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先上图: https://i.imgur.com/nFIqbBc.png 来源:中华技术期刊第131期(2021年9月),P224。 目前有下文的主要是R3(不含)~RL7段,也就是红线南延的第一阶段小港林园段,由高雄市 负责办理,只不过综合规划期望明年(2022年)底核定并动工,好像有点过於乐观?即使比 照冈山路竹段采用统包招标,让细设并入施工阶段,应该核定後也需要几个月时间做基设 及招标准备工作吧?再加上环评不确定因素较大,环评若无法通过,综规就不用谈了。个 人认为,若高市府推动决心很强,至少目前到实质动工也要2年。 路线规划方面,林园段自小港南尾轨通风井以地下延伸,RL5前都是按台17线路廊,届时 车站、横渡线明挖段的交维与工业管线处理就显地相当重要,路线站体亦需避开高压电塔 以免衍伸迁移课题。RL3距离国道七号末端较近,若後续站体能避开国道七号结构较理想。 RL4过後,则岔离台17线,在附近路外设置RL5及RL6两站,於林园中排水沟後台17线南侧路 外基地出土爬升至高架段,仅石化二路旁停车场基地内的RL7为高架车站。 东港段则全线为高架路段,於台17线双园大桥南侧跨越高屏溪,五房排水过後设置RL8站、 学仁街口设RL9站、东港大桥後中正路口附近设RL10站、水源路口北侧设RL11站。穿越新园 、东港市区後衔接旧台铁东港线路廊,於大顺路口东侧设RL12站、大鹏湾风景特定区游客 中心前为终点RL13站。RL13站距林边市区仅约5公里,的确有可能被争取再延伸。东港段需 考量高地下水位、地层下陷与海风盐蚀(抗硫水泥、钢构防蚀设计)的课题。 关於现有的资料,路线形式大概就是如此,只希望後续在成本较高的站体能够贯彻轻、简 、透的设计理念,量体尽量缩减,善用钢构,减少建置与营运成本。 以上部分资料尚未核定,仅供参考。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.251.104 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1635436790.A.995.html
1F:→ timchenpqrs: 真的没打算开去东港的码头哦…. 10/29 00:23
2F:推 JJLi: 东港码头迟早会迁移去大鹏湾的 10/29 00:32
3F:推 popopal: 鹏琉线早就有了 麻烦是华侨市场怎接去消费 不然摊商... 10/29 01:36
4F:推 popopal: 难怪东港农区有看到有人想买房或地 船头里那边8XX万地嫌 10/29 01:39
5F:→ popopal: 贵 被+200万高雄人买走 10/29 01:39
6F:→ popopal: 看起来投资都要放个1X年... 10/29 01:39
7F:推 h120968: 林边车站到佳冬市区才3.6公里 10/29 01:40
8F:→ h120968: 不顺便延伸一下吗 XD 10/29 01:40
9F:嘘 usercode: 还真的打算盖喔,不知道高捷还要吸国家多少奶水 10/29 02:31
10F:→ usercode: 不过真要盖怎麽不考虑多拉一段到林边或镇安 10/29 02:31
11F:推 Metro123Star: 车站也太多 以为是大片市区需要那麽密集? 10/29 02:45
12F:推 andy3021515: 看成东延南港段..... 10/29 03:30
13F:推 buslover: 高捷要是真的盖<东延南港段>的话 那离环岛也不远了 (笑 10/29 05:14
14F:推 mapabeyb: 既然要盖就应该接到林边车站 10/29 08:31
15F:推 efteuop: 我也看成东延南港段---原来眼残不只我一个 10/29 08:58
16F:推 popopal: 东港延旧铁道大顺路东侧 万灵堂後面? 水源路北侧算都一 10/29 11:57
17F:→ popopal: 堆地要拿去开的 10/29 11:58
18F:→ popopal: 这个湾90度吧 阿门 10/29 11:58
19F:→ ron19971997: 很好奇站距那麽密的理由是什麽? 10/29 13:18
20F:→ ron19971997: 看起来才5 600,这大概是台北的1.5~2倍 10/29 13:18
21F:→ fman: 林园人口才7万却设五个站,未来红线炉主大概就他们了 10/29 13:34
22F:推 nicesky115: 增额容积 10/29 13:51
23F:推 KingOfTheAlt: 橘线的凤山段也过於密集,造成现在每站运量都输红线 10/29 14:00
24F:推 Bustycat: 高捷的大问题在喜欢设站於两聚落之间 10/29 14:11
25F:→ ELYC1x: 有些站要做联开 10/29 14:21
26F:推 otis1713: 讲到联开,台湾联开的绩效好吗? 10/29 18:27
27F:嘘 Villkiss13: 高捷… 10/29 19:57
28F:→ el1901: https://udn.com/news/story/7327/5854574 延岗山机电决标 10/30 12:58
29F:→ souken107ttc: 到底为何执意 就真的没有需求... 10/30 15:19
30F:推 k1k1832002: 只能说最近几年许多案子你想合理性就输了,连延伸林园 10/30 16:54
31F:→ k1k1832002: 案都是以专案处理弄下去,看到这类计画就 喔 带过就 10/30 16:54
32F:→ k1k1832002: 好,反正改变不了什麽,丢给十几二十年後的子孙去抱怨就 10/30 16:54
33F:→ k1k1832002: 好只能这样 10/30 16:54
34F:推 coffeemilk: 未来子孙不知道会怎麽看现在满天飞的非都市计画区或农 10/30 22:03
35F:→ coffeemilk: 地荒地工业区捷运.... 10/30 22:03
36F:推 jeter17: 推,支持 11/04 07:18
37F:嘘 Villkiss13: 高捷不要再搞高运量了 11/05 12:07







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