作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 嘉义建轻轨？交通部政次：非常有可能
时间Fri Apr 1 12:13:20 2022
嘉义建轻轨？交通部政次：非常有可能
19:222022/03/31 中时 吕妍庭
交通部铁道局今上午举办「C612标嘉北车站、嘉义车站及北回归线车站动土祈福典礼」，
嘉义市长黄敏惠特别提及，高铁嘉义站是目前全台唯一无轨道连接台铁的车站，既然当初
交通部已有轻轨规画，希望能尽量实现，对此，交通部政务次长胡湘麟回应，只要运量达
到市场规模，嘉义县、市政府与交通部一起努力，轻轨圆梦非常有可能。
去年行政院宣布核定蒜头糖厂五分车延驶故宫南院计画时，黄敏惠就曾提及，嘉义市争取
连接至高铁嘉义站的轻轨10多年，2004年中央以BRT替代轻轨，并承诺持续办理轻轨运输
计画，但一直没有进度，现在BRT运量满满，希望建轻轨的计画能实现。
今黄敏惠在铁高3车站动土典礼上，先感谢中央给予「嘉义地区轨道整体路网评估规画」
补助经费600万元，让县、市一起合作打造交通网络，而此计画与轻轨没冲突，且嘉义高
铁站旁就有规画预留轻轨站体空间，相信建造连结县、市的轻轨，带来的观光效益会更强
、更大。
胡湘麟说，轻轨最早期的规画原来是希望高铁在嘉县太保设站後能衔接嘉义市，所以在规
画嘉县至嘉市50米大道，即现今的高铁大道时，就把道路线型、断面，甚至结构功能设计
成与轻轨结合，後来因运量考虑，初期使用BRT做先导工程，培养民众乘坐大众交通运输
往返高铁的习惯。
胡湘麟说，只要达到市场规模，让轻轨营运得以永续时，就会把轻轨按顺序去推动，这部
分也需要县、市政府与交通部一起努力，还说未来轻轨圆梦「非常有可能」。
嘉义县副县长刘培东也说，嘉义高铁站附近有太子新市镇，还有嘉义科学园区、故宫南院
、马稠後工业园区等，县府也在进行高铁周边第二期的整体开发，未来会形成一个新核心
，与嘉市形成双核结构，在云嘉南创造核心价值，如轻轨完成，可连结两个核心，带动整
体发展。
立委王美惠也当场要求胡湘麟持续追踪嘉义轻轨进度，并安排时间与县、市政府开会、讨
论，尽快促成轻轨工程进行。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220331005140-260405
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1F：嘘 JackChe: 嘉义brt前阵子还减班咧 04/01 12:22
2F：嘘 KingChang711: 浪费钱 04/01 13:14
3F：→ ptk9811107: 楼上滚回八卦版 04/01 13:17
4F：推 spermbox: 又在骗了 04/01 13:22
5F：→ spermbox: 选举到了 04/01 13:22
6F：→ spermbox: 果然 04/01 13:23
7F：推 spermbox: 嘉义根本就中央直接忽视 04/01 13:27
8F：→ spermbox: 比台南还惨 04/01 13:27
9F：→ spermbox: 等台南盖了再来讨论 04/01 13:27
10F：→ dosoleil: 就算公车增班三倍应该都比轻轨省钱 04/01 13:28
11F：→ dosoleil: 但如果要砸钱 市郊区轻轨网也画一画吧 只到车站能看吗 04/01 13:28
12F：嘘 Apple0230: brt的rt化不足 甚至减班 盖啥盖 04/01 13:45
13F：嘘 sj4: 哈哈哈哈哈 04/01 14:19
14F：推 LonerEver: 前面一堆但书+「非常有可能」 04/01 14:38
15F：嘘 stanley12646: 乡下就该有乡下的样子 04/01 15:31
16F：推 jin062900: 做BRT做半套还砍掉专用道变半残BRT还好意思想盖轻轨 04/01 16:02
17F：→ jin062900: 没专用道的轻轨吗 04/01 16:02
18F：推 duodeviginti: 台铁支线直通运转民雄较实在 04/01 16:51
19F：推 YellowWolf: 连结嘉义市到高铁—朴子的轻轨不怕没人搭呀 04/01 17:04
20F：推 scitamehtam: 新竹gg 04/01 17:25
21F：→ Apple0230: 那就是那条brt阿 04/01 17:25
22F：→ usercode: 干嘛不把BRT增班就好 04/01 18:19
23F：推 y11971alex: 推 04/01 20:37
24F：推 s1an: 不是要林铁要拉到高铁？ 04/01 20:44
25F：推 zxc24952361: 新竹哭晕在厕所 04/01 20:46
26F：推 CORSA: 让台糖经营吧 是也该给台糖好好磨练磨练 04/01 20:46
27F：推 QQbrownie: 又要创造另一个嘉义铁路高架化的笑话吗？ 04/01 20:50
28F：嘘 youkisushe: 那个回应跟废话一样 每天有10万人运量当然一定盖 问 04/01 21:59
29F：→ youkisushe: 题是现在没有 但是真的是全台唯一没有轨道连接的高铁 04/01 21:59
30F：→ youkisushe: 站 那个brt又很精美的错开高铁班次不是迟到就是要等 04/01 21:59
31F：→ youkisushe: 很久的车 04/01 21:59
32F：→ likebird: BRT 一直停红灯，又很晃，到站时间不准确 04/01 22:28
33F：→ likebird: 搭到嘉义市要半个多小时，不如直接搭台铁 04/01 22:28
34F：→ likebird: 能盖轻轨是好事，也能提升高铁运量 04/01 22:28
35F：→ power7: 高铁云林站有什麽轨道接台铁吗？？ 04/01 22:43
36F：推 be821121: 如果BRT能解决也无妨 但现况是BRT离峰运量普通就算了 尖 04/01 23:05
37F：→ be821121: 峰塞爆了挤不上车了也不调整班距 至少10年前就这样了吧 04/01 23:05
38F：→ be821121: 以前错过一班车或是挤不上去 就要再等20分钟 前几年砍班 04/01 23:08
39F：→ be821121: 次後更变本加厉甚至要等到半小时 04/01 23:08
40F：→ kingard9632: 哈哈..... 我嘉义人表示 梦里霞米都有XD 04/01 23:10
41F：→ Apple0230: BRT能不能解决 简单啊 专用高架道路盖出来 公车照样飙 04/01 23:22
42F：→ Apple0230: 速给你看 04/01 23:22
43F：→ be821121: 以前高中天天搭时就很纳闷尖峰到底为什麽坚持不增班 04/01 23:24
44F：→ be821121: 刚查一下2013起BRT年运就一直维持120万到2018减班前 04/01 23:24
45F：→ be821121: 不懂挤不上了尖峰不增班砍离峰却检讨运量不够这操作XD 04/01 23:24
47F：→ hinajian: 轻轨很多种啊…评估一下能不能盖 怎麽盖 盖哪里 04/01 23:44
48F：→ hinajian: 不是一句不可能…直接放弃…然後一堆人骑车开车又出事 04/01 23:45
49F：→ hinajian: 还在那边选举w 哪年不是快选举 04/01 23:45
50F：推 Apple0230: 好啦 补推回来 BRT用的好然後升级轻轨 我乐见 希望高架 04/02 00:10
51F：→ youkisushe: 干嘛盖高架 现在营运都已经开到时速70了 重点是班距 04/02 00:25
52F：→ youkisushe: 还有路上状况不稳定 每次搭到高铁站不是高铁刚开走 04/02 00:25
53F：→ youkisushe: 不然就是高铁出来brt刚开走 时间完全对不上的 以前20 04/02 00:25
54F：→ youkisushe: 分钟就是提早20分钟到高铁站发呆 现在多+10分钟 更棒 04/02 00:25
55F：→ youkisushe: 如果你增到10分钟一班也ok啊 一样解决大部分问题 04/02 00:25
56F：→ Apple0230: 路上状况不稳定 那就天上不就不用担心路上了 04/02 00:40
57F：推 be821121: 说到路况不稳 觉得主要对有行李的旅客影响很大 04/02 01:00
58F：→ be821121: 嘉义BRT的车辆不像台铁或捷运脚前或头上就可以放行李 只 04/02 01:00
59F：→ be821121: 能放司机後方的置物区时时刻刻紧盯 但通常很快就被放满 04/02 01:00
60F：→ be821121: 而且下车前还要提早一站挤到行李架前不然全车等你 或是 04/02 01:00
61F：→ be821121: 站位会比较好放行李 但站立的平稳度真的比不上轨道运输 04/02 01:00
62F：推 chillybreeze: BRT坐不满，建什麽轻轨 04/02 09:06
63F：→ be821121: 说坐不满的有坐过吗？ 04/02 10:20
64F：推 QQbrownie: 调整BRT的优先路权增加班距比较实际 04/02 11:04
65F：→ be821121: 优先路权大概难了 能维持就不错了 其实嘉义不少没在搭车 04/02 11:08
66F：→ be821121: 的在吵拆专用道 甚至吵整个BRT.一般市区公车都取消的 因 04/02 11:08
67F：→ be821121: 为觉得浪费钱 自己不搭觉得没人搭 04/02 11:08
68F：推 whaleswin16: 桃园也算是有轨道连接吗？直接连到台北了 04/02 11:51
69F：嘘 kkStBvasut: 新竹咧 04/02 15:02
70F：推 QQbrownie: 可怜新竹还没被审完 04/02 21:07
71F：→ luther0583: 是不是有人以为BRT一定要等红灯，轻轨就不用等红灯？ 04/03 09:15
72F：嘘 c986574: brt连班距都还没加满 04/03 10:17
73F：嘘 kkStBvasut: BRT尖峰10分钟的话我就认同 04/03 15:15
74F：→ kkStBvasut: 新竹1路尖峰好歹有10分钟 离峰最密15分钟一班 04/03 15:16
75F：→ TaiwanUp: 轻轨比brt慢 04/04 00:21
76F：推 jim101120: 补血推，好好做财务规划不要太悲观 04/04 10:32
77F：推 thecynic: 疫情前BRT有过尖峰十分钟一班吧？还是我记错了？ 04/04 14:42
78F：推 be821121: 7211.7212在高铁台铁区间才有尖峰10分钟 但不少人把BRT 04/04 15:31
79F：→ be821121: 当一般公车在用 如果是搭嘉义公园-朴子这段长期以来最密 04/04 15:31
80F：→ be821121: 集就是20分钟一班 然後在嘉义公园发车就塞满人上不去了 04/04 15:31
81F：→ youkisushe: 学生有刷卡缴费为什麽不能搭 只有到高铁站跟高铁站上 04/04 18:16
82F：→ youkisushe: 车提供票证才能免费 其他都有付钱的 04/04 18:16
83F：嘘 azt911231: 轻轨也没比较快，公车在高铁大道上还可以开到70公里 04/05 22:39
84F：→ azt911231: 已经不输大部分的捷运系统 04/05 22:39
85F：→ azt911231: 重点是班距 一小时才2班车 有时候下高铁要等20分钟的 04/05 22:39
86F：→ azt911231: 公车 04/05 22:39
87F：→ azt911231: 另一个是应该要前站一班後站一班交错发 04/05 22:40
88F：→ azt911231: 不然到市区还要先等公车绕後站才会进市区(前站） 04/05 22:41
89F：推 azt911231: 应该要有一部分班次高铁大道直接过垂杨路桥进入市区 04/05 22:44
90F：→ azt911231: 因为大部分的人搭高铁来嘉义不会特别再直接到嘉义火车 04/05 22:45
91F：→ azt911231: 站搭火车 04/05 22:45
92F：→ azt911231: 大部分还是以进市区为主 不应该每一班都先绕後站 04/05 22:45
93F：嘘 zero95154: 干你蒋中正的 花那麽多钱就是不愿意把道路标线改好 04/06 01:10
94F：→ zero95154: 垃圾交通部 04/06 01:10
95F：推 edenknight: 推 04/06 11:25
96F：推 be821121: 除非多开一个直接进市中心的路线 不然不可太可能一部分B 04/06 12:40
97F：→ be821121: RT市中心跟後站地区交错发车 绕过後站等於1/3到1/2的通 04/06 12:40
98F：→ be821121: 勤人口消失了 如果用现在的班距一半的车直接不走後站 我 04/06 12:40
99F：→ be821121: 猜市区跟後站两个路线运量直接崩盘 班距太长了 04/06 12:40
100F：推 youkisushe: 因为以前没有垂杨大桥 现在盖好路线应该要更改 部分 04/06 18:32
101F：→ youkisushe: 直接走垂杨大桥 虽然我猜是运量考量 一定经过火车站 04/06 18:32
102F：推 be821121: 应该就是运量考量了 之前高中在搭的时候 大概快半车的人 04/06 21:03
103F：→ be821121: 会在後站到大溪厝这段下车 但都营运那麽久了我觉得除了 04/06 21:03
104F：→ be821121: 增班外应该也可以考虑扩充其他往市区的路线了 不然搭到 04/06 21:03
105F：→ be821121: 火车站还是要转计程车或是家人载 04/06 21:03
106F：→ be821121: 现在的BRT除了高铁接驳外蛮大一部分客源是东西向通勤的 04/06 21:05
107F：→ be821121: 如果直接改成高铁直达前站等於放弃通勤的运量 04/06 21:06
108F：推 hinajian: 乾脆嘉义也来作单轨啦，和台南一起团购看有没有折扣哈哈 04/07 00:56
109F：→ youkisushe: 嘉义现在是有电动公车 但是班次一样精美 然後必绕火 04/07 10:24
110F：→ youkisushe: 车站 加上点位大多也是观光区 嘉义火车站的运量排名 04/07 10:24
111F：→ youkisushe: 很高 可想而知 04/07 10:24
112F：推 Layfon: 直接盖一个BRT专用高架484就能省一堆钱了 04/08 15:55
113F：嘘 LoveWin7: 先把公车搞好再说，轨道运输不用烧钱养护吗? 04/11 01:25