作者ethanNTP (ethanNTP)
看板MRT
标题[新闻] 台南捷运红线可行性研究说明会
时间Wed Jan 12 13:40:13 2022
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7866413
先进运输系统(捷运)红线可行性研究将陆续举办说明会蒐集居民意见 欢迎民众踊跃参与表达意见
发稿单位：交通局
发稿时间：111年1月12日11:00
为使民众了解本市先进运输系统（捷运）红线可行性研究案规划内容并倾听民意广纳意
见，交通局委托专业顾问公司於路线沿线办理说明会，以便向民众说明路线必要性、站
位初步规划及建造型式等民众关切议题，分别在1月18日於南区大恩里活动中心、2月18
日於仁德区成功里活动中心及2月24日於高雄市湖内区太爷公舘社区联合活动中心举行，
欢迎沿线居民及关心捷运建设的市民朋友踊跃参与表达意见。
交通局局长王铭德表示，市长黄伟哲重视改善市民「行」的需求，尤其捷运建设属於重
大交通公共建设，需审慎、务实规划之外，更重视市民的声音和意见，特别指示交通局
应在可行性研究阶段就要纳入民众意见，再综合考量都市发展、工程环境、运输需求等
面向，完善可行性研究专业内容，期能规划出符合市民需要的捷运建设，获得支持。
局长王铭德指出，红线路线长度11.19公里、沿线设置10座车站及1座机厂，自红线大林
站(中华东路与大同路路口)起，沿台1线往南至高雄大湖，系串联本市及高雄两市的重要
交通路线，沿线经过南台南副都心、台南航空站、嘉药大学城、大湖生活圈等发展聚落
，再透过高雄红线连结路竹及桥头科学园区，形成区域治理及智慧运输科技廊道，让台
南到高雄串连成规模更大、机能更完整的「南高大都会」。
局长王铭德说，捷运计画须经过可行性研究、综合规划、基本设计、细部设计，才能进
入工程及通车营运，每条路线从规划至完工通车至少10年以上，红线目前在可行性研究
阶段，将蒐集民众意见後，纳入评估检讨完成规划成果，以利後续提报中央审议争取核
定并进入下一阶段综合规划作业。
https://i.imgur.com/vqyEI8u.jpg
https://i.imgur.com/YiWUFMT.jpg
--
https://i.imgur.com/0d4sDXS.jpg
补图 台南捷运优先路网
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.66.166 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1641966015.A.2CC.html
1F：推 hyscout: 直接高雄红线延伸算了XDD 高捷红线宇宙01/12 13:44
2F：→ Wadient: 重轨越开越远，我们也是QQ01/12 13:48
3F：推 goddora: 高捷红线直接延伸比较快 一车到底不用转乘01/12 14:00
※ 编辑: ethanNTP (1.200.66.166 台湾), 01/12/2022 14:02:10
※ 编辑: ethanNTP (1.200.66.166 台湾), 01/12/2022 14:07:04
4F：→ tyytt: 疑似有在动先推 01/12 14:32
5F：推 ww1234528: 支持一车到底 都已经拉那麽长了没差这一段 01/12 14:32
6F：推 tyytt: 补推 01/12 14:34
7F：嘘 usercode: 快选举了西瓜市长装一下，没错浮上来都在民意调查，从 01/12 15:13
8F：→ usercode: 来没有实际进度 01/12 15:13
9F：→ usercode: *每次 01/12 15:13
10F：推 mapabeyb: 高捷红线要从屏东一路到台南了 01/12 16:58
11F：推 whitevegetab: 西瓜是不是想要让後人有喊四线齐发的机会呀，不然 01/12 17:04
12F：→ whitevegetab: 系统都还没选好，就一直推其他条 01/12 17:04
13F：推 Slzreo1726: 为啥不延到台南车站啊 这样不觉得只做一半吗 01/12 17:17
14F：→ globeMIX: 西瓜:高捷先cover一下我 我快撑不住了 01/12 18:21
15F：→ dosoleil: 不过现在缺工缺料 赶出定案就是流标or爆预算 而且路线画 01/12 18:58
16F：→ dosoleil: 的那麽抽象 那还是期待好事多磨吧 01/12 18:58
17F：推 duodeviginti: 因为远期红线大同站转林森路至永康 01/12 19:04
18F：→ s6210603: 高捷直接延伸到台南车站，台南一车到底到东港 01/12 19:49
19F：推 xy1904312: 红线远期看看就好 01/12 19:49
20F：推 dunkylu: 浪费公帑画大饼，要这样一直画线叫个小学生来当交通局长 01/12 20:44
21F：→ dunkylu: 就好了，说不定还画的更漂亮 01/12 20:44
22F：推 s1an: 反观北台湾那条说明会都不敢开 01/13 00:06
23F：嘘 dragle: 烦不烦？超像爱画大饼的惯老板 01/13 00:26
24F：嘘 Apoohhnahna: 一直衔接郊区 阿请问市区路网呢？ 01/13 03:32
25F：嘘 DoncicInPTT: 不知道2040前看不看得到这条捷运 01/13 08:04
26F：嘘 krrvincent: 绿线： 01/13 08:30
27F：推 coffeemilk: 跟我在玩模拟城市一样，路线画来画去呢！ 01/13 10:15
28F：推 edenknight: 建议不要全部高架 有些路段可以地下化 多点变化会比 01/13 11:23
29F：→ edenknight: 较好 01/13 11:23
30F：→ goddora: 这段其实可以用轻轨 01/13 13:06
31F：推 ctkp: 先开个到高雄的公车好吗，不行至少也到南冈山捷运站 01/13 13:39
32F：→ hinajian: 没在动要骂 有在动也要骂 难侍候欸 01/13 14:30
33F：推 kenimai: 一群见猎心喜的党工开酸了 01/13 14:34
34F：推 timmyhsu2: 一直都有到高雄的公车呀 01/13 16:03
35F：推 duodeviginti: 败选压力大 我们人民忍一下 01/13 20:14
36F：→ Apple0230: 这种线路最好是不要过得好 01/13 22:08
37F：→ estee0105: 台南市中心道路狭窄，又每三步就一个古蹟，本来就急不 01/13 22:56
38F：→ estee0105: 得 01/13 22:56
39F：推 kevin870602: 台南连新的重划区路幅都不弄宽点 01/13 23:40
40F：推 jeter17: 推 01/14 00:17
41F：推 angelo98: 认真说高捷直接南北延伸，坦屏东到台南是最佳解 01/14 02:52
42F：→ joseph198909: 真的不期待台南捷运的规划，着实没针对人口稠密区 01/14 21:49
43F：→ joseph198909: 之间的交通来思考，存粹画大饼而已 01/14 21:49
44F：→ Apple0230: 没针对人口稠密地区来思考 连饼都不是 01/15 06:39
45F：→ hinajian: 中华东路：我不稠密？ 01/15 12:22