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标题[新闻] 中捷绿线因「断轴事件」延後营运 中市向
时间Tue Aug 9 21:27:00 2022
中捷绿线因「断轴事件」延後营运 中市向北市求偿1.8亿
2022-08-09 18:12 联合报 记者刘柏均/台中即时报导
中捷绿线因「断轴事件」导致延後营运,市议员林德宇询问市府求偿进度,交通局长叶昭
甫表示,中市府向北市府求偿1.8亿余元,北市府跟厂商政在讨论,若双方针对赔偿数字
未达共识,将走司法程序,会站在市民立场争取最大利益;中捷公司董事长林志盈表示,
去年决算亏损控制在预算内,减少归损5400万。
民进党籍市议员林德宇询问,中捷绿线连接器断轴後通车已通车1年多,厂商造成中捷延
迟通车赔偿金额,中市府要求多少,目前进度状况。
交通局长叶昭甫表示,台中市政府委托单位为北市府,因此向北市府求偿1.8亿余元,而
北市府正与厂商开会讨论赔偿数字,若北市府与厂商无法达成协议,将走司法程序,中市
交通局与中捷公司,会扞卫市府立场,争取最大利益。
国民党籍市议员刘士州则询问,中捷公司去年亏损多少,又该如何减少亏损?中捷公司董
事长林志盈表示,去年预算净损6亿5千万,但决算亏损为6亿190万元,减少亏损为5465万
。
林志盈说明,去年因「断轴事件」,加上通车遇疫情,预算营业收入为4亿7千余万元,审
定决算营业收入为1亿3千多万元,短收3亿3千万元,营业外收入预算为1055万,审定1435
万2000元,较原定预算高。
林志盈提到,去年通车以後,去年6月载客数最艰困,一个月仅载10万人,去年12月已回
到1个月90万,今年5、6月疫情再起,学生无法至校园上课,运量掉至49万,今年7月回升
至70万,8月持续成长;中捷公司除了节流,更全力开源,於北屯机厂设立太阳能板,1年
就有700多万收入。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6524677
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1F:推 mokjb4a: 连自家都出包连连了那有空理你们 08/09 22:17
2F:推 atuf: 延後营运应该有少亏一点钱吧 08/09 23:42
3F:推 a20731: 我们使出延後营运的政策来减少亏损 08/10 00:41
4F:→ sziwu1100: 延後营运是在帮你减少亏损 08/10 05:45
5F:推 GrafRaphael: 蓝线请自己盖,北捷局下次应该不想合作了 08/10 09:11
6F:推 stoneofsea: 不然台中要自己吞下去吗? 08/10 16:24
7F:推 RuleAllWorld: 台中可以请台北代求偿吗? 08/11 07:44
8F:推 BraveCattle: 民间契约应该照契约精神走,契约无法履行或模糊无共 08/11 12:18
9F:→ BraveCattle: 识的地方才会走诉讼,所以代求偿之类应该无法。不过 08/11 12:19
10F:→ BraveCattle: 台中没差吧,能自建油水在自己身上没理由不自己来 08/11 12:19
11F:推 suitup: 笑死 08/12 15:32
12F:嘘 ozaki1986: 台北不会理乡下地方的捷运吧 08/14 06:54