作者HotKid (王子大人)
看板MRT
标题[情报] 彰化捷运鹿港线可行性研究说明会
时间Sat Jan 15 05:56:45 2022
讯息来源：彰化县政府工务处
https://reurl.cc/6EE5MZ
「彰化县大众捷运系统鹿港线可行性研究」地方说明会
彰化县政府办理「彰化县大众捷运系统鹿港线可行性研究」，为听取地方民众宝贵意见，
将於111年1月21日举办2场地方说明会。
彰化市场次订於当日上午10点在「彰化县立图书馆1楼演讲厅」举办；
鹿港镇场次订於当日下午2点30分在鹿港镇公所4楼礼堂办理，欢迎县民朋友踊跃参加。
https://i.imgur.com/gRt4Sns.jpg
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图片上的规划应该是最新选定的结果,
设有两座机厂, 共23个停靠站,
鹿港市区的站点看起来超级密?
可能不到500公尺就一站,
此外,往彰化车站的支线看起来选景宗街,
但那条路超小的,
难道会出现台湾第一个C型路权轻轨吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.83.3.179 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1642197407.A.C6C.html
1F：→ cccmn: 不就轻轨跑市区… 没看到某市没几天就发生的三宝撞轻轨新闻01/15 07:27
2F：→ cccmn: ?01/15 07:27
现在新北和高雄都只是B型路权,顶多私家车会越过轨道,
而彰化的路宽可能要私家车走在轻轨轨道上的C型了
3F：嘘 kashima228: 人最多的和美鹿港线不选选这条 不知道又谁经过谁的土01/15 07:35
4F：→ kashima228: 地了01/15 07:35
现在的路线未必比较少人,
有多经过彰化市西南方,
并且鹿港部分也多鹿港国中和福兴公所那范围的服务圈,
途中也有交流道特地区和打铁厝产业园区可发展,
应该也有助於该路线的自偿率表现,
和美线也只是以另一条线的方式去推行,
以轻轨来说,与鹿港线共用机厂和部分共线都不困难,
只是就差在和美线是否会赶紧提案?
若和美线也有成,
我倒希望营运方式可以改成这样,
把彰化车站支线给和美线,
而两线利用金马彰美与忠孝国小两站互转,
这样也比较不会让鹿港线因为支线的关系排班分散
https://imgur.com/YxAnekH.jpg
5F：→ KIKUSUI: 彰化 嗯.... 三宝应该没高雄多吧01/15 08:01
这...难说喔...
6F：→ GrafRaphael: 中部第一条轻轨？01/15 08:06
以有进行可行性研究的来说, 是的。
7F：推 timmyhsu2: 彰化只有高雄1/2人口三宝当然比较少xd01/15 09:15
可是彰化有不少特别的移动神主牌...
※ 编辑: HotKid (111.83.3.179 台湾), 01/15/2022 10:10:54
8F：推 popopal: 啥3宝 部是全A型?01/15 10:29
全A型是最理想,但经费是问题。
9F：→ cccmn: 盖好会看到电动代步车走在轨道上 後面跟台电车狂按喇叭却01/15 10:38
10F：→ QQbrownie: 鹿港老街区C路权很赞啊01/15 11:35
轻轨并不会进老街, 然後鹿港段好像是高架规划
11F：嘘 geesegeese: 并入台中市自然可以延伸01/15 12:36
12F：→ Tahuiyuan: 不如开一条高架的monorail…在台湾跟人车共用道路很蠢01/15 12:51
单轨感觉台湾真的可以试试, 路小又要A路权的权宜之计
台南现在不晓得有没有再次考虑单轨的想法?
※ 编辑: HotKid (111.83.3.179 台湾), 01/15/2022 12:59:27
13F：推 MIOAAZO: 台湾市区狭窄 地形多有起伏 应该可以多研究尝试悬吊式单01/15 13:02
14F：→ MIOAAZO: 轨的建设 但政府似乎没什麽兴趣 不知道是不是造价问题01/15 13:02
应该用跨座式比较适合,除了逃生问题以外
双轨跨座式会比悬吊式不占宽度空间
15F：→ weichia: 很大程度用糖铁旧线迹 虽然大部分已成为街道01/15 13:49
没错,而且以目前的马鸣路和景宗路来说,其实宽度都蛮不足的
16F：推 Tahuiyuan: 悬吊式会被地方喷歪吧，一句「地震会掉下来」就打死了01/15 14:08
17F：→ Tahuiyuan: ，使用跨座式在台湾的阻力比较小，为了安全考量，可在01/15 14:08
18F：→ Tahuiyuan: 双向之间设逃生走廊，不用增加路廊两侧净空。01/15 14:08
认同,跨座式的安全问题应该国外已有成熟案例
19F：推 hk5566: 都要走旧糖铁了就走到底＋高架化，在彰鹿路走平面轻轨电车01/15 15:07
20F：→ hk5566: 不如开公车优先道就够了01/15 15:07
以上次新闻稿来看好像相反, 马鸣路平面
接到彰鹿变高架进鹿港市区
不过现在最後规划如何, 就要等这次说明会才知道了
※ 编辑: HotKid (111.83.3.179 台湾), 01/15/2022 15:16:41
21F：推 kashima228: 打铁厝根本没东西欸01/15 15:32
没错, 因为目前还在进行环评等阶段, 之後才能开发
不过有一些争议在, 查查新闻就有了, 然後有两部影片可参考：
过度美好版：
https://youtu.be/0cqwImlkthk
比较合理版：
https://youtu.be/q-krtqEXDDs
※ 编辑: HotKid (111.83.3.179 台湾), 01/15/2022 15:52:47
22F：推 Apple0230: 全A型 是好事 看看高雄ZZZ 01/15 17:21
23F：推 Slzreo1726: 和美线应该会往伸港或线西工业区延伸吧 01/15 18:17
24F：→ fish10241: 轻轨造价很便宜吗？不然彰化真的撑不起捷运，亏到死01/15 19:06
25F：推 eugene0315: 轻轨的造价 我查到高雄轻轨大概200亿 彰化这样盖应该01/15 19:14
26F：→ eugene0315: 跟高雄差不多吧 01/15 19:14
27F：→ linee39: 建设外还有营运成本，盖好没钱跑这种事过去十年欧洲发生01/15 20:14
28F：→ linee39: 不止一次 01/15 20:14
29F：推 QQbrownie: 台湾路又窄又容易抗议噪音单轨本来就很适合，但就是盖 01/15 22:16
30F：→ QQbrownie: 不出来 01/15 22:16
31F：推 h120968: 反正钱跟利益本来就是没办法 轻轨国车国造 让某些人可以01/15 22:22
32F：→ h120968: 吃的很肥很爽 01/15 22:22
33F：→ h120968: 不然干嘛只让台车做轻轨呢 01/15 22:23
34F：→ h120968: 让台车买单轨技术也行 就是$$$01/15 22:23
单轨真的可惜, 感觉台南桃园新竹彰化都比较适合用单轨
35F：→ luckdot: 全线最大问题是现有道路路宽不足01/15 22:26
36F：→ luckdot: 打铁厝宣传影片的模拟动画是偷偷把路宽至少加10公尺01/15 22:27
37F：→ luckdot: 现实中不管用哪种路权 不真的拓宽道路 都很危险01/15 22:27
没错, 除了金马路以外都蛮小的, 我想这点说明会应该会讲吧！
※ 编辑: HotKid (111.83.3.179 台湾), 01/15/2022 22:45:36
38F：推 spiritman: 三宝多是交通3E没做好 怪到平面式单轨干嘛… 01/15 23:34
39F：→ spiritman: 打错 平面式轻轨 01/15 23:34
40F：→ kashima228: 三宝多 就是三宝多 跟交通3E没关系 01/16 08:56
41F：推 spermbox: 这东西不会盖，永远等不到家祭告乃翁的那一天 01/16 09:52
42F：→ spermbox: 先期待绿线延伸彰化比较实在 01/16 09:52
43F：推 hk5566: 糖铁市区段路幅不够，适合用单轨单线起始，马鸣鹿东路看街 01/16 17:45
44F：→ hk5566: 景还能拓宽，但东芳福兴段会有瓶颈，而且中段沿途荒凉，打 01/16 17:46
45F：→ hk5566: 铁厝带来的自偿效益估计也不大，乾脆直接走彰鹿路，也可以 01/16 17:47
46F：→ hk5566: 服务到莿桐脚几里的约1万多名居民，终点站设在福兴郊外彰 01/16 17:55
47F：推 hk5566: 鹿路，鹿港市区中山路进不去，改用二期路面电车＋C型路权 01/16 17:57
48F：推 kashima228: 楼上的路线好多了 01/16 18:39
49F：→ luckdot: 看出来的规画图 并没有经过福兴段的糖铁 01/16 21:21
50F：推 orange21: 和美可以拉一条到伸港，然後再一条鹿港伸港龙井沙鹿的 01/16 23:55
51F：→ orange21: 滨海线，啊好像该睡了，梦里什麽都有 01/16 23:55
52F：推 kkStBvasut: 人多的中山路全是古蹟 外围的中正路人少 悖论 01/17 04:45
53F：→ luckdot: 中山路可以进去 但是问题会很大 01/18 00:40
54F：→ luckdot: 直走到底会强碰天后宫进香团 谁该让谁? 01/18 00:40
55F：→ luckdot: 和客运一样弯民权路 只要超过两个车厢就弯不过去了 01/18 00:41
56F：推 scitamehtam: 绿线延伸彰化+1 目前中彰跨县市的人口不少，要跟台 01/22 23:38
57F：→ scitamehtam: 中连会比较好，等运量起来再串回彰化 01/22 23:38