作者JARED80527 (Jared_fat_baby)
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标题[新闻] 中捷蓝线环评过初审 强化建筑耐震防灾
时间Thu Jun 16 17:25:36 2022
中捷蓝线环评过初审 强化建筑耐震防灾
2022-06-16 16:54 中央社 记者张雄风台北16日电
行政院环境保护署今天进行台中捷运蓝线环评初审，待开发单位说明强化建筑耐震作为、震
灾发生後因应规划，加强石虎监测等，此案建议补充修正後通过，将送大会审查。
环保署召开「台中都会区大众捷运系统蓝线建设计画环境影响说明书」专案小组第3次初审
会议。
开发单位台中市政府交通局表示，台中捷运蓝线主要沿台中台湾大道，全长约24.78公里，
包含车站20座（8座高架、12座地下）及维修机厂1座（龙井机厂）。
前次会议，环评委员指出，台中大甲断层与此路线B4至B5站路段交错，要求加强建物韧性功
能设计，并纳入紧急防救灾应变计画。
交通局说明，除加强建筑耐震外，考量若大甲断层错动造成震灾时，可能影响沙鹿段捷运路
线及B4站、B5站营运，规划於B5至B6站间设置八字复式横渡线做为临时调度使用，捷运因震
灾受损修复期间，确保未受震灾影响的B6至B20站段仍可维持运行，再以公车接驳方式服务B
1至B5站沿线居民。
环委并建议，就捷运沿线通过石虎重要栖地及潜在栖地，开发单位承诺施工前循开发基地范
围以人工方式确认石虎穿越情形，如有发现，即通报监造单位并启动因应措施。
另外，环委要求施工期间施工机具管理管制，落实排放标准，另就可能施工机具及运输车辆
的最大数量，强化噪音影响减轻措施等。
最後在开发单位承诺如生态监测、树木补植等相关计画皆会依环委要求办理後，此案建议补
充修正後通过，送环评大会审查。
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1F：推 GrafRaphael: 太好了 06/16 17:32
2F：→ GrafRaphael: 终於 06/16 17:32
3F：推 wangderful04: 大消息欸 06/16 17:35
4F：推 chao811023: 推 06/16 17:57
5F：推 allenmau: 推 恭喜 台中人的大事！ 06/16 17:59
6F：推 gigihh: 希望能够在2032年通车，台湾的捷运工期真的还有检讨必要 06/16 18:06
7F：推 cheng1990: 环评大会通过的机会高吗？ 06/16 18:08
8F：推 Tahuiyuan: 恭喜台中！接下来务必积极催促和监督，比起绿线，这条 06/16 18:31
9F：→ Tahuiyuan: 更是你们真正需要的捷运，要是能用上高运量就更好了。 06/16 18:31
10F：推 gigihh: 应该问有没有专案小组通过之後到环评大会被否决的例子 06/16 18:36
11F：→ gigihh: 拜托！不要高运量，否则只会重演高雄的惨剧而已 06/16 18:39
12F：推 eternalmi16: 终於 06/16 18:41
13F：推 cksuck: 这条不都地下化了高运量没差吧 而且感觉台中撑得起运量 06/16 18:41
14F：推 kashima228: 不可能高运量啦 06/16 18:42
15F：→ kashima228: 高雄两条高运量搞成这样怎麽可能在盖高运量呢 06/16 18:42
16F：推 babosa633: 如果20年後试营运的话 06/16 18:43
17F：→ babosa633: 今天就是 倒数7300天 06/16 18:43
18F：推 gigihh: 这种工程要搞20年太久了，基本上环评做完的话大概就离开工 06/16 18:51
19F：→ gigihh: 不远了，目前的工期大部分是8年左右，如果能更短更好，所 06/16 18:51
20F：→ gigihh: 以我希望2032是有考量现实状况的 06/16 18:51
21F：推 Janel: 一天到晚拿高捷出来嘴，这两个月怎麽都没人贴中捷运量：） 06/16 18:54
22F：→ mokjb4a: 不敢吧 06/16 18:55
23F：推 kashima228: 笑死 两条高运量怎麽跟一条中运量比？ 06/16 19:03
24F：→ kashima228: 怎麽不正视高捷用高运量的规格结果只营运中运量的问题 06/16 19:04
25F：→ kashima228: ？ 06/16 19:04
26F：→ kashima228: 钱都花高运量的欸 06/16 19:04
27F：推 stanley12646: 40岁以前希望看得到 06/16 19:06
28F：→ mokjb4a: 说个笑话 通车後马上屌打高捷xd 06/16 19:06
29F：推 LewisRong: 恭喜恭喜 06/16 19:11
30F：推 gigihh: 当初如果高雄能够用中运量系统，另外两条路线应该是可以盖 06/16 19:20
31F：→ gigihh: 的，也就不会有目前环状轻轨造成的争议 06/16 19:20
32F：推 nicesky115: 期待捷运蓝线 06/16 19:25
33F：→ likebird: 班次够密比高运量重要多了 06/16 19:32
34F：→ likebird: 高运量又会排挤其他路线的兴建 06/16 19:32
35F：嘘 johnny911003: 没人要跟你比 是有人自己拿高捷出来嘴 06/16 19:35
36F：推 GrafRaphael: 工程期7年，久的是审核跟招标过程 06/16 19:36
37F：推 phHAR: 终於啊 06/16 19:36
38F：→ GrafRaphael: 记得机捷是高运量（RRT）兴建中运量营运 06/16 19:38
39F：推 gigihh: 高雄是台湾捷运兴建的失败案例之一，台中当然不应该再犯同 06/16 19:44
40F：→ gigihh: 样的错，所以拿高雄和台中来比确实有参考价值 06/16 19:44
41F：推 windward: 恭喜 06/16 19:46
42F：→ gigihh: 而且高捷用三节车厢营运已经14年了，难道不该检讨吗？以 06/16 19:47
43F：→ gigihh: 後的路线继续这样只是浪费钱又没实际效益 06/16 19:47
44F：嘘 mokjb4a: 我笑的是运量 06/16 19:51
45F：推 gigihh: 台中毕竟才刚开始，而且通车不到一个月就三级警戒了，民 06/16 19:56
46F：→ gigihh: 众经过去年的那一波疫情，基本上防疫观念一定会比政府要求 06/16 19:56
47F：→ gigihh: 还谨慎，很多人就是这样主动不搭捷运，那你说运量能好到 06/16 19:56
48F：→ gigihh: 哪去 06/16 19:56
49F：推 AlainDelon: 盖中运量就够了啦 06/16 19:57
50F：→ gigihh: 政府没有禁止餐饮内用，但很多大型的婚宴会馆之类的餐厅业 06/16 19:58
51F：→ gigihh: 绩都大下滑，因为大家主动不办大型群聚活动 06/16 19:58
52F：→ mokjb4a: 1.各地都有疫情 同样事件比还是输 2.两条的确不能比一条 06/16 19:59
53F：→ mokjb4a: 但可以拿6.7条比两条 06/16 19:59
54F：→ mokjb4a: 黑人问号 06/16 20:00
55F：推 allenmau: 盖 都盖 中捷蓝线跟高捷黄线都盖完後再战运量也不迟 06/16 20:13
56F：→ allenmau: 但基本上我是觉得战运量没什麽意义啦，大众运输的重点应 06/16 20:14
57F：→ allenmau: 该是盖来提升使用率，不是盖来赢/战其他县市用的吧 06/16 20:14
58F：推 gigihh: 去年高捷运量的跌幅也是比北捷大很多啊 06/16 20:16
59F：→ pololo61201: 蓝线快盖吧! 06/16 20:19
60F：推 FikShun: 「此案建议补充修正後通过」所以是还要再审一次吗 还是通 06/16 20:25
61F：→ FikShun: 过了 06/16 20:25
62F：推 GrafRaphael: 通过了，但没办法马上办环评大会，因为有东西要补齐 06/16 20:26
63F：→ mokjb4a: 中捷运量的跌幅也大於高捷啊 06/16 20:28
64F：推 MarcoChieh: 中捷蓝真的等了很久很久了 06/16 20:46
65F：推 YellowWolf: 赞啦 快点快点 06/16 20:49
66F：→ valkyrie3812: 到时台中蓝线通车典礼记得寄一份通车邀请函给毛治国 06/16 20:56
67F：→ valkyrie3812: ，如果他已登出，那就放在它的石碑上。 06/16 20:56
68F：推 s1an: 环评完还有行政院 看看汐东卡多久了 06/16 20:58
69F：→ valkyrie3812: 不过中运量就够了，多的资源拿去开接驳公车或是规划 06/16 20:58
70F：→ valkyrie3812: 市区新线 06/16 20:58
71F：→ valkyrie3812: 还比较有意义。 06/16 20:58
72F：→ a7294: 别提毛了，交通的灾难根源 06/16 21:17
73F：推 Slzreo1726: 原来蓝线会经过石虎栖息地喔 06/16 21:19
74F：推 chao811023: 期待北中高三市都变捷运大城 06/16 21:49
75F：推 alfielaw: V大XDDDD 真的要叫毛来通车典礼哈哈哈 最好能让他致词 06/16 21:50
76F：推 Tahuiyuan: 中运量系统的环状线，我认为一次就够了，很难对中运量 06/16 21:54
77F：→ Tahuiyuan: 有什麽信心，那个车速真的不如继续骑速克达。 06/16 21:54
78F：推 playthesong: 恭喜 06/16 21:58
79F：→ s6210603: 基本上环评过了，应该就只是时间问题，剩国发会与行政院 06/16 23:03
80F：→ s6210603: 核定 06/16 23:03
81F：推 king9122: 如果是像绿线的中运量，但是用三节车厢跑，这样可行吗? 06/16 23:25
82F：推 GrafRaphael: 是可行的，报告书有规定车辆长度不大於60公尺，60公 06/16 23:27
83F：→ GrafRaphael: 尺差不多是三节车厢的长度 06/16 23:27
84F：→ GrafRaphael: 机厂也位於第一期路线的中间，要加密班次也比较好调 06/16 23:29
85F：→ GrafRaphael: 度 06/16 23:29
86F：推 ganninian: 应该可在卢市长第二任内动工 太好了 06/17 00:38
87F：推 mattc123456c: 终於要成真了 06/17 00:41
88F：推 AlainDelon: 通车剪彩时记得叫毛治国来发表感言 06/17 00:52
89F：推 gigihh: 蓝线线形不错，车速不至於慢到哪去，况且台湾大道宽度足 06/17 02:33
90F：→ gigihh: 够，就算是高架段，离周边居民也有足够距离，如果加上全罩 06/17 02:33
91F：→ gigihh: 隔音墙，噪音问题也不至於太大 06/17 02:33
92F：推 Qiutian: 恭喜又前进一步，果然第三次会过 06/17 02:36
93F：推 evanzxcv: 跑三节应该没问题，反正蓝绿现在也不能直通了，可以用完 06/17 07:12
94F：→ evanzxcv: 全不同系统 06/17 07:12
95F：→ evanzxcv: 如果班距能做到文湖线那种等级的话中运量应该也还好(实 06/17 07:14
96F：→ evanzxcv: 际上应该也做得到) 06/17 07:14
97F：→ evanzxcv: 尖峰1分多钟一班 06/17 07:15
98F：推 ganninian: 以前说蓝绿线要共用北屯五级维修机厂 未来不知道蓝线如 06/17 08:17
99F：→ ganninian: 何与绿线衔接？ 06/17 08:17
100F：→ evanzxcv: 现在接不起来了吧，蓝线在市政府站是地下路段 06/17 08:26
101F：→ evanzxcv: 绿线在金钱豹那预留的洞也用不到了 06/17 08:27
102F：推 GrafRaphael: 确定不会有引道相接。希望招到西门子车 06/17 08:33
103F：→ GrafRaphael: 龙井机厂的维修功能会变成蓝橘线共用，北屯则是绿紫 06/17 08:35
104F：→ GrafRaphael: 线共用 06/17 08:35
105F：推 suitup: 通车剪彩记得叫胡志强来表示意见 06/17 09:22
106F：→ JRhokkaido: CD中，等一下补推 06/17 10:07
107F：推 JRhokkaido: 推 06/17 10:10
108F：推 a126963138: 高雄错在机车真的太好停了又免费停车 谁要搭捷运 06/17 10:27
109F：嘘 kashima228: 毛治国 胡志强 林佳龙 三个一起来剪彩 06/17 12:15
110F：推 HGT7473: 想说盖好上面那几位还在吗 06/17 12:29
111F：→ choper: 恭喜 真正的台中干线 06/17 12:38
112F：推 l861128: 希望大家的城市都能有完善的大众运输系统，别在互相攻击 06/17 12:57
113F：→ l861128: 了 06/17 12:57
114F：推 spermbox: 也才过一个环评而已，别太乐观 06/17 13:04
115F：→ spermbox: 还有交通部和国发会，接下来再卡一年 06/17 13:04
116F：推 scitamehtam: 帮推，卢妈真的猛，稳了 06/17 13:29
117F：→ scitamehtam: 台中加油，这条才是台中迫切需要的路线 06/17 13:29
118F：推 Howard61313: 没必要每次都台中高雄比，两者要追求的都是比昨日的 06/17 13:51
119F：→ Howard61313: 自己更进步才对 06/17 13:51
120F：→ Howard61313: 然後我也不太认同拿环状线来比车速，环状线车速慢是 06/17 13:52
121F：→ Howard61313: 线型因素，这问题在中捷蓝线不存在 06/17 13:52
122F：推 xyxx: 卢妈妈赶快把未来盖蓝线的钱准备好，最後的国发会/行政院这 06/17 15:12
123F：→ xyxx: 关才会过 06/17 15:12
124F：推 l861128: 好奇为何要叫卢妈妈？ 06/17 15:34
125F：推 Howard61313: 人设 06/17 15:53
126F：推 l861128: 所以要对卢行孝道吗？ 06/17 16:03
127F：推 Howard61313: 先不要 06/17 18:10
128F：推 rayisgreat: 推个 终於通过 快动工吧 06/17 18:17
129F：推 scitamehtam: 看看台中市的举债额度被阿龙拉到机会快没空间了… 06/17 18:31
130F：→ scitamehtam: ，下去刚好 06/17 18:31
131F：推 liaoecho: 盖好了 推文一半的板友都要拿敬老票 06/17 20:08
132F：推 v66leo: 喜事，恭喜。 06/17 22:19
133F：→ tsubasaa: 没有路网就没有运量，没有钱就没有路网 06/17 23:16
134F：→ tsubasaa: 台中市举债余额六都最差，我猜只能靠卖地和等GDP增加 06/17 23:29
135F：推 GrafRaphael: 最近的举债空间来到549亿，因为升息市府开始还债了 06/17 23:44
136F：→ GrafRaphael: 是能cover掉土徵费跟非自偿性经费的部分 06/17 23:45
137F：推 peterlee97: 台中中港路那条是很重要 但不需要到高运量吧 除非有 06/18 00:00
138F：→ peterlee97: 其他路线出来 不然没有意义还浪费钱甚至又在只有用半 06/18 00:00
139F：→ peterlee97: 个月台 另外高捷护航仔在哪扯几条 那请问为什麽高捷 06/18 00:00
140F：→ peterlee97: 目前“总运量” 只是北捷“一条”中运量的文湖线的量 06/18 00:00
141F：→ peterlee97: 呢？ 当年报告书的单日几十万呢 不用检讨？ 没有高捷 06/18 00:00
142F：→ peterlee97: 高运量惨剧哪有现在蓝线在那烂甚至影响全台所有捷运 06/18 00:00
143F：→ peterlee97: 兴建 乃至於你自己高雄的环状轻轨搞得不上不下的状况 06/18 00:00
144F：→ peterlee97: ？ 06/18 00:00
145F：→ tsubasaa: 因为苗栗的关系，借到债限的九成会启动更严格审查机制 06/18 00:02
146F：→ tsubasaa: 所以实际上没办法借到满，其实我不赞成花光剩下的额度 06/18 00:03
147F：→ tsubasaa: 只生出一条捷运，我觉得用路网冲运量更重要 06/18 00:06
148F：嘘 mokjb4a: 那为何中捷运量惨到都没人贴？xd 06/18 08:43
149F：推 GrafRaphael: 其实2018年时差不多已经借债9成了，现在大概六成。 06/18 09:22
150F：→ GrafRaphael: 蓝线非自偿性的部分加上土徵大概300亿，台中真正不 06/18 09:22
151F：→ GrafRaphael: 足的是橘线的经费，除非还更多债 06/18 09:22
152F：→ GrafRaphael: 才够支出 06/18 09:23
153F：→ GrafRaphael: 所以在之前借债9成的状况下要同时生出蓝线跟山海环线 06/18 09:24
154F：→ GrafRaphael: 是不可能的，到时财务规划的部分会一直被退回 06/18 09:24
155F：推 scitamehtam: 台中龙时期举债逼近上限，然後没啥重大建设，公车 06/18 10:15
156F：→ scitamehtam: 系统弄烂，结果跑去台北..，看台中人没有喔，现在 06/18 10:15
157F：→ scitamehtam: 来个蔡，还没选助理先抹黑… 06/18 10:15
158F：→ peterlee97: 高雄护航仔 你那麽热心 你可以贴阿 06/18 12:48
159F：→ mokjb4a: 看看那精美的-58%哈哈 06/18 12:57
160F：推 peterlee97: 所以楼上那麽在意台中 有要贴吗？ 06/18 12:58
161F：→ peterlee97: 等你贴喔 06/18 12:59
162F：→ mokjb4a: 三月就够人笑了 其实不用再让人继续笑xd 06/18 13:01
164F：→ peterlee97: 你喜欢在哪嗨 只好戳一下了 所以台中本来就烂的运量呢 06/18 13:06
165F：→ peterlee97: ？ 06/18 13:06
166F：→ bill820620: 环评过了 还要细设 少说两年後才能开工吧 06/18 13:39
167F：推 GrafRaphael: 是，要等行政院核定後，开工日期会比较明朗，到时候 06/18 14:01
168F：→ GrafRaphael: 就是交棒给台中市政府了 06/18 14:01
169F：→ GrafRaphael: 市政府还要预估三年的准备期，真心认为不要拖那麽久 06/18 14:02
170F：→ GrafRaphael: 。政院核定後就要赶快弄了 06/18 14:02
171F：→ GrafRaphael: 别的县市在政院核定後都在着手动工，花不到半年就能 06/18 14:03
172F：→ GrafRaphael: 准备好招标，没道理台中办不到 06/18 14:03
173F：→ GrafRaphael: 况且台中市政府也认为台湾大道分隔岛土地的地主在等 06/18 14:04
174F：→ GrafRaphael: 他们把土地徵收走 06/18 14:04
175F：推 spermbox: G 大，你有调查过台湾大道道路用地的土地所有权人吗？ 06/18 16:21
176F：→ spermbox: 拜托你自己查一下，台湾大道道路用地私人拥有与市府拥 06/18 16:22
177F：→ spermbox: 有比例好吗=.= 06/18 16:22
178F：推 spermbox: 拿徵收安全岛挡箭牌有够恶心 06/18 16:27
179F：→ GrafRaphael: 台湾大道私有土地的比例高，本来就是公开的秘密，我 06/18 17:00
180F：→ GrafRaphael: 只能说遇到拆房才是最麻烦的 06/18 17:00
181F：→ GrafRaphael: 基本上有在关注这条线的人都清楚未徵收的私有土地很 06/18 17:01
182F：→ GrafRaphael: 多 06/18 17:01
183F：推 GrafRaphael: 分隔岛那个不是我说的。无论是谁来经营市政团队本来 06/18 17:06
184F：→ GrafRaphael: 就是得处理这些问题 06/18 17:06
185F：→ GrafRaphael: 处理不好就是换人 06/18 17:07
186F：推 BraveCattle: 捷运经费大部份是立体化决定，站体和机电其实相较是 06/20 10:45
187F：→ BraveCattle: 可以捏一下的 06/20 10:46
188F：推 spermbox: G 大，有个网站很好用，叫做地籍图资查询系统 06/21 14:37
189F：→ spermbox: 你先去看过一遍再来讲分隔岛也不慢 06/21 14:38
190F：→ GrafRaphael: 喔 06/22 12:33