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https://i.imgur.com/SaBBFIq.jpg 从9月底开学後,一直以来都是搭着捷运通勤去学校,每天都可以发现到人潮越来越多的 情形。 尤其是到了11月中过後假日的人潮更多了。 期待中捷能继续加油! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.230.232.91 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1638405798.A.389.html ※ 编辑: tingyang1211 (125.230.232.91 台湾), 12/02/2021 08:44:08 ※ 编辑: tingyang1211 (125.230.232.91 台湾), 12/02/2021 08:45:03 ※ 编辑: tingyang1211 (125.230.232.91 台湾), 12/02/2021 08:46:34 ※ 编辑: tingyang1211 (125.230.232.91 台湾), 12/02/2021 08:47:09
1F:推 kylefan: 可恶,一下子没守着官网就被抢了XD 12/02 09:15
2F:→ kylefan: 还是算一下月成长和平假日平均好了 12/02 09:15
3F:→ kylefan: 平日平均23,134人(+9.2%) 12/02 09:15
4F:→ kylefan: 假日平均30,511人(+22.5%) 12/02 09:15
5F:→ kylefan: 总平均25,101人(+12.2%) 12/02 09:15
6F:推 GrafRaphael: 星期五搭乘人次跟假日差不多欸 12/02 09:29
7F:推 a20731: 这次平日差不多,假日增长比较多 12/02 09:36
8F:→ a20731: 要再等董事长po各站运量 12/02 09:39
9F:推 eternalmi16: 结果平日没什麽成长,应该到顶了 12/02 09:50
10F:推 star951357: 看明年干线公车搭配有无效果 还是得撑到蓝橘线盖起来 12/02 10:08
11F:推 Throwout: 11月中後的假日运量变多和爪爪主题日和台湾大赛助攻有 12/02 10:11
12F:→ Throwout: 关 12/02 10:11
13F:推 rayisgreat: 最终应该会稳定3万上下吧 12/02 12:16
14F:→ eugene0315: 就算有干线公车帮忙 中捷日运量大概就3.5万/日差不多 12/02 12:30
15F:→ eugene0315: 吧 略高於高捷橘线这样 12/02 12:30
16F:推 pig4910: 中捷官方预估明年5.4万 12/02 12:48
17F:→ shun01: 5.4万...哪怕公车路线大调整我都不敢估这个数字,至少要等 12/02 12:52
18F:→ shun01: 到13期盖满才有可能吧! 12/02 12:52
19F:推 KingChang711: 期待刚拿总冠军的我爪可以帮忙带旺台中捷运一下 12/02 14:39
20F:推 Howard61313: 刚刚才搭了一趟www 12/02 14:50
21F:推 eugene0315: 通常官方运量都是高估的啦 哪有人会低报 又不是不打 12/02 15:54
22F:→ eugene0315: 算盖第二条了 12/02 15:54
23F:推 Qiutian: 中捷是估今年5.1万,明年5.4万,今年的数字就差很多了。 12/02 16:20
24F:→ Qiutian: 但不忍苛责啊,中捷继续加油 12/02 16:20
25F:推 aaa1124078: 5.4万…明年有3.5万就很好了! 12/02 16:24
26F:推 leader2005: 没人搭,浪费钱 12/02 16:33
27F:推 Howard61313: 我有搭啊 12/02 17:02
28F:→ ji394xu3: 北捷跟高捷目前的运量约疫情前的6~7成,所以中捷目前2.5 12/02 17:05
29F:→ ji394xu3: 万人次如果去回推的话,没疫情的时候日运量约4万左右。 12/02 17:06
30F:推 a20731: 高铁站、市政府运量最高,再来就崇德跟中清,这两站干线 12/02 17:09
31F:→ a20731: 公车搞好运量有机会再提高 12/02 17:09
32F:→ a20731: 明年灯会在文心森林公园那段期间运量会再提升一些 12/02 17:09
33F:推 pololo61201: 推 12/02 18:35
34F:→ cccmn: 绿线要日均四万 没十年达不到啦 看那日均十几人的九张犁 12/02 18:42
35F:推 peterlee97: 今年疫情爆在他启用的时候 一开始试营运还断轴 这些 12/02 19:07
36F:→ peterlee97: 让他少一半都是合理的 12/02 19:07
37F:推 peterlee97: 而且少一条蓝线成十字路网 没有慢慢调整公车路线集中 12/02 19:09
38F:→ peterlee97: 让各站成为区域枢纽 很难有大运量 12/02 19:09
39F:推 GrafRaphael: 先铺好沿线垂直道路的人行道吧,文心路的ok,但跟它 12/02 19:16
40F:→ GrafRaphael: 垂直的还不行 12/02 19:16
41F:推 shun01: 绿线沿线吸引人的点太少,这就不是蓝线能帮的了... 12/02 21:09
42F:推 kuso10582: 九张犁外面都是空地 哪来的人会搭啊 12/02 21:22
43F:推 Howard61313: 又不是每站都像九张犁一样把出口盖田里 12/02 23:00
44F:推 wangderful04: 加油! 12/02 23:07
45F:→ mattc123456c: 九张犁站没有路到既有聚落 12/03 00:25
46F:推 chin5214: 绿线总站还有大庆两个重划区也才刚起步还有很多进步的机 12/03 07:18
47F:→ chin5214: 会 12/03 07:18
48F:推 eugene0315: 中短期来看绿线差不多就这个样子了 以一个重划区发展 12/03 11:41
49F:→ eugene0315: 至少要5年-10年的速度 要成长到预估量真的就下个10年 12/03 11:41
50F:→ eugene0315: 的事情 12/03 11:41
51F:→ eugene0315: 而且10年後蓝线生出来了没都不知道 12/03 11:42
52F:推 ganninian: 期待机厂重划区这几年的发展 持续移入常居人口带动运量 12/03 12:03
53F:推 sziwu1100: 短期还是看疫情的状况如何,中长期看路网与大众习惯养 12/03 12:15
54F:→ sziwu1100: 成。我稍微乐观点,10年内应该日均可达4~5万人 12/03 12:16
55F:推 zimt: 短期可以做的:人行道弄好,公车转乘软硬体到位,严打沿线的 12/03 14:05
56F:→ zimt: 违停这些都做不好,其他不用看 12/03 14:05
57F:推 hellohenry: https://i.imgur.com/v3JioLG.jpg 12/03 14:22
58F:→ hellohenry: 董事长更新各站日运量了 12/03 14:23
59F:推 a20731: 九张犁连圈圈都看不到 12/03 15:12
60F:→ a20731: 崇德是第三多站,崇德红线要先规划 12/03 15:13
61F:→ cccmn: 蓝线只要通车 市政府站的运量就可追上高铁站 搞不好会变最 12/04 07:36
62F:→ cccmn: 大站… 不过这也是20年後的事 我应该会在天国看直播了 12/04 07:36
63F:推 peterlee97: 以蓝线龟的速度 在坐的各位不知道有谁可以在世看到== 12/04 12:16
64F:推 siowan135: 蓝线哪有龟.. 12/04 13:42
65F:推 evanzxcv: 蓝线还算有在动,其他线可能要用敬老半票搭了 12/04 16:47
66F:→ peterlee97: 都摸了30几年了 还没挖过一铲 这样不算龟吗? 12/04 22:07
67F:推 siowan135: 可行性多晚才送,在那边30几年 12/05 00:13
68F:推 Howard61313: 可能就是因为很晚送,他才抱怨很龟(逃) 12/05 17:58
69F:推 GrafRaphael: 送可行性是2010年之後的事情了,橘线也一样,造成蓝 12/05 22:45
70F:→ GrafRaphael: 橘线都还没进入施工阶段 12/05 22:45
71F:推 shun01: 橘线连大致走法都是2010年才冒出来的 12/05 22:52







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