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在松山线南京复兴站通车後,庆城街的南京东路端因为改成人行通道, 可以说是变成半残了,在民生东路端也被限制成只能往敦化北路右转。 https://i.imgur.com/Jf62GN2.png 但是,庆城街的地理位置,再加上这是一条东北西南走向的10米宽道路 ,且往东北方向接敦化北路後转民权东路 或是 往东转民生东路,转弯 的弧都不需要穿过民宅下方。无论是配合民权大桥的重建顺便盖一条直 通内湖科学园区的捷运,或是沿着原民生汐止线的规划往民生社区,利 用庆城街在南京复兴站做为终点站都还不错吧? 我想到的优点如下: 1.地理位置优越,直接直达台北市中心,且有两条捷运转乘。 2.原道路车流量小,对交通冲击也小。 3.相接的敦化北路、民生东路都可以再做延伸。 但缺点也有: 1.只能转乘松山线跟文湖线有点鸡肋,尤其要去板南线可能要跟文湖线 一起挤,好像不太优 2.庆城街真的有点窄,10米宽做成双层月台可能跟台铁台北站的月台一 样宽 想知道大家对这样规划有什麽想法? 谢谢! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 150.117.161.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1635252166.A.0FD.html
1F:→ Stan6003: 梦里啥都有 10/26 20:44
2F:推 watanmila: 想说啥就说啥,百花齐放 10/26 20:45
3F:推 ciswww: 看起来很有趣,但你想像中的路线为何放弃延伸,止於此(南 10/26 20:49
4F:→ ciswww: 京复兴站)? 10/26 20:49
现实考量吧,若想用地下或高架继续延伸要挖深或架高了 我想到能伸入市中心能同时做多线转乘,而且最近内科的交通问题还有民汐线都还没定案 这个想法也许不错?所以想问问大家看法 12楼让我好伤心.. ※ 编辑: lyy055034 (150.117.161.249 台湾), 10/26/2021 20:55:40
5F:→ syba: 木栅线有一案就是这样接松山机场的样子 10/26 20:51
考量到敦化、跟庆城街的转弯角度好像也不是不可以 ※ 编辑: lyy055034 (150.117.161.249 台湾), 10/26/2021 20:56:02 ※ 编辑: lyy055034 (150.117.161.249 台湾), 10/26/2021 20:57:31
6F:推 sj4: 不可能 10/26 20:57
路太窄了吗?或有什麽考量?离民宅太近了 ※ 编辑: lyy055034 (150.117.161.249 台湾), 10/26/2021 20:58:41
7F:推 YuDragon: 改平面轻轨啊 10/26 21:36
8F:推 amport625: 民生汐止线改接庆城街可以省掉西段服务范围重复的区块 10/26 21:43
9F:→ amport625: 但附近大楼很难有改建联开空间 10/26 21:51
10F:→ amport625: 如果要在7号出口那边地面造街设通风井、新出入口 10/26 21:52
11F:→ amport625: 兄弟大饭店地下停车场的进出动线可能会被堵住 10/26 21:52
12F:→ amport625: 另外转乘文湖线及松新线的联通道要重做会非常具挑战性 10/26 21:55
13F:→ lyy055034: 谢谢楼上 我觉得原先民汐线 行天宫站跟中山国中站转乘 10/26 22:09
14F:→ lyy055034: 距离都太长 所以想说有没有机会换个路线 10/26 22:09
15F:→ el1901: 有没有看过民国6、70年代的庆城街长什麽样子? 10/26 23:16
16F:→ ecpoem: 关键字:「下埤」 10/26 23:27
17F:推 hmt17: 兄弟停车场:拎北已经够挤了还来啊 10/27 01:06
18F:嘘 keydata: 10米超窄 10/27 01:24
19F:嘘 keydata: 连叠式都不够 10/27 01:26
20F:→ ciswww: 庆城街是20米路啦 10/27 01:55
21F:推 kkStBvasut: 有一个台北大地主叫陈珠祈住庆城街上。所以你懂的。 10/27 06:09
22F:推 spiritman: 看起来满不错的 像是台北东北的转运枢纽(上野? 10/27 09:12
23F:推 spiritman: 如果过了内湖再打隧道到金山成为通勤铁道 就有点像南 10/27 09:14
24F:→ spiritman: 港岛线ww 10/27 09:14
25F:推 spiritman: 当然通勤铁道是要像tsukuba而不是台铁 像台铁那样糟糕 10/27 09:19
26F:→ spiritman: 的号志系统可能大家就还是继续搭客运去东北角了 10/27 09:19
27F:嘘 heibe: 庆城街10米?有读书吗?有查过资料吗? 10/27 22:22
28F:→ amport625: 保守估吧 对北市街道有点概念自然就会知道实际宽度 10/27 23:31
29F:→ amport625: 塞的下一般岛式车站 上面推文也有人补充了 10/27 23:36
30F:→ weyward: 以前机场线有考虑过 10/28 04:38
31F:→ heibe: 下一篇:汉中街也盖一下捷运的可行性? 10/28 09:24
32F:推 YellowWolf: 汉中街我是不知道 但成都路是有规划长生版机场捷运 10/28 15:45
33F:→ ciswww: 长生就是走汉中街 10/29 00:29







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