作者JARED80527 (Jared_fat_baby)
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标题[新闻] 台中捷运绿线亏损14亿 卢秀燕:大众运
时间Wed Aug 10 01:56:40 2022
台中捷运绿线亏损14亿 卢秀燕:大众运输工具亏损也要做
2022-08-09 12:21 联合报 记者余采滢/台中即时报导
台中捷运绿线通车1年多,累积亏损已达14亿9543万元。台中市长卢秀燕今天表示,中捷绿
线通车後碰上疫情,基於防疫,不追求搭乘流量,且台北捷运1年亏50亿,桃园机场去年亏1
00亿,「我们还算小巫见大巫」。
台中捷运去年4月25日通车,碰上疫情影响,去年实际运量仅418万人次,是预计运量1879万
人次的22.26%,累积亏损持续增加到14亿9543万元,占资本额的59.8%。
卢秀燕说,大众运输工具即使亏损也要做,就像是教育一样,不能只看会不会赚钱,因为是
必要投资在大众身上的重要政策。台北捷运1年亏50亿,桃园机场去年亏100亿,「我们还算
小巫见大巫」。她说,中捷通车後遇上疫情,疫情期间不追求搭乘流量,追求疫情安全。卢
也向中央喊话尽快核定台中捷运蓝线,市府就可以早日动工。
台中捷运绿线通车後,截至昨天已累积916万人次旅客,即将突破千万人次。卢秀燕说,台
中捷运绿线盖了10多年,去年4月25日终於排除万难通车,营运至今已累积900多万人次,快
突破1000万人次,中捷也计画要做庆祝活动,寻找第1000万位旅客,非常有意义。
台中市政府市政会议今通过「台中捷运股份有限公司112年度事业计画」草案,将送议会讨
论,通过才可实施。
中捷公司表示,中捷绿线去年4月25日通车後面临疫情三级警戒的冲击,运量大幅下滑,今
年4月至5月底,日运量由原先平均2.67万人次,降至约1.92万人次。
为提升运量,中捷针对各个客源积极推出行销活动,包括捷粉回馈专案、中信兄弟主题车站
与彩绘列车、与沿线商家合作发行「捷伴台中游」手册、每百万人次抽奖活动等,今年7月
运量已达到70万人次,全线累积运量更在8月8日达916万人次。
中捷表示,去年亏损预算数6.56亿元,努力开源节流,去年亏损决算数为6.02亿元;今年亏
损预算数为7.31亿元,1至6月亏损约2.43亿元,推估全年可控制在预算额度内。
中捷112年度事业计画中指出,2023年排除疫情影响,努力提升运量,目标日运量达5.08万
人次,全年总运量约1800万余人次;预估2023年收入为5.35亿元,支出12.58亿元,预计全
年亏损7.23亿元。
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1F:推 Slzreo1726: 确实 08/10 04:16
3F:→ ji394xu3: 净利1.4亿。那儿来的一年亏损50亿?更别说北捷的营业支出 08/10 05:47
4F:→ ji394xu3: 还包含每年公车转乘优惠12亿、租金重置基金那些。 08/10 05:47
6F:→ ji394xu3: 累计亏损50亿,那儿来的去年亏100亿? 08/10 05:48
7F:→ ji394xu3: 政府补助大众运输亏损并没问题,但请别乱讲别人家数据。 08/10 05:52
8F:推 Anadyomene: 喂狗之後跳出来的新闻有提到北捷本业去年亏损近50亿哩 08/10 07:52
9F:→ Anadyomene: 至於桃园捷运亏损的新闻的确没这麽多,100亿是夸张了 08/10 07:55
10F:→ jtozukken: 2楼误会了,50亿是本业亏损 08/10 08:37
11F:推 say29217074: 还我蓝线 08/10 10:07
12F:推 QQbrownie: 认真抓违停涨票价就好啦 08/10 10:13
13F:推 gigihh: 第一步,取消公车免费 08/10 12:39
14F:→ ji394xu3: 讲本业亏损也是硬凹。台北捷运每年的营业成本就包含转乘 08/10 12:44
15F:嘘 drea: 高捷亏损时国民党可不是这样说的 08/10 12:47
16F:→ ji394xu3: 公车优惠12亿跟租金(重置基金)->最近几年每年的重置基金 08/10 12:48
17F:→ ji394xu3: 都已经超过40亿。 08/10 12:48
18F:推 pig4910: 精神胜利法,怎麽输? 08/10 12:58
19F:→ edos: 不懂为什麽收入要谈本业,日本很多铁道的附业收入甚至都比本 08/10 13:00
20F:→ edos: 业还多了。去年台北捷运的本业(客运)收入117亿,营业总支出 08/10 13:02
21F:→ edos: 153亿,就算只拿客运收入来看,也是亏损35亿,并非50亿。 08/10 13:03
22F:推 GrafRaphael: 再增加广告收入吧,去年三级警戒影响最小的就是车站 08/10 13:14
23F:→ GrafRaphael: 内的广告 08/10 13:14
24F:→ DDJJ1069: 全世界只靠本业运输收入就不亏损的大众运输本来就寥寥可 08/10 14:09
25F:→ DDJJ1069: 数,去讲人家本业亏损忽略其他收入,心态可议。以台铁来 08/10 14:10
26F:→ DDJJ1069: 说,客运收入目前大概也只剩占6成左右,其他非客运收入 08/10 14:10
27F:嘘 ozaki1986: 理由真多,没人搭就是烂才亏损 08/11 00:05
28F:推 Howard61313: 我有搭啊,我是人 08/11 00:23
29F:嘘 ozaki1986: 人不够多才亏,根本没必要盖 08/11 06:26
30F:→ Ailin: 北捷本业也亏,那台北也不要盖捷运好了 08/11 07:59
31F:推 Howard61313: 你前面说没人搭,被纠正了才改口lol 08/11 08:31
32F:嘘 ozaki1986: 北捷有赚,屌打垃圾中捷 08/11 12:19
33F:→ ozaki1986: 没人搭的捷运还是算了吧,人不够多搭等於没人搭的垃圾 08/11 12:20
34F:→ ozaki1986: 建设 08/11 12:20
35F:推 Howard61313: 被纠正了才硬拗说两个词相等,duck不必 08/11 15:05
36F:→ abetterman: 亏损也要做,但是蓝线就是动工呀 08/11 16:01
37F:推 a20731: 北捷第一条也没人搭 08/11 16:54
38F:→ a20731: 同理没人搭就是烂 08/11 16:54
39F:→ a20731: 所以後面盖到一半的路线 08/11 16:54
40F:→ a20731: 也要立即停工 08/11 16:54
41F:推 GrafRaphael: 这条线对明道惠文文华卫道的学生帮助满大的,明道也 08/11 19:56
42F:→ GrafRaphael: 因为绿线通车而停驶部分校车路线。至少这样环保多了 08/11 19:56
43F:→ Howard61313: 卫道离文心中清站其实有点距离,不过搭中清路公车的 08/11 19:58
44F:→ Howard61313: 学生不少 08/11 19:58
45F:嘘 ozaki1986: 中捷赔钱垃圾怕人说喔xd 08/11 20:23
46F:→ ozaki1986: 赔钱垃圾都该关门 08/11 20:23
47F:推 Howard61313: 不怕你说,怕你不能嘘文说lol 08/11 21:24
48F:嘘 ozaki1986: 呵,看新北捷运就笑话 08/11 21:41
49F:→ Howard61313: 是在看你 08/11 21:54
50F:嘘 ozaki1986: 新北不会经营,只想抢经营权,亏损意外吗 08/11 23:58
51F:推 wsxwsx0426: 都不敢酸了呵呵 08/12 12:03
52F:→ ozaki1986: 中捷没人搭意外吗 08/12 22:18
53F:→ ozaki1986: 呵,中捷烂不意外 08/12 22:18
54F:→ Howard61313: 没人搭的定义早就被打脸了,之後才拿另一个词硬拗说 08/12 23:05
55F:→ Howard61313: 两者一样,好了啦逻辑达人 08/12 23:05
56F:→ ozaki1986: 呵,中捷没人搭是事实不敢承认我也是笑了。捷运亏钱又 08/13 14:01
57F:→ ozaki1986: 烂就收起来 08/13 14:01
58F:→ ozaki1986: 看台中粉崩溃中 08/13 14:01
59F:→ ozaki1986: 乡下地方不搭公共运输是天性 08/13 14:03
60F:→ Howard61313: 没有啊,你比较崩,你用的词比较难听…是不是生气了 08/13 14:27
61F:→ Howard61313: 啊 08/13 14:27
62F:→ Howard61313: 好气好气XD 08/13 14:29
63F:→ ozaki1986: 呵,台中这种乡下地方实际上就不用救援,盖了也是养蚊 08/14 06:41
64F:→ ozaki1986: 子而已,蚊子馆建设不意外 08/14 06:41
65F:→ ozaki1986: 看台中粉护航到崩溃也没用xd 08/14 06:41
66F:→ ozaki1986: 乡下人住乡下地方刚好而已 08/14 06:42
67F:→ Howard61313: 所以大家决定改看你崩 08/14 08:50
68F:→ Howard61313: 气到口不择言真的蛮幽默的啦 08/14 09:00