作者DoncicInPTT (东七七)
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标题[情报] 台中捷运111年7月运量：日均22872人
时间Mon Aug 8 21:14:51 2022
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7月後面日均几乎都能达到2万以上，真不错
接下来暑假还有1个月，希望再接再厉
觉得中捷绿线还是有潜力发挥的空间~~
期待蓝线
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1F：推 iamshana: 每周都是星期五最高 高很多 08/08 21:18
2F：推 l861128: 努力朝三万迈进 08/08 21:23
3F：推 GrafRaphael: 最後一个星期五比第一个星期五多了大概五千 08/08 21:29
4F：→ Howard61313: 已定期贡献运量 08/08 21:29
5F：→ GrafRaphael: 算下来大概成长两成 08/08 21:30
6F：推 ganninian: 感觉就是那几个大站才有人搭 有些站人口密集但进出人 08/08 21:30
7F：→ ganninian: 次不高 像是乌日九德 是不是可以针对这些站票价打折提 08/08 21:30
8F：→ ganninian: 升运量？ 08/08 21:30
9F：→ GrafRaphael: 今天下班时间也是遇到一堆明道暑辅的学生在搭 08/08 21:31
10F：推 a20731: 票价已经打到骨折了 7/1-9/3079折 还有搭乘回馈金 算一算 08/08 21:41
11F：→ a20731: 等於打了5-7折 08/08 21:41
12F：推 l861128: 现在绿线的班距如何？ 08/08 21:43
13F：推 a20731: 等暑假完运量会再提升一节 九德很多明道的学生 08/08 21:43
14F：→ l861128: 其实以蓝线公车专用道的密度来说，应该与绿线有转乘效应 08/08 21:43
15F：→ l861128: 了吧？ 08/08 21:43
16F：推 a20731: 其实蓝线市政府到火车站这段 转乘绿线的效益很低 基本上 08/08 21:52
17F：→ a20731: 是绕了一大圈在走回头路 08/08 21:52
18F：→ globeMIX: 嗯？这麽说 未来跟蓝线转乘绿线就不是在走回头路吗 08/08 21:56
19F：推 globeMIX: 回温推 08/08 21:58
20F：→ globeMIX: 经这麽说好像确实也是吃亏 08/08 22:00
21F：→ globeMIX: 不过确实也是 公车比较慢，捷运有速度优势弥补，应该还 08/08 22:13
22F：→ globeMIX: 好 08/08 22:13
23F：→ dosoleil: 绿线&台铁就是市区环线啊 转乘本来就要看方向 08/08 22:16
24F：→ dosoleil: 但台铁班次在可预见的将来是不会有竞争力的 08/08 22:16
25F：推 lin10523: 乌日九德到底什麽时候要盖跨铁路站体连通道，现有九德 08/08 22:21
26F：→ globeMIX: 别怕 台铁要公司化了 08/08 22:21
27F：→ lin10523: 站周边没有民房当然不会有人坐，就只有九德里是二等公 08/08 22:21
28F：→ lin10523: 民，全段唯一一站无法跨铁路乘坐 08/08 22:21
29F：推 lin10523: 更正，九张犁站 08/08 22:24
30F：推 Howard61313: 看旧报导提到交通局长说2023年中可能可以给九张犁弄 08/08 22:51
31F：→ Howard61313: 出口，不知道届时能否实现 08/08 22:52
32F：推 pololo61201: 推 08/08 22:52
33F：推 mattc123456c: 九张犁如果没有跨到现有聚落就没有设站价值 08/08 23:15
34F：→ mattc123456c: 比起来十六张至少预期会有机厂员工 08/08 23:15
35F：→ mattc123456c: 不过十六张还有轻轨要接 08/08 23:15
36F：→ mattc123456c: 打错，是十四张站 08/08 23:16
37F：推 geesegeese: 还不错啊，继续加油 08/08 23:23
38F：推 v66leo: 正常是8分一班。 08/09 00:20
39F：推 IKEMENNN: 推 08/09 02:23
40F：推 Qiutian: 推 08/09 07:17
41F：→ mapabeyb: 星期五日均最高，是因为大家搭高铁回台中吗？ 08/09 09:22
42F：→ Howard61313: 有可能 08/09 09:28
43F：→ Howard61313: 回台中的老家，或从台中回老家 08/09 09:29
44F：推 wangderful04: 推 08/09 09:52
45F：推 aaronbest: 星期五最高 不管北捷还是高捷的情况都一样 很多人下班 08/09 10:28
46F：→ aaronbest: 会在出去休闲娱乐一下或是回家 08/09 10:29
47F：推 eugene0315: 运量有成长是好事 现在只希望中捷能顺便调个班距 08/09 10:44
48F：推 a20731: 礼拜五不仅有平时通勤的旅次 也有下班後放假出游的旅次 08/09 11:38
49F：→ rs7135: 159解约减班有效果，剩下的也赶快缩线吧 08/09 11:59
50F：推 siowan135: 159路线跟绿线路线差蛮多的欸，减班很伤 08/09 13:12
51F：推 evanzxcv: 159可以留着啦，是绿2才该停驶了，绿3要截到丰乐公园站 08/09 16:06
52F：→ evanzxcv: 绿1掐头去尾从松竹开到大庆就好 08/09 16:07
53F：推 liaoecho: 蓝线只用公车都能跑出超过八万的日均运量… 这还不盖捷 08/09 19:22
54F：→ liaoecho: 运? 08/09 19:22
55F：推 siowan135: 哪里有不盖蓝线... 08/09 19:42
56F：推 eugene0315: 哪里来的不盖蓝线的说法？ 08/09 22:06
57F：→ Howard61313: 他应该改成「还不快开始盖」 08/09 22:42
58F：→ a20731: 蓝线不只用公车还有公车专用道 08/10 00:43
59F：→ a20731: 而且8万不算很多 08/10 00:43
60F：→ DDJJ1069: 那是因为公车免费里程才有的运量，捷运蓝线难不成也免费 08/10 01:51
61F：→ DDJJ1069: 喔? 08/10 01:51
62F：推 evanzxcv: 主要是尖峰时间有时候双节公车一班接一班团子运转都不够 08/10 09:03
63F：→ evanzxcv: 载啊，就算公车不免费了大家也不可能突然不用上班上学了 08/10 09:03
64F：→ evanzxcv: ，要不继续搭公车要不改回私人运具，但对尖峰时间已经塞 08/10 09:03
65F：→ evanzxcv: 爆的中港路交通完全没帮助 08/10 09:03
66F：→ evanzxcv: 公车免费(或取消免费)对运量造成的影响仅止於政策刚推行 08/10 09:06
67F：→ evanzxcv: 的一两个月，整体的通勤人口结构哪有那麽容易改变？说现 08/10 09:06
68F：→ evanzxcv: 在公车运量还受到免费影响才比较高的根本是个天大的笑话 08/10 09:06
69F：→ evanzxcv: 。 08/10 09:06
70F：推 Qiutian: 免费没影响吗？支持台中取消公车免费，看看两个月後运量 08/10 15:19
71F：→ Qiutian: 怎麽样。 08/10 15:19
72F：推 globeMIX: 某某要是连任的话 可以放心取消了吧(? 08/10 16:21
73F：推 ganninian: 中港路公车专用道不好好利用很可惜 虽然蓝线遥遥无期 08/10 20:29
74F：→ ganninian: 但可以让公车尽量发挥转乘功能 公车增班 搭完捷运出 08/10 20:29
75F：→ ganninian: 站转乘公车不用等 或是外地人捷运转乘公车免费 花少少 08/10 20:30
76F：→ ganninian: 成本利用现有设备 应该不难做到 08/10 20:30
77F：→ parkerwester: 目前看来要等蓝线开始後才有可能开始取消免费公车, 08/14 13:29
78F：→ parkerwester: 毕竟还是可以造福某些弱势或学生族群，谁来当市长 08/14 13:29
79F：→ parkerwester: 都一样，去问菜昌要不要出来喊当选後取消免费？ 08/14 13:29
80F：推 JJLi: 给楼上，会取消的 08/14 21:09