作者ultratimes ()
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标题Re: [问题] 捷运延伸後，最早班次发车时间
时间Fri Jan 28 00:17:01 2022
※ 引述《weitao (有点可怜)》之铭言：
: 突然想到的问题，像高雄一直往北延伸，
: 最早班次也都是6:00发车的话，
: 不就会造成搭车时间更晚了吗，
: 这样对於需要搭第一班的乘客非常不友善吧？
Errrr
似乎这个问题在台北没有，北捷是多点发首班车
但是高雄确实是问题
以高雄红线为例
上行首班车只有在小港和三多商圈两站，5:55发车而已
结果上行的倒数第二站，桥头火车站的上行首班车已经到6:24了
三多商圈-南冈山中间的任何站都没有其他上行的首班车
下行查一下
高捷下行首班6:00发车，似乎和上行不同步
除了南冈山以外
楠梓加工区有发首班车，但又和南冈山不同调，这边和上行一样5:55就发车
同样的下行倒数第二站，也就是高雄国际机场，要到6:26才有第一班往小港的车
觉得这样很不行
以台北捷运红线来说
上行就有 象山 大安 台北车站 剑潭 唭哩岸 忠义(首发但6:02开) 红树林
所有首班车都是全程车，区间车是後面才会加入
高捷的班距不需要开到很密
但首班需要将近6:30也有点离谱
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.227.40.199 (台湾)
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※ 编辑: ultratimes (61.227.40.199 台湾), 01/28/2022 00:28:11
1F：→ omkizo: 啊就没有需求咩 01/28 01:12
2F：嘘 dbdudsorj: 不是 你这还要看旅客的移动趋势 高捷资源有限 最大化 01/28 01:14
3F：→ dbdudsorj: 利用是必然 你举的例子那时段有几个人会这样坐？一大 01/28 01:14
4F：→ dbdudsorj: 早桥头火车站往北是给谁坐？客源在往南 高雄机场同理 01/28 01:14
5F：→ dbdudsorj: 不要只是看看时刻表 地图随便滑滑 因地制宜啊因地制宜 01/28 01:15
6F：嘘 rubbut: 这样高捷会赔死吧？民营公司跟其他捷运有政府靠又不一样！ 01/28 01:19
7F：→ dbdudsorj: 啊等等 原来是U大师啊 失敬失敬 01/28 01:21
8F：推 hearyang0316: 隔一站就端点站了，这比喻真好笑…. 01/28 03:09
9F：→ kukumalu819: 又一个天龙人观天下 01/28 06:39
10F：嘘 neon7134: 那你倒是跟我讲讲 一早谁会在桥火往南冈山或是高机往小 01/28 07:21
11F：→ neon7134: 港的？啊就没有这种需求 01/28 07:21
12F：→ JRhokkaido: 果然是U大师 01/28 13:11
13F：推 Slzreo1726: 我比较好奇的是一大早应该也没啥人会从红树林往淡水 01/28 14:55
14F：→ Slzreo1726: 啊 01/28 14:55
15F：推 Kazamatsuri: 我猜剑潭以北的各上行首发主要服务对象是淡水？ 01/28 15:03
16F：→ Kazamatsuri: 只是沿途有需要的人可以「顺便」搭这样？ 01/28 15:03
17F：→ omkizo: 红线机厂就在草衙 为何宁愿空车回送小港也不办客你问高捷 01/28 16:17
18F：推 pololo61201: 也许是没需求 01/29 13:47
19F：推 h120968: 红树林往北卡位好用啊 进城40分钟当然要位子 01/30 08:17
20F：推 Metro123Star: 北捷没挡反向乘车卡位的喔 01/30 12:54
21F：推 h120968: 一堆yt都能拍进带状轨玩一圈再回去的片了 这个正常使用不 01/30 23:05
22F：→ h120968: 会管吧 01/30 23:05
23F：→ h120968: 记得之前也有人说景安一堆坐回南势角卡位的 01/30 23:06
24F：→ h120968: 新庄 辅大丹凤回去回龙的也很多 芦洲徐汇三民回去芦洲的 01/30 23:07
25F：→ h120968: 也很多 01/30 23:07
26F：→ Metro123Star: 是有些方法阻止反向乘车啦 毕竟有座位公平性的问题 01/31 14:11
27F：→ Metro123Star: 有些业者严格禁止反向乘车的就会有措施 或至少公告 01/31 14:12
28F：→ Metro123Star: 像是搭高铁自由座也不能在台北上车搭到南港再往南 01/31 14:13
29F：→ Metro123Star: 以淡水的乘客密度来说盖个西班牙式月台布局就能阻止 01/31 14:14
30F：→ Metro123Star: 反向乘车 到站清车下月台只能出站完全走不回去 01/31 14:14
31F：→ Metro123Star: 动物园站就有办法这样设计 只是有开小洞能钻回去XD 01/31 14:15
32F：→ Metro123Star: 只要终点站上下车月台分离就可以阻止反向乘车了 01/31 14:15
33F：→ Kazamatsuri: 就是看列车到端点站後会不会需要清车而已 01/31 14:16
34F：→ Kazamatsuri: 例如红线区间车到北投站如果是进三月台基本上就不会 01/31 14:17
35F：→ Kazamatsuri: 需要清车 而是原车折返 这样就不需赶人 01/31 14:17