作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃捷2.0规划 议员质疑30年太久
时间Wed Nov 3 08:43:59 2021
https://udn.com/news/story/7324/5862012
桃捷2.0规划 议员质疑30年太久
2021-11-03 00:02 联合报 / 记者朱冠谕、贾宝楠／桃园报导
桃园市政府去年7月提出捷运路网2.0规划，目标2051年让复兴区以外的12区都有捷运。议
员刘荧隆昨质疑交通建设不能再等，30年实在太久；市长郑文灿否认并强调「平镇龙潭线
」将优先完成。由於其他议员也在乎施工顺序，捷工局表示，为公平起见，将以人口和运
量决定顺序，预计今年底修正规划案送交通部核备。
刘荧隆表示，龙潭人口成长快速，交通等建设恐不能再等30年，市府应务实解决目前通勤
塞车和地方观光发展等困境，捷运延伸至龙潭的规划期程要更明确有进度。
郑文灿说，桃园捷运第1阶段规划三心六线，第2阶段规划11条生活圈连结路线，完工时间
须视可行性研究报告及综合规划报告核定的时程，每条捷运平均施工时间约须7年，但未
来工程技术持续进步，预估完工时间会提早。
郑文灿强调，「平镇龙潭线」是优先路线，不用等30年就可完工；市府整体目标不变，希
望连偏远的新屋头洲也能通车，30年不算久，事实上桃园24年前才开始规划捷运。
不过，市府去年提出桃捷路网2.0规划案後，各地民代关切进度，也争取施工排名顺序，
深怕选区建设落後难以交代，但市府甚少说明解释。「为何又要骗票？」议员牛煦庭过去
便不断质疑市府的捷运规划禁不起财政负担考验，30年内根本无法条条实现。
捷运工程局长陈文德昨天表示，桃捷路网2.0规划案去年已送审，交通部今年8月要求修正
，捷工局预计年底前完成再送，即可核备，接下来再准备可行性研究报告，如果财源和工
程许可，应可如期完工。
至於各区关心的施工排序，陈文德坦言「压力不小」但也须专业评估，将以未来路线人口
、运量决定顺序，结果应可受公评。
市府也强调，在捷运完工前，人口成长快速的地区会持续完善对外联络交通系统，目前朝
增加公车路线或班次规划。
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1F：推 carolgilbert: 我也觉得房子盖3年太久，为何不能瞬间完成 11/03 09:42
2F：推 tmlisgood: 桃捷2.0就唬烂的啊，唬到30年後的捷运路线，连观音都要 11/03 10:40
3F：→ tmlisgood: 盖捷运 11/03 10:40
4F：推 tmlisgood: 棕线从灿哥上台就喊要核定了，结果快8年都要下台了还在 11/03 10:45
5F：→ tmlisgood: 重新规划 11/03 10:45
6F：推 jtozukken: 楼上，棕线机厂从来没说要设在哪，一看就知道是骗局了 11/03 10:47
7F：推 billlushana1: 30年後人口大减，没必要盖捷运 11/03 11:14
8F：推 KevinIngram: 梦里什麽都有 11/03 12:17
9F：→ ciswww: 30年後台湾人口约2016万人 11/03 12:25
10F：推 fman: 桃园人口虽然多，但主要是受益台北的外溢效应，人流流动方向 11/03 12:27
11F：→ fman: 主要还是往来台北，桃园间的流动其实没那麽多，其实真要服务 11/03 12:27
12F：→ fman: 提升公车数量就好，如果运量培养起来再来规画捷运也不迟，但 11/03 12:28
13F：→ fman: 郑文灿想选总统嘛，先画大饼把选票骗下来再说 11/03 12:28
14F：推 hyscout: 培养运量的结果就是中捷蓝线的下场 不如可行性赶快送 11/03 12:30
15F：推 fman: 中捷蓝线的问题绝对不在先培养运量，捷运造价高，本来规画就 11/03 12:34
16F：→ fman: 该有所根据，不是随便拉一拉就好，需求要先确认好才不会变蚊 11/03 12:34
17F：→ fman: 子线，那怎麽确认需求，以公车先行确认需求是最直接的，如果 11/03 12:35
18F：→ fman: 路线要修改也方便，不像捷运路线盖下去就不能改了 11/03 12:35
19F：推 panzerbug: 桃园需要的是更快往台北通勤的方法 11/03 12:41
20F：推 countryair: 平镇龙潭线看能不能先把现行中丰路的公车服务水准再 11/03 13:17
21F：→ countryair: 拉高 11/03 13:17
22F：推 fs1314520: 桃园往来台北重要但是市区内的运量也很大喔，桃园有众 11/03 13:21
23F：→ fs1314520: 多的就业机会，附近居住的居民也很多 往来台北的只是一 11/03 13:21
24F：→ fs1314520: 小部分而已 11/03 13:21
25F：推 DJYOSHITAKA: zzzzzzzzzz 11/03 13:43
26F：→ DJYOSHITAKA: 桃园往台北目前能快的应该就莺歌段取直吧 剩下就是 11/03 13:45
27F：→ DJYOSHITAKA: 让居民能更快更方便到台铁车站与高铁车站等节点 至 11/03 13:45
28F：→ DJYOSHITAKA: 於大汉溪那边.. 可能只能三莺线站站乐了 11/03 13:45
29F：推 scottshih: 先规划是没什麽问题 现有的路线也都是很久前开始规划 11/03 13:48
30F：→ scottshih: 只是就不用幻想路网马上形成 变数很多 11/03 13:49
31F：推 tmlisgood: 这些就只是为了炒房在画的路线啦，为了炒观音草螺就画 11/03 14:02
32F：→ tmlisgood: 条捷运，沿线又没多少人 11/03 14:02
33F：推 countryair: 路线没画过去 很多地方房子卖不动啦 11/03 14:26
34F：推 YellowWolf: 原来捷运规划=炒房，那麽全国捷运通通不要盖 11/03 15:15
35F：→ YellowWolf: ：政府无视民意交通需求啦 11/03 15:15
36F：推 KingOfTheAlt: 其实平镇龙潭线经过的中丰路公车运量已经被培养起 11/03 15:29
37F：→ KingOfTheAlt: 来了，只是离尖峰运量差蛮大的 11/03 15:29
38F：→ andy3021515: 无限上纲的就不需要太理他 11/03 18:23
39F：→ andy3021515: 没看到台南把玉井也画进去吗 11/03 18:23
40F：→ andy3021515: 纸上谈兵多轻松啊 滑鼠点一下就延长了 11/03 18:23
41F：→ andy3021515: 开说明会 讨论 取得共识?? 好麻烦喔 11/03 18:23
42F：推 gm3252: 草漯都能打错……很明显不熟桃园吧 11/03 18:50
43F：推 kenro: 地下化浪费的钱拿来至少能生两条 11/03 19:34
44F：推 bill3: 30年还好啦，还有个百年建设在那边 11/03 19:41
45F：推 YellowWolf: 草螺好好吃（乱讲 11/03 20:18
46F：推 ultradev: 市府画画比赛的东西也有议员当真…说到桃园往返台北，如 11/03 20:58
47F：→ ultradev: 果有走台北─板桥─树林─八德─中坜─平镇这动线的快铁 11/03 21:02
48F：→ ultradev: 就好了，连结绿线及台铁之类的，不然北桃通勤真的惨 11/03 21:03
49F：推 countryair: 北桃通勤还是看看台铁运能可不可以再拉上去吧 11/03 22:07
50F：→ countryair: 目前台铁在北桃通勤还是非常有竞争力的 11/03 22:07
51F：推 coffeemilk: 最近公路总局想规划一条板桥到龙潭的快速公路，不然这 11/03 22:43
52F：→ coffeemilk: 条改快铁好了 11/03 22:43
53F：推 krrvincent: 市内运量不大？我每天挤的公车上都是幽灵吗 11/03 23:09
54F：推 countryair: 其实这几年桃园规划很多快速公车还真的都是在处理北 11/03 23:20
55F：→ countryair: 桃之间的运输 11/03 23:20
56F：→ fish10241: 以後台湾沈沦检讨会，除了广设大学，要再加广设捷运了 11/04 08:43
57F：推 countryair: 桃园捷运擘划未来是ok 但现况公车系统明明还以为可以 11/04 10:29
58F：→ countryair: 改善 11/04 10:29