作者WongTakashi (善良之喵)
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标题[新闻] 高捷与南捷无缝接轨 朝「共站」规划
时间Sun Apr 24 12:31:05 2022
高捷与南捷无缝接轨 朝「共站」规划
2022/04/24 05:30
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/04/24/179.jpg
兴建中的高捷冈山路竹延伸线，未来将与台南捷运无缝接轨。（记者王荣祥翻摄）
冈山路竹延伸线北上至大湖站 下车不用出站 同月台转乘往台南的列车
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运冈山路竹延伸线最终站RK8（湖内区大湖站），与台
南捷运红线最终站R10，两地市府初步达成共识，朝「共站」方向规划，未来台南与高雄
捷运可望无缝接轨，同月台即可转乘。
捷运局长表示双方接触有共识
高雄市政府捷运局长吴义隆日前在议会答询时透露，台南捷运最近已迈向可行性评估，包
括使用列车车型、站体等硬体内容都要提出具体方案，两边捷运单位也开始有了接触，初
步达成「共站」的共识。
吴义隆表示，大湖站是高捷延伸线最北端车站，因为进度较快、会按照既有设计进行，南
捷则会预留硬体的弹性，在共站前提下与高捷能接合。
他进一步指出，
未来乘客搭高捷北上到大湖站後，下了车不用出站，就可在同一个月台转
乘往台南的列车；同样的，台南乘客搭捷运南下到R10站（南捷站名还没取）後，也可在
同月台换乘高捷继续往南，距离不到十公尺。
冈山车站到大湖站 2029年通车
高雄市捷运局说明，高捷冈山路竹延伸线共有八站，从冈山车站往北到大湖站，全长十三
．○八公里，预定二○二九年通车到RK8。
南捷红线正进行可行性研究，初步规画路线从大林站沿台一线往南到高雄大湖，全长十一
．一九公里，时程上会比高捷延伸线晚通车。
此外，呼应中央打造南部半导体S廊带，通往桥头科学园区及串联五所大学的高雄捷运紫
线「高雄学园线」，明年可望提出可行性研究争取经费，该计画全长约十三公里、总经费
约一百卅亿元，拟采高架轨道设计。
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1513440
这应该是台湾第一个跨系统无痛转乘的捷运车站?
期待未来可以在同一个月台看到两个铁路系统交会
不过列车终点站会如何称呼呢? 站名前面加上高捷/南捷?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.255.188.211 (台湾)
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※ 编辑: WongTakashi (111.255.188.211 台湾), 04/24/2022 12:32:41
1F：推 ron19971997: 基捷八堵如果做平行转乘的话 应该也是(? 04/24 12:34
2F：推 temu2015: 什麽时候可以捷运环岛 04/24 12:36
3F：推 Johnviga: 如果新竹轻轨也可以跟桃园捷运转乘的话北台湾除了宜兰就 04/24 12:54
4F：→ Johnviga: 都可以用捷运转乘了耶 04/24 12:54
5F：推 gigihh: 如果不同业者能够共用付费区当然支持这个方案，不过我觉得 04/24 13:17
6F：→ gigihh: 更该改的是台北和新北，两个系统付费区能不能共用 04/24 13:17
7F：→ Johnviga: 楼上，如果共用收费区的话会牵涉到利益分配的感觉（？ 04/24 13:25
8F：→ Metro123Star: 北京地铁两家营运也没拆 甚至你感觉不出有两家 04/24 13:49
9F：推 fman: 如果共用付费区的确会有拆帐问题，现行捷运票价都是基本票价 04/24 13:55
10F：→ fman: 加上哩程，所以两家要分帐是要对半分还是看起迄决定谁吃到基 04/24 13:56
11F：→ fman: 本票价，不过一来还很久，二来如果真有跨高雄台南需求的人， 04/24 13:56
12F：→ fman: 我觉得选择台铁的机会会比较大 04/24 13:56
13F：推 gigihh: 这问题北捷环状线会先碰到，到时候看要给谁营运就知道会 04/24 14:19
14F：→ gigihh: 不会碰到这问题 04/24 14:19
15F：→ hicker: 应该环状线-含东南西北环-会给台北捷运公司营运吧 04/24 14:23
16F：→ hicker: 然後万大线-含一二期-会给新北捷运公司营运 04/24 14:23
17F：嘘 QQbrownie: 新竹到桃园中间完全，新丰、湖口、杨梅完全没有任何捷 04/24 14:31
18F：→ QQbrownie: 运的需求，台铁跟公车就很够用了 04/24 14:31
19F：→ willy1215: 南捷红线还在飘渺中，这件事落成应该还要好几年 04/24 15:17
20F：推 cscMax: 东京也有不同公司但共车，基本票价double 04/24 15:18
21F：推 pololo61201: 哇 04/24 15:19
22F：推 yinaser: 这主要要炒台一线改建所以南捷第二条这条可能会比较快 04/24 15:22
23F：推 geesegeese: 系统最好也整合啦 04/24 15:41
24F：推 spermbox: 台积电？恐怖情人？无缝接轨？ 04/24 15:45
25F：→ usercode: 要这样为啥不乾脆直通运转，如果两个同运量的话 04/24 15:50
26F：推 hoyunxian: 因为系统不一样吧？ 04/24 16:08
27F：推 dbdudsorj: 创举式的车站 终於 04/24 16:28
28F：→ hicker: 直接让高捷营运台南捷运系统比较简单吧.... 04/24 16:32
29F：推 nucleargod: 拉这麽长是不是该来一下快慢车 04/24 16:34
30F：推 h120968: 一个单轨 一个双轨 真的可以这样做吗？ 04/24 16:40
31F：→ willy1215: 捷工处都讲可能未来沙仑线会给红线，没什麽不可能的 04/24 16:44
32F：推 gigihh: 理论上来说是可以的，但月台的设计必须多加留意一些细节处 04/24 16:53
33F：→ gigihh: ，不过现在都有月台门的情况下其实安全性上应该是没问题 04/24 16:53
34F：推 Apoohhnahna: 会不会缓急分离啊 04/24 16:59
35F：→ Apoohhnahna: 感觉应该比较需要台南=高雄直达的需求 04/24 16:59
36F：推 peterlee97: XDDDDD之前预言要成真了 真的要无限延伸之术了 04/24 17:03
37F：推 peterlee97: 台南跟高雄中间那段也没什麽人 保安站以南路竹站以北 04/24 17:06
38F：→ peterlee97: 可以支撑捷运？？ 04/24 17:06
39F：推 goddora: 很好啊 做为台南高雄的另一种通勤选择 04/24 17:20
40F：推 mattc123456c: 看看4/01只要东南水泥那边搞一次，南高大众运输就 04/24 17:28
41F：→ s6210603: 高捷直接延伸到台南最快 04/24 17:28
42F：→ mattc123456c: 直接瘫痪 04/24 17:28
43F：→ mokjb4a: 还在恐怖情人 可怜 04/24 17:29
44F：→ s6210603: 老实说以台铁高铁国道目前的状况，南高捷运相接是必然 04/24 17:42
45F：→ s6210603: 的.... 04/24 17:42
46F：→ s6210603: 台南未来坐捷运去东港，只要在湖内换一次车即可 04/24 17:44
47F：→ s6210603: 像高铁愚人节发生问题，连台铁都为了修理也跟着断电停驶 04/24 17:46
48F：→ s6210603: ，劳动节台铁又要休息，这种时候就有必要了 04/24 17:46
49F：→ s6210603: 南捷红线推的进度可能会比绿线还快...，至今台南最重要 04/24 17:48
50F：→ s6210603: 的绿线..呵 04/24 17:48
51F：推 willy1215: 绿线要先送前瞻了 04/24 17:51
52F：→ s6210603: 南捷红线一开始会先以与南捷南线转乘的车站到大湖为优 04/24 17:52
53F：→ s6210603: 先，之後再转为开元路盖往永康新化 04/24 17:52
54F：→ s6210603: 绿线一开始是走西门路，後来西门路商家抗议，之前路线就 04/24 17:54
55F：→ s6210603: 一直换来换去 04/24 17:54
56F：推 Tamama56: 支持高捷延伸到台南(望向台铁5/1罢工要从台南到高雄的人 04/24 17:56
57F：推 siowan135: 说直达需求的是不是不知道有台铁 04/24 18:34
58F：推 ptk9811107: 台南去高雄的人多还是高雄去台南？ 04/24 20:05
59F：推 Tamama56: 我也知道有台铁啊！但4/1、5/1这样搞有谁会相信台铁运输 04/24 20:08
60F：→ WongTakashi: 高捷经营南捷 这样南市府的面子会挂不住XDDD 04/24 20:11
61F：→ WongTakashi: 看看公车 高雄客运都变成府城客运了 04/24 20:11
62F：推 keita2277: 环岛红线，高捷实现 04/24 20:32
63F：推 zhi1999: 这两个城市就是独立的没有谁附属谁的问题 谁要高雄捷运开 04/24 20:38
64F：→ zhi1999: 过来台南啊 维持两个系统就好了 04/24 20:38
65F：推 wayne48190: 推 搭捷运如果可以到台南的话会优先选择 04/24 20:48
66F：推 timmyhsu2: 造样造句：「北捷经营新北捷，新北市府会不会面子挂不 04/24 21:06
67F：→ timmyhsu2: 住」 04/24 21:06
68F：→ timmyhsu2: 事实上谁来运营跟本没差好吗～ 04/24 21:07
69F：→ omkizo: 这条和台铁公司化放在一起看真的好笑 1个钱坑变2个 04/24 21:33
70F：推 gigihh: 楼上说的新北就是反例啊！可以说是最爱面子的地方政府了， 04/24 21:35
71F：→ gigihh: 不然为什麽新北一直说环状线要叫做新北环状线？好好的板 04/24 21:35
72F：→ gigihh: 桥公车站也被硬加上新北，明明目前的通车路段只是大环线 04/24 21:35
73F：→ gigihh: 的一小部分而已，根本没资格叫做新北环状 04/24 21:35
74F：推 klementhsu: 当初要这样就不要台铁捷运化 04/24 22:22
75F：→ klementhsu: 我们国家真有钱 04/24 22:22
76F：→ hinajian: 只要谈到建设就有人在酸钱 头脑只会条件反射真的很逊 04/25 01:45
77F：→ hinajian: 看有没有长期规划 让 南＝高 这个路廊发展起来 04/25 01:47
78F：→ hinajian: 不过真的会变成有生之年的时间跨距就是了。 04/25 01:48
79F：推 mattc123456c: 所以如果当初南科真选路竹，南=高就有可能发展起来? 04/25 01:53
80F：→ mattc123456c: 那个次元的善化应该就还是牛墟闻名的没落小镇 04/25 01:53
81F：推 tananadishow: 台南接高雄这个要拆帐还算好拆 跨系统的话一定是在 04/25 01:54
82F：→ tananadishow: 大湖转乘 04/25 01:54
83F：→ mattc123456c: 而冈山就是那个次元的善化 04/25 01:54
84F：→ mattc123456c: 酸钱的人大概有一部份是北部既得利益者 04/25 01:54
85F：推 gigihh: 但现在的问题就是政府的交通建设没有大战略，所以变成了想 04/25 04:06
86F：→ gigihh: 做什麽就做什麽，那之前台铁捷运化投入的成本难道都不算了 04/25 04:06
87F：→ gigihh: 吗？基隆捷运笔经是一个血淋淋的教训了，高雄还要再来一 04/25 04:06
88F：→ gigihh: 次，台铁已经被地方政府越搞越惨，这种体质要公司化，前 04/25 04:06
89F：→ gigihh: 景真的不乐观 04/25 04:06
90F：推 gigihh: 如果政府真的认为台铁捷运化是错误的，那不如趁这个机会 04/25 04:11
91F：→ gigihh: 把当初捷运化增设的车站废掉，让台铁速度提升，坐到台铁与 04/25 04:11
92F：→ gigihh: 捷运的缓急分离，那还比较有意义，捷运虽然会有一段与台铁 04/25 04:11
93F：→ gigihh: 平行，但客源不会影响，还能延伸到没有台铁的区域，就像板 04/25 04:11
94F：→ gigihh: 南线延伸土城一样 04/25 04:11
95F：推 aurora903: 冈山路竹湖内仁德人口才25万也要盖捷运 04/25 07:31
96F：→ aurora903: 竹北湖口杨梅人口有45万为啥就不能 04/25 07:33
97F：推 pennyc1216: 高雄台南捷运观光列车两小时起跳 04/25 08:28
98F：推 timmyhsu2: 说捷运化的在跳针哦，南台南到冈山这段完全没有捷运化 04/25 09:02
99F：→ timmyhsu2: 啊（？） 04/25 09:02
100F：推 timmyhsu2: 虽然我也不认为南捷红线的顺序应该排那麽前面啦，室内 04/25 09:04
101F：→ timmyhsu2: 的路网都没健全了，拉郊外线干嘛 04/25 09:04
102F：推 tananadishow: 南台南段的仁德站 算是因应捷运化增设的 04/25 09:55
103F：推 siowan135: 这就不是盖来搭台南-高雄的 04/25 09:55
104F：→ tananadishow: 至於中洲-新左营这段则是还没被荼毒 04/25 09:55
105F：→ s6210603: 冈山到台南这段经过的或附近的，本州工业区.高科路竹园 04/25 10:24
106F：→ s6210603: 区.高苑.路竹市区.大湖.东方.树人.大湖市区.太爷.嘉药. 04/25 10:24
107F：→ s6210603: 奇美博物馆.仁德糖厂.台南机场主要就这 04/25 10:24
108F：→ s6210603: 还有仁德那间家乐福秀泰 04/25 10:25
109F：→ yinaser: 这主要要炒台一线工业都更商住为未来南高整并作准备 04/25 11:00
110F：推 goddora: 拉市郊是台南跟高雄都想拉住北高雄人的生活圈 04/25 11:57
111F：→ goddora: 主要是方便到北高雄人 然後带动南台南站附近 04/25 11:58
112F：推 timmyhsu2: 我是不反对方便北高雄到台南啦，不过看着现在红线超过 04/25 12:11
113F：→ timmyhsu2: 绿线的进度，不能搭来台南发现市区一大半地方到不了吧 04/25 12:11
114F：推 timmyhsu2: 可以想像如果今天是台中绿线延伸彰化先建好然後彰化人 04/25 12:13
115F：→ timmyhsu2: 进台中结果一大半市区到不了的窘境吗 04/25 12:13
116F：推 turing: 既然都接轨了，为什麽不一车到底? 而要转乘? 04/25 12:37
117F：→ ciswww: 用高雄既有3辆电联车去跑已是供过於求，运能是路竹需求的 04/25 12:45
118F：→ ciswww: 三倍以上，跑台南红线应该是过剩得更厉害 04/25 12:45
119F：→ s6210603: 如果真的都全盖了，从台南坐去东港应该两小时以上 04/25 13:00
120F：→ s6210603: 高捷或许也能考虑延伸到高铁台南站？ 04/25 13:02
121F：推 JRhokkaido: 两家有可能直通吗？如果可以，或许可以跟台铁玩缓急 04/25 13:03
122F：→ JRhokkaido: 分离 04/25 13:03
123F：推 goddora: 因为很明显台南想先盖红跟蓝 主要是高铁站跟南台南的关系 04/25 13:12
124F：→ goddora: 至於绿线慢点盖没差 反正进市区就跟现在一样而已 04/25 13:13
125F：嘘 weyward: 笑死 怎麽看到有人在问一个单轨一个双轨 难道单轨车站不 04/25 14:31
126F：→ weyward: 是车站哦 笑到漏尿 04/25 14:31
127F：推 kevin850717: 班距因该很感人 你以为盖捷运 其实是大型公共艺术== 04/25 15:40
128F：推 YellowWolf: 超棒的 04/25 19:22
129F：→ carolgilbert: 南捷也可以跟嘉捷连 04/25 19:23
130F：嘘 singlesingle: 2100年捷运环岛无缝接轨~ 04/25 21:27
131F：→ s6210603: 嘉捷盖的机率非常低，嘉义顶多就轻轨 04/25 21:28
132F：推 JRhokkaido: 对欸头昏，南捷是单轨 04/25 21:33
133F：→ ciswww: 台南红线可以不采单轨 04/25 21:43
134F：→ orange21: 有没有机会开对号车（误） 04/25 22:53
135F：→ weijidai: 红线公听会有讲以後会跟蓝线直通运转 04/26 00:40
136F：→ weijidai: 然後到文化中心是支线 主线是到沙仑的 这条主线还有关庙 04/26 00:40
137F：→ weijidai: 归仁支线 很~有趣 不知道在想什麽 04/26 00:41
138F：推 willy1215: 南捷公听会都讲得很像随时一晚就能变更营运模式 04/26 09:02
139F：推 willy1215: 绿线西段玩不起就直通蓝线，蓝线延伸段直通深绿 04/26 09:04
140F：→ willy1215: 延伸段听说是看运量调整和谁直通 04/26 09:05
141F：推 JRhokkaido: 我自己是希望可以直通，跟台铁完缓急分离啦 04/26 10:09
142F：→ s6210603: 如果台南深绿跟黄线蓝线之後也盖好，可以从南科或善化 04/26 12:52
143F：→ s6210603: 坐捷运系统去东港小琉球玩 04/26 12:52
144F：→ s6210603: 若真全盖好，坐完全程，可能要两个半小时 04/26 12:52
145F：→ s6210603: 不过把台南最远期规划的路网算进去，是能从新营坐到东 04/26 12:54
146F：→ s6210603: 港，不过那应该是有生之年的事了 04/26 12:54
147F：→ siowan135: 连到新营不太可能吧 04/26 12:58
148F：→ siowan135: 新营盖自己附近的还比较有机会 04/26 12:58
149F：→ s6210603: 南捷紫线 新营-佳里 南捷蓝线 大桥-佳里-大同 南捷红线 04/26 13:08
150F：→ s6210603: 大同-大湖 高捷红线路竹延伸线 大湖-南冈山 高捷红线 04/26 13:08
151F：→ s6210603: 南冈山-小港 高捷红线林园东港线 小港-东港 04/26 13:08
152F：→ s6210603: 南捷蓝线有点打错 那边应该是 佳里-大桥-大同 04/26 13:09
153F：推 mushroomface: 有生之年可以看到高捷红线延伸到台北 04/27 11:35