作者s6210603 (漂向北方)
看板MRT
标题[新闻] 高雄大寮捷运站通车13年周遭空荡荡 议员
时间Wed May 11 16:15:48 2022
高雄大寮捷运站通车13年周遭空荡荡 议员促改善
https://udn.com/news/story/7327/6304332
2022-05-11 10:46 联合报 / 记者徐白樱／高雄即时报导
高雄捷运橘线通车13年多，终点大寮捷运站四周空荡荡、商店寥寥可数，跟起点西子湾站
有天壤之别。议员黄天煌指出，捷运站前预留40米道路，但多年来发展迟缓，市府应开发
景点或营造商圈带动地方发展。市长陈其迈说，邀集捷运公司及共商开发计画，另以都市
计画来带动发展。
高捷橘线在2008年9月通车，从鼓山区西子湾往东串联至大寮前庄。林园大寮区议员黄天
煌今日在议会总质询指出，大寮站开辟十几年，多年来仅有享温馨KTV及旧振南文化馆进
驻，其他大片土地空荡荡，站前40米道路车辆也不多，跟其他捷运站人来人往景观差异极
大。
黄天煌说，车站应该不只是让民众搭车而已，捷运站前农地透过区段徵收变成建地，建商
看好发展潜力，三角窗透天店面价值近5千万，但十几年来捷运站周遭一直没发展，房子
盖了没有商圈、没有景点，在地人不会想去走走，也吸引不了市区的人搭捷运来大寮逛逛
，市府要想办法带动商机。
市长陈其迈答询说，大寮捷运站土地总面积35公顷，21公顷已开发、 14公顷未开发，土
地是高雄捷运公司产权，会拜托副市长林钦荣去商谈，寻求合作开发机会，其次，大寮机
厂以东土地多属农业区，尚未开发，捷运站周遭也要同步进行都市计画通盘检讨，责成都
发局进行检讨。
「大寮公园少，道路也弯弯曲曲，环境比较乡下」陈其迈说，社宅兴建、捷运站附近81期
重划区及和发产业园区等陆续带入人潮，均会以捷运当中心点，捷运站是大寮门户、新都
心，确实要提升都市机能，会继续来努力。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.74.207.229 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1652256952.A.160.html
1F：→ Slzreo1726: 我这边有一块土地... 05/11 17:10
2F：推 nucleargod: 我印象中大寮算橘线运量中相对高的了 05/11 17:16
3F：→ nucleargod: 不过好像大多是去大寮转公车 05/11 17:16
4F：→ reil: TOD，车站旁边要盖大楼 05/11 17:43
5F：推 timmyhsu2: 运量高应该是端点站效应 05/11 18:03
6F：推 neon7134: 翻译：我的农地要脱手了 帮我炒个高价好脱手 05/11 18:29
7F：→ rs7135: 对照组南冈山 05/11 18:32
8F：→ cloudyj: 大寮站离凤林路还有点距离, 真要热闹不容易... 05/11 18:33
9F：→ wayne48190: 大寮跟文化中心稳坐橘线运量最高的站 05/11 18:44
10F：推 kymco9999: 屏东开车转乘最方便的站 05/11 19:21
11F：→ kymco9999: 凤山国中是机车转乘 05/11 19:22
12F：推 YellowWolf: 谁的农地要脱手，谁帮谁的农地炒个好价钱，成天脑子 05/11 19:54
13F：→ YellowWolf: 就在想这些，妈妈去厨房也会被你说在炒地皮吧 05/11 19:54
14F：推 ROCTOMGOD: 十几年都发展不起来，真惨 05/11 20:32
15F：→ SDFSDF: 没有台积电注定不会成为发展核心 05/11 20:35
16F：嘘 mokjb4a: 开始以偏概全喽高雄酸 05/11 20:52
17F：推 fman: 大寮跟文化中心怎麽会是橘线运量最高的站？版上都有版友整理 05/11 21:13
18F：→ fman: 高捷每月各站运量啊，就算不算美丽岛，西子湾站也比那两站高 05/11 21:14
20F：推 keita2277: 屏东车站凤山国中狂开直达公车有搞头吗？ 05/11 23:01
21F：推 fman: 楼楼上那新闻好久了，黄捷都还在时力，看来就是庆富案弊案後 05/11 23:51
22F：→ fman: 续之一，不过看来也就不了了之 05/11 23:51
23F：→ luckdot: 大寮站那边根本不算大寮 那是前庄 05/11 23:58
24F：推 Howard61313: 9楼，不可能，光西子湾运量就赢大寮 05/12 10:31
25F：→ sleepyrat: 大寮站周边这几年也种出不少透天厝 05/12 13:20