作者TimeEric (艾利克)
看板MRT
标题[问题] 黄线民族路段有预留与青线直通空间吗
时间Mon Mar 21 12:17:25 2022
长期路网青线是接续黄线民族路段向北延伸至高铁左营站，
不知此次动工黄线是否有预留空间给青线？
Y9有没有预留转乘的空间？
私心觉得黄线最终还是要拆成两个路线，
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1F：推 popopal: 等下次通盘规划吧 青线紫线都被打枪只能下次复活03/21 12:23
2F：→ ciswww: 你先提个不易混淆的区间车开行方案03/21 12:32
3F：→ wadadihaga: 青线不是轻轨吗？03/21 12:41
4F：推 wayne48190: 记得都有计划预留青银粉三线03/21 12:42
5F：推 l861128: 听说综合规划报告里有写03/21 13:19
6F：推 timmyhsu2: 开亚湾往澄清湖/高铁站的y字形路线和独立成线的澄清五03/21 13:27
7F：→ timmyhsu2: 甲线吧03/21 13:27
8F：→ timmyhsu2: 以後这样拆分觉得还不错03/21 13:28
9F：→ BraveCattle: 其实现在说都太早，高雄目前除了4线，应该在下一任市03/21 13:45
10F：→ BraveCattle: 长结束前不会再核新路线了吧(欢迎打脸)，未来变化还03/21 13:46
11F：→ BraveCattle: 很大03/21 13:46
12F：推 popopal: 今年除了林园外 没了 但大概会吵新题材再2024吧 哈03/21 13:49
13F：→ popopal: 2026要选 再核定1-2条03/21 13:49
14F：推 eugene0315: 感觉高雄捷运的现行规划都是以联通南高雄为主 但居民03/21 13:52
15F：→ eugene0315: 数量成长极大的左营楠梓现在还是只有一条红线撑着03/21 13:52
16F：→ eugene0315: 青线的原始规划只到左营高铁 如果能直通旧左营右昌到03/21 13:52
17F：→ eugene0315: 高雄大学 或许青线能有一定运量03/21 13:52
18F：推 popopal: 下次就北环了吧 燕巢和右昌高铁和民族高铁那几条去改03/21 14:02
19F：推 bibiwei: 希望不用转乘,直接接轨道到高铁,整条直通03/21 15:43
20F：推 BraveCattle: 目前高市府的策略就是尽量让左营和楠梓依红线聚集，03/21 15:45
21F：→ BraveCattle: 因为左楠是最近才发展，人口密度较低，专拉一条线汇03/21 15:46
22F：→ BraveCattle: 集运量的效易没南高明显，不如就延着产业廊带延到路03/21 15:47
23F：→ BraveCattle: 竹03/21 15:47
24F：→ BraveCattle: 如果社会可以接受平面轻轨，或许可以早点看到新线，03/21 15:48
25F：→ BraveCattle: 但看看目前的轻轨争议度，可能不容易取得支持03/21 15:49
26F：→ mokjb4a: 台一线做轻轨会更悲剧03/21 15:59
※ 编辑: TimeEric (223.139.124.142 台湾), 03/21/2022 16:18:28
27F：→ jeter17: 未来市区除了旗津线还会再有轻轨？ 03/21 19:13
28F：→ jeter17: 我认为应该不会有了 03/21 19:13
29F：推 cksuck: 新线盖高架就能节省很多时间和成本了 只怕高雄人连高架都 03/21 19:46
30F：→ cksuck: 不接受 轻轨更想都别想 03/21 19:46
31F：→ SDFSDF: 民族路盖高架捷运要就快 趁还够空 03/21 20:05
32F：→ Apple0230: 应该不太可能 北部民众在思考捷运出来如何整合人行空间 03/21 20:30
33F：→ Apple0230: 及无障碍 南部还在破坏风水不要走天空好丑好挡道 可能 03/21 20:30
34F：→ Apple0230: 每个高雄市民都有立体机动装置天空他都可以使用的到 03/21 20:30
35F：推 mikamitomoya: 民族要走高架 应该会碰到民族 建国那一段的汽车高架 03/21 21:11
36F：→ mikamitomoya: 然後再来就是国10 我想只要处理掉这两个 民族高架 03/21 21:11
37F：→ mikamitomoya: 应该不是不可行 只是相对杂音会很多就是 03/21 21:12
38F：推 eugene0315: 光是要想怎麽让民族路捷运从大港站出土成高架 难度就 03/21 21:37
39F：→ eugene0315: 不算低了 就算要高架 真正最可行的出土段其实很难找 03/21 21:37
40F：→ eugene0315: 台北还可以用旧铁道路线下去改 但高雄民族路要设出土 03/21 21:37
41F：→ eugene0315: 段 可能民族路中间两线道会有一大段直接消失吧 03/21 21:37
42F：推 eltme: 常搭90民族干线，现在的10～20都没多少人搭了，而已那个路 03/21 21:40
43F：→ eltme: 段还有很多客运，根本不需要到捷运 03/21 21:40
44F：→ ciswww: 现况有分隔岛，宽度好处理， 03/21 21:45
45F：→ ciswww: 剩下的问题是爬坡噪音&十字路口取消(详见五股工业区) 03/21 21:45
46F：推 Slzreo1726: 银线比青线重要多了吧 青线的必要性不高 南高雄与北 03/21 22:26
47F：→ Slzreo1726: 高雄往来靠红线就足够了 银线能联络北高雄与东高雄 03/21 22:26
48F：推 iamshana: 仁武近年成长飞快 高雄有考虑提前建设那边的轨道吗 03/21 23:33
49F：推 usercode: 我记得高雄不是要重弄一个远期路网规画吗，如果重弄的 03/21 23:37
50F：→ usercode: 话那现在预留的空间可能也用不到？ 03/21 23:37
51F：推 BraveCattle: 预留通常都会作，像O10就有预留但看来永远用不到了， 03/21 23:47
52F：→ BraveCattle: 印像中O6也有留 03/21 23:47
53F：推 poopking0730: 不好意思想请问 新的路网规划会是今年出来吗 忘记在 03/22 04:47
54F：→ poopking0730: 哪里看到说是今年 但现在好像没有任何消息出来 03/22 04:47
55F：推 kumo: 今年只会有新的旅运需求分析报告出炉 新路网规划要等明年了 03/22 07:09
57F：→ kumo: k/903306700595451/ 03/22 09:52
58F：推 kumo: 照去年议会出来的资料 黄线後面是蓝青粉紫才到银 紫线被往前 03/22 09:55
59F：→ kumo: 很多了 而且蓝线跟黄线重复过高 可能会被跳过吧 除非跟黄线 03/22 09:55
60F：→ kumo: 一样大改路线 03/22 09:55
61F：推 timmyhsu2: 高雄是狭长型发展的，南北向路线的效益会更大 03/22 10:03
62F：→ timmyhsu2: 如果要有东西向，建议还是以L型来设计，例如银线+粉红 03/22 10:04
63F：→ timmyhsu2: 线的走法 03/22 10:04
65F：→ kumo: 期待青线粉红线合并成环 或是直接弄一个黄线延伸到高铁=青线 03/22 10:22
66F：→ kumo: 这样可能更快 反正红线也一直在延伸 XD 03/22 10:22
67F：推 timmyhsu2: 青线粉红线成环跟分拆没有特别大的意义，没有人会青跨 03/22 11:22
68F：→ timmyhsu2: 粉或粉跨青搭，因为平行距离只有两公里，如果要跨线的 03/22 11:22
69F：→ timmyhsu2: 话直接骑机车不就好了，何必往北後又往南 03/22 11:22
70F：推 henhe: 支持青线 而银线也觉得需要 新庄仔路车流量还满大的 03/22 11:56
71F：推 eugene0315: 青线该合并的线不会是粉红线 粉红线除了中段在中华路 03/22 12:26
72F：→ eugene0315: 上的部分 其他都跟台铁平行 铁定被中央以重复投资打回 03/22 12:26
73F：→ eugene0315: 票 而且青线如果往右昌延伸 跟右昌高铁线合并 还可以 03/22 12:26
74F：→ eugene0315: 用楠梓人口成长跟右昌没有铁路服务去说服中央 同样的 03/22 12:26
75F：→ eugene0315: 作法在粉红线很难做到 03/22 12:26
76F：推 Arsitaka: 银线的重点在於北高雄除轻轨外没有横向的捷运线 03/22 13:02
77F：→ Arsitaka: 青线与其绕到高铁 我觉得延伸到仁武或大社更好毕竟高 03/22 13:03
78F：→ Arsitaka: 雄需要更多连接郊区与市区的捷运 也可以减轻国一国十 03/22 13:03
79F：→ Arsitaka: 的压力 03/22 13:03
80F：→ Arsitaka: 粉红线打掉台铁重叠走旧左营跟中华路路线双手赞成 03/22 13:04
81F：→ Arsitaka: 还有高雄政府把一堆新捷运线给鸟松机厂又不新盖机厂 03/22 13:06
82F：推 bibiwei: 五公里而已,就直接地下接过去吧,形成一条直线,对未来棋盘 03/22 14:38
83F：→ bibiwei: 式路网建构也比较好 03/22 14:38