作者WongTakashi (善良之喵)
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标题[新闻] 今年第6撞！ 228连假高雄轻轨再出「撞」
时间Sun Feb 27 15:19:43 2022
今年第6撞！ 228连假高雄轻轨再出「撞」况
2022-02-27 14:05 联合报 / 记者林巧琏／高雄即时报导
今天是228连假第二天，高雄轻轨又出「撞」况，今天中午12点43分轻轨从C7软体园区站
开往C6经贸园区站，在台铝路口与违规右转汽车擦撞，所幸司机员紧急停车，列车80名乘
客、汽车驾驶都无受伤。此为今年第6件轻轨事故，高捷表示，共有4片饰板损伤，如更换
新品金额将破百万。
高雄捷运公司表示，事故发生後，车上旅客清车後步行前往下一站月台或自行使用其他交
通工具，目前正线已恢复正常营运。在下午1点8分警方现场监识完毕，列车已移动，详细
受损状况须回厂进一步检修，後续如警方确定肇事责任为汽车违规，高捷公司将求偿。
高雄捷运及和高捷指出，行经轻轨运行路段，应减速慢行并遵守相关交通号志指引，切勿
违规抢快，以免发生事故，除了损害赔偿、交通违规罚款外，高捷将视情节状况以公共危
险罪提告。
https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/27/realtime/16135627.jpg
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高雄轻轨今天中午12点43分轻轨从C7软体园区站开往C6经贸园区站，在台铝路口与违规左
转汽车发生擦撞。记者林巧琏／翻摄
https://udn.com/news/story/7320/6127889
高雄轻轨又被撞了 如果要向违规仔求偿 金额将会破百万
以下开放喊栅栏
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.171.150.178 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1645946386.A.6A0.html
1F：→ KingChang711: 栅栏我拆的我负责 02/27 15:35
2F：→ wrongword: 又是女驾驶(战) 02/27 15:36
4F：嘘 dbdudsorj: 三宝继续闯红灯 02/27 15:38
5F：嘘 watanmila: 宝宝宝 02/27 15:46
6F：推 ddkksje: 到底要撞几次？真的有要求赔钱吗？ 02/27 15:55
7F：嘘 aass5566: 装栅栏 到底有多难?? 02/27 16:00
8F：推 Wadient: 阿门 02/27 16:11
9F：推 l861128: 说装栅栏的是想把违规者关在家里吗 02/27 16:13
10F：→ wayne48190: 一堆驾驶都觉得自己右转速度会比轻轨快欸= = 02/27 16:45
11F：推 gigihh: 拉高轻轨行车速度驾驶就不敢闯了吧 02/27 17:02
12F：嘘 WeAntiTVBS: 1.一定要告到底 2.违规车辆查扣一律查扣依照残值拍卖 02/27 17:03
13F：推 babosa633: 科技执法，罚单心理栅栏 02/27 17:13
14F：推 lidongyun: 素质很高，通车那麽多年，大概高雄人还没习惯轻轨吧 02/27 17:22
15F：推 area8: 说实在，以假日来说说不定是观光客的机率较高 02/27 17:36
16F：→ Stan6003: 我是认真觉得该装栅栏 02/27 17:49
17F：→ Stan6003: 这边又不是共用轨道 02/27 17:50
18F：→ MacD89: 八卦版一堆在洗不该有轻轨 怎麽不说死X宝不应该上路 02/27 17:52
19F：嘘 TimYu930218: 说装栅栏很智障的 你是有办法解决问题逆 02/27 17:53
20F：嘘 l861128: 台湾人很好笑 治安不好就装铁窗困死自己 跟个鸵鸟一样看 02/27 18:42
21F：→ l861128: 不见就觉得问题解决了 02/27 18:42
22F：嘘 kenliu100: 还好违规车辆是撞到轻轨，不然撞到自己家人就惨了 02/27 18:45
23F：→ Stan6003: 不对吧 现在是知道治安不好一直遭小偷还不装门锁 02/27 18:56
24F：推 hipmyhop: 道路设计有问题 02/27 19:09
25F：推 l861128: 那为什麽不解决治安不好的问题，这才是问题的本质，就像 02/27 19:10
26F：→ l861128: 违规才是问题，却一直说是轻轨不该盖 02/27 19:10
27F：→ Stan6003: 是解决治安比较容易还是装门锁比较容易？ 02/27 19:24
28F：→ Stan6003: 期望解决违规喔 算了吧 02/27 19:24
29F：→ Stan6003: 限缩检举项目才几个礼拜前的事情 02/27 19:25
30F：→ Stan6003: 谁不知道台湾交通违规行为很严重？ 02/27 19:27
31F：→ Stan6003: 但连政府都是助长违规的一份子要怎麽解决？ 02/27 19:27
32F：→ luther0583: 外地人来租车的话，车牌应该是R开头，但如果是开自用 02/27 20:09
33F：→ luther0583: 车过来就没办法分辨了 02/27 20:09
34F：推 rdu20159: 本业车祸赔偿，副业运输 02/27 20:15
35F：→ cufoxfox: 刚好在轻轨上的天龙人来说说。当时，我正愉快搭着轻轨， 02/27 21:24
36F：→ cufoxfox: 一边抓宝中，要去梦时代。忽然听到司机猛按喇叭，抬头一 02/27 21:24
37F：→ cufoxfox: 看，那台白车硬要右转过来，司机急踩煞车，才没有造成 02/27 21:24
38F：→ cufoxfox: 伤亡。司机停车後，先问有没有乘客受伤，没有，下车处理 02/27 21:24
39F：→ cufoxfox: 。当时还没开车门。後来报警後，才开最後一个车门，让大 02/27 21:24
40F：→ cufoxfox: 家走回前一站月台等候，刚好看到有公车站牌，我就去等 02/27 21:24
41F：→ cufoxfox: 公车了。上车前，有到两辆警车来处理。就这样～ 02/27 21:24
42F：推 hinajian: 有人很爱秀下限 看到铁窗都可以脑补别人是当作问题解决 02/27 21:43
43F：→ hinajian: 到底怎麽扭曲成这种人生观 02/27 21:44
44F：推 l861128: 不讨论问题本身，就直接人身攻击，你完美示范 02/27 21:51
45F：→ Stan6003: 我怎麽又被略过了… 02/27 22:01
46F：推 l861128: 现在台湾的制度就是取决民意啊，所以为什麽政府敢限缩检 02/27 22:07
47F：→ l861128: 举，不解决交通问题，就是多数民意支持，我们能做的就是 02/27 22:07
48F：→ l861128: 形成一股新声音，正视问题，而不是向县市妥协，拥抱失败 02/27 22:07
49F：→ l861128: 主义 02/27 22:07
50F：→ Stan6003: 现在此刻能最快减少轻轨事故的做法 02/27 22:18
51F：→ Stan6003: 就是在平交路口设置物理隔离 02/27 22:18
52F：→ Stan6003: 这跟什麽主意什麽声音没有关系,而是解决一个问题 02/27 22:18
53F：→ Stan6003: 没有物理隔离至少每个路口都要科技执法 02/27 22:21
54F：→ Stan6003: 但现在什麽都没做 02/27 22:21
55F：推 l861128: 如果栅栏有用的话，很多台铁的意外早就解决了，最快的方 02/27 22:22
56F：→ l861128: 式就是科技执法，现在轻轨路口有照相机的大家乖的跟什麽 02/27 22:22
57F：→ l861128: 一样 02/27 22:22
58F：→ Stan6003: 这才是鸵鸟心态 02/27 22:22
59F：→ Stan6003: 你这样想好了 02/27 22:23
60F：→ Stan6003: 如果台铁没有护栏意外的数量只会这样？ 02/27 22:23
61F：→ Stan6003: 栅栏已经阻挡了大部分的意外发生 02/27 22:24
62F：→ l861128: 那我们就要支持科技执法啊，怎麽第一个念头是物理阻隔 02/27 22:24
63F：→ Stan6003: 因为物理阻挡最有效 02/27 22:25
64F：→ Stan6003: 科技执法是发生之後惩罚驾驶意外还是会发生 02/27 22:25
65F：→ Stan6003: 栅栏直接将意外阻挡在轨道外 02/27 22:25
66F：→ l861128: 而且科技执法才能养成正确的驾驶观念，物理阻隔不了一辈 02/27 22:26
67F：→ l861128: 子吧 02/27 22:26
68F：→ l861128: 而且物理阻隔你得考虑通过时间跟频率 这是轻轨与火车最 02/27 22:26
69F：→ l861128: 大的不同 02/27 22:26
70F：→ Stan6003: 那就不要阻隔太久就好了 02/27 22:27
72F：推 l861128: 这个例子 他的平交路口不多 02/27 22:29
73F：→ Stan6003: 而且现在轻轨班次又不是一分钟一班 02/27 22:29
74F：→ Stan6003: 频率跟台铁树林七堵段没差多少吧 02/27 22:29
76F：→ Stan6003: 不多吗？ 02/27 22:30
77F：→ l861128: 而且这个例子整个系统更像台铁 02/27 22:31
78F：→ l861128: 高雄以後还有大顺路耶 02/27 22:31
79F：→ l861128: 如果真的要物理阻隔 那就给绿川街吧 路口小 本身视线死 02/27 22:32
80F：→ l861128: 角多 02/27 22:32
81F：→ Stan6003: 你没看完影片就算了不知道荒川线有共用道路区间吗 02/27 22:32
82F：→ Stan6003: 影片3：40之後就是共用区间 02/27 22:33
83F：→ l861128: 大顺路是直接设在马路中间 该如何物理阻隔 02/27 22:34
84F：→ Stan6003: 先去看影片啦 02/27 22:34
85F：→ Stan6003: 这条也有在马路中间啊 02/27 22:35
86F：→ Stan6003: 荒川线的遮断器设置的原则就是 02/27 22:36
87F：→ Stan6003: 站间巡航路段的小路,共用路段跟大路就不设置 02/27 22:36
88F：→ l861128: 那大顺路该如何物理阻隔 还是得通过科技执法啊 02/27 22:36
89F：→ Stan6003: 你没看影片对吧… 02/27 22:37
90F：→ l861128: 那违规最多的中山路口怎麽物理阻隔 02/27 22:37
91F：嘘 gigihh: 台北市的公车专用道交通量比这大多了，怎麽没看到有人在 02/27 22:37
92F：→ gigihh: 忠孝南京这些有专用到的地方违规左转右转去撞公车？ 02/27 22:37
93F：→ stu962046: 那像中华路栅栏要用多长，更别说那边轻轨还从路旁改到 02/27 22:38
94F：→ stu962046: 路中 02/27 22:38
95F：→ Stan6003: 能物理阻挡的地方就用物理阻挡 02/27 22:38
96F：→ Stan6003: 不行的就科技执法,针对不同地方用最适合的方法 02/27 22:38
97F：→ Stan6003: 如果用荒川线的设置模式中华路口就不会设置 02/27 22:40
98F：→ Stan6003: 遮断器主要是挡小路 02/27 22:40
99F：→ l861128: 那你觉得高雄轻轨的物理阻隔该如何设置，哪些路口合适？ 02/27 22:40
100F：→ Stan6003: 原临港线段的小路,驳二的路口就用遮断器阻隔 02/27 22:41
101F：→ Stan6003: 成功路中华路等就用科技执法 02/27 22:43
102F：→ gigihh: 台北人也不少喜欢抢快啊，台北的机车密度应该也是台湾第一 02/27 22:43
103F：→ gigihh: 的，为什麽就没看到有人违规去撞公车？所以到底是谁的问题 02/27 22:43
104F：→ gigihh: ？ 02/27 22:43
105F：→ Stan6003: 这样对干道的交通影响较小, 02/27 22:43
106F：→ Stan6003: 又可以保障轻轨在站间小路的安全净空 02/27 22:44
107F：→ Stan6003: 但我也只能在这边嘴炮, 02/27 22:44
108F：→ Stan6003: 相信我到最後连科技执法都不会执行 02/27 22:45
109F：→ stu962046: 撞公车不一定是没有，只是除非很严重不然新闻通常不会 02/27 22:47
110F：→ stu962046: 报，但轻轨只要撞一次就会上一次新闻 02/27 22:47
111F：→ l861128: 东临港线其实没什麽小路耶 西临港线大概只有绿川街 鼓山 02/27 22:47
112F：→ l861128: 北侧比较适合 人行通道也可以 02/27 22:47
113F：→ Stan6003: 对啊 鼓山段事故也蛮多的原本临港线就有遮断器 02/27 22:48
114F：→ Stan6003: 相信您应该认同我想表达的意思了 02/27 22:48
115F：→ Stan6003: 能在影响交通最小的情况下增加轻轨行驶的安全 02/27 22:49
116F：→ Stan6003: 这不是做不到也不用牵拖什麽用路人素质国外也有案例 02/27 22:49
117F：→ l861128: 但头痛医头脚痛医脚 不是长远之计 只是把交通问题藏起来 02/27 22:50
118F：→ l861128: 当作没看到 台湾交通问题就不会改变了 02/27 22:50
119F：→ stu962046: 成功路真的夸张，路线都直的轻轨速度却起不来 02/27 22:50
120F：→ Stan6003: 并不是将问题藏起来 而是把风险隔绝在轨道区之外 02/27 22:50
121F：→ l861128: 不能在每一个议题上面做妥协 02/27 22:51
122F：→ Stan6003: 在台湾的交通问题获得改善前我们应该先确保轻轨的安全 02/27 22:51
123F：→ l861128: 风险隔绝了但问题没有消失 02/27 22:51
124F：→ l861128: 国外也不是没有车辆冲突的问题 02/27 22:52
125F：→ l861128: 但是他们没有选择装上物理阻隔 02/27 22:52
126F：→ Stan6003: 但隔绝风险比解决问题容易太多了 02/27 22:52
127F：→ Stan6003: 设栅栏绝对比改善交通这个大问题容易吧, 02/27 22:52
128F：→ Stan6003: 而且现在就可以做 02/27 22:52
129F：→ l861128: 而是使用其他道路设计去解决问题 02/27 22:53
130F：→ Stan6003: 有啊 我不是贴荒川线的影片了吗 02/27 22:53
131F：→ Stan6003: 在类似传统铁路的路段就设遮断器,共用路段就开上马路 02/27 22:53
132F：→ Stan6003: 这样不是两者都兼顾了吗？ 02/27 22:54
133F：→ l861128: 我仔细看了影片觉得有栅栏的地方似乎都是视线不良的地方 02/27 22:55
134F：→ Stan6003: 不觉得跟鼓山段有点类似吗 02/27 22:57
135F：→ Stan6003: 像今天发生意外的路口就是交通量较小的横断道路 02/27 22:59
136F：→ Stan6003: 这边设置栅栏不会对交通产生太大影响吧 02/27 23:00
137F：→ stu962046: 绿川街轻轨靠近时号志不是变红灯吗，这不是视线不良是 02/27 23:05
138F：→ stu962046: 闯红灯吧? 02/27 23:05
139F：→ Stan6003: 地方的欧巴桑有在管红灯的吗 02/27 23:09
140F：→ Stan6003: 所以才说物理阻隔有其必要性,闯红灯跟闯栅栏难度有差 02/27 23:11
141F：推 nozomi9: 这不是闯红灯！是右转号志灯还没亮！三宝驾驶会跟你说： 02/28 03:27
142F：→ nozomi9: 有啊 我看是绿灯啊！然後实际情况是亮直行绿灯！ 02/28 03:27
143F：→ keita2277: 本市驾驶素质就是个笑话 02/28 06:01
144F：→ cccmn: 当撞轻轨成为潮流… 02/28 08:49
145F：推 QQbrownie: 台湾人素质啊 02/28 10:24
146F：推 mecca: 多开罚单可训练老百姓的素质 02/28 11:29
147F：推 WakeUpOtaku: 笑死罗 一天到晚被撞 挺轻轨的现在都超安静 02/28 14:24
148F：推 kyonet: 又是头又大 02/28 14:34
149F：推 globeMIX: 绿川街的问题就是小巷死角大，过路口也不放慢看车，。 02/28 15:18
150F：→ globeMIX: 红绿灯在小巷里更容易被当摆设，即使看到了想闯的还是 02/28 15:18
151F：→ globeMIX: 会闯 02/28 15:18
152F：推 gm3252: 真的可以考虑装栅栏 02/28 16:08
153F：推 chuegou: 能不能装栅栏 然後预设是放下的 汽车要过自己下车按 02/28 23:19
154F：推 Metro123Star: 隔几年就会吵要地下化了 02/28 23:28
155F：推 cksuck: 感觉还是装个栅栏最简单点 如果还能顺便提高车速就更棒了 02/28 23:32
156F：→ cksuck: 挺轻轨的哪里安静 我就支持轻轨 高雄很适合 撞上去是三宝 02/28 23:33
157F：→ cksuck: 的问题不是轻轨的问题 02/28 23:33
158F：→ ramirez: 装栅栏吧 02/28 23:48
159F：→ WWD1: 其实不止6撞 03/01 01:49
160F：→ WWD1: 吧 03/01 01:50
161F：推 scitamehtam: 林智坚还在喊轻轨XD 03/01 15:43
162F：推 hyscout: 林智坚喊的是高架轻轨又不是平面 除非你是哈利波特 03/01 16:36
163F：→ CORSA: 像中华路 博爱路那种大干道的平交道可以改采布幕式垂降栅栏 03/01 22:52
164F：→ CORSA: 以前糖铁在市区贯穿就是这样解决的...以前能现在反不能了? 03/01 22:54