作者N102090 (N102090)
看板MRT
标题[情报] 高雄捷运黄线营运模式
时间Tue Apr 12 17:00:31 2022
资料来源：林钦荣facebook
https://reurl.cc/GoM2Nv
https://i.imgur.com/GS83Tn9.jpeg
区间车：Y15-Y5-Y23
全程车：Y1-Y15 + Y1-Y23
所以区间车到Y5站後列车会改向营运？
借问一下，Y5站月台配置是如何？感谢
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1F：推 l861128: 听说是一岛一侧三股 04/12 17:05
2F：推 yulanlin: 比较好奇三个变电站如何互相支援全线 04/12 17:14
3F：推 cudo: 所以不会有Y15-Y1-Y23的走法,而且在Y15-Y5、Y23-Y5、Y1-Y5都 04/12 17:17
4F：→ cudo: 各有两种运行的车种,这样班距10分钟应该可以压到5分钟一班? 04/12 17:17
5F：推 wayne48190: 推 Y1-Y5的班距最密是10分钟吗 有点看不懂 04/12 17:24
6F：推 Stan6003: 简单来说 就是多了芦洲-回龙区间车的北捷橘线 04/12 17:26
7F：推 mokjb4a: 哇原来是分三种 04/12 17:26
8F：→ wayne48190: 感谢S大 这样发车感觉比之前方便蛮多 04/12 17:34
9F：推 Yelnats28: 推这个 04/12 17:35
10F：推 timmyhsu2: 就跟之前所长影片讲的一样，路线2+3是全程车的运行方 04/12 17:36
11F：→ timmyhsu2: 式（每十分钟一班），路线1是区间车（每十分钟一班）， 04/12 17:36
12F：→ timmyhsu2: 区间车运行区间每五分钟一班 04/12 17:36
13F：推 timmyhsu2: 我觉得会把全程车写成两个路线是因为这在行先上会比较 04/12 17:38
14F：→ timmyhsu2: 直观 04/12 17:38
15F：→ hicker: 推六楼 最直接理解就是这样 04/12 17:46
16F：推 evanzxcv: 路线1定义为区间车好像怪怪的，因为是从一边端点开到另 04/12 17:55
17F：→ evanzxcv: 一边端点啊。 04/12 17:55
18F：推 cudo: 跑法就是两条线+跨线运转,不考虑把黄线拆两种颜色吗?这样高 04/12 17:56
19F：→ cudo: 捷就会有四条线了XD(不含轻轨)但更重要的应该是黄线未来的 04/12 17:56
20F：→ evanzxcv: 只是就不知道路线1开到Y5是换端行驶还是有三角线/灯泡线 04/12 17:57
21F：→ evanzxcv: 可以走 04/12 17:57
22F：→ cudo: 延伸吧?如果接上青线跟银线,可以考虑把黄线换色,但Y12以南的 04/12 17:57
23F：→ cudo: 民权路跟Y13以东的三多路看起来无法延伸了 04/12 17:58
24F：→ cudo: 不知道哪边可以看到综合规划报告书? 04/12 17:59
25F：推 timmyhsu2: 同问综规 我尝试关键字搜寻但没找到 04/12 18:01
26F：→ hicker: Y15-Y5-Y23 此营运模式在Y5折返行驶 这样吧 04/12 18:01
27F：推 l861128: 综规大概要很久才会公布了 04/12 18:13
28F：推 james732: 希望顺利施工，早日完工 04/12 18:55
29F：→ el1901: 写信给国发会或铁道局请他们上网了，营运模式要看之後发 04/12 19:11
30F：→ el1901: 统包标时会不会提供基本设计报告来说明。 04/12 19:11
31F：推 tyytt: 报告书应该过阵子就能在前瞻铁道建设网站上看到了 04/12 19:37
32F：推 babosa633: 倒退噜2.0 04/12 19:38
33F：推 mokjb4a: 跳针仔硬要酸笑死XD 04/12 20:00
34F：推 l861128: 不理他 他会不会很尴尬 04/12 20:04
35F：→ el1901: 如果班距压到三分锺一班，用三莺线的两节车265人来算，最 04/12 20:19
36F：→ el1901: 大尖峰运量5300人可以满足Y9-Y10区间最大站间运量5100人/ 04/12 20:19
37F：→ el1901: 小时，有没考虑缩短列车节数缩短班距？ 04/12 20:19
38F：→ hicker: 这要看列车怎麽设计的了.... 04/12 20:27
39F：推 mikamitomoya: 所以不管路线2还是3 都是三分钟一班? 04/12 20:53
40F：推 hyscout: 图片不是写10分钟一班了.... 04/12 20:55
41F：推 timmyhsu2: 我不觉得是三分钟一班欸…. 我觉得是鸟松段10分钟其他 04/12 20:56
42F：→ timmyhsu2: 五分钟 04/12 20:56
43F：→ coffeemilk: 缩短列车节数长度，但要买多列列车，车站站体可以短， 04/12 20:58
44F：→ coffeemilk: 尖峰离峰弹性大 04/12 20:58
45F：→ coffeemilk: 列车节数用四节六节，但列车可能可以不用买这麽多列， 04/12 20:58
46F：→ coffeemilk: 车站站体要长，尖离峰弹性不一定但离峰可能列车会很空 04/12 20:58
47F：→ mikamitomoya: 所以不管 哪个线 都是10分钟一班? 04/12 20:59
48F：推 tyytt: 5分钟 04/12 21:15
49F：推 Talfking: 这样画图就理解许多了XD 04/12 21:24
50F：推 JRhokkaido: 推 04/12 21:28
51F：推 yulanlin: 捷运局说预计月底公开阅览 04/12 21:40
52F：推 Qiutian: 推 可以接受这个营运模式 04/12 22:29
53F：→ Qiutian: 但出入口设计跟转乘设计的那个简报 看了超失望 04/12 22:31
54F：推 tananadishow: Y字型露线编号Y没毛病 04/12 22:53
55F：→ hicker: Y也代表黄线 04/12 23:02
56F：推 coffeemilk: 号码编号的话这条就是高雄捷运3号线 04/13 00:29
57F：→ hicker: 还是4号线?? (3号线应该是轻轨吧??) 04/13 00:35
58F：推 Sunny821210: 转乘弄了那麽久最後除了三多商圈外还是全部悲剧 04/13 00:36
59F：→ Sunny821210: 然後很多站体深度看起来还是满深的 04/13 00:38
60F：推 coffeemilk: 依照巴黎轻轨命名来说的话，高雄轻轨只是T1 04/13 00:38
61F：→ Sunny821210: 这样的设计要跟高雄机车方便性去抗衡难度还是太高了 04/13 00:39
62F：→ wayne48190: 前镇高中的转乘感觉还行 橘线就有点远了QQ 04/13 01:27
63F：推 cudo: Y5地下岛式月台，但看轨道配置有Y型轨，所以应该是一岛一侧 04/13 04:23
64F：→ cudo: ？不知道月台怎麽分配 04/13 04:23
65F：→ hicker: 就两岛三轨配置吧 两边通过轨 中间折返轨 04/13 06:58
66F：→ cudo: 没四轨好可惜,这样中间那轨会往Y15跟Y23交错罗? 04/13 12:25
67F：推 yestheway: 为什麽共线的地方不在市中心呀？ 04/13 12:54
68F：推 Howard61313: 市中心有共线不是吗 04/13 13:19
69F：→ hicker: Y字三段都有共线呀 04/13 13:59
70F：推 BraveCattle: 这种Y型线真的满复杂的，不过就是弥补人口密度高和 04/13 14:28
71F：→ BraveCattle: 人口密度低的一种满式吧，人多的地方等於有两条路线 04/13 14:29
72F：→ BraveCattle: 在经营，以增加班次密度，人口少的就一条线 04/13 14:29
73F：推 oshia: Y5月台一岛一侧 三股 中间折返 04/13 22:56
74F：→ ciswww: 影片6分10秒都画出是两岛了 04/14 00:38
75F：推 keydata: 嗯..真的没两岛 04/14 02:33
76F：推 hicker: Y5的月台....应该是假两岛真一岛一侧?? (其中一侧封起来) 04/14 04:20
77F：推 cudo: 猜是一岛一侧共3月台，一侧是一月台固定往鸟松，所以从旅运 04/14 08:14
78F：→ cudo: 或前镇来的车都会在这边，一岛是二跟三月台，从鸟松来在三 04/14 08:14
79F：→ cudo: 月台，目的地有旅运跟前镇，最後是中间的二月台，提供区间 04/14 08:14
80F：→ cudo: 车折返，目的地一样旅运跟前镇，所以乘客到二三月台看哪边 04/14 08:14
81F：→ cudo: 车先来就上哪边的车，大概就像北投站一样？ 04/14 08:14
82F：推 cudo: 只是北投一边往象山一边往大安，但Y5的二三月台两边同时可 04/14 08:17
83F：→ cudo: 往旅运或前镇，比北投稍稍复杂。以上是推测 04/14 08:17
84F：推 mapabeyb: 觉得开Y15-Y5-Y23，Y5-Y1两种就好，往Y1要转乘 04/14 12:47
85F：推 YellowWolf: 这样很赞欸 04/14 13:33
86F：推 timmyhsu2: 哪里赞了，对於要长庚医院的人原来是十分钟有一辆可以 04/14 13:41
87F：→ timmyhsu2: 直达，变成每班都要转车，只是比较有助於理解罢了 04/14 13:41
88F：推 siowan135: 原本好好的如果搞到上面那种转乘也太烂了 04/14 20:25
89F：推 pololo61201: 好神奇 04/14 21:16
90F：→ skybrest: 推 06/24 00:35