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标题[新闻] 中捷薪资28K市议员为站务员抱屈 卢秀
时间Mon Dec 20 23:12:29 2021
中捷薪资28K市议员为站务员抱屈 卢秀燕：一定加薪！
14:312021/12/20 中时 陈世宗
全国其他县市捷运各同业薪资近年已多次调整，但中捷至今皆未调整。市议员沈佑莲、罗
廷玮今天建议台中捷运公司明年调涨员工薪资，拉近与各同业级距。市长卢秀燕说，上周
五中捷已与市府召开调薪会议，中捷并已提出调薪方案，明日将送董事会，通过後即提报
市府核定解决员工长期低薪问题。
台中市议会20日进行市政总质询，市议员沈佑莲、罗廷玮今日於市议会总质询相继为台中
捷运员工请命，指出其他县市捷运各同业薪资近年已多次调整，但中捷至今皆未调整，与
同业的薪资差距愈来愈大，要求公司明年应调薪。
「一定会加薪，不会亏待同仁」。卢秀燕指出，台中捷运公司由市府百分百投资，要负完
全责任，另外，肉品市场、果菜市场等7大批发市场为公、私共同经营，董事会更加重要
，会建议批发市场提案酌予调薪，希望透过这次调薪带动民间改善薪资环境。
台中捷运公司董事长林志盈说，员工薪资是2017年公司成立前参考北捷公司100年度薪资
结构订定至今未调整，以基层人员为例，目前已大幅落後同为公营捷运公司的北捷、桃捷
、新北捷15.3％至26.2％；比较各捷运公司站务员每月薪资，中捷2万8373元，北捷3万60
13元、桃捷3万3630元、新北捷3万4963元。
林志盈指出，中捷落後同业达5千多元至7千多元，另外，中捷服务员起叙薪给仅2万3971
元，因低於法定基本工资，公司无法进用，也需予以调整以符合法令。统计员工离职原因
多为薪资低於其他轨道同业、公营事业单位或民间企业同职类工作，为稳固公司人力状况
，提升系统稳定性，避免中捷成为同业人才训练所。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20211220002564-260405
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1F：推 atp3306: 北捷高捷薪资多少啊 12/21 01:09
2F：→ jtozukken: 北捷的话内文有写，36,013 12/21 07:31
3F：推 Eric1031: 中捷真的给太低了，，基层往往是最辛苦的...支持调薪。 12/21 07:58
4F：推 tommyyx2004: 人均3万镁薪水不到3万真的笑死 12/21 10:29
5F：→ pwseki206: 本来以为初等公务员已经很低了，结果还有更低的(惊 12/21 11:23
6F：推 Wadient: 捷运业连公务员资格都没真的很惨 12/21 12:13
7F：→ ciswww: 中捷公开招考528人近8千人报名录取率6.7% 12/21 12:16
8F：→ ciswww: 中捷公开招考今笔试录取率2% 12/21 12:16
※ YOPOYOPO:转录至看板 Salary 12/21 12:41
9F：推 mongolian: 薪水不到三万真的是笑死人 12/21 12:48
10F：推 zzzz8931: 低薪还是会有人想考啊 12/21 13:28
11F：推 Wadient: 司机员也只有三万，感觉当站务还比较舒服压力不会那麽大 12/21 13:53
12F：嘘 ssmallorange: 阿怎麽没有高捷的 12/21 14:28
13F：推 Wadient: 因为高捷要靠热诚补贴薪水啊 12/21 15:09
14F：推 dunkylu: 高捷怎麽没有写….那薪水跟做功德没两样 12/21 16:05
15F：推 rubbut: 高捷先问高市长何时把高捷买下来，先笑他不敢哈哈！ 12/21 17:45
16F：推 s1494041: 站务整天遇到奥客不比司机员轻松好吗...... 12/21 19:03
17F：→ flytofish: 站务员哪里舒服？整天在第一线接触奥客，负能量吸饱吸 12/21 20:59
18F：→ flytofish: 满 12/21 20:59
19F：推 mon818nom: 站务员上有几巴长官 前有几巴旅客 可谓苦中之苦 12/21 21:17
20F：推 Wadient: 大家都是领微薄的薪水的甘苦人QQ 12/21 21:59
21F：→ Wadient: 毕竟轻轨司机也是兼半个站务的人QQ 12/21 22:00
22F：推 tacoux: 站务的专业就跟空姐差不多，只差在危险加给 12/22 06:21
23F：推 shun01: 可是运量... 12/22 07:23
24F：推 dennis5601tw: 今天确定加7%了 12/22 11:03
25F：推 hellohenry: 可是大家都涨7趴的话，薪水本来高的主管还是领更多， 12/22 11:47
26F：→ hellohenry: 基层人员就 12/22 11:47
27F：→ Haoweilin: 北捷看来不会涨 12/22 12:09
28F：推 tacoux: 北捷不涨基层应该会罢工吧 12/22 14:02
29F：嘘 fishbigman: 高捷调0% 12/22 14:22
30F：→ Hfy0920: 便当局营运人员表示： 12/22 17:43
31F：推 wilsonno1: 很多司机员转来站务体系之後就受不了宁可回去开车了.. 12/22 18:00
32F：→ wilsonno1: .... 12/22 18:00
33F：→ HIRU: 没啥好争的 大众运输第一线人员都一样是屎缺.... 12/23 03:56
34F：推 flytofish: 的确都是屎缺，但要说站务比司机员舒服真的是完全搞不 12/23 08:15
35F：→ flytofish: 清楚状况 12/23 08:15
36F：推 Wadient: 换个说法好了，我指的是轻轨司机员，因为没有站务，司机 12/23 13:44
37F：→ Wadient: 员就得充当半个站务，要开车又要处理乘客的各种突发事件 12/23 13:44
38F：推 Wadient: 你可以体会开车要顾路上的三宝，还要顾常常出包的号志， 12/23 13:47
39F：→ Wadient: 不会开门的旅客，没办法收门导致号志过不去又被交控催赶 12/23 13:47
40F：→ Wadient: 还要被乘客问东问西的困境吗 12/23 13:47
41F：推 Wadient: 像昨天有乘客在车上摔倒，司机只能在车厢内安抚受伤民众 12/23 14:09
42F：→ Wadient: 等救护车来，几乎半条线的车都被hold 住造成延误。说真 12/23 14:09
43F：→ Wadient: 的没有站务对於「轻轨」司机员来说压力真的大很多 12/23 14:09
44F：→ feel159357: 北捷不就2万9吗？ 12/23 20:06
45F：推 rubbut: 所以没有热诚不要来啊！ 12/24 15:27
46F：推 tbrs: 真正很艰苦耶 12/25 23:50
47F：推 lily08320: 可悲 5.21不到三万 01/13 14:06