作者lee0211 (lee0211)
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标题[新闻] 兼顾运量与防疫 淡海轻轨6日起弹性加密
时间Wed Jun 1 12:55:47 2022
https://www.ntmetro.com.tw/basic/?mode=detail&node=391
【新北市讯】淡海轻轨通勤运量持续成长，因应疫情升温，尖峰班距弹性加密可降低列车拥
挤度，使搭车时能保持社交安全距离，也增加旅客转乘之便利性。新北捷运公司表示，淡海
轻轨自6月6日起将弹性加密上午通勤时段班距，周一至周五上午6时至9时，自V09滨海沙仑
站至V01红树林站间部分班距由原7.5分缩短至5-6分钟；下午5时至晚上8时，则配合北捷淡
水线红树林站列车到站调整轻轨发车时间。此外，因应夜归旅客需求，即日起试办加开00时
31分从红树林站开往崁顶站的末班车，为期2个月，後续将视旅客使用状况滚动调整。
淡海轻轨自107年底通车以来，稳定的旅运服务获得民众肯定，已成为淡海新市镇居民出行
及通勤倚赖的交通工具。疫情期间，轻轨营运班次随着运量需求持续滚动调整，去年12月底
疫情趋缓运量成长，缩短上、下尖峰班距後，通勤及通学旅客逐渐回流，平日上、下午通勤
时段运量平均每日已达6,000人次，占全日运量六成以上，通勤尖峰时段常有列车满载情形
。
新北捷运公司表示，为降低尖峰时段列车拥挤及在疫情期间维持安全社交距离，淡海轻轨自
6月6日起将弹性加密平日上午尖峰班距并调整发车时刻，周一至周五上午6时至9时通勤旅次
重叠路段(V09滨海沙仑站至V01红树林站间)部分班距由原7.5分钟缩短至5-6分钟，非重叠路
段部分班距由原15分钟缩短至6-12分钟；同时为减少旅客转乘等候的时间，下午5时至晚上8
时下班尖峰时段，则配合捷运淡水线红树林站列车到站调整发车时间。其余离峰时段平日绿
山线及蓝海线班距仍维持20分钟一班车，重叠区间红树林站至滨海沙仑站间平均每10分钟一
班车，假日则维持20-30分钟一班车。
新北捷运公司总经理吴国济指出，本次时刻表的调整是以旅客需求为导向，分析近年来淡海
轻轨运量数据，以及对未来疫情高峰期过後旅次需求的预测，建立一套符合淡海轻轨现况及
未来长期发展的运量弹性时刻表，评估可满足中长期16,000人次的日尖峰运量。吴国济说，
调整後早尖峰预计列车拥挤度可降低17%，午尖峰列车发车时间配合捷运淡水线红树林站提
供更便捷转乘服务，另外，因应居住在淡海新市镇夜归民众的搭乘需求，即日起试办加开00
时31分从红树林站开往崁顶站的末班车，为期2个月，後续将视旅客使用状况滚动调整。
此外，为守护旅客的健康，新北捷运公司表示，去(110)年7月起淡海轻轨使用工研院研发「
99%抗病毒防护液」打造全国首创「防疫抗病毒示范场域」，目前持续就旅客常接触的电扶
梯扶手、电梯面板、售票机、刷卡机、车厢拉环、中央扶手、座椅等范围定期使用「99%抗
病毒防护液」镀膜消毒，以专业的「抗病毒科技」，让旅客安心搭乘。新北捷运公司提醒，
旅客搭乘轻轨时务必全程佩戴口罩，保持社交安全距离。
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1F：推 YellowWolf: 赞啦 06/01 13:08
2F：推 gigihh: 反观台铁一直减班 06/01 13:15
3F：推 a20731: 别人都是一直减班 06/01 13:20
4F：推 YellowWolf: 反观安坑轻轨（欸 06/01 13:32
5F：推 stu962046: 赞 06/01 13:36
6F：推 jecko: 反观机捷 06/01 14:06
7F：推 gigihh: 机捷属性特殊，减班是必然的，除非政府开放边境 06/01 14:36
8F：→ QQbrownie: 反观：台中 06/01 14:56
9F：推 kerbala: 这真的赞 06/01 15:43
10F：推 babosa633: 反观台中无变动 06/01 15:50
11F：→ babosa633: 反观高捷10 06/01 15:51
12F：推 aaronbest: 反观高雄轻轨 一样早收班 晚开车 班距一样不密 06/01 15:57
13F：推 kevin850717: 这班距终於赢公车了吗 06/01 16:00
14F：→ kevin850717: 希望淡水线跟上 加开全程车 06/01 16:02
15F：推 gigihh: 楼上，这已经讨论很多次了，目前就是列车数量不足，，前一 06/01 16:16
16F：→ gigihh: 阵子有消息捷运局正在采购7列新车，目前刚完成公开阅览， 06/01 16:16
17F：→ gigihh: 到时候就看红线会分多少 06/01 16:16
18F：→ Stan6003: 00.31分那班最晚可以配合到北车23.45发 实用性不错欸 06/01 16:57
19F：推 efik2562: 推！ 这对我来说真的是福音 06/01 17:23
20F：→ efik2562: 淡海轻轨很体贴居民欸 06/01 17:23
21F：→ babosa633: 代操作 06/01 18:46
22F：推 blps9502: 推推 06/01 19:07
23F：推 gigihh: 当初代操作契约只有3年，现在应该已经由新北自己营运了 06/01 21:08
24F：嘘 suitup: 浪费钱 06/01 22:03
25F：嘘 suitup: 说个笑话 淡海轻轨深受肯定 那运行品质和速度连公车都不如 06/01 22:04
26F：→ suitup: 唐荣出品的电车就是烂泥扶不上墙 06/01 22:05
27F：推 kevin850717: 高捷仔很急欸 运量输破车很没面子齁 06/01 23:07
28F：→ kevin850717: 不过有件事说的没错 中央跟台车真的欠淡海一个公道 06/01 23:07
29F：→ mokjb4a: 又跟高捷有关了xdd 06/01 23:18
30F：→ mokjb4a: 高捷抢别人女友吗？xd 06/01 23:19
31F：推 timmyhsu2: 运量差不多啊 06/01 23:43
32F：→ timmyhsu2: 倒是淡海轻轨红树林站首要度那麽高 06/01 23:43
33F：→ timmyhsu2: 代表主要功能还是捷运接驳为主 06/01 23:44
34F：推 suitup: 女友被暖市的抢走吧 笑死 06/02 00:43
35F：推 s1an: 亏新北那麽捧场台车 结果品质一直没进步 06/02 01:56
36F：推 blps9502: timmyhsu2站数接近两倍，运量淡海还小赢一点 06/02 03:41
37F：推 aaronbest: 说真的 高雄自己要检讨 沿线人行环境比淡海烂 直接开 06/02 08:07
38F：→ aaronbest: 车还比较快 06/02 08:07
39F：嘘 mokjb4a: 高雄酸什麽都能扯到高雄 只差没把自己衰事怪到高雄xd 06/02 08:15
40F：推 hyscout: 大概连便秘都高捷害的 06/02 09:50
41F：推 stu962046: 又开始了哈哈 06/02 09:56
42F：推 YellowWolf: Here we go AGAIN 06/02 10:35
43F：推 johnny911003: 怎麽那麽多人喜欢拿台北都会区的轨道建设比高雄？ 06/02 11:50
44F：→ johnny911003: 太闲吗 06/02 11:50
45F：推 aaronbest: 高雄跟台北一样方便不好吗？ 06/02 13:36
46F：推 N102090: 高雄捷运可以用apple pay，还不是有人喜欢反观台北 06/02 14:47
47F：→ N102090: 台北被比下去(O) 高雄被比下去(X) 06/02 14:48
48F：推 blps9502: johnny911003淡海=台北都会区？谢谢升格 06/02 15:40
49F：→ kevin850717: 淡海副都心 XDDD 06/02 15:41
50F：→ johnny911003: 淡海在台北都会区里面有什麽问题吗？ 06/02 15:44
51F：推 blps9502: 淡海才不到五万人，高雄比不过才奇怪吧，还台北都会区.. 06/02 16:46
52F：→ blps9502: . 06/02 16:46
53F：→ suitup: 就说北捷仔很高傲的 连环状线的运量他们都不认列 还轮得 06/02 16:58
54F：→ suitup: 到你淡海轻轨？ 06/02 16:58
55F：→ a20731: 北黄运量比中绿、高橘都高 06/02 17:44
56F：推 timmyhsu2: 怎麽不说环状线经过的都是人口几十万的区，还有多条捷 06/02 19:28
57F：→ timmyhsu2: 运交会，中捷高捷怎麽比 06/02 19:28
58F：→ Stan6003: 所以为什麽高雄轻轨22：00就收班了 06/02 22:12
59F：推 a20731: 运量一样惨 06/03 06:07
60F：→ dcdc: 如果车速能开快一点就更好了啊! 08/04 00:18