作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 立院交通委员会到台中考察 市府争取捷运
时间Fri Jul 22 23:33:00 2022
立院交通委员会到台中考察 市府争取捷运速核定
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220720004486-260405
18:15 2022/07/20 中时 林欣仪
立法院交通委员会20日到台中考察，市府针对市政路延伸工程、捷运蓝线规画及橘线可行
性评估等重大交通建设做简报，市长卢秀燕表示，台中市是六都中唯一在中部的直辖市，
交通建设好，对台湾有加值作用；交通部长王国材则允诺，将尽速审查台中捷运规画。
卢秀燕恭喜喜获金孙的王国材，她笑说，看在金孙的面子上，希望将这份喜悦加持在台中
市政建设；台中的地理位置很重要，交通建设更攸关中部地区发展，盼交通部、立法院能
帮忙，让交通运输更便利。
交通局长叶昭甫表示，台中捷运蓝线西起台中港、沿台湾大道到台糖生态园区，全长24.8
公里，沿途规画20座车站，总经费1309.03亿，
综合规画今年5月提报修正後报告书，目前在交通部审查中；捷运绿线延伸总经费约286.8
3亿元，分别在大坑延伸段规画2座车站、彰化段增设5座车站，可行性研究已於6月转行政
院审查中。
至於捷运橘线从台中国际机场至雾峰省议会附近，全长29.2公里、沿途设26座车站，总经
费1217.36亿元；屯区捷运包括长16.14公里的「屯区捷运环状线」，及长约4.66公里的「
捷运蓝线延伸太平」，两者经费共897.29亿，叶昭甫说，橘线及屯区捷运分别在今年4月
、6月提报交通部审查，期盼中央早日核定。
王国材表示，不论市捷运蓝线、绿线延伸或橘线、屯区捷运，都是好构想，有助於连结陆
海空国际门户、扩大跨县市的服务，交通部会尽速审查，给予台中市行政程序上的协助。
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※ 编辑: s6210603 (42.74.215.10 台湾), 07/22/2022 23:33:33
1F：推 a20731: 还有红线要拉上来近期路网 07/23 00:32
2F：推 geesegeese: 台湾政治人物都很会规划交通 07/23 09:39
3F：推 GrafRaphael: 橘线在物价通膨被检讨後，造价稍微上升了30亿。但比 07/23 09:40
4F：→ GrafRaphael: 起蓝线，橘线的土徵价格少很多，差不多只有40亿 07/23 09:40
5F：→ geesegeese: 但是没人知道捷运营运成本多少 07/23 09:40
6F：→ geesegeese: 台中绿线营运状况还好吗？ 07/23 09:40
7F：→ GrafRaphael: 希望蓝线综规早日送行政院审查，绿延的可研已经送了 07/23 09:40
8F：推 fman: 中央对於延伸线的态度都比较宽松，新线会比较严格 07/23 10:50
9F：推 CharlesKSQ: 绿线平日晚尖峰站着的人也是不少，看起来没想像中差 07/23 13:12
10F：推 radiwei: 台中8席立委没有一个在交通委员会，真的有想要争取捷运 07/23 13:23
11F：→ radiwei: 吗？ 07/23 13:23
12F：推 radiwei: 反观高雄有三位 07/23 13:25
13F：→ hicker: 各委员会也不是看委员选出地来分配的吧....还有不分区的勒 07/23 13:26
14F：推 ptk9811107: 台南： 07/23 13:44
15F：推 star951357: 台中人 能看到绿蓝双线通车营运就好 橘线等孙子跟我 07/23 16:31
16F：→ star951357: FaceTime 哈哈哈 07/23 16:31
17F：推 chao811023: 正式环评报告要快点交，让大会排审，程序才能走完 07/23 16:57
18F：→ omkizo: 中捷绿线一年大约亏6~9亿吧 07/24 22:12