作者einstean (台北捷运世界一流)
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标题[问题] 台中捷运蓝线盖到梧栖的理由？
时间Tue Jul 26 22:13:43 2022
第一阶段盖到沙鹿，第二阶段再盖到梧栖不行吗？
沙鹿－梧栖的预估运量就是不高啊，为什麽要一次盖到梧栖？
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是啊.....我只是个人鱼.....
无法跟王子结合，我...我的命运就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是个好女孩，祝你们永远幸福！
还有一件事就是....
偶尔...也请想想我.....
ＡＩが止まらない
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1F：推 how90825: 炒地皮阿 07/26 22:20
3F：→ eternalmi16: 问伟大的e川啊他任内搞的，还把急需捷运的太平段砍 07/26 22:21
4F：→ eternalmi16: 掉 07/26 22:21
5F：推 Luao47: 唯一支持到沙鹿往三民路上去连接清泉岗XD 07/26 22:51
6F：→ Luao47: 但市府会跟你说影响橘线申请必要性 所以否决 07/26 22:51
7F：推 xy1904312: 钱 07/26 22:53
8F：推 TaiwanXDman: 沙鹿到梧栖距离很近 分两次夜长梦多 还要被骂对 07/26 23:08
9F：→ TaiwanXDman: 梧栖次等公民 07/26 23:09
10F：推 a20731: 前市府原先规划将机厂盖在台中港 07/26 23:28
11F：→ a20731: 後来综合规划的时候被港务局打枪 07/26 23:28
12F：→ a20731: 机厂没了路线总不能砍掉 07/26 23:28
13F：→ a20731: 只能说海线比屯线更会抗议 07/26 23:28
14F：→ a20731: 个人是觉的梧栖段跟太平段可以都丢到二阶段 07/26 23:28
15F：→ a20731: 只不过太平段能跟紫线绑一起 07/26 23:28
16F：→ a20731: 也许梧栖段也能跟XX线绑一起？ 07/26 23:28
17F：推 Darkhido: 往太平没空地 往梧栖空地比较多 07/27 00:06
18F：推 gigihh: 我觉得在政府还有预算的时候能够做的赶快做，因为公共工程 07/27 01:00
19F：→ gigihh: 的相关成本，上去就下不来了，台北环状线就是活生生的例子 07/27 01:00
20F：→ gigihh: ，现在时程只能往後延了，因为一直流标 07/27 01:00
21F：→ gigihh: 以前没有covid19，没有俄乌战争，我支持可以慢慢来，但现 07/27 01:03
22F：→ gigihh: 在的世界局势完全变了 07/27 01:03
23F：→ gigihh: 只要俄罗斯和乌克兰不停火，相关的运费还有炼钢用的燃料 07/27 01:06
24F：→ gigihh: 价格就很难下跌，还有疫情也造成了难以最大化运用人力 07/27 01:06
25F：→ a1412762347: 梧栖的童综合医院是海线大医院 07/27 01:16
26F：→ a1412762347: 预估运量也只是预估运量，当初南冈山站预估运量也比 07/27 01:20
27F：→ a1412762347: 实际上低很多 07/27 01:20
28F：推 jasonsby: 台中港跟童综合人不少吧 07/27 01:23
29F：推 a20731: 太平人会比梧栖少吗？ 07/27 01:32
30F：推 playchicken: 这部分我觉得跟淡水有点像 07/27 01:56
31F：→ playchicken: 人口不是很多但移动方向相对单纯 07/27 01:56
32F：→ playchicken: 用一半的班次开进去就好 07/27 01:56
33F：推 Slzreo1726: 本来就是要延伸到郊区啊 市区谁跟你搭捷运啊 骑机车 07/27 04:30
34F：→ Slzreo1726: 都比较快 之後梧栖的运量很可能比绿线一半车站都高 07/27 04:30
35F：→ Slzreo1726: 再往後延伸太平 运量可能要排在前10 就跟南冈山和小 07/27 04:39
36F：→ Slzreo1726: 港之於高捷一样 07/27 04:39
37F：→ Slzreo1726: 淡水也是一样意思 07/27 04:42
38F：推 siowan135: 太平如果跟紫线绑一起就真的是有生之年系列了 07/27 06:13
39F：推 evanzxcv: 本来规划就是只有一半会开到台中港，另一半只开到东海别 07/27 06:40
40F：→ evanzxcv: 墅。 07/27 06:40
41F：推 dkl1027: 拆成两阶段也不会提早动工阿 07/27 08:17
42F：推 GrafRaphael: 审查意见中的拆法是从沙鹿车站切一刀 07/27 08:23
43F：推 keita2277: 高雄捷运红线盖到环岛的理由？ 07/27 10:04
44F：推 evilcherry: 反而觉得这类地方建好运量就会上来 07/27 10:06
45F：→ playchicken: 高捷红线绕一圈＝台铁区间慢慢车 07/27 11:47
46F：→ s6210603: 梧栖比太平便宜 07/27 12:56
47F：推 leonidass: 高捷只是要让那些林园路竹的人方便来市区好吗.. 07/27 13:17
48F：嘘 mokjb4a: 又要拉高雄救援喔呵呵可怜 07/27 13:57
49F：→ mokjb4a: 原来又是一个高雄酸 07/27 14:15
50F：推 Howard61313: 太平那段优先顺序後延真的很可惜 07/27 15:31
51F：推 GrafRaphael: 这个月蓝线的审查有新进度吗？报告交出去也算 07/27 16:02
52F：→ GrafRaphael: 觉得这个月不像六月底有那麽多惊喜 07/27 16:02
53F：推 keita2277: 当然啊後壁恒春一车到底耶 07/27 16:20
54F：推 a20731: 参考黄线进度环评估计要等八月底、九月初才有新消息 07/27 16:35
55F：推 dragonsleep: 梧栖有童综合医院跟三井outlet啊 07/27 20:42
56F：推 eugene0315: 通常大众运输影响的程度 商场其实并不算高… 在台湾主 07/27 21:00
57F：→ eugene0315: 要还是在靠市地重划跟居民数量决定 梧栖赢太平的点就 07/27 21:00
58F：→ eugene0315: 可开发土地多啊 07/27 21:00
59F：→ xxavier2014: 最近有路过梧栖，感觉大楼变多了 07/27 21:01
60F：推 reil: 梧栖新市镇多盖房子 07/27 21:38
61F：推 eugene0315: 台湾大道过了海线台铁之後根本台中新大陆 不开发新市 07/27 23:09
62F：→ eugene0315: 镇对不起自己啊XD 而且绑这种大型开发案 还能顺便拉 07/27 23:09
63F：→ eugene0315: 自偿率那关 何乐不为咧 07/27 23:09
64F：→ awen860836: 因为地方民代不是吃素的，只建市区会说你把资源都留在 07/28 00:43
65F：→ awen860836: 旧市区没有照顾县区 07/28 00:43
66F：推 h120968: 太平也是市区 但是被丢去第二阶段了 07/28 01:20
67F：→ h120968: 错了 县区 07/28 01:20
68F：推 GrafRaphael: 捷运有利於中长距离通勤，但是之前怎麽有人说北捷橘 07/28 10:34
69F：→ GrafRaphael: 线在新庄段的载客率不太好？中捷在太平大里的定位应 07/28 10:34
70F：→ GrafRaphael: 该是跟北捷在新北市的路段差不多。更何况进台北市还 07/28 10:34
71F：→ GrafRaphael: 要过桥 07/28 10:34
72F：→ GrafRaphael: 开车会因此更不方便 07/28 10:36
73F：推 xy1904312: 新庄段在河边又要绕路进市区，怎麽跟太平段比 07/28 10:44
74F：→ GrafRaphael: 我是认为太平大里段会挹注不少中捷蓝橘线的载客率， 07/28 10:57
75F：→ GrafRaphael: 绿线除了彰化市那一两站以外，其他都没有这样的条件 07/28 10:57
76F：→ GrafRaphael: 。所以我认为蓝橘线整条线的日运量是会高於绿线的 07/28 10:57
77F：推 GrafRaphael: 更何况在绿线通车前，文心路公车就不太好等了。跟专 07/28 11:08
78F：→ GrafRaphael: 用道以及一中街的方便性有差 07/28 11:08
79F：推 playchicken: 新庄和新店有一部分都是进城方向多元 07/28 11:12
80F：→ playchicken: 捷运只能选择其一 无法像公车一样 07/28 11:12
81F：→ playchicken: 所以淡水板桥方向单一 载客情况就好很多 07/28 11:12
82F：推 v66leo: 太平主要是路幅问题，不是不能盖，但复杂性较高。之前也算 07/28 15:11
83F：→ v66leo: 是蓝线在推的时候瓶颈路段之一。看起来现在多数共识是先搁 07/28 15:12
84F：→ v66leo: 置难解的路段，把太平放在二期路程。有好有坏，好处是加速 07/28 15:13
85F：→ v66leo: 蓝线推动，先求有。坏处就像板友提到的，太平人多、通勤需 07/28 15:14
86F：→ v66leo: 求不低，对蓝线整体运量会是伤害。 07/28 15:15
87F：推 hk5566: 懂都市设计的就知道，大里比太平重要多且可行多了包括延伸 07/29 02:20
88F：→ Howard61313: 太平有点像中永和，运量大票仓，但路窄施工难 07/29 11:35
89F：推 eternalmi16: 好像很多人误解，事实上蓝线太平段走的路并没有窄到 07/29 15:05
90F：→ eternalmi16: 难以施工。太平大部分的路窄又弯，但这不是指蓝线路 07/29 15:05
91F：→ eternalmi16: 段，蓝线路面好歹全程都是四线道，除了太平运动场那 07/29 15:05
92F：→ eternalmi16: 边稍窄外，其余路段都还有路边停车的空间 07/29 15:05
93F：推 allenmau: 战大里跟太平没用啊，两边都需要好不好 07/29 22:10
94F：推 cda1113: 比较常跑海线 不常跑太平 我是希望海线直接盖到底啦 08/03 20:52
95F：推 cda1113: 其实光从台中公车来看太平公车本身也没海线多 虽然太平 08/03 20:55
96F：→ cda1113: 人口也不少 但我觉得太平习惯自己骑开车 连公车人次都不 08/03 20:55
97F：→ cda1113: 高 捷运盖好应该也好不到哪里 08/03 20:55