作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 淡海轻轨运量不足 新北捷运公司连3年
时间Wed Aug 17 04:18:06 2022
淡海轻轨运量不足 新北捷运公司连3年亏损累计5.7亿
https://i.imgur.com/d4L5xyZ.jpg
审计部新北市审计处点名淡海轻轨运量不足，导致新北大众捷运公司连年亏损，要求检讨
改善。（记者赖筱桐摄）
2022/08/16 18:00
〔记者赖筱桐／新北报导〕
审计部新北市审计处今天赴新北市议会进行2021年总决算审核报告，点名淡海轻轨运量不
足，仅有综合规划报告预估约2成，导致新北大众捷运公司连年亏损，要求检讨改善。捷
运公司表示，运量主要受疫情影响，将推广行销活动、增加运量，并开发各项附属事业，
以减少亏损。
审计处长张志乾指出，交通部核定补助新北大众捷运股份有限公司营运淡海轻轨，计画经
费153亿元559万元，中央补助87亿6068万元已通车路段，包含绿山线及第一期蓝海线，淡
海轻轨2021年平均日运量9782人次，仅达综合规划报告预估平常日运量的21.98%、例假日
运量的20.37%，从2019年至2021年，分别亏损1亿7333万余元、1亿6664万余元、2亿3621
万余元，累计亏损金额约5亿7618万余元。
新北捷运公司回应，运量下滑、亏损增加，是所有大众运输业者共同面临的挑战与困境。
淡海轻轨运量主要受疫情影响，虽然近日逐步回升，仍有成长空间；同时，淡海新市镇人
口持续增加，由5月至今运量已成长49%，7月份疫情舒缓後，运量持续成长中。
新北捷运公司表示，淡海轻轨肩负大众运输服务及转乘优惠补贴等政策性因素，导致营运
收入未如预期，除了持续推广行销活动、增加运量外，并开发各项附属事业，以减少亏损
。
https://i.imgur.com/QsjIDiK.jpg
审计部新北市审计处点名淡海轻轨运量不足，导致新北大众捷运公司连年亏损，要求检讨
改善。（资料照；本报合成）
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1F：推 carolgilbert: 台湾的审计单位跟民意代表都很奇怪，各地捷运在规划 08/17 06:55
2F：→ carolgilbert: 阶段时，明知道会亏损怎麽都不跳出来阻挡，偏偏营运 08/17 06:55
3F：→ carolgilbert: 以後才开始讲一堆冠冕堂皇的话来质疑为何没赚钱 08/17 06:55
4F：→ Ailin: 很多捷运是民意代表吵来的，盖完後再翻脸批你亏损要求改善 08/17 07:11
5F：推 liweihau: 民代怎麽可能挡建设XD 是不想选举了吗哈哈哈哈哈哈哈哈 08/17 07:33
6F：→ liweihau: 哈哈哈 08/17 07:33
7F：推 liweihau: 政绩栏才有东西可以写呀 08/17 07:34
8F：→ huangkai: 审计单位目的在质疑为什麽和计画差这麽多吧。 08/17 07:41
9F：推 robotcl: 预计安坑也会有一样的新闻 08/17 07:43
10F：推 l861128: 所以现在淡海的运量是多少呢？ 08/17 07:50
11F：→ jtozukken: 盖在没人的地方，先天体质差，是要人家怎麽赚钱，这些 08/17 08:02
12F：→ jtozukken: 官也是很强人所难 08/17 08:02
13F：嘘 KingChang711: 安坑轻轨只会比淡海轻轨更惨 08/17 08:27
14F：推 suitup: 开这麽慢 没人搭正常 08/17 08:43
15F：→ suitup: 高架段先有速度感再说 下面公车都跑得比你快 08/17 08:44
16F：→ princesummer: 台湾流行把轨道建设盖在田中央啦 08/17 08:47
17F：推 powermountai: 安坑真的没救 可怜 08/17 08:49
18F：嘘 aaronbest: 纯嘘审计部 遇到疫情也能拿运量批斗 08/17 08:56
19F：推 panzerbug: 可以炒房就好，土地财政收入应该要加进来 08/17 09:18
20F：→ willy1215: 以後还要盖在山里 08/17 10:08
21F：推 sdhpipt: 这条就是为了土地财政 新市镇开发基金才会投资的 08/17 10:26
22F：→ sdhpipt: 投资几十亿 土地回收了两三百亿 08/17 10:26
23F：→ sdhpipt: 最大的苦主是几乎全买中心商业区的宏泰集团 现在还空着 08/17 10:27
24F：→ sdhpipt: 有兴趣可以去找一下十几年前的新闻 就是内政部营建署新市 08/17 10:28
25F：→ sdhpipt: 镇开发基金 为了出脱淡海新市镇套牢十几年的土地才投资 08/17 10:28
26F：推 kevin850717: 事实是开通後房价根本没反应 轻轨连炒房功能都没成 08/17 10:35
27F：→ sdhpipt: 营建署地卖成了啊 房价有没有涨管他的 XD 08/17 10:37
28F：推 hyscout: 新北市审计处要批斗什麽? 08/17 10:40
29F：推 suitup: 说你批斗就是批斗 08/17 10:44
30F：→ YellowWolf: 新北市审计处可以误会成审计部，拜托多读书，侯友宜 08/17 11:32
31F：→ YellowWolf: 应该可以教教你审计处跟审计部的差别 08/17 11:32
32F：推 juyaufan: 新北市审计处是审计部直属单位不隶属於县市政府 08/17 11:36
33F：推 peterlee97: 淡水轻轨一堆站盖在那种荒凉地方 还佛系收费 会赚钱 08/17 11:40
34F：→ peterlee97: 那应该是好兄弟搭的 08/17 11:40
35F：嘘 QQbrownie: 讲那麽多有本事就停後续建设计画 08/17 11:43
36F：→ kevin850717: 笑死 失智列车发车 上车的乖乖坐好别跳车捏 08/17 12:05
37F：推 tyytt: 去议会报告本来就要把数据 如实呈现 哪来批斗 08/17 12:34
38F：→ tyytt: 上周才去搭 人很多好不好= = 08/17 12:35
39F：推 panzerbug: 淡海那边坐轻轨转北捷到台北车站，也是1小时起跳，和从 08/17 12:35
40F：→ panzerbug: 桃园搭台铁差不多了 08/17 12:35
41F：→ panzerbug: 如果用1280，通勤成本比住桃园便宜 08/17 12:37
42F：推 YellowWolf: 通车这麽久了，现在运量只有当初预估的两成，换言之 08/17 12:44
43F：→ YellowWolf: 当初的预估运量是膨胀5倍吗？ 08/17 12:44
44F：→ kevin850717: 淡海通勤真的无解 轨道运输 轻轨慢 红线绕一大圈 08/17 12:44
45F：→ kevin850717: 公路运输 淡北/芝投快盖不出来 淡金&中山北塞一辈子 08/17 12:44
46F：→ kevin850717: 说错了 那条是中正东路 08/17 12:48
47F：→ antonytam: 淡北道路不指望有何帮助，只指望淡江大桥甚至芝投公路 08/17 13:01
48F：→ kevin850717: 说真的如果当年淡水线延伸方案能过哪来那麽多破事 08/17 13:09
49F：→ ciswww: 什麽是破事？ 08/17 13:16
50F：→ joseph198909: 都计没长远规划也是弊病 考量场站周边商业用地等 08/17 13:20
51F：→ joseph198909: 回收效益 现在看起来 弥补都难 08/17 13:20
52F：推 WuSam: 亏成这样还想要和北捷接手环状线?? 08/17 13:37
53F：推 globeMIX: 蓝海线二期完工要是也这样在来检视还不迟 08/17 13:56
54F：推 chuegou: 营运绩效只有预期的20% 要你提个改善计画不过分吧 08/17 14:35
55F：嘘 aaronbest: 有疫情是要怎麽要求运量？某些台湾人：一堆人搭-防疫破 08/17 14:51
56F：→ aaronbest: 口啦 没人搭-运量椪风 用公车就好了吧 08/17 14:51
57F：→ aaronbest: 等疫情结束 大家恢复正常 运量没起来再骂才有道理吧 08/17 14:51
58F：→ aaronbest: 照这标准北捷要不要先收掉？疫情之前日运量220万 现在 08/17 14:52
59F：→ aaronbest: 才150而已 08/17 14:52
60F：推 sdhpipt: 新北市审计处是审计部直辖的 审计一条鞭都不知道很好笑XD 08/17 15:52
62F：推 krrvincent: 限速10的玻璃道岔先处理好啦 08/17 16:33
63F：推 ultratimes: 成功的人找方法，失败的人找理由，不要把问题推给 08/17 16:56
64F：→ ultratimes: 疫情，听得有点烦了，都麻痹了 08/17 16:56
65F：推 robotcl: 是以为要了环状线就不会亏损了吗 呵呵 08/17 17:16
66F：推 tyytt: 收回环状线每年省3600万 3年就1亿了 08/17 17:29
67F：→ ciswww: 3600万里面有台北捷运公司的营运成本 08/17 18:40
68F：推 LewisRong: 二期+八里轻轨全部完工再来看不迟+1 08/17 19:20
69F：嘘 a5mg4n: 疫情不可能结束了吧 08/17 20:37
70F：推 CharmingWu: 安坑通车後再赔个10亿 08/17 21:30
71F：推 aaronbest: 中央不把武汉肺炎降级 那还是高规格防疫 当然会影响日 08/18 00:34
72F：→ aaronbest: 常生活 08/18 00:34
73F：→ aaronbest: 淡海日运量有3万我觉得就很可以了 亏是一定亏 但不要 08/18 00:35
74F：→ aaronbest: 亏多就好 08/18 00:35
75F：推 jasonsby: 运量预估抓太低被骂浪费钱，抓太高也被骂不符合现实 08/18 01:14
76F：推 ETWang0415: 在淡水住了一年 高架段的速度我觉得还算不错 只有在 08/18 07:03
77F：→ ETWang0415: 红树林道岔那边慢的比较有感 08/18 07:03
78F：→ iLtz: 轨道建设计画浮夸目标年运量是国内常态，可惜从没人回头检讨 08/18 07:48
79F：→ iLtz: 这些号称“专业”交通顾问公司的责任，模型参数到底怎麽设 08/18 07:48
80F：→ iLtz: 算的 08/18 07:48
82F：推 suitup: 高架段不错在哪 专用路权路又直 还动不动就减速慢行 也没 08/18 10:17
83F：→ suitup: 有善用高速进站节省时间 我看跟桥下的公车时间根本差不多 08/18 10:17
84F：推 suitup: 去看看人家欧洲轻轨都是怎麽在飙车的 08/18 10:18
85F：→ hicker: 千错万错都是那10km/h道岔的错 08/18 12:27
86F：推 evilcherry: 招商不出去，要麽就建国宅，要麽就建议首都机能搬过去 08/18 15:43
87F：→ ciswww: 上面推文有提到政府土地已卖给民间，获利出场XD 08/18 18:33
88F：→ hydra7: 审计单位就是专门鸡蛋里挑骨头的啊… 08/18 20:44
89F：推 coffeemilk: 欧洲部分轻轨或路面电车确实在直线有阻隔汽车的平面或 08/20 00:41
90F：→ coffeemilk: 是高架段飙蛮快的，且到站减速煞车时间也抓的好好，没 08/20 00:41
91F：→ coffeemilk: 发生什麽急煞(我说部分) ，淡海轻轨确实可以往这些模 08/20 00:41
92F：→ coffeemilk: 范生好好看齐拜托 08/20 00:41
93F：推 suitup: 本来就是能快就快 台湾人到底还要被慢慢开才安全这种上古 08/20 02:28
94F：→ suitup: 观念荼毒多久 08/20 02:28
95F：推 trtcool: 不是疫情问题，实在太难利用 08/20 13:14
96F：→ trtcool: 南环基捷安坑新竹都有居民会不想搭的问题 08/20 13:14