作者kashima228 (承)
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标题Re: [新闻] 基捷说明会火药味浓 基隆不满未进基隆第
时间Sat Jun 11 09:03:07 2022
比较特别的是
为什麽总是会有人有那种我全都要的观念
要台铁 要捷运
都可以
但现实就是两者互抢客源啊
有捷运废台铁
只是到台北要转车而已
当然要直通也可以啊
有办法的话
如果转车是问题
那日本那些要转四五次车的
人家怎麽不抗议？
路廊就这麽小
难道有人要给政府徵收沿线土地吗？
钱怎麽算XD
不过
宁愿误点台铁
也不要转乘捷运
难道 台铁就这麽棒吗？
不然怎麽会误点呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 175.98.208.1 (台湾)
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1F：→ Stan6003: 那问题就是 干麻要盖？ 06/11 09:08
2F：→ Stan6003: 你看基隆版有几个人支持这条的 06/11 09:08
3F：→ Stan6003: 日本转四五次车是本来就要转吧 06/11 09:09
4F：→ Stan6003: 这个比较基准根本不一样 06/11 09:09
5F：→ Stan6003: 你可以看林口阿 06/11 09:10
6F：→ Stan6003: 宁愿高速公路塞车也不去搭捷运时为什麽？06/11 09:10
7F：推 l861128: 地方版也不是什麽民调中心吧？06/11 09:10
先说我个人的想法好啦
转乘问题那是懒惰问题啊
你宁愿塞车也不愿搭捷运
那我个人的想法是
有准时快速安全的捷运
为何要迟到慢速不安全的台铁？
一来一往 是时间有比较省？
捷运说是转乘
转乘的动线 班次调整好
这些根本不是问题
还能节省很多成本时间
你想想 高雄路竹冈山都能有高运量捷运延伸线了
为何基隆20万人口不能享有类似的待遇？
※ 编辑: kashima228 (175.98.208.1 台湾), 06/11/2022 09:14:58
8F：→ willy1215: 除非班距密到很夸张，否则使用者偏好能直达就直达 06/11 09:14
9F：→ willy1215: 基捷极限班距6分钟（不考虑区间车的话） 06/11 09:16
10F：→ willy1215: 而且说真的，汐东线就有考虑台铁而下修运量预测了 06/11 09:17
11F：→ QQbrownie: 其实可以考虑台铁继续用尽可能增加班次，捷运改走长庚 06/11 09:25
12F：→ QQbrownie: 路廊进基隆多一条路多一个选择，不知道为什麽不要 06/11 09:25
13F：推 gigihh: 基隆捷运还只到南港，如果要去台北，，我也会选台铁直达， 06/11 09:26
14F：→ gigihh: 而且还要看南港站的转乘动线怎麽规划 06/11 09:26
15F：→ gigihh: 况且台铁误点大部分都是台铁自己的问题，其中安排待避太久 06/11 09:31
16F：→ gigihh: 这应该是可改善的，有时候停靠好几分钟只为了等列车通过 06/11 09:31
17F：→ gigihh: 那几十秒，这个时间不能协调的精确一点吗 06/11 09:31
18F：嘘 IBIZA: 比较特别的是，大家明明就是说二选一宁愿要台铁，为什麽你 06/11 09:33
19F：→ IBIZA: 会觉得大家是都要？说穿了是你故意曲解大家想法护航 06/11 09:33
20F：→ IBIZA: 两条选也没有理由选比较烂的 06/11 09:33
21F：→ ron19971997: 楼上不是大篇幅在骂八堵转乘很烂吗， 06/11 10:08
22F：→ ron19971997: 不是就是希望并存？还是你希望基捷整条不盖？ 06/11 10:08
23F：→ ron19971997: 还是你希望改线？走长庚因为地形不允许已经被否决 06/11 10:09
24F：→ IBIZA: 骂转乘很烂，可是我哪一句说要共存？我前面讲的够清楚，基 06/11 10:18
25F：→ IBIZA: 隆的最佳利益是北宜直铁/高铁通行後，让出台铁班次加开直达 06/11 10:18
26F：→ IBIZA: 快车 06/11 10:18
27F：→ IBIZA: 目前规划的基捷就是垃圾，不打掉重练就是浪费钱而已 06/11 10:19
28F：→ ron19971997: 现在的基捷一阶就是为了汐止人而设的 06/11 10:27
29F：→ ron19971997: 你说基隆人大部分反对我同意 但汐止人大部分支持 06/11 10:28
30F：→ ron19971997: 只因为你基隆没用就说整条垃圾 太自私了吧 06/11 10:28
31F：→ ron19971997: 保长坑 南阳大桥这些没台铁经过的地方怎办 06/11 10:28
32F：→ ron19971997: 北百福 六堵工业区也离台铁远的要命 公车又少 06/11 10:29
33F：→ IBIZA: 不好意思基捷只是跟汐东共轨，没有基捷还是可以有汐东，你 06/11 10:32
34F：→ IBIZA: 是故意混为一谈吗？ 06/11 10:32
35F：→ IBIZA: 事实上汐东就快动工了，基捷环评都还没做 06/11 10:34
36F：→ ron19971997: 我讲的那些站都不是汐东线的车站喔 06/11 10:34
37F：→ ron19971997: 那些都是基捷的车站 没基捷那些站就没了 06/11 10:35
38F：→ IBIZA: 既然你知道汐东跟基捷不同，那你说基捷一期是为了汐止规划 06/11 10:35
39F：→ IBIZA: 就是故意混淆视听罗？ 06/11 10:35
40F：→ ron19971997: 基捷一期有没有进基隆市区 不然你觉得是为谁？ 06/11 10:36
41F：→ IBIZA: 基捷一期主要还是经过基隆河谷的一些小腹地，但效益确实是 06/11 10:36
42F：→ IBIZA: 不高 06/11 10:36
43F：→ ron19971997: 不就是为了我前述说的那些地区吗 06/11 10:36
44F：→ ron19971997: 我到底那句话说错 06/11 10:37
45F：→ IBIZA: 说穿了，基捷一期只是林右昌为了给个交代弄出来的垃圾 06/11 10:37
46F：→ IBIZA: 你第一说为了汐止就错了啊，要不要翻回去看？ 06/11 10:37
47F：→ IBIZA: ron19971997: 现在的基捷一阶就是为了汐止人而设的 06/11 10:38
48F：→ IBIZA: 还好意思问哪句错？ 06/11 10:38
49F：→ ron19971997: 本来就是 不然干嘛盖在保长坑 06/11 10:38
50F：→ ron19971997: 政府说的很好听是为了基隆 实际上是为改善汐止交通 06/11 10:40
51F：→ ron19971997: 问题跟塞车问题 06/11 10:40
52F：→ ron19971997: 这个明眼人都看得出来 06/11 10:40
53F：→ IBIZA: 为了汐止根本不用延伸到什麽保长坑啊，汐东就很够，汐止人 06/11 10:41
54F：→ IBIZA: 根本不在意东延的部分 06/11 10:41
55F：→ ron19971997: 之前说高雄捷运垃圾的被水桶了 不要八卦版式发言 06/11 10:41
56F：→ IBIZA: 东延的部分纯粹就是政治支票而已，事实上还不见得会做，搞 06/11 10:42
57F：→ IBIZA: 不好很快就推翻 06/11 10:42
58F：→ IBIZA: 基捷打掉重练也不是一两次 06/11 10:43
59F：→ ron19971997: 汐东哪里够了 延伸到南港比东湖方便多了 06/11 10:50
60F：嘘 lesnaree2: 基隆人就是贱吧 本来有直达的车 被硬改成转乘还不能抱 06/11 11:16
61F：→ lesnaree2: 怨 06/11 11:16
62F：→ lesnaree2: 马的 谁要捷运啊 06/11 11:16
63F：推 rmna: 基捷就爽汐止人+开发河谷呀 06/11 11:25
64F：推 rmna: 我觉得还是可以盖啦，不在这边浪费钱，也还是要浪费在其他地 06/11 11:36
65F：→ rmna: 方，也该轮到汐止爽了 06/11 11:36
66F：推 YellowWolf: 60楼的言论可以被水桶了吧 06/11 11:59
67F：→ lesnaree2: 呵 被酸什麽都要也不能反击 还要被水桶啊 可笑 06/11 12:10
68F：→ lesnaree2: 台北捷运很棒 但是基隆捷运怎麽看就是烂 还要拆台铁 06/11 12:11
69F：→ lesnaree2: 二择一绝对不要捷运 06/11 12:11
70F：→ lesnaree2: 公车都不准难等的要死 一直减班 不想被捷运恶搞还要被 06/11 12:15
71F：→ lesnaree2: 外地人酸 还真的是此二等公民 06/11 12:15
72F：推 rmna: 看久会发现觉得基捷没进市区没关系跟觉得民汐超级超级重要的 06/11 12:16
73F：→ rmna: 人重叠超高 06/11 12:16
74F：→ dosoleil: 汐东重要没错啊 所以更往东的路线就不用了 当然不用管要 06/11 12:38
75F：→ dosoleil: 不要进港区 06/11 12:38
76F：→ hurompton: 请汐东线赶快开工，不用管我们基隆市区第二阶段的问题 06/11 14:40
77F：→ hurompton: 住在市区看到现在基捷的规划，必须废基隆站的台铁，真 06/11 14:41
78F：→ hurompton: 心觉得整条都不要盖没关系，帮政府省钱。如果汐止人觉 06/11 14:41
79F：→ hurompton: 得南阳大桥站很重要，转乘板南线很重要，那就争取板南 06/11 14:42
80F：→ hurompton: 延伸汐止就好了。这种要废台铁基隆站的基捷，不盖也罢 06/11 14:42
81F：→ hurompton: 我就看无法转乘板南线，也近不了台北市区的汐东线，运 06/11 14:50
82F：→ hurompton: 量要下修多少? 06/11 14:50
83F：→ ron19971997: 汐东线其实预测出来的结果 06/11 15:31
84F：→ ron19971997: 不少运量是社后人到汐科转台铁 06/11 15:31
85F：→ ron19971997: 如果改成板南线延伸汐止，我觉得应该更多人会来樟树 06/11 15:31
86F：→ ron19971997: 湾转板南线，汐东线运量搞不好因而增加 06/11 15:31
87F：→ hurompton: 所以罗! 对汐止市区重要的，还是往南港方向的交通，一 06/11 20:13
88F：→ hurompton: 起来阻止基捷目前这种烂规划，才有助板南线延伸汐止。 06/11 20:13
89F：→ h120968: 乾脆盖三层叠式算了 这样想开快速也行 也不会站体占地过 06/11 20:56
90F：→ h120968: 大 06/11 20:56
91F：嘘 shter: 你提的路竹冈山有废台铁吗? 06/12 23:09
92F：→ dosoleil: 要举例应该是高铁延伸高雄屏东 吃台铁路线 屏潮以南靠 06/13 12:00
93F：→ dosoleil: 转乘 06/13 12:00