作者allan9181 (Allan)
看板MRT
标题[问题] 高架捷运路线经过圆环可以怎麽设计？
时间Sat Nov 27 04:08:06 2021
第一次在捷运版发文
可能我很异想天开
但还是希望有人如果有想法可以提出来讨论
小弟我是台南人
提到我们那麽进度不明
要盖不盖的台南捷运
真的是让人觉得很无奈
但我想到 蓝线延伸线预计
会沿着东门路往仁德关庙和高铁站前进
那有没有想过直接新增一条线
从蓝线延伸线的终点关庙
从中山路接东门路再接府前路
一路延伸到市政府
这样直接可以从高铁站直达市中心
而且这条路也是车流量很大的路线
可以改善台南市区壅塞的交通现况
但有个问题是卡在东门圆环的迎春门
目前是属於国定古蹟
如果要通过除了绕路之外还有其他可能吗
走圆环两侧可能会影响平面道路交通
我有个很天马行空的想法
就是由高架转平面 直接穿过城门
之後再转高架继续运行
但这可能牵涉到古蹟的保存和技术性的问题
不知道大家有没有其他想法
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1F：推 Metro123Star: 你以为是麦块坡度可以100%吗XDD 11/27 04:24
2F：→ hicker: 进市区前先找地方钻到地下 就可以地下穿越城门了 11/27 04:49
3F：推 allenmau: 1.城门可能不够宽、2.要考虑以後捷运经过时的共振对古蹟 11/27 05:56
4F：→ allenmau: 的影响，所以应该不可行 11/27 05:56
5F：→ allenmau: 地下经过的案例，可以参考台北北门-板南线还有南门-新店 11/27 05:59
6F：→ allenmau: 线，但好像都是在旁边侧一点，直接在下面可能还是有困难 11/27 05:59
7F：推 allenmau: 捷运高架桥绕过去的技术部分应该还好，可以参考被拆掉之 11/27 06:03
8F：→ allenmau: 前的台北北门高架桥，不过景观的部分就真的煞风景了 11/27 06:03
9F：推 allenmau: 还有刚刚突然想到，你把捷运转到平面，用A型路权圆环不 11/27 06:13
10F：→ allenmau: 就死掉了XD，或是用B.C型路权可能会出现平交道，这样这 11/27 06:13
11F：→ allenmau: 段注定开不快&可能一个意外状况就影响整条线营运 11/27 06:13
12F：→ hicker: 板南线是从承恩门下方直接穿越 松山新店线没有 11/27 08:44
13F：推 coffeemilk: 高架铁道或捷运经过圆环国外很多案例呀！只是台湾还没 11/27 08:47
14F：→ coffeemilk: 用到不急不急 11/27 08:47
15F：推 timmyhsu2: 除了古蹟还有路幅问题，东门路在过裕农路之後路幅很窄 11/27 09:11
16F：→ timmyhsu2: ，依台南想高架的前提并不是很理想的一条路 11/27 09:11
17F：推 GrafRaphael: 曼谷好像也有不少案例 11/27 09:28
18F：→ omkizo: 单轨就直接在古蹟上方跨过去好了~ 11/27 10:49
19F：推 xy1904312: 你那条线只能地下化啦别想太多 高架化要担心的是刁民 11/27 11:31
20F：→ xy1904312: 问题 圆环还好解 11/27 11:31
22F：→ allan9181: 其实我的想法是直接从这个城门穿过去 11/27 17:53
23F：→ allan9181: 不是从地下穿过去XD 11/27 17:53
24F：→ allan9181: 只是好奇有没有可能做下降的轨道导到平面穿过城门然後 11/27 17:54
25F：→ allan9181: 再沿着轨道上升回高架 11/27 17:54
27F：→ allan9181: 红圈处各设一站 这段区间速度放慢通过不知道有没有可能 11/27 17:58
28F：→ allan9181: 会说要高架是因爲台南市交通局似乎完全不打算采取地下 11/27 17:58
29F：→ allan9181: 所以才会提出这个问题 11/27 17:58
30F：→ hinajian: 高架走圆环两侧我觉得也未必不行 11/28 02:36
31F：→ hinajian: 城门穿过去喔，别闹了，绝对不可能，自己去看多窄 11/28 02:40
32F：推 BraveCattle: 高架从古蹟上面穿过去，文史工作者不会让你好过的 11/28 03:40
33F：→ BraveCattle: 理论上这种情况不能全地下就全平面是比较简单的方法 11/28 03:42
34F：→ BraveCattle: ，因为你高架到平面会有一段引道，这比平面还难处理 11/28 03:43
35F：→ BraveCattle: 交通动线。照原PO地图，我觉得高架还是绕一下改走林 11/28 03:44
36F：→ BraveCattle: 森路接府连东路再转回来会比较快 11/28 03:45
37F：→ shun01: 或是蓝线绿线做联络轨，走绿线进台南车站？ 11/28 05:44
38F：推 Howard61313: 跟车道一样单纯绕过去的话呢（误） 11/28 13:42
39F：推 QQbrownie: 唯一支持基座小的单轨电车 11/28 16:28
40F：→ rdu20159: 请搜寻曼谷BTS胜利纪念碑站，就是跟着圆环绕半圈 11/28 18:10
41F：推 xy1904312: 连成功路西门路都能被刁民反了 更窄的东门路真的不用 11/28 20:49
42F：→ xy1904312: 想 只能期待中央有天突然洒钱给台南地下化 11/28 20:49
43F：推 BraveCattle: 中央再怎麽洒，地方自提经费应该还是闪不掉，加上台 11/28 21:53
44F：→ BraveCattle: 南升直辖，比例还会提高 11/28 21:54
45F：→ BraveCattle: 所以要不要地下化，目前来看还是台南市政府自己愿不 11/28 21:59
46F：→ BraveCattle: 愿意，作这地下化的提案送交中央审易中央才能洒钱 11/28 22:01
47F：推 pololo61201: 也太难了吧XD 11/30 18:30