※ 引述《JRhokkaido (鞭小力一点)》之铭言： : 这篇的推文有提到台铁的第三轨会拆掉，等於是板南线可以延伸汐止，我觉得基隆捷运 : 的南港汐止段可以由板南线替代，汐东线则能延伸到内湖/松山一带，毕竟民汐线看起 : 来遥遥无及。 : 汐东线延伸段路线图大概是这样： : https://imgur.com/a/sjsgwZK https://i.imgur.com/nrHM0Fx.jpeg 发图不要用有小a的相簿网址啦 汐东延伸就民生汐止线 或是反过来说 汐东本来就是民生汐止缩短变更主管机关的产物 板南线延伸的话可以如图中橘线 全线地下 https://i.imgur.com/AckFGJP.png Google我的地图可选的蓝色不够多种 只好用互补色的橘色 这条路线走新台五路 就不会跟汐东线和基隆捷运冲突了 後面也可以延伸替代整条基隆捷运 不过转弯半径就需要重新调整了 穿越台铁的位置选在台铁已出土的地方 图中其他路线如下 青色线是民生汐止线aka汐东线 粗黄绿色线是整合前沿台铁的基隆轻轨路线 走康宁街的细黄绿色线是替代路线 黑色是台铁改建 把基隆南港整条路廊都让给捷运 东干改走新线到七堵後直切暖暖 既然直铁变成高铁那台铁宜兰线改建就有道理了 老实说 既然台铁纵贯线西正线都要拆 那当然选板南线延伸 这样对於汐止要进台北市最直接 甚至汐东线也不一定要盖 (但社后地区还是需要捷运) 基隆捷运进不了台北市中心的问题也解决了 毕竟最後大多要转北捷 甚至板南线直接延伸基隆也有机会 只不过系统规格要升级到能跑高速和快慢车 傍晚在下午看板南线怎麽延伸比较好 by傍晚 -- ┌────────────────────────────┐ │ 2 3：2 9 中正纪念堂→ 古亭 →→ 顶溪 南势角 │ └────────────────────────────┘ ┌────────────────────────────┐ │ 淡 水 台大医院 ←←中正纪念堂← 古亭 0 0：1 4 │ └────────────────────────────┘ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 107.3.165.127 (美国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1654723869.A.512.html