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╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷运111年2月运量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 红线 橘线 轻轨 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 84,235 ║42,622║126,857 ║19,996║146,853 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和111年 ║ 运量(人次) ║ 81,560 ║26,659║108,219 ║10,541║118,760 ║ ║ 1月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 3.28 59.8817.22 89.7023.66 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和110年 ║ 运量(人次) ║110,668 ║37,662║148,330 ║21,258║169,588 ║ ║ 2月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -23.88 13.17-14.48 -5.94-13.41 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 轻轨运量19,996人次为收费时段最高 2/27运量 红线147,266 橘线135,522 (突破2019/2/7 129.212人次成为最高纪录) 轻轨60,795 (突破2021/10/10 50,476人次成为收费时段最高纪录) 282,788 342,367 __________________________________________________ 过年受到疫情影响运量不太好看 平常运量也不太理想 三月应该跌幅不小 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.238.101.124 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1646710124.A.164.html ※ 编辑: stu962046 (42.77.190.196 台湾), 03/08/2022 11:30:42 ※ 编辑: stu962046 (42.77.190.196 台湾), 03/08/2022 11:31:58
1F:推 l861128: 有够惨 我以为灯会会增加很多03/08 11:54
2F:推 timmyhsu2: 橘线增加59%轻轨增加89%,到底哪里惨了。不要对高捷有03/08 12:07
3F:→ timmyhsu2: 不切实际的幻想好了03/08 12:07
4F:推 timmyhsu2: 然後还在中捷的贴文留:感觉不错…03/08 12:15
5F:→ timmyhsu2: 中捷是单日最高涨幅是90%呦,上面高捷写的是整个月平03/08 12:16
6F:→ timmyhsu2: 均涨幅…03/08 12:16
7F:推 timmyhsu2: 台中高雄有灯会buff增加运量都是非常之好的事情,不过03/08 12:18
8F:→ timmyhsu2: 你各位的期待要立基於现实好吗,一边留很好,一边留有03/08 12:18
9F:→ timmyhsu2: 够烂(??03/08 12:18
10F:→ TimeEric: 这应该是橘线最靠近红线的一次吧03/08 12:32
11F:推 l861128: 谁留言有够烂?03/08 12:55
12F:→ l861128: 而且你去看平常日的运量才十万出头,这个不够惨吗?03/08 12:55
13F:→ l861128: 当然假日运量提升很多当然好,但也请正视高雄平日通勤的03/08 12:55
14F:→ l861128: 问题,为何大家不喜欢使用捷运上下班03/08 12:55
15F:推 ptk9811107: 路网不够啊 之後大港站通了我每天搭03/08 13:36
16F:推 Qiutian: 高雄人都知道自己家乡的交通环境跟乡亲的主流交通习惯嘛03/08 13:38
17F:→ Qiutian: 我家门口有轻轨站之後 我妹才愿意搭轻轨去上班03/08 13:39
18F:推 wayne48190: 第一次看到橘线运量这麽高 然後路网真的不够 住五甲要03/08 13:56
19F:→ wayne48190: 搭捷运只能跑到前镇高中或篱仔内 有够远03/08 13:56
20F:推 hyscout: 一边成长14%回感觉还不错 一边成长24%回有够惨 笑死XDDD03/08 14:21
21F:推 spiritman: 这次橘线两端都有活动真的不错03/08 14:38
22F:推 spiritman: 我还真的翻了前一篇看有人留言说感觉还不错…然後这篇03/08 14:43
23F:→ spiritman: 就愤怒留言,到底高雄人是怎样惹他生气呀…03/08 14:43
24F:推 IKEMENNN: 推03/08 15:07
25F:推 Apple0230: 为何不搭 原因可多了 路网 转乘呈现半残 卫星长期被忽03/08 15:12
26F:→ Apple0230: 视 市中心过于靠近海边 都会区东边的屏东至今未被收纳03/08 15:12
27F:→ Apple0230: 不符合通勤方向 都市产业结构 民风缺乏公众利益去压迫03/08 15:12
28F:→ Apple0230: 代议士 住高雄越久越感叹-_-..03/08 15:12
29F:→ mackywei: 楼上拜托先转个码嘛....^^;;; 虽然不是看不懂啦。03/08 15:17
30F:推 a1818da: 疫情前橘线日运量就已经在4万以上了,甚至有5万的03/08 15:22
31F:→ Apple0230: 手机转码很断节奏 XD03/08 15:27
32F:推 ptk9811107: 我以为a大是对岸来的03/08 15:40
33F:推 dbdudsorj: 一楼就继续靠“感觉”啊03/08 16:34
34F:推 doraemon129K: 这次灯会真的办很好,去了4次共8晚,第一次去高雄03/08 16:34
35F:→ doraemon129K: 完全没有用到红线,仅有使用橘线+轻轨的经验03/08 16:34
36F:推 shinichi: 一楼推文对照另一篇真的有够好笑03/08 16:35
37F:推 ptk9811107: 欢迎楼楼上来高雄玩03/08 16:50
38F:推 timmyhsu2: 路网问题举个例子大家就清楚了03/08 16:58
39F:推 timmyhsu2: 东三民有人口26万人,目前可以说完全没有轨道运输经过03/08 17:00
40F:→ timmyhsu2: (红线在西三民)03/08 17:00
41F:推 timmyhsu2: 五甲人口近15万也没有捷运经过03/08 17:15
42F:推 johnson932: 一楼XDD03/08 17:27
43F:推 curly7: 一楼双标仔03/08 17:48
44F:推 pig4910: 一楼才隔一篇会不会转换太快o_o03/08 18:17
45F:推 tananadishow: 红线竟然没回到六位数 惨03/08 20:29
46F:推 jin062900: 路网真的很重要 有轻轨连橘线也有起色了03/08 20:41
47F:推 babosa633: 市区平面段轻轨改建高架化03/08 21:41
48F:推 btwsniper: 橘线有起色是因为灯会而不是轻轨吧03/08 23:40
49F:嘘 alfielaw: 红线好惨...03/09 00:23
50F:推 jin062900: 相辅相成啊 轻轨不也创新高吗03/09 01:28
51F:推 tyytt: 红线可以做为指标 就知道高雄港疫情影响很大03/09 04:02
52F:→ chenhanlee: 看看高速公路尖峰时间的车流,高雄的主流通勤方向就是03/09 08:11
53F:→ chenhanlee: 市区-工业区,工业区搭捷运方便吗?03/09 08:11
54F:推 timmyhsu2: 楠梓加工出口区搭捷运蛮方便的啦 其他就比较不方便了03/09 09:46
55F:推 ddkksje: 有灯会运量还这样?03/09 10:13
56F:→ btwsniper: 那是因为这次灯会是双主场,一个在轻轨周边,一个在橘03/09 10:38
57F:→ btwsniper: 线卫武营,不然去看轻轨通车以来,橘线的运量好像还没03/09 10:38
58F:→ btwsniper: 有明显起色03/09 10:38
59F:嘘 goodmood1988: 纯嘘1楼...03/09 15:49
60F:推 goodmood1988: 补推03/09 15:51
61F:推 siowan135: 55楼是不是忘记有疫情阿03/09 16:57
62F:推 pololo61201: 橘线这样还不错03/09 18:57
63F:推 nucleargod: 二月初还有疫情影响,搭车看灯都轻松,月底才开始挤03/09 22:58
※ 编辑: stu962046 (42.77.42.193 台湾), 02/10/2023 10:45:04 ※ 编辑: stu962046 (42.77.42.193 台湾), 02/10/2023 10:48:09







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