作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] 废BRT判赔业者952万 林佳龙:尊重市府处置
时间Mon Jun 13 11:16:56 2022
https://news.cts.com.tw/cts/life/202206/202206122082622.html
林佳莹 杨宗颖 报导 / 台中市
台中BRT快捷巴士，在前市长胡志强任内推动，2014年7月28日通车，2015年刚上任的前市
长林佳龙宣布废止，改为优化的一般公车道，衍生後续厂商履约求偿官司，台中地院一审
判交通局应给付厂商952万元，对此，林佳龙说，当初会变更是因为要申请推动捷运蓝线
，他尊重现任市府後续处置，台中市交通局则说，还在研议是否要上诉。
民众对着BRT驾驶员鞠躬致谢，这是2015年，BRT正式熄灯当天的景象，台中快捷巴士BRT
，在前市长胡志强任内推动，2015年前市长林佳龙上任後，宣布废止，改为优化的一般公
车道，厂商被终止全部契约告上法院，台中地院一审判，交通局应给付952万。
台中市议员(国)罗廷玮说：「法治都已经有相关的合约确定，不应该这样子说变就变，现
在因为林佳龙、王义川他们的决定，导致全民都要来买单。」台中市议员(民)江肇国说：
「当初的胡市府，当初的叶昭甫，正在交通局担任高官的时代，他们为什麽要牺牲捷运蓝
线，而去急就章的推他所谓的BRT。」
蓝绿开战BRT，不过当初废止BRT的前市长林佳龙，对於判决这样说，前台中市长林佳龙说
：「台湾大道有捷运蓝线这个才是正道，至於这个过程当中因为前朝或前前朝，有一些政
策上的变更，我觉得我尊重现在的台中市政府他们的处置。」
台中市交通局运输管理科长梁蕙嬿说：「会以维护市府的权益做最优先的考量，再决定说
是不是要再做进一步的上诉。」林佳龙说，尊重现任市府处置，台中市府则要研议，是否
要上诉，不过BRT陈年旧案，经历改朝换代政策转弯，在台中政坛，又引爆蓝绿热战。
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1F：嘘 loser1: 垃圾BRT,拆了还要赔钱，胡自强去死！ 06/13 11:47
2F：嘘 wilbur15nov: 黑龙不意外 06/13 12:14
3F：嘘 singlesingle: 什麽时候要拆BRT公车亭机器设施阿 厚厚的一层灰尘 06/13 12:15
4F：→ singlesingle: 有些还生锈 真是有够恶心 06/13 12:15
5F：嘘 ozaki1986: BRT真的烂 06/13 12:19
6F：嘘 mokjb4a: 废除蓝线 还我brt 06/13 12:28
7F：→ Bustycat: 聪明赔偿 06/13 12:55
8F：推 rail02000: 当年不这样搞，这些设备早就用8年了，而不是这样一直 06/13 13:07
9F：→ rail02000: 放着。 06/13 13:07
10F：推 tacoux: BRT跟类火车结合有没有搞头 06/13 13:44
11F：→ GrafRaphael: brt走入历史了 06/13 13:47
12F：嘘 TimeEric: 胡将半残的BRT硬推上路，林 只顾抹黑BRT 06/13 14:46
13F：推 cccmn: 我只问 市长 你哪时要拆BRT!? 06/13 15:06
14F：嘘 LewisRong: 看到大车退三步 06/13 15:19
15F：→ kenro: 现在台中市府也没弄回来啊，brt本就是奇怪产物 06/13 15:45
16F：→ chenhanlee: BRT搞好全套明明省钱又快速 06/13 15:56
17F：→ chenhanlee: 硬要赶上架然後接手的不弄好直接拆掉 06/13 15:57
18F：→ chenhanlee: 害现在没人敢提BRT 06/13 15:57
19F：→ Auslayer: BRT车道开放一般公车通行、共用候车月台 好很多啊 06/13 16:19
20F：→ Auslayer: 现在有人会想把一般公车赶出车道 恢复BRT专用道吗? 06/13 16:22
21F：推 jc10755: 还我捷运 06/13 16:41
22F：→ labbat: 搭的人太少 完全体是缓急分离 专用道与慢车道都行驶公车 06/13 17:50
23F：→ alex8725: 搭的人太少 换成捷运也不会比较好 06/13 18:00
24F：→ GrafRaphael: 盖捷运时确定会拆部分站体，交维计划有写，因为要盖 06/13 18:16
25F：→ GrafRaphael: 明挖车站 06/13 18:16
26F：→ Talfking: 但是依照大部分民众应该会觉得捷运比较好… 06/13 20:21
27F：推 chewie: brt专用道跟公车专用道不同 BRT服务要提升效率 必须要专用 06/13 21:40
28F：→ chewie: 车辆.特定路线使用 现在是公车专用道不是BRT 06/13 21:40
29F：嘘 jtozukken: 为什麽现任还要帮黑龙擦屁股阿，傻眼，黑龙的错误决策 06/14 07:26
30F：→ jtozukken: 真的是比贪污还可怕 06/14 07:26
31F：→ geesegeese: 希望捷运蓝线规划也能这样讲 06/14 07:43
32F：嘘 wilbur15nov: 云台中人，搭的人太少也讲得出来 06/14 10:12
33F：推 suitup: 那为什麽林佳龙要帮胡志强擦屁股阿？ 他交棒的时候BRT是 06/15 09:06
34F：→ suitup: 什麽垃圾？ 06/15 09:06
35F：→ suitup: 说当初的BRT是垃圾恐怕都侮辱了垃圾 06/15 09:07
36F：推 sanchongleo: BRT如果好好做其实是很的系统 06/15 09:13
37F：推 suitup: 什麽好好做不会是很好的系统？ 公车好好做就不会是？ 台铁 06/15 09:36
38F：→ suitup: 好好做就不会是？ 06/15 09:36
39F：推 kenro: 这个BRT仍是公车专用道啊，改捷运还是比较一劳永逸 06/15 10:51
40F：推 rolandgarros: BRT再这麽样也轮不到被人说是垃圾 06/15 15:14
41F：推 rail02000: 2014年7月未完工的时候真的很糟，但2015年6月被改掉之 06/15 17:43
42F：→ rail02000: 前，其实已经与国外BRT没什麽差异了。 06/15 17:43
43F：推 ezra: 没有捏 就算稳定後的BRT很是很糟耶 往西只能到静宜 06/15 23:08
44F：→ ezra: 台中车站的前一站距离超远 可是车辆转进车站又要等很久 06/15 23:09
45F：→ ezra: 如果可以提前在第一广场下车 走路还比较快进车站 06/15 23:10
46F：→ ezra: 尖峰时刻 班距真的爆炸长 现在更改後 至少多很多车可以搭 06/15 23:12
47F：推 suitup: 听到了没有 BRT就是这般垃圾 06/16 21:53
48F：推 rail02000: ezra提到的问题就算维持BRT，都有办法改善。甚至让301 06/16 23:10
49F：→ rail02000: -308加入BRT与优先号志都是选项，但当时被弄成二分法 06/16 23:10
50F：→ rail02000: 。 06/16 23:10
51F：→ suitup: 不用浪费钱了 真的 现行的公车专用道跟原本BRT的功能就有8 06/16 23:14
52F：→ suitup: 7%像 06/16 23:14
53F：推 rolandgarros: 原来这样就叫垃圾? 根本就污名化BRT 06/17 09:37
54F：→ tsubasaa: 现行专用道加上站外收费会更好，但林要的是轻轨路网不是 06/17 21:34
55F：→ tsubasaa: brt路网，结局早就可预期 06/17 21:34