作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
看板MRT
标题[新闻] 新北捷运招募安坑轻轨运务人才 月薪最高
时间Fri May 13 22:26:27 2022
新北捷运招募安坑轻轨运务人才 月薪最高7万
2022/5/13 14:14（5/13 14:46 更新）
（中央社记者沈佩瑶新北13日电）安坑轻轨即将在今年底通车，新北捷运公司今天指出，
将招募车务、技术员、运务员等各职类共160人，月薪依职务类别约新台币3万5000元到7
万元。
根据新北市政府捷运工程局官网，安坑线捷运系统计画统包工程截至民国111年3月底计画
进度87.99%。
新北捷运公司发布新闻稿表示，安坑轻轨即将在今年底通车，动态测试及列车陆续进行及
交付中，这次延揽招募包括行控类的助理工程员、车务类司机员、号志通讯类技术员、车
辆维修类技术员、供电及轨道类技术员等；还有票务类的运务员、土建类的技术员等职缺
，共计160名（含淡海轻轨部分名额）。
新北捷运公司表示，未来新北市辖捷运路线，皆将由新北捷运公司自主营运，希望提供有
轨道专业能力的人才长远发展机会，让轨道专业永续经营。
新北捷运公司表示，公告自即日起至27日中午12时收件截止，以电子邮件通信报名，试用
期满起薪3万5000元，最高可达7万元，欢迎对轨道交通业具有使命和热情的专业人士加入
新北捷运公司的行列。（编辑：张铭坤）1110513
https://www.cna.com.tw/amp/news/aloc/202205130161.aspx
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.173.53 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1652451989.A.5F9.html
1F：推 carolgilbert: 为何优先盖安坑啊？ 05/13 23:04
2F：→ ciswww: 比哪条线优先？ 05/13 23:23
3F：推 gigihh: 因为淡海与安坑都是相对交通不便的地区吧！这两条轻轨性 05/13 23:25
4F：→ gigihh: 质也很接近，也都是把新开发区的居民送到既有捷运站，而且 05/13 23:25
5F：→ gigihh: 这两条因为部分路段已经与道路规划时预留轻轨空间，因此 05/13 23:25
6F：→ gigihh: 争议较少，当然会成为优先新建路线 05/13 23:25
7F：→ gigihh: 接下来新北的轻轨规划不少部分都是人口稠密区，不知到时 05/13 23:28
8F：→ gigihh: 候还会遇到多少争议，，恐怕只有八里轻轨会比较顺利一点 05/13 23:28
9F：→ hicker: 还好吧 五泰板轻轨看来走的是市区 但其实大多是重划区 05/13 23:29
10F：→ hicker: 大台北规划中的轻轨与捷运 在市区的就只剩民汐线与传说中 05/13 23:30
11F：→ hicker: 的社子轻轨南北线了吧.... 05/13 23:31
12F：推 coffeemilk: 安坑线已经盖了N 年了，一楼现在问这个好像有点晚XD 05/14 00:28
13F：→ snow08969: 东环算在市区规划中吗？虽然进步蛮快的 05/14 06:55
14F：→ snow08969: 进度 05/14 06:55
15F：推 shter: 安坑轻轨进市区的机会只剩下沿用它系统到公馆吧 05/14 09:01
16F：→ shter: 中和段新北市应该自己能想办法搞定，问题在於进公馆设站点 05/14 09:02
17F：→ shter: 而且本质上新北是希望这条线初期可以为环状线带来客源 05/14 09:03
18F：→ shter: 淡海八里五泰轻轨路网比较有机会弄出新界轻铁的规模 05/14 09:04
19F：推 mecca: 我去安坑使用环状线转公车 如果这条完工自然转这条 05/14 10:26
20F：推 Bustycat: 环状线全通後，安坑去信义区内湖区就快多了 05/14 11:53
21F：→ Bustycat: 或许可以像新芦线一样拉成Y型，一条维持到十四张 05/14 11:55
22F：→ Bustycat: 另一条就拉到公馆 05/14 11:55
23F：推 sinclaireche: 台北市可能不会愿意 05/14 12:04
24F：推 newasus: 新北搞安坑轻轨就是为了开发央北重划区 不然要接到捷运绿 05/14 13:02
25F：→ newasus: 线不难 05/14 13:02
26F：→ newasus: 用安坑轻轨来增加央北地区的客源 05/14 13:02
27F：→ ciswww: 那应该会在央北重划区内多设一站吧? 05/14 14:28
28F：→ chrisstar: 总觉得安坑轻轨接到南势角最好，可惜为了炒央北，就绕 05/14 14:37
29F：→ chrisstar: 了个弯 05/14 14:37
30F：→ ciswww: 不是，接南势角是安坑线一开始的构想没错，但也是被放弃的 05/14 14:46
31F：→ ciswww: 构想，高架桥走兴南路一段会被沿线反对到爆 05/14 14:47
32F：推 hicker: 再加上当时是规划中和线直接延伸 用高运量跑安坑当然会 05/14 14:49
33F：→ hicker: 供过於求 但若是现在的安坑轻轨延伸 就可以重启研究了 05/14 14:50
34F：→ hicker: 当然得要是地下进入中和才比较好走 05/14 14:51
35F：→ ciswww: 澄清一下，一开始的构想是地下延伸中和线不是高架新线， 05/14 14:56
36F：→ ciswww: 高架有兴南路一段太窄的问题，地下有需地下穿越兴南夜市一 05/14 14:57
37F：→ ciswww: 整片民房的问题 05/14 14:58
38F：推 k2541398: 哈 接到十四张不到大坪林就是没用的烂路线 05/14 15:38
39F：→ k2541398: 环状线根本没人搭还要硬接过去 05/14 15:38
40F：→ ciswww: 这样环状线就有人搭了 05/14 15:41
41F：→ hicker: 等东环段盖好 就有人搭了 只是还要很久 05/14 16:05
42F：推 Vram: 沿线的运量真的起得来吗 05/14 17:50
43F：推 gadacha: 个人觉得运量一定很惨 05/14 19:47
44F：推 johnson0916: 会不会跟台中一样.. 05/14 20:06
45F：推 gigihh: 台中现在这样已经不错了，安坑如果能有台中的运量，那应 05/14 20:26
46F：→ gigihh: 该要算成绩很好了 05/14 20:26
47F：→ gigihh: 不过短期内疫情还是最大隐忧，因为这段时间私人车辆确实 05/14 20:29
48F：→ gigihh: 成长了不少，就算疫情节数，大众运输能够恢复多少，都是 05/14 20:29
49F：→ gigihh: 未知数 05/14 20:29
50F：推 agantw: 私人车辆成长起来，後面大众运输利用率要增加就得花很长一 05/14 21:26
51F：→ agantw: 段时间了 05/14 21:26
52F：推 zh5301: 搭高运量我还要下山+转两次车，那一开始到南势角还比较快 05/14 23:34
53F：推 BH115V: 转两次就算了，大坪林黄线转绿线又要走好一段路 05/15 00:06
54F：推 Kazamatsuri: 至少是地下转地下 应该比环状线其他转乘站高架/地下 05/15 01:33
55F：→ Kazamatsuri: 互转近的多吧？ XD 05/15 01:33
56F：→ hicker: 黄转绿还好吧 就一上一下 只是有一段没有电扶梯 05/15 01:51
57F：推 gigihh: 黄转绿可以全程搭电扶梯，指示到绿线要往其中一端绕，其 05/15 02:59
58F：→ gigihh: 实结构与捷运台北车站很像 05/15 02:59
59F：推 Metro123Star: 大坪林如果是新埔那个结构就能有近路电扶梯了 05/15 07:05
60F：→ Metro123Star: 蓝线忠孝复兴也是 05/15 07:05
61F：→ iqeqicq: 大坪林站比较像中山站吧？ 05/15 08:27
62F：→ snow08969: 安坑是不是跟三峡差不多，某些路线客运走国道时间还赢 05/15 08:39
63F：→ snow08969: 过轻轨捷运 05/15 08:39
64F：→ snow08969: 安坑线除了通勤功能外，会像淡海还有观光效益吗 05/15 08:41
65F：→ chrisstar: 安坑哪来的观光价值？都住宅区啊 05/15 10:20
66F：推 hedgehogs: 如果是深坑至少有臭豆腐 05/15 10:43
67F：推 ji31g42go61: 1楼似乎是看得太简化了，每条线有不同的状况与问题， 05/15 11:28
68F：→ ji31g42go61: 现在也不是所谓的初期规划，我不太认同还算是优先。 05/15 11:29
69F：推 hicker: 真要说"优先" 还是指一开始的棕红绿橘蓝五线吧(加上民汐) 05/15 12:47
70F：→ hicker: 其余的都是辅助性质了 或是通勤的支线 05/15 12:48
71F：推 gigihh: 不过以新北市的角优先，这两条是新北市自己建的 05/15 16:10
72F：推 JRhokkaido: 这条要东环通了才有效益 05/15 19:08
73F：推 ttl1219: 没有职业小客车驾照司机员会无法录取吗 05/18 14:48
74F：推 MonkeyD5566: 安坑轻轨应该比淡海轻轨还惨，在地人都不看好 05/22 11:33