: 我觉得是个可以考虑的方向，毕竟机捷本身就有快慢车的设 08/20 13:46
95F：→ SHR4587: 计，列车性能的问题其实还好，新采购列车依照需求去规划 08/20 13:46
96F：→ SHR4587: 就好 08/20 13:46
97F：推 tgordoncheng: 补充推文提到的 1. 新竹-中坜 经台一线客运 目前1日 08/20 16:16
98F：→ tgordoncheng: 仅两班车，即5300/5676 08/20 16:17
99F：→ tgordoncheng: 2. 新竹高铁站-兴隆大桥-东科路，目前正在施作延伸 08/20 16:17
100F：→ tgordoncheng: 到竹科力行路之工程 08/20 16:17
101F：→ tgordoncheng: 3. 日豪客运1250 新竹转运站-光复路二段-桃机 08/20 16:18
102F：→ tgordoncheng: 原订一小时一班一日共24班，但因疫情减班至一日两班 08/20 16:18
103F：→ tgordoncheng: 以上补充有点Bus 跟 road板的范畴了 哈哈 08/20 16:19
104F：→ QQbrownie: 就算有直达车也没有高铁新竹站直接搭到机场快速！而且 08/22 02:12
105F：→ QQbrownie: 有了高铁机场支线台北也受益，反观那个机捷设计注定要 08/22 02:12
106F：→ QQbrownie: 经过大量低度开发区很没有价值，路线长成本又高又只有 08/22 02:12
107F：→ QQbrownie: 新竹县市受益 08/22 02:12
108F：→ QQbrownie: 只是有了这个高铁之线，机场捷运运量可能会受影响 08/22 02:14
109F：→ QQbrownie: 但南北旅客能用高铁进桃园机场真的超方便 08/22 02:15
110F：推 ricky525: 桃园是新竹不可分割的一部分 08/22 02:30
111F：推 rdu20159: 我阿嬷走路都比他快的东西拉去竹科干嘛？ 08/22 11:23
112F：→ mackywei: 轨道运输拿来通勤使用要考虑的两点 08/22 12:43
113F：→ mackywei: 1.路线有没有联络到住处跟工作地点 08/22 12:44
114F：→ mackywei: 2.通勤的时间有没有服务 08/22 12:44
115F：→ Auslayer: 这距离太远了吧 比高铁桃园到新竹的距离还长 08/23 11:08