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标题[新闻] 新竹县轻轨初步规画5大路廊 湖口、芎林
时间Sun Jul 10 14:20:31 2022
新竹县轻轨初步规画5大路廊 湖口、芎林及竹东线首曝光
2022-07-10 11:44 联合报／ 记者
巫鸿玮
／新竹即时报导
轻轨
https://i.imgur.com/vq9Ao9Q.jpg
新竹县轻轨最新曝光路网计画，湖口、芎林及竹东首次纳入规画中。图／县府提供
新竹县大众运输捷运系统讨论多年，终於初见路网规画雏形，除了要以轻轨串连竹北与竹
市、竹科，湖口、芎林及竹东线也首次曝光，5大路廊将成为新竹县轻轨主轴，县府预计1
4日举办2场说明会，广纳民意完善路网规画。
县府交旅处指出，为听取地方意见作为轻轨路网规画参考，14日将於县政府3楼的第2会议
室举办2场次公开说明会，第一场次上午10点是以竹北为主，第二场次为其他乡镇机关代
表，欢迎关心新竹县交通建设的民众参与提供意见。
交旅处表示，新竹县轻轨初步规画5条路线，配合原有的台铁纵贯线、内湾线与高铁站、
新竹市轻轨，打造串连新竹县各生活圈的交通建设。
5条轻轨路线分别为优先推动的蓝线「新竹市区－竹北市区－高铁新竹站」、黄线「新竹
市区－竹北西区」，以及首次曝光的芎林浅蓝线、湖口紫线及竹东棕线。
芎林线（浅蓝线）将连接芎林新市镇与高铁新竹站；湖口线（紫线）连接湖口市区、新竹
工业区、竹北县政特区；竹东线（棕线）连接竹东市区与竹科。
交旅处表示、整体路网预期有4大效益，包含整合新竹各产业园区的都市产业发展、打造
新竹县东西两侧转运枢纽与整合既有交通节点的交通枢纽强化、补足公共运输缺口与提升
整体交通系统效率的改善交通瓶颈，以及串连新竹县市之间生活圈的生活圈串连。
虽目前路网规画尚未定案，不过5大轻轨路廊定调以竹北市为都会核心生活圈，期望能串
连新丰湖口产业生活圈、竹东芎林宝山科技商务生活、新埔关西横山北埔五峰人文游憩生
活圈，目标年底前将路网计画送交行政院交通部审查。
https://udn.com/news/story/7324/6450076
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1F：推 f544544f: 又是一个有生之年系列？ 07/10 14:22
2F：推 geesegeese: 选前讲讲而已 07/10 14:31
3F：推 CharlesKSQ: 画大饼罗 07/10 14:54
4F：推 garyihu: 整体路网评估现实面上来说就是画大饼，但是是必经程序 07/10 15:04
5F：→ garyihu: 近几年应该也只有蓝线比较有机会盖出来 07/10 15:04
6F：推 timchenpqrs: 轻轨便宜又盖得快 蛮好的 应该也可延伸串连新埔? 07/10 15:22
7F：推 dbdudsorj: 路线上来说没什麽问题 至於推动又是另一回事了 07/10 16:47
8F：推 JRhokkaido: 轻轨蛮适合新竹的，但这饼画的有点太大 07/10 16:53
9F：推 ek252: 整体路网本来就是一次规划提出，只是分期实施 07/10 16:56
10F：推 labbat: 推轻轨跟盖公路不冲突，希望新竹的路越多越好 07/10 16:56
11F：嘘 singlesingle: 乾脆延到司马库斯 07/10 17:17
12F：推 Arsitaka: 我说新竹县市不能好好整合吗 虽然很难啦 07/10 17:24
13F：推 Talfking: 只是不知道看不看得到用公车跑这路线了 07/10 18:17
14F：→ Slzreo1726: 内湾线... 07/10 18:26
15F：推 tgordoncheng: 现在提是要给下一个国民党当选人做吗 07/10 18:34
16F：推 Deming: 这路线规画得乱七八糟，县市只要不整合，饼永远画不好 07/10 18:41
17F：推 gishileh: 新丰 新埔也规划一条算了 07/10 19:47
18F：→ gishileh: 新埔新丰也不少人上下班 07/10 19:47
19F：→ usercode: 又一个搞笑政见，每个都很会画饼，真要付钱又找中央讨 07/10 20:02
20F：推 hunng5: 选前很正常啊，各地方捷运突然要盖了 07/10 21:52
21F：→ hunng5: 选後就是有生之年了 07/10 21:52
22F：→ ELYC1x: 先猜某个ID会过来嘘，呵呵呵 07/10 22:11
23F：推 hedgehogs: 有梦最美 07/10 22:24
24F：推 hmt17: 没盖到关西买仙草茶喔 07/10 22:42
25F：推 cutbear123: 云到不行 07/10 22:48
26F：推 TaiwanXDman: 117县道这麽重要的干道没规划 烂死 07/10 23:05
27F：推 YellowWolf: 新竹县长杨文科是欠教训是不是 07/11 00:26
28F：推 over999: 跟鹿港轻轨一样 一样可笑 07/11 00:32
29F：推 QQbrownie: 盖湖口芎林是打算成为史上最陪的路线吗 07/11 00:33
30F：→ QQbrownie: 赔 07/11 00:34
31F：→ QQbrownie: 照着规划盖竹东的话，台铁内湾支线可以废了，其实这规 07/11 00:52
32F：→ QQbrownie: 划唯一可行的只有竹东 07/11 00:52
33F：→ QQbrownie: 因为离园区够近 07/11 00:53
34F：推 liga504123: 香山： 07/11 01:30
35F：→ princesummer: 选举到了 07/11 01:30
36F：推 kenliu100: 远成这样还盖轻轨 07/11 03:48
37F：推 hedgehogs: 如果划到关西顺便接到龙潭去跟桃捷汇合算了 07/11 09:54
38F：→ sagittarian: 宝山线勒？ 07/11 10:35
39F：→ dbdudsorj: 轻轨跟远不远其实关系不大 07/11 12:01
40F：推 Johnviga: 轻轨的造价跟重轨捷运相比少很多了，不过竹县的问题感 07/11 15:39
41F：→ Johnviga: 觉是没有可靠的公共运输，家户以私有运具移动为主，然 07/11 15:39
42F：→ Johnviga: 後每天一直抱怨塞车。这张图上面很多都还是中长期路网， 07/11 15:39
43F：→ Johnviga: 所以竹县在发展路网前或许可以先把运量培养起来，然後再 07/11 15:39
44F：→ Johnviga: 建设轻轨会比较好 07/11 15:39
45F：→ labbat: 好奇楼上有没有看报告？运量已经培养起来了，沿线的通勤人 07/11 19:43
46F：→ labbat: 口会有5~10%转移到轻轨通勤 07/11 19:43
47F：→ labbat: 当地上下班的交通需求就是运量需求，又不是人人居家上班 07/11 19:44
48F：→ Johnviga: 楼上我是说被某楼嫌弃的湖口芎林线喔，我也觉得运量是 07/11 19:52
49F：→ Johnviga: 有啦，毕竟欧洲不到十万人的市镇就有轻轨了，住在都心 07/11 19:52
50F：→ Johnviga: 往外看的思维可能要更思虑周到才行 07/11 19:52
51F：推 QQbrownie: 新竹客运都想要停驶湖口、新丰、峨眉的路线了，如果有 07/12 17:04
52F：→ QQbrownie: 运量人家干嘛停？ 07/12 17:04
53F：→ QQbrownie: 造价便宜的轻轨是高雄那种90%以上走平面的类型，湖口 07/12 17:10
54F：→ QQbrownie: 、新丰、峨眉有点运量的公车线几乎都在台1线主干道， 07/12 17:10
55F：→ QQbrownie: 这些线很多都跟火车重叠，公车都没人要搭了换成B/C型 07/12 17:10
56F：→ QQbrownie: 路权轻轨大家就会抢着搭？而且那些路段上下班後根本没 07/12 17:10
57F：→ QQbrownie: 什麽车 07/12 17:10
58F：→ QQbrownie: 套句柯市长说的乡下地方就该有乡下的样子，如果说像竹 07/12 17:20
59F：→ QQbrownie: 北竹市那边很塞要挤公车专用道路幅有困难就算了，新丰 07/12 17:20
60F：→ QQbrownie: /湖口重划区那麽多，却没想过盖公车专用道培养运量， 07/12 17:20
61F：→ QQbrownie: 既然是先跑去规划轻轨 07/12 17:20
62F：推 dotZu: 湖口要盖？好像不是很必要吧。 07/12 23:37
63F：→ dotZu: 若是真的认真要盖，那乾脆从内坜宋屋杨梅那条拉过去湖口。 07/12 23:38
64F：→ dotZu: 反正杨梅和湖口在附近而已。真的若要盖的话啦。 07/12 23:39
65F：→ QQbrownie: 其实竹县的想法是湖口工业区连结湖口&新丰&竹北串在一 07/13 11:37
66F：→ QQbrownie: 起，湖口工业区离杨梅就就很远了，杨梅距离差不多与老 07/13 11:37
67F：→ QQbrownie: 湖口到湖口工业区差不多 07/13 11:37