作者toast520520 (藤原健二)
看板MRT
标题[讨论] 环状线东环段 VS 南北线
时间Tue Mar 8 21:36:25 2022
环状线东环段
https://reurl.cc/Vjgojn
南北线
https://reurl.cc/Y9bovO
两条路线相比较
你比较喜欢哪一条？
我的话南北线一票
理由是南北线沿线都是人口稠密的路段
可以服务到的人较多
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1F：推 sunblues: 各有优缺，但南北线无法站内转乘南京三民跟信义安和 03/08 21:59
2F：→ sunblues: 不然六张犁以南的路线有接到台大跟中永和还不错 03/08 22:00
3F：→ sunblues: 只是这条当初因为诸多因素无法核定，只能当作幻想线 03/08 22:01
4F：→ sunblues: 东环段虽然比较偏东边，但可以转乘松山、永春、象山 03/08 22:02
5F：→ sunblues: 也是三线运量还算不差的站点，在兴建上遇到的阻碍也比 03/08 22:04
6F：→ sunblues: 南北线少很多，没意外的话今年就能核定综合规划了 03/08 22:04
7F：→ sunblues: 最重要的是，环状线能一环通车不间断 03/08 22:05
8F：→ ciswww: 再发：走安和-乐利路就能转乘信义安和 03/08 22:09
10F：推 shun01: 东环能串联的商圈跟转乘点比较多吧！ 03/08 22:16
11F：推 ccderek: QQ好想要南北线也复活一下 03/08 22:18
12F：推 yevvi: 当然是东环一票，因旧宗-松山-永春-象山转乘效应大 03/08 22:22
13F：→ yevvi: 南北线的话 除非信义安和-国父纪念馆-南京三民-三民国小 03/08 22:24
14F：→ yevvi: 四站能够串连 03/08 22:24
15F：→ princesummer: 小朋友才做选择 03/08 22:25
16F：→ ciswww: 上面的连结把信义安和-国父纪念馆-小巨蛋串给你看了 03/08 22:38
17F：→ ciswww: 信义安和-忠孝敦化-小巨蛋 03/08 22:39
18F：→ dbdudsorj: 南北线体质比较好啊 但过去就过去了 专心推东环吧！ 03/08 22:43
19F：推 yevvi: 假如信义安和-忠孝敦化-小巨蛋-松山机场 这条敦化南北线当 03/08 22:48
20F：→ yevvi: 初能盖的话，就不会盖捷运复兴南北路沿线了 03/08 22:49
21F：→ ciswww: 那是216巷不是敦化，而且那是2017年不是木栅线的当年 03/08 22:51
22F：推 yevvi: 但忠孝敦化-小巨蛋这一段一定会经过 这是最不可能的 03/08 22:53
23F：推 TaiwanXDman: 南北线比较好 前提是红绿两线站点移动到可以站内转乘 03/08 23:31
24F：→ snow08969: 南北线中永和段真的盖出来，永和站会诞生吗？ 03/08 23:34
25F：推 Howard61313: 当然是环状线东环段 03/08 23:55
26F：→ coffeemilk: 可以学他国地铁呀！迁站，信义安和和南京三民都移到和 03/09 01:32
27F：→ coffeemilk: 南北线站体靠近一点就好了，但捷运联开的大楼就会哭哭 03/09 01:32
28F：→ coffeemilk: 了 03/09 01:32
29F：推 Jaygo5566: 我投东环段一票，环状线能成环还满屌的 03/09 01:38
30F：推 JRhokkaido: 东环 03/09 07:02
31F：→ Mytsb2421: 当然是东环 03/09 09:23
32F：推 kevin850717: 如果台北捷运要搞迁站 03/09 09:53
33F：→ kevin850717: 我倒是希望民汐线能把中山国中迁到民生东路口转乘 03/09 09:53
34F：推 Howard61313: 我倒是希望汐止线在旧宗以西不走民生线，改走旧南北 03/09 09:55
35F：→ Howard61313: 线，这样东环跟旧南北线都有啦 03/09 09:55
36F：推 lulu1305174: 南北线没救了我而推中和公馆线沿着新生南路延伸到忠 03/09 10:32
37F：→ lulu1305174: 孝新生站 03/09 10:32
38F：→ lulu1305174: 我还是比较喜欢东还段 03/09 10:33
39F：→ lulu1305174: 环 03/09 10:33
40F：推 neksa602: 南北线 03/09 10:36
41F：→ auction88: Y36是要怎麽挖 还有台铁跟松山线 03/09 10:46
42F：推 howshue: 南北下面很梦幻，光是公馆永和运量就不用担心了 03/09 10:47
43F：→ kevin850717: 跟北车淡水线一样从下面干过去吧 03/09 10:48
44F：推 YellowWolf: 当然东环 03/09 11:06
45F：推 LewisRong: 东环 03/09 14:30
46F：→ iqeqicq: 之前有人提议中和公馆线，不知还有下文？ 03/09 15:27
47F：推 YellowWolf: 有人=新北市政府吧 03/09 17:46
48F：→ kevin850717: 中和公馆会变成第一条没进市区的吧 扣掉轻轨那种 03/09 17:59
49F：推 lulu1305174: 公馆就市中心了阿!我只想继续沿着新生南路到忠孝新生 03/09 18:31
50F：→ lulu1305174: 站但要先解决掘川的问题 03/09 18:31
51F：推 kenro: 没法便利转乘就没什好说了 03/09 18:46
52F：推 shter: 东环，因为松山车站能转环状线大幅提升城际运输转乘能力 03/09 21:25
53F：→ hicker: 当然东环+1 在东环出来後 就让人觉得相见恨晚 03/09 21:39
54F：推 sunblues: 东环的转乘真的比南北线好很多 03/09 21:49
55F：→ ciswww: 国父纪念馆站的转乘仍是比永春站好很多 03/09 22:09
56F：推 s1an: 南北东环设计告一段落後 希望多点关爱给民汐 03/09 22:11
58F：→ el1901: 光复北路巨蛋旁搞这种东西以後还有办法设站吗？ 03/09 22:50
59F：推 Kazamatsuri: 南北线只有蓝线转乘好 红绿距离太远 东环虽然红蓝绿 03/09 23:37
60F：→ Kazamatsuri: 可能都是要出闸门 但至少距离不远 而且都在室内 03/09 23:37
61F：→ ciswww: 巨蛋停车场引道南缘~南港线车站之间约有190公尺，应仍足够 03/10 00:01
62F：→ hicker: 也许是在南北线确定被东环替代後 才出现这引道吧 03/10 00:05
63F：→ ciswww: 不是，190公尺够容纳南北线车站了 03/10 00:20
64F：推 you1111: 永春转乘动线烂基隆跟新北要从松山转东环板南会哭爸吧 03/10 00:43
65F：→ hicker: 新北也只限汐止 台北市以西的新北市要接东环 方式倒很多 03/10 01:06
66F：推 Howard61313: 永春的转乘动线跟板桥相比好很多XD 03/10 11:06
67F：→ MonkeyD5566: 南北啊 03/10 13:12
68F：推 protoss666: 东环重要多拉 03/10 18:03
69F：推 leon1757tw: 欸不是 基隆要转板南可以从南港吧 03/10 23:09
70F：→ you1111: 阿不是有些人比较想从松山转 03/11 00:03
71F：→ you1111: 要是松山没比较快他们不就会很干 03/11 00:05
72F：→ Kazamatsuri: 到板南应该会直接在南港转 不太会到松山转东环到永春 03/11 01:22
73F：→ Kazamatsuri: 再转吧？ XD 03/11 01:22