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看板MRT
标题[闲聊] 如果和美捷运不往彰化,直接去大肚？
时间Tue Jan 18 23:00:04 2022
最近版上有讨论鹿港线从彰化延伸的问题
但有没有想过另一种路线
先从和美开始谈
和美也不要先绕到彰化,才到高铁 南屯 台中市区
而是直接往北跨过大肚溪,到台铁大肚站与其共构.之後转入地下化,直接穿过大肚山底下,
到达坪顶和东海的闹区
这样可以连到台中蓝线,往西北可到海线闹区,往东则到东海 台湾大道和台中市中心
又或者不在那麽北才转弯,到大肚山中央後一路往东南方向到南屯五权西路一带,也可以继
续走板上幻想的棕色线：崇德-五权西路
和美往北直接到台中,往南就是鹿港
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1F：→ short0909: 和美要也是往彰化台中跑 接到大肚是要给谁搭啊 01/18 23:25
2F：→ short0909: 别再幻想海线铁路了好吗 01/18 23:26
3F：→ dosoleil: 请善用国三 01/18 23:43
4F：→ linee39: 新的供给能创造新的需求，就看要不要赌养出的运量能支持 01/18 23:44
5F：→ linee39: 营运了 01/18 23:44
6F：推 shun01: 好像连桥都没盖吧！ 01/19 01:22
7F：推 duodeviginti: 运研所的区域铁路就是这样规划 还一路到南投 01/19 02:16
8F：→ duodeviginti: 批评别人幻想的建议多看书 识字是好物 01/19 02:17
9F：推 evanzxcv: 是可以这样走，但东海那边的海拔还是很高，直接从大肚直 01/19 06:41
10F：→ evanzxcv: 线过去的话，很抱歉现在的电联车还是爬不太动，隧道顶多 01/19 06:41
11F：→ evanzxcv: 给你从精科附近出来就很不错了。 01/19 06:41
12F：→ evanzxcv: 这样的确可以连到五权西路。 01/19 06:42
13F：→ coffeemilk: 海线人有很多很多人往彰化和美通勤吗？ 01/19 17:02
14F：推 HGT7473: 这路线应该公路先行，彰滨-和美-大肚-接74需求很大，但 01/19 18:37
15F：→ HGT7473: 捷运还看不到未来 01/19 18:37
16F：嘘 kashima228: 没有这种需求好吗 01/20 12:16
18F：→ luckdot: 和美是比较奇怪 理论上依和美人口 客运需求应该高 01/21 06:23
19F：→ luckdot: 但是和美不仅没有国道北上客运 连和美台中线也很凄惨 01/21 06:23
20F：→ luckdot: 和美的大众运输做不起来 有点奇怪 01/21 06:24
21F：→ kashima228: 因为和美人都开车啊 01/21 19:43
22F：→ kashima228: 国三上去很快 01/21 19:43
23F：→ luckdot: 以前没国3就做不起来 不是国3的问题 01/21 22:02
24F：推 hk5566: 和美大肚圈养不起这条线的土开成本 01/22 02:34
25F：→ hk5566: 有中地城市提供服务给生活圈就够了 01/22 02:34
26F：推 kashima228: 以前人没这麽多啊 01/22 13:23
27F：推 HGT7473: 和美多数人还是依附彰化，往台中需求不明显 01/23 09:47
28F：推 HGT7473: 反而彰滨工业区往台中通勤车流很多 01/23 09:49
29F：→ HGT7473: 所以公路就行了，还用不到铁路 01/23 09:50