作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 高捷黄线规划案 国发会审议通过
时间Mon Dec 20 17:45:32 2021
高捷黄线规划案 国发会审议通过
2021-12-20 16:58 联合报 记者赖昭颖／台北即时报导
国发会今天召开委员会议，会中审议通过「高雄都会区大众捷运系统都会线（黄线）建设
及周边土地开发计画」，将与高捷红橘线、轻轨、台铁等4条轨道运输系统在市区形成格
状路网，全案将陈报行政院并建请同意，预计117年底通车。
国发会主委龚明鑫今天主持第93次委员会议，会中通过交通部陈报高雄市政府所报高捷黄
线建设及周边土地开发计画综合规划报告书。交通部表示，高捷黄线路线长22.91公里（
高架段1.08公里、地下段21.83公里），细分为「建工民族路段」与「澄清五甲路段」，
共设置23个车站（地下22座、高架1座）及1座机厂。计画总经费1442.37亿元，系统采用
全自动无人驾驶之中运量捷运系统。
官员表示，高捷黄线路线连接亚洲新湾区、澄清湖地区，以及鸟松、三民、凤山、苓雅、
新兴、前镇区等地，可提供都会核心区便捷密集大众运输服务，并与既有捷运红橘线、环
状轻轨，构成高雄都会核心区的「双轴双环」路网，预估提升捷运红橘线运量18％至25%
。
此外，今天的委员会议也听取整体公共建设计画截至11月底的执行情形报告，今年截至11
月底的计画经费达成率78.58%，执行金额较去年同期增加约643亿元；前瞻计画第3期公共
建设特别预算方面，截至11月底经费执行率99.34%。
https://i.imgur.com/CgkHnvi.jpg
国发会委员会议今天审议通过高捷黄线开发案，全案将陈报行政院并建请同意，预计117.
..
龚明鑫指出，公建执行最後冲刺阶段，各部会应加速工程估验计价作业，核拨厂商已执行
应付未付款项，同时针对後续年度公建经费，分别依规划及执行阶段，考量遭遇风险及执
行量能合理配置经费需求，务使经费投入实质建设。
https://money.udn.com/money/amp/story/5613/5975495
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1F：→ s6210603: 黄线真的超重要，仁武蛮缺乏捷运的吧 12/20 17:48
2F：→ utamaru: 可是黄线又没有到仁武 12/20 17:51
3F：推 tyytt: 推 12/20 18:14
4F：推 tommyyx2004: 台中蓝线 东环段： 12/20 18:30
5F：推 YellowWolf: 赞赞赞 12/20 18:37
6F：推 a126963138: 117年通车？？？ 12/20 18:40
7F：推 kevin850717: 真的欠中捷一个公道 实质第二大城 委屈了 12/20 18:43
8F：推 xy1904312: 黄线现在追加预留延伸仁武的岔道还来得及吗 12/20 18:51
9F：推 poopking0730: 中捷问马跟毛吧…他们挡的 12/20 19:03
10F：→ kashima228: 台中蓝线： 12/20 19:08
11F：推 LewisRong: 推 12/20 19:15
12F：→ LewisRong: 应该会在陈这任结束前行政院核定做球给陈帮陈连任 12/20 19:16
13F：→ ptk9811107: 不用做球啦 一定连任的 不过民进党也是怕了 12/20 19:17
14F：→ LewisRong: 是一定连任啦 但有这个政绩更好啊 12/20 19:18
15F：推 LewisRong: 陈做得不错啊 也希望他能连任 是之前肥菊太鸟 12/20 19:22
16F：→ geesegeese: 与台中台北的都不冲突 12/20 19:23
17F：推 ptk9811107: 我高雄人 陈真的认真想要产业转型 希望能继续不要烂 12/20 19:24
18F：→ ptk9811107: 尾 12/20 19:24
19F：推 spiritman: 三井或成最大赢家(? 12/20 19:24
20F：推 cimo764: 某高雄酸这几个月都在崩溃酸 好惨哈哈 12/20 19:24
21F：→ ww1234528: 高雄真的要起飞的感觉 什麽建设都来了 12/20 19:25
22F：→ ptk9811107: 高雄本来建设就不错 是工作太鸟薪水烂 12/20 19:25
23F：推 LewisRong: 谢留下的根基都被肥菊搞烂了 希望陈能重拾高雄往日荣 12/20 19:33
24F：→ LewisRong: 光 高雄先天条件很好 有空港有海港 12/20 19:33
25F：→ popopal: 仁武等明年通盘规划吧 应该都北高了 南高剩跨境和旗津? 12/20 19:42
26F：推 wayne48190: 看目前规划南高剩旗津 跨境 凤山本馆线 楠梓五甲线 12/20 19:45
27F：→ wayne48190: 觉得後面这两条会重新规划 12/20 19:45
28F：推 fman: 虽然高捷先前有远期路网规划，但那是在黄线之前的规划，之後 12/20 19:52
29F：→ fman: 应该会通盘重新规划，也需考量高科技业进来高雄的影响，所以 12/20 19:53
30F：→ fman: 仁武要有捷运，可能要再等上好一阵子了 12/20 19:53
31F：→ fman: 讲回黄线，陈其迈是宣称会在明年底开工，中央应该也会做球给 12/20 19:54
32F：→ fman: 他让他好连任，所以就算明年底来不及动工，但行政院通过是可 12/20 19:55
33F：→ fman: 预期的 12/20 19:55
34F：推 popopal: 2022通盘 2023年底优先路网出来炒一下 24定局 26动工 12/20 19:56
35F：→ popopal: 应该会补给北高1-2条吧 12/20 19:56
36F：推 LewisRong: 明天开工可能有点赶 但行政院核定应该是没问题 12/20 20:10
37F：→ LewisRong: *年 12/20 20:10
38F：→ ptk9811107: 八卦版好像又崩溃了 12/20 20:19
39F：→ princesummer: 117有够乐观 绝对延 12/20 20:24
40F：推 pololo61201: 黄线! 12/20 20:43
41F：推 Janel: 中捷乾这篇屁事!那北捷新进度的文下面你要不要也去哭一下 12/20 20:56
42F：→ littleag: 不觉得陈菊没做很差阿，而且干嘛人身攻击当这里八卦板 12/20 21:13
43F：→ littleag: 吗 12/20 21:13
44F：→ babosa633: 高捷必须优先建设 12/20 21:14
45F：→ babosa633: 花光光後没资源给中捷 12/20 21:14
46F：→ dbdudsorj: 赞赞 这个进度超快 12/20 21:28
47F：推 fcfd: 黄线在市区段等於是两条XD 12/20 21:31
48F：推 andy3021515: 反观中捷 12/20 21:35
49F：→ andy3021515: 连个接驳公车都搞不定 12/20 21:35
50F：推 jeter17: 推推 12/20 21:36
51F：→ andy3021515: 台中交通局的专长是盖停车场,收停车费,乱画标线 12/20 21:36
52F：→ andy3021515: 南北环招标都招成那样了, 黄线继续排队吧 12/20 21:36
53F：→ jeter17: 台中的关这篇屁事？而且台中又没投规划的林为甚要给你先 12/20 21:38
54F：→ jeter17: 盖啊笑死 12/20 21:38
55F：→ jeter17: 每次高捷的文就爱扯到中捷到底关这里屁事 12/20 21:39
56F：→ andy3021515: 高雄跟台中进度相仿啊 当然要拿来比较 12/20 21:39
57F：→ andy3021515: 中捷先把班距加密再来谈吧 12/20 21:40
58F：→ jeter17: 台中人已经用选票否定了不是吗？这没甚好讨论的吧 12/20 21:41
59F：→ jeter17: 不是高雄人投台中市长的吧 12/20 21:42
60F：推 cimo764: babosa633又崩溃了哈哈爽 12/20 21:48
61F：→ el1901: 接下来就等机电系统招标会开什麽规格出来，综规报告评估要 12/20 21:50
62F：→ el1901: 用三节车厢，我认为用两节就够了。东环最大站间运量15600 12/20 21:50
63F：→ el1901: 人/小时用四节车，雄黄线最大站间运量仅7500人/小时，用 12/20 21:50
64F：→ el1901: 两节车很合理。 12/20 21:50
65F：推 cimo764: 看昵称就知道他这几个月很难过 12/20 21:52
66F：→ el1901: 台中蓝线跟台北东环最大站间运量都比雄黄线还高，中央核定 12/20 21:52
67F：→ el1901: 兴建只是迟早的事，一定等的到。 12/20 21:52
68F：推 xy1904312: 龙搞可研 卢搞综规 其实都有规划啦 要投dpp政府才给你 12/20 21:55
69F：→ xy1904312: 过的话那也太可悲XD 12/20 21:55
70F：推 GrafRaphael: 为什麽某楼要仇中捷仇成这样呢？ 12/20 22:03
71F：→ GrafRaphael: 列入前瞻的东西迟早还是会给规划经费的，绿线通车时 12/20 22:04
72F：→ GrafRaphael: 总统也提过蓝线的事了 12/20 22:04
73F：推 YellowWolf: 高捷黄线的计画跟中捷蓝线的计划各自独立也各自有进 12/20 22:12
74F：→ YellowWolf: 度，要来捷运板在那边鬼扯什麽「台中可怜、民进党云 12/20 22:12
75F：→ YellowWolf: 云」的家伙麻烦自律自重。 12/20 22:12
76F：→ cimo764: 他们只是喜欢唱衰高雄而已 这样的人生蛮可悲的 12/20 22:13
77F：→ YellowWolf: 在八卦或政黑版丢自己的脸也就罢了在捷运板还敢鬼扯 12/20 22:13
78F：→ YellowWolf: 有的没有的也要有个限度 12/20 22:13
79F：→ YellowWolf: 随便爬一下文就查得到中捷蓝线的进度在哪里，还要别 12/20 22:14
80F：→ YellowWolf: 人查好好告诉这些家伙吗？ 12/20 22:14
81F：推 eugene0315: 中捷蓝线自己没搞定议员那些嘴 被高捷黄线超车进度到 12/20 22:36
82F：→ eugene0315: 底有什麽好不爽的 而且蓝线也不是进度0 到底这问题推 12/20 22:36
83F：→ eugene0315: 给高雄干嘛 12/20 22:36
84F：→ shinchan626: 这条通了就有「网」的感觉了！赞赞 12/20 22:44
85F：推 shun01: 说林佳龙有规划的，别忘了他把橘线搞成什麽样子？ 12/20 22:44
86F：→ shun01: 另外看公投票数，我反而觉得东环不太妙... 12/20 22:45
87F：推 shinchan626: 希望能多一点地名站名，起到保存历史文化的作用 12/20 22:47
88F：推 pig4910: babysat又再崩溃了 12/20 23:21
89F：→ pig4910: *babosa 12/20 23:22
90F：推 fromwilda: 推 12/20 23:35
91F：推 Kagami3421: 推 12/21 00:13
92F：推 wayne48190: 也希望五甲段可以顺便铺设人行道 12/21 00:21
93F：→ wayne48190: 住五甲骑车很常看到汽机车违停 12/21 00:21
94F：→ wayne48190: 严重一点只剩内侧车道可以用 12/21 00:21
95F：推 chao811023: 羡慕~ 快盖起来 12/21 01:08
96F：推 Qiutian: 希望沿线的人行环境能一起改善 12/21 01:09
97F：→ tidus80316: babosa633 高捷必须优先建设给蚊子搭吗 ？每篇高 12/21 01:42
98F：→ siowan135: 楼上那反串 12/21 02:10
99F：推 Kagami3421: 推 12/21 08:49
100F：推 benson0599: 蓝线现在好像卡在沙鹿站的转乘问题吧 然後环评目前才 12/21 10:35
101F：→ benson0599: 开一次会而已 12/21 10:35
102F：推 gamova520: 黄线快点盖 12/21 11:16
103F：推 babosa633: 高捷被优先建设是事实 12/21 12:00
104F：→ babosa633: 蚊子拒绝当次等公民 12/21 12:00
105F：→ babosa633: 高运量系统载蚊子刚刚好 12/21 12:00
106F：→ babosa633: 下一步:轻轨市区段立体化改建 12/21 12:00
107F：推 hyscout: 楼上继续崩溃喔XDDD 12/21 12:11
108F：推 fman: 在专版崩溃真的很难看，想崩溃去八卦版就好啦 12/21 12:36
109F：推 usercode: 这条比那堆延伸线重要多了，之前不知道为啥一直急着盖 12/21 12:39
110F：→ usercode: 延伸线，希望黄线进度能再快一点 12/21 12:39
111F：推 BraveCattle: 如果中捷是现在卡在中央，可能还真的有预算排挤问题 12/21 12:40
112F：→ BraveCattle: ，但现在不是吧 12/21 12:40
113F：→ james732: 这也算是喜闻乐见 12/21 12:42
114F：推 ptk9811107: 这条盖好了 我撘爆 12/21 12:45
115F：→ Yelnats28: 加油 12/21 12:52
116F：推 aaa1124078: 中捷蓝线是被马、毛、胡这3人弄个BRT延宕到现在都还没 12/21 13:00
117F：→ aaa1124078: 开工好吗？ 12/21 13:00
118F：推 shun01: 马毛没错，胡还好吧！ 12/21 13:23
119F：→ chienci: 市府的评估报告说黄线完成後高捷日均运量会达66万，就看 12/21 13:26
120F：→ chienci: 这个数字哪一年会达成或是重蹈和民国80年红橘线的评估一 12/21 13:26
121F：→ chienci: 样的结果。 12/21 13:26
122F：推 coffeemilk: 个人觉得市府还是不要公布未来预测高捷总运量，达不到 12/21 15:44
123F：→ coffeemilk: 到时候就......66万似乎有点过分乐观 12/21 15:44
124F：推 jay70134: 期待高捷黄线，希望可以顺利 12/21 16:01
125F：推 siowan135: 我记得那个数字有包含台铁，之前58万的版本有包含 12/21 16:23
126F：→ usercode: 台铁如果只加上市区捷运化的通勤运量应该也摸不到这个 12/21 16:27
127F：→ usercode: 数字吧，但如果不膨风运量自偿率就会太低在可行性那关 12/21 16:27
128F：→ usercode: 就被打回票了 12/21 16:27
129F：推 YellowWolf: 我们OK，某楼崩溃，继续在捷运板丢人现眼 12/21 17:32
130F：推 eugene0315: 单纯捷运的日运量 建成之後有到35-40万的可能性 66万 12/21 17:41
131F：→ eugene0315: 真的不太可能 更何况30年後按照现在的人口趋势 高雄可 12/21 17:41
132F：→ eugene0315: 能只剩下220万人上下 12/21 17:41
133F：推 a20731: 以电信人口资料目前高雄已经掉到25万人了 12/21 17:59
134F：→ s6210603: 应该是257万吧 12/21 18:27
135F：推 Howard61313: 无论是高捷黄线、中捷蓝线还是北捷东环都值得支持 12/21 19:47
136F：推 ptk9811107: 看台积电来後 人口会不会逐渐回流吧～ 12/21 20:02
137F：推 carolgilbert: 只有一条说等多几条就比较多人搭，有好几条时就说 12/21 20:54
138F：→ carolgilbert: 形成路网就不会亏，形成路网还是没人，就只好说不 12/21 20:54
139F：→ carolgilbert: 管啦，反正绿色县市没有亏损问题 12/21 20:54
140F：→ eugene0315: 我说的是户籍人口啦...... 电信人口看下去30年後高雄 12/21 21:03
141F：→ eugene0315: 大概剩200-210万人 还得取决在高雄有没有转型成功减缓 12/21 21:04
142F：→ eugene0315: 流失 12/21 21:04
143F：推 sonyyoooo: 捷运沿线人行道一定要做拉 12/21 21:57
144F：推 sikerkuaitai: 这条真的快 综观两年多就要进政院了 12/21 22:47
145F：推 nucleargod: 推 12/21 23:11
146F：推 cimo764: 政治脑来喽 12/21 23:26
147F：→ chienci: usercode说对了，自偿率关系到非自偿部分中央政府的补助 12/22 01:10
148F：→ chienci: 比例以及可行性的结果，所以评估的运量数字越高越好。 12/22 01:11
150F：→ chienci: 所以为什麽会出现66万的数字会就很清楚了。 12/22 01:13
151F：→ chienci: 依据最近一次的公布结果，高雄市在地方政府的财政分级中 12/22 01:19
152F：→ chienci: 位於第三级。 12/22 01:19
153F：→ ptk9811107: 我高雄人啦 我保证撘爆 真的 不过人口流失是全台都在 12/22 08:22
154F：→ ptk9811107: 流失 12/22 08:22
155F：推 BraveCattle: 黄线的自偿率其实很多是靠TOD(难听就是炒地皮)撑上去 12/22 08:42
156F：→ BraveCattle: ，所以搭乘人口不是最重要的指标，因为中央补助的是 12/22 08:44
157F：→ BraveCattle: 你的土木机电，搭乘人次只要不倒那是地方政府和捷运 12/22 08:44
158F：→ BraveCattle: 公司的问题 12/22 08:45
159F：→ BraveCattle: 所以你看最近高雄地皮炒很凶，还没延伸冈山就涨的不 12/22 08:45
160F：→ BraveCattle: 成人型，林副市长还出来喊高雄红橘线TOD落後10年 12/22 08:46
161F：→ BraveCattle: ，黄线光是澄清湖、高雄机场、卫武营、亚湾区这4个点 12/22 08:47
162F：→ BraveCattle: 的开发，基本上所带动的税收就就不小的帮助 12/22 08:48
163F：推 babosa633: 高捷必须优先成网 12/22 12:40
164F：推 ptk9811107: babosa 必须优先崩溃 12/22 13:57
165F：推 cimo764: babosa 必须优先崩溃 12/22 18:51
166F：推 YellowWolf: 我爱babosa（？ 12/22 19:09
167F：推 JRhokkaido: babosababosababosa万万岁（？？？ 12/22 20:30
168F：推 babosa633: 推 12/22 20:45
169F：嘘 kevin850717: 不膨风不能盖 那就是不该盖啊 当可行性研究塑胶喔== 12/23 10:53
170F：→ chienci: 楼上的，你讲出我想表达的意思了…XD 12/23 13:01
171F：→ Apple0230: 可是高雄林园同样路廊可行性运量三倍跳护航市府耶 呼呼 12/23 13:05
172F：→ Apple0230: 呼呼 12/23 13:05
173F：推 babosa633: 膨风水鸡必须优先通过 12/23 15:17
174F：推 cimo764: babosa必须日常跳针崩溃 12/23 17:47
175F：推 h120968: 讲高雄运量不够不适合盖不行 那也不该去嘴桃园台铁地下化 12/23 19:19
176F：→ h120968: 巡水田好吗 12/23 19:19
177F：→ h120968: 一样意思 一样花钱不是吗? 12/23 19:20
178F：推 babosa633: 银线百年规划 12/24 12:48
179F：→ MizPerfect: 两条变一条半，跟某人学位一样 12/28 15:00