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标题[新闻] 新北捷运局未承诺基捷经费 林佳龙：不要
时间Thu Aug 4 12:57:13 2022
https://udn.com/news/story/7323/6511720
新北捷运局未承诺基捷经费 林佳龙：不要拖延完工时程
2022-08-04 12:25 联合报／记者张睿廷／新北即时报导
基隆捷运经费425亿元，依规画，新北应分摊39.4亿，台北40.5亿，基隆17.7亿。不过新
北市捷运局对此似乎有所保留，不愿正面回应。民进党新北市长参选人林佳龙今早受访时
表示，基捷规画是大家都能接受的方案，中央会优於补助，新北也该更积极，承担必要预
算，不要因此拖延基隆捷运完工时程。
基隆捷运规画时因牵扯到台北市、新北市、桃园市，光路线设计就闹得沸沸扬扬，後来中
央召集3方开会，终於拍板定案。新北市长侯友宜当时也说，新北会承担起应负的责任，
希望能尽快盖好。
不过日前传出，基隆捷运总经费425亿元，中央约会负担377亿，而台北市要承担40.5亿、
基隆17.7亿、新北39.4亿。台北市府跟基隆市府都马上允诺会承担，只有新北市捷运局用
2句话带过「基捷计画正由交通部铁道局规画中且尚未核定，後续新北会配合研议相关经
费分担。」不愿正面回应是否愿意负担39.4亿元，也让民众忧心此案会不会卡在新北市捷
运局。
林佳龙说，这就是一个很好的例子，基隆捷运从轻轨改为双线，现在一线是从基隆到南港
火车站，另外一线是汐止接内湖，这是一个多赢方案，也是他当交通部长时召开会议让3
个市长一起来跨域治理，最後谈成大家都能接受的解决方案。
林佳龙指出，台北市既然愿意接受基捷从南港展览馆延伸到南港车站，与板南线共构，让
南港火车站拥有高铁、台铁，完成四铁共构，中央会优於补助，新北也该更积极承担必要
的预算，不要因为经费考量，拖延基隆捷运完成的日子。
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1F：嘘 domoto0101: 纯嘘我龙儿 08/04 13:37
2F：嘘 abm311: 基捷对新北的重要性比民汐线还低谁想把资源先投在这里？ 08/04 14:06
3F：→ phyllia: 重要的是捷运谁来养吧！新北补贴七堵？ 08/04 14:19
4F：嘘 playchicken: 不要因为经费考量 08/04 14:34
5F：嘘 TimYu930218: ？？？？？？？？？ 08/04 15:45
6F：→ dosoleil: 这条新北主办 特地发声明做啥 08/04 15:47
7F：嘘 lidongyun: ？？？？？ 08/04 15:56
8F：→ el1901: 377+40.5+17.7+39.4=？ 08/04 16:03
9F：嘘 ThomasWei919: 已经不忍嘘咱龙儿了 08/04 16:19
10F：→ hurompton: 基捷加进来，才有到南港转板南线的路线，比没有民生段 08/04 16:50
11F：→ hurompton: 的汐东线要重要。 08/04 16:50
12F：→ jtozukken: 我不太懂，一直喊说要盖的出最少是发生什麽事了 08/04 17:40
13F：嘘 usercode: 这咖真的欠嘘 08/04 19:02
14F：嘘 shter: 汐止现在就一堆人搭火车到南港转板南线了,哪会比汐东线重要 08/04 21:37
15F：→ shter: 基捷只是让转板南线多个选择，民汐线才是全新动线轨道运输 08/04 21:38
16F：推 beyond780705: 基隆捷运，然後基隆出最少 恩？ 08/04 21:40
17F：推 s1an: 基捷要拆第三轨 汐止真的不考虑争取一下板南延伸吗 08/04 22:29
18F：嘘 RuleAllWorld: 翻译：基捷盖不成，都是侯的错 08/05 08:55
19F：→ hurompton: 基捷才能直接到南展转文湖线啊~要不然搭台铁要先到南港 08/05 12:43
20F：→ hurompton: 搭一站去展览馆，然後再从地下走一大段搭高架的文湖线 08/05 12:44
21F：→ hurompton: 直接骑ubike从汐科到南港展览馆都比这样转乘要快好几倍 08/05 12:46
22F：→ austin0353: 板南延伸樟树湾的话，南展是不是变成区间车才会停靠？ 08/06 14:17
23F：推 austin0353: 东湖走地下的话，有办法减少转乘文湖线的距离吗？ 08/06 15:06