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标题[新闻] 台南捷运深绿线获补助 南科、沙仑双引擎
时间Mon May 9 20:13:48 2022
台南捷运深绿线获补助 南科、沙仑双引擎链结启动
2022-05-09 17:04 联合报 / 记者
郑惠仁
／台南即时报导
https://i.imgur.com/FzXKfdM.jpg
交通部今天同意补助台南市捷运优先路网中链结南科、沙仑的深绿线可行性研究经费1500
万元。图／撷取画面
台南市捷运整体路网规画经交通部核备後，交通部今天再同意补助优先路网中链结南科、
沙仑的深绿线可行性研究经费1500万元。市长黄伟哲期许透过捷运深绿线链结台南科技双
引擎，强化产业群聚及引进人才打造台湾下一世代新护国神山，将台南由文化古都跃升为
科技新都。
交通局长王铭德表示，副总统赖清德在担任台南市长时擘划促成的第一期蓝线、蓝线延伸
线、绿线及红线，正依程序积极推动规画作业，另考量南科的快速发展及沙仑的发展潜力
，未来针对府城、南科及沙仑三核心生活圈的交通链结优化日益重要，市长黄伟哲特别重
视捷运深绿线，积极向中央争取经费启动规画作业，经市长及立委林俊宪、王定宇、郭国
文等人齐心加速推动，并力邀立法院交通委员会与交通部於4月6日至台南考察捷运系统型
式择定及优先路网规画进度，除获交通部长王国材表达支持台南捷运深绿线建设计画，交
通部已同意捷运深绿线可行性研究经费补助。
捷运深绿线预计南起蓝延线BH01站（归南里站、市道182）、行经高铁桥旁（台39）至南
科及周边生活发展区，沿线包含归仁、新化、新市及善化等行政区，实际路线将於可行性
研究评估确认。
局长王铭德表示，台南科学园区及沙仑绿能科学城为台南未来产业发展双核心，预估可为
台南增加8万5千个就业机会，每年贡献1.1兆产值，未来捷运深绿线建设完成後，除了提
升两地交通往返便利性，更可强化府城、南科及沙仑三核心链结，除可解决未来产业发展
所带来的交通冲击，更提供产业科技人才的便利交流，目前已启动并赶办深绿线可行性研
究作业，以期早日实现。
https://udn.com/news/story/7326/6299840
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1F：→ GrafRaphael: 看标题我以为是横贯市区的绿线... 05/09 20:34
2F：→ s6210603: 这条是走高铁桥下吧? 05/09 20:35
3F：→ s6210603: 市区的绿线明明最重要... 05/09 20:36
4F：→ eternalmi16: 啧还以为是市区绿线 05/09 21:02
5F：推 ilovealonso: 盖这条线还不如在新市盖一个高铁站 05/09 21:44
6F：→ ilovealonso: 选举支票随便开 05/09 21:45
7F：推 rotusea: 那为啥不直接通到沙仑，还要转车 05/09 22:11
8F：→ Stan6003: ㄜ…走过这段高铁桥下应该都知道那边是一片田吧 05/09 22:15
9F：推 rotusea: 你知我知天知地知，但（ ）装不知 05/09 22:33
10F：推 wadadihaga: 这个感觉可以用埼玉的那个新交通 也是盖在新干线高架 05/09 22:36
11F：→ wadadihaga: 桥下 05/09 22:36
13F：→ hinajian: 这笔钱就是用来作可行性研究啊，不要不看内容就喷啦 05/09 22:43
14F：→ hinajian: 研究出来不可行就不会盖，不用着急～ 05/09 22:43
15F：推 willy1215: 有规划直通进高铁 05/09 22:47
16F：推 heremattis: 补助可行性研究经费，不是补助盖捷运 05/09 23:12
17F：推 long99: 一堆......有阅读障碍的 05/09 23:41
18F：推 peterlee97: 痾 我记得当初高黄可行性研究没补助 为什麽这可以？ 05/09 23:53
19F：嘘 Apoohhnahna: 市区路网先出来拜托 05/09 23:55
20F：→ crazy203: 路线接来接去的有够丑 05/10 00:08
21F：推 YellowWolf: 我记得深绿线有延伸到沙仑欸 05/10 00:52
22F：推 dunkylu: 之前画的深绿线确实是从高铁站开始没错，可能少掉的那一 05/10 04:00
23F：→ dunkylu: 段又要变其他颜色了！ 05/10 04:00
24F：推 YellowWolf: 意思是未来可以直接从高铁台南站搭捷运蓝线（或再转 05/10 04:39
25F：→ YellowWolf: 乘绿线）到旧城区，这样也不错喇 05/10 04:39
26F：→ YellowWolf: 也许高铁台南站—大桥会成为捷运蓝线的主线段，搭配 05/10 04:41
27F：→ YellowWolf: 归仁支线、南台南支线 05/10 04:41
28F：推 willy1215: 有个方案是从高铁出发，经原本蓝线到平实後转进绿线到 05/10 07:41
29F：→ willy1215: 台南（小东），说这是绿线旧城区无法盖的解决方法 05/10 07:41
30F：→ willy1215: 走上述的话平实大桥会转成蓝支线 05/10 07:42
31F：推 mecca: 高铁桥下就是一片田 哈 05/10 07:54
32F：推 sanfun0310: 我觉得这条挺实用的，比起红线好太多了，绿线根本难规 05/10 08:30
33F：→ sanfun0310: 划 民众反对又一堆，根本很难盖 05/10 08:30
34F：推 JRhokkaido: 可不可以先专心盖一条 05/10 08:35
35F：推 willy1215: 这个算中期的，近期还是专注在蓝绿两线 05/10 09:02
36F：推 zhi1999: 挺实用+1 台南捷运自己市内范围都还没有路网急着盖跟高 05/10 09:50
37F：→ zhi1999: 雄对接的红线干嘛== 05/10 09:50
38F：→ weijidai: 第一期就x路网 台南车站-仁德转运站 大桥到南台南 05/10 12:58
39F：→ weijidai: 端点都有台铁跟转运站 初期客源会好一点 05/10 12:58
40F：推 tyytt: 整个路网一起搞起来比较好邀机电吧 05/10 16:01
41F：推 s026312345: 请问w大是从哪得知台南车站到平实转运站的路线会先做 05/10 16:04
42F：→ s026312345: ？ 05/10 16:04
43F：→ s026312345: 因为目前蓝线的期中综合规划报告没有看到这段 05/10 16:04
44F：→ hinajian: 如果专心盖一条 中间是不是会有很多等待时间 没事干？ 05/10 17:25
45F：推 timmyhsu2: 专心盖一条不就中捷河河 05/10 17:55
46F：推 willy1215: 之前公听会的共识，东段因为没争议所有与会的一致同意 05/10 18:07
47F：→ willy1215: ，西段则一并送件但不先盖 05/10 18:07
48F：→ willy1215: 政府那边有算盘是东段通车後西段看到东段变得多棒多好 05/10 18:08
49F：→ willy1215: 就会欣然同意 05/10 18:08
50F：推 eternalmi16: 追根究底不就如果当初高铁站设在新市，哪需要规划那 05/10 20:47
51F：→ eternalmi16: 麽多支线接高铁 05/10 20:47
52F：推 Apple0230: 住房子都知道如果不符合需求就改建 高铁....颗颗 05/10 22:07
53F：推 s026312345: 不过绿线可行性评估仍卡到现在，台南车站平实段没有在 05/10 22:28
54F：→ s026312345: 蓝线综合规划中应该无法先盖吧 05/10 22:28
55F：→ princesummer: 田中央车站 05/11 01:19
56F：推 willy1215: 有打算这一两年赶快送上面核定（前瞻末班车） 05/11 07:31
57F：→ willy1215: 先盖是跟绿线整体比啦 05/11 07:31
58F：推 greentea08: 到底有没有研究出来不可行的可行性研究？ 05/12 00:26
59F：推 jasonsby: 看起来不会盖的路线洒钱纸上评估 05/17 22:29